本發(fā)明涉及綜合管廊，尤其涉及一種整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)及其安裝方法。
背景技術(shù)：
1、綜合管廊將給排水、雨污水、供熱、電力、通信、燃?xì)獾母鞣N市政管線納入其中進(jìn)行統(tǒng)一管理)，是解決“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”等城市頑疾的有效手段，根據(jù)其功能形式可以分為干線綜合管廊、支線綜合管廊和纜線管廊等。
2、裝配式建筑將工廠加固預(yù)制好的構(gòu)件運(yùn)輸至建筑施工現(xiàn)場，通過可靠的連接方式現(xiàn)場裝配安裝，能夠大大減少現(xiàn)場澆筑作業(yè)，構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)效率高，制造成本較低，節(jié)能環(huán)保，符合綠色建筑的要求。
3、將裝配式建筑理念引入地下綜合管廊建造，對降低綜合管廊建造成本，縮短建造周期有顯著的作用。當(dāng)前已有較多裝配式綜合管廊的相關(guān)研究，研究成果涉及裝配式管廊的結(jié)構(gòu)組合形式、連接方式、安裝方法與設(shè)備、防水體系等。
4、當(dāng)前裝配式綜合管廊的安裝方法較為繁瑣，裝配式綜合管廊接縫過多，防水效果欠佳。
5、由此，本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，提出一種整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)及其安裝方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)及其安裝方法，其預(yù)制管廊艙段的兩端分別設(shè)置承接段和搭接段，承接段為上大下小的半開口結(jié)構(gòu)，搭接段為上大下小凸出結(jié)構(gòu)，簡化整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的安裝步驟，彌補(bǔ)裝配式綜合管廊接縫過多、防水效果欠佳的不足。
2、本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，包括多個(gè)沿縱向拼接的預(yù)制管廊艙段，各所述預(yù)制管廊艙段的第一端設(shè)置承接段，所述承接段的頂端呈開口設(shè)置，且所述承接段的橫截面的寬度尺寸自上而下呈減小設(shè)置；各所述預(yù)制管廊艙段的第二端凸出設(shè)置搭接段，所述搭接段的頂端向外延伸設(shè)置連接位頂板，所述搭接段的橫截面的寬度尺寸自上而下呈減小設(shè)置；一所述預(yù)制管廊艙段的搭接段與相鄰所述預(yù)制管廊艙段的承接段匹配對接，且所述搭接段的連接位頂板能扣合于所述承接段的頂端的開口處以密封相鄰所述預(yù)制管廊艙段拼接處；相鄰所述預(yù)制管廊艙段拼接處的所述搭接段和所述承接段之間通過限位鍵卡止定位。
3、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述預(yù)制管廊艙段的兩端分別設(shè)置預(yù)留連接孔，相鄰所述預(yù)留連接孔內(nèi)穿設(shè)連接螺桿，所述連接螺桿的兩端通過螺帽緊固以對拉連接相鄰所述預(yù)制管廊艙段。
4、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述預(yù)制管廊艙段至少包括圍設(shè)的艙段頂板、艙段邊墻和艙段底板，所述艙段頂板與所述艙段邊墻之間相交處、所述艙段底板與所述艙段邊墻之間相交處設(shè)置第一腋角結(jié)構(gòu)。
5、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述第一腋角結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的端部腋角和中部腋角，所述端部腋角內(nèi)貫通設(shè)置所述預(yù)留連接孔，所述端部腋角和所述中部腋角之間的間隔長度大于等于2倍的預(yù)留連接孔和螺帽錨固長度之和。
6、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述預(yù)制管廊艙段內(nèi)還設(shè)置用于分艙的艙段中墻，所述艙段頂板與所述艙段中墻之間相交處、所述艙段底板與所述艙段中墻之間相交處設(shè)置第二腋角結(jié)構(gòu)。
7、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，一所述預(yù)制管廊艙段的搭接段與相鄰所述預(yù)制管廊艙段的承接段之間設(shè)置遇水膨脹止水橡膠圈。
8、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述承接段和所述搭接段上分別預(yù)留有用于放置所述遇水膨脹止水橡膠圈的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽能對應(yīng)閉合成封閉矩形。
9、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，一所述搭接段的連接位頂板的側(cè)面與相鄰所述承接段的頂端開口的側(cè)面之間設(shè)置柔性防水嵌縫單元。
10、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述搭接段的連接位頂板上預(yù)留有限位鍵插口，所述搭接段的兩側(cè)預(yù)留有豎向的限位鍵滑槽；所述承接段上與所述限位鍵插口、所述限位鍵滑槽對應(yīng)的位置設(shè)置所述限位鍵，所述限位鍵能卡止于所述限位鍵插口、所述限位鍵滑槽內(nèi)。
11、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述預(yù)制管廊艙段的頂部和側(cè)壁上設(shè)置起吊用的吊環(huán)。
12、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的頂面、底面和側(cè)壁上鋪設(shè)有防水層。
13、在本發(fā)明的一較佳實(shí)施方式中，所述整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的底面設(shè)有細(xì)石混凝土墊層。
14、本發(fā)明的目的還可以這樣實(shí)現(xiàn)，一種前述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的安裝方法，包括以下步驟：
