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直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:42319559發(fā)布日期:2025-07-01 19:36閱讀:13來源:國知局

本技術(shù)涉及一種傳動元件領(lǐng)域,特是涉及一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、如直排輪鞋、溜冰鞋等都會使用軸承,現(xiàn)有的軸承結(jié)構(gòu)是在軸承外安裝一轉(zhuǎn)接輪,將軸心等裝置組合后,再通過如螺母等固定元件加以固定防止脫落。

2、但是上述結(jié)構(gòu)重量重,造成運費上升或者運動時笨重、或者速度感不足。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要的目的是在于改善以往結(jié)構(gòu)重量較笨重等問題而提供一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu)。

2、為此,本實用新型提供一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,包含有:

3、一軸套,該軸套的中央具有一擋墻;

4、二組軸承,該二組軸承分別軸接在該軸套上,并且各該軸承的一面貼合于該擋墻;

5、二組端蓋,該二組端蓋包含有一覆蓋面與一軸接部,該二組端蓋分別通過該軸接部接于該二組軸承相反于該擋墻的一端,使得該覆蓋面蓋合于該軸承的端面。

6、其中,該軸接部內(nèi)側(cè)設(shè)有一軸管,該軸管與該軸套樞接。

7、一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,包含有:

8、二軸承;

9、二組端蓋,該二組端蓋由外朝內(nèi)依序包含有一覆蓋面、一軸接部與一連接段;該二組端蓋由該連接段一側(cè)軸穿于該軸承中心,并且該二軸承軸套在該軸接部,并由該覆蓋面蓋合在該軸承的端面,各該端蓋的連接段以同中心搭接結(jié)合。

10、其中,該連接段安裝在該軸接部內(nèi)側(cè),并從相反于該覆蓋面一側(cè)伸出的金屬管體。

11、通過上述的結(jié)構(gòu)特征,可以理解到本實用新型能減輕軸承結(jié)構(gòu)的重量,并且使用時動作輕盈,增加使用時的速度感。



技術(shù)特征:

1.一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,包含有:

2.如權(quán)利要求1所述的直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,該軸接部內(nèi)側(cè)設(shè)有一軸管,該軸管與該軸套樞接。

3.一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,包含有:

4.如權(quán)利要求3所述的直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),其特征在于,該連接段安裝在該軸接部內(nèi)側(cè),并從相反于該覆蓋面一側(cè)伸出的金屬管體。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種直排輪專用軸承新型結(jié)構(gòu),包含有:二組軸承,該二組軸承分別軸接在該軸套上,并且各該軸承的一面貼合于該擋墻;二組端蓋,該二組端蓋包含有一覆蓋面與一軸接部,該二組端蓋分別通過該軸接部接于該二組軸承相反于該擋墻的另一端,使得該覆蓋面蓋合于該軸承的端面,可以理解到本技術(shù)能減輕軸承結(jié)構(gòu)的重量,并且使用時動作輕盈,增加使用時的速度感。

技術(shù)研發(fā)人員:郭銘煌
受保護(hù)的技術(shù)使用者:臺灣嘉利傳動有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240621
技術(shù)公布日:2025/6/30
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