本技術(shù)屬于隧道施工，具體涉及一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置。
背景技術(shù)：
1、近年來，隨著我國高鐵的大量建設，高鐵隧道的數(shù)量大幅度增加。隧道二襯以二襯臺車為模板，沿隧道縱向逐次澆筑施工，因此，每板二襯混凝都存在一個施工縫。施工縫混凝土平整度較差，存在部分混凝土掉渣等風險。由于高鐵運行速度快，如果二襯施工縫的混凝土發(fā)生掉塊，對高鐵的安全運行具有重大威脅；同時，由于高鐵隧道的建設標準高，對二襯質(zhì)量要求高，施工縫等平整度直接影響隧道二襯混凝土的表觀質(zhì)量。隧道二襯施工后，通常采用切縫機將施工縫切磨成“v”形或者“u”形，以去除浮渣，增加美觀性。
2、專利號為cn208305402u的中國專利，公開了一種液壓隧道切割機，包括液壓動力站，液壓動力站與液壓切割機頭通過液壓油管連接，液壓油管和液壓動力站、液壓切割機頭的連接處分別設有液壓馬達，還包括弧形導軌，所述弧形導軌設置在液壓切割機頭的底座上，所述液壓動力站用控制電纜連接遙控控制箱。
3、在上述現(xiàn)有技術(shù)中，液壓切割機頭可以沿導軌運動，切割機頭控制箱放在遠處，通過控制電纜控制切割機頭的運動和刀盤的啟動。切縫時，操作員通過控制箱啟動切割機頭，切縫機刀盤高速轉(zhuǎn)動，將二襯施工縫切成“v”形或者“u”形，操作員通過操作箱手動控制切割機頭沿導軌的移動和切縫深度，然而由于操作員無法直觀的看到切縫深度，只能根據(jù)經(jīng)驗判斷，導致施工縫的切縫深度無法統(tǒng)一，切縫質(zhì)量較差，影響二襯切縫的施工質(zhì)量和效率。
4、為此設計一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置變得極為重要。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供了一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置。
2、該裝置通過設置定位機構(gòu)以控制切割深度，當定位機構(gòu)和二襯表面接觸時，會觸發(fā)接觸傳感機構(gòu)，同時接觸信號要能夠傳輸?shù)叫盘柼幚頇C構(gòu)，再傳輸至報警器，觸發(fā)報警器，警示操作人員已達到切割深度，可以停止切割。
3、基于上述技術(shù)思路，本實用新型采用的技術(shù)方案為：
4、一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，包括導軌和切割裝置，所述切割裝置沿導軌移動，其特征在于，還包括有：
5、定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)用于對施工縫的切割深度進行控制；
6、接觸傳感機構(gòu)，所述接觸傳感機構(gòu)設置在定位機構(gòu)上，所述接觸傳感機構(gòu)用于檢測定位機構(gòu)與二襯表面的接觸并發(fā)出接觸信號；
7、信號處理機構(gòu)，所述信號處理機構(gòu)用于傳輸和處理接觸信號；
8、報警器，所述報警器用于發(fā)出報警信號起警示作用。
9、在上述技術(shù)方案中，作為優(yōu)選的，所述定位機構(gòu)包括定位盤，所述切割裝置包括切縫刀盤，所述定位盤與切縫刀盤同軸心且間隔設置，且定位盤直徑小于切縫刀盤直徑。
10、對上述技術(shù)方案的進一步限定，所述定位機構(gòu)還包括定位盤軸和支架，所述定位盤通過定位盤軸與支架連接，所述支架與切割裝置連接。
11、對上述技術(shù)方案更進一步限定，所述接觸傳感機構(gòu)設置于定位盤上。
12、對上述技術(shù)方案的進一步限定，所述信號處理機構(gòu)包括信號處理器和信號處理盒，所述信號處理器放置于信號處理盒中，所述信號處理盒設置于支架上。
13、本實用新型的有益效果：
14、本實用新型通過設置定位盤，使定位盤與切縫刀盤同軸心設置，且定位盤的直徑小于切縫刀盤直徑，且兩者的半徑差為切縫深度，定位盤的側(cè)面用螺絲固定接觸傳感器，當達到預定深度時，定位盤會與二襯表面接觸，阻止切割刀盤進一步增大切縫深度，接觸傳感器就會發(fā)出接觸信號，然后通過信號傳輸線傳輸至信號處理器，信號處理器會將處理后的信號傳輸至報警器，報警器上的報警燈亮起，擴音器發(fā)出報警聲音，提示操作員已到達預定切縫深度。解決了二襯切縫靠工人經(jīng)驗操作，深度控制難，深度不統(tǒng)一的問題，可大幅度提高二襯切縫的施工質(zhì)量和效率。
1.一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，包括導軌(1)和切割裝置，所述切割裝置沿導軌(1)移動，其特征在于，還包括有：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，其特征在于，所述定位機構(gòu)包括定位盤(3)，所述切割裝置包括切縫刀盤(201)，所述定位盤(3)與切縫刀盤(201)同軸心且間隔設置，且定位盤(3)直徑小于切縫刀盤(201)直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，其特征在于，所述定位機構(gòu)還包括定位盤軸(301)和支架(302)，所述定位盤(3)通過定位盤軸(301)與支架(302)連接，所述支架(302)與切割裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，其特征在于，所述接觸傳感機構(gòu)設置于定位盤(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道二襯施工縫切縫深度控制及報警裝置，其特征在于，所述信號處理機構(gòu)包括信號處理器(5)和信號處理盒(502)，所述信號處理器(5)放置于信號處理盒(502)中，所述信號處理盒(502)設置于支架(302)上。