15、步驟a、加工制作預(yù)制管廊艙段；
16、步驟b、地基處理，鋪設(shè)細(xì)石混凝土墊層；
17、步驟c：細(xì)石混凝土墊層上鋪設(shè)防水層，吊裝拼接預(yù)制管廊艙段：一預(yù)制管廊艙段穩(wěn)定放置，相鄰另一預(yù)制管廊艙段吊裝至拼接處，垂直下放過程另一預(yù)制管廊艙段的搭接段自上而下插接于一預(yù)制管廊艙段的承接段內(nèi)，完成兩個(gè)預(yù)制管廊艙段的拼接；
18、步驟d：相鄰預(yù)制管廊艙段拼接處填充柔性防水嵌縫單元；
19、步驟e：預(yù)留連接孔內(nèi)插入連接螺桿，錨固擰進(jìn)螺帽，依次緊固連接對正的兩個(gè)預(yù)制管廊艙段；
20、步驟f：連接好的預(yù)制管廊艙段，鋪設(shè)兩側(cè)和頂部的防水層，鋪設(shè)完成后，按照密實(shí)度要求分層回填管廊周圍土體至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
21、由上所述，本發(fā)明的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)及其安裝方法具有如下有益效果：
22、本發(fā)明的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)中，預(yù)制管廊艙段的兩端分別設(shè)置承接段和搭接段，承接段為上大下小的半開口結(jié)構(gòu)，搭接段為上大下小凸出結(jié)構(gòu)，方便垂直起吊對正，搭接段向外延伸設(shè)置連接位頂板，連接位頂板覆蓋相鄰預(yù)制管廊艙段拼接處保證拼接密封性，保證防水效果；相鄰預(yù)制管廊艙段拼接處的搭接段和承接段之間通過限位鍵卡止定位，制了吊放過程中管廊結(jié)構(gòu)的縱向晃動(dòng)，降低了垂直吊裝安裝難度；
23、本發(fā)明能夠滿足將整體裝配式綜合管廊的吊放安裝方式由“垂直吊裝+水平頂推”簡化為“一次垂直吊裝”的需求，簡化整體裝配式綜合管廊的安裝步驟，大大降低了安裝難度，縮短了建設(shè)周期，降低了建造成本。
1.一種整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括多個(gè)沿縱向拼接的預(yù)制管廊艙段，各所述預(yù)制管廊艙段的第一端設(shè)置承接段，所述承接段的頂端呈開口設(shè)置，且所述承接段的橫截面的寬度尺寸自上而下呈減小設(shè)置；各所述預(yù)制管廊艙段的第二端凸出設(shè)置搭接段，所述搭接段的頂端向外延伸設(shè)置連接位頂板，所述搭接段的橫截面的寬度尺寸自上而下呈減小設(shè)置；一所述預(yù)制管廊艙段的搭接段與相鄰所述預(yù)制管廊艙段的承接段匹配對接，且所述搭接段的連接位頂板能扣合于所述承接段的頂端的開口處以密封相鄰所述預(yù)制管廊艙段拼接處；相鄰所述預(yù)制管廊艙段拼接處的所述搭接段和所述承接段之間通過限位鍵卡止定位。
2.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制管廊艙段的兩端分別設(shè)置預(yù)留連接孔，相鄰所述預(yù)留連接孔內(nèi)穿設(shè)連接螺桿，所述連接螺桿的兩端通過螺帽緊固以對拉連接相鄰所述預(yù)制管廊艙段。
3.如權(quán)利要求2所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制管廊艙段至少包括圍設(shè)的艙段頂板、艙段邊墻和艙段底板，所述艙段頂板與所述艙段邊墻之間相交處、所述艙段底板與所述艙段邊墻之間相交處設(shè)置第一腋角結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一腋角結(jié)構(gòu)包括間隔設(shè)置的端部腋角和中部腋角，所述端部腋角內(nèi)貫通設(shè)置所述預(yù)留連接孔，所述端部腋角和所述中部腋角之間的間隔長度大于等于2倍的預(yù)留連接孔和螺帽錨固長度之和。
5.如權(quán)利要求3所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制管廊艙段內(nèi)還設(shè)置用于分艙的艙段中墻，所述艙段頂板與所述艙段中墻之間相交處、所述艙段底板與所述艙段中墻之間相交處設(shè)置第二腋角結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，一所述預(yù)制管廊艙段的搭接段與相鄰所述預(yù)制管廊艙段的承接段之間設(shè)置遇水膨脹止水橡膠圈。
7.如權(quán)利要求6所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承接段和所述搭接段上分別預(yù)留有用于放置所述遇水膨脹止水橡膠圈的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽能對應(yīng)閉合成封閉矩形。
8.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，一所述搭接段的連接位頂板的側(cè)面與相鄰所述承接段的頂端開口的側(cè)面之間設(shè)置柔性防水嵌縫單元。
9.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搭接段的連接位頂板上預(yù)留有限位鍵插口，所述搭接段的兩側(cè)預(yù)留有豎向的限位鍵滑槽；所述承接段上與所述限位鍵插口、所述限位鍵滑槽對應(yīng)的位置設(shè)置所述限位鍵，所述限位鍵能卡止于所述限位鍵插口、所述限位鍵滑槽內(nèi)。
10.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制管廊艙段的頂部和側(cè)壁上設(shè)置起吊用的吊環(huán)。
11.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的頂面、底面和側(cè)壁上鋪設(shè)有防水層。
12.如權(quán)利要求1所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的底面設(shè)有細(xì)石混凝土墊層。
13.一種如權(quán)利要求1至12任一項(xiàng)所述的整體裝配式綜合管廊結(jié)構(gòu)的安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：