本技術(shù)涉及巖土工程施工領(lǐng)域，特別涉及一種具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置。
背景技術(shù)：
1、深基坑是指在地下或地表以下開挖的較深的工程坑槽，通常深度超過5米，用于建設(shè)地下結(jié)構(gòu)如地鐵車站、地下停車場、地下商場和各種管道設(shè)施等。深基坑對穩(wěn)定性要求高，通常需要設(shè)計和施工堅(jiān)固的支護(hù)結(jié)構(gòu)，確?；雍椭車馏w的穩(wěn)定，同時必須嚴(yán)格控制基坑開挖和支護(hù)過程中土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，以防止基坑塌陷和周邊建筑物受損。深基坑工程因其施工復(fù)雜、穩(wěn)定性要求高、環(huán)境影響大、施工風(fēng)險高和技術(shù)要求高等特點(diǎn)，成為工程建設(shè)中的一大難點(diǎn)，需要科學(xué)的設(shè)計、嚴(yán)格的施工和完善的監(jiān)測體系。錨桿支護(hù)是一種用于穩(wěn)定邊坡、基坑及其他土體和巖體結(jié)構(gòu)的支護(hù)技術(shù)。通過將錨桿插入土體或巖體中，并在錨桿末端與周圍材料之間產(chǎn)生摩擦和粘結(jié)力，從而增強(qiáng)被支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。利用錨桿作為主要承載元件，將錨桿的一端固定在穩(wěn)定的土層或巖層中，另一端通過墊板和螺母等固定在需要支護(hù)的土體或結(jié)構(gòu)表面。錨桿可以承受拉力、剪力及彎矩，起到加固、穩(wěn)定和支撐的作用，或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)強(qiáng)效果，以達(dá)到支護(hù)的目的。錨桿支護(hù)具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)，因而廣泛應(yīng)用于基坑、邊坡、隧道及其它地下工程中。
2、公告號為cn219908955u的實(shí)用新型專利公開了一種加強(qiáng)型基坑錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，其包括錨桿本體，地面以及檢測支撐結(jié)構(gòu)，錨桿本體安裝在地面上，檢測支撐結(jié)構(gòu)安裝在錨桿本體上，桿上設(shè)置有倒刺，防止設(shè)備的滑動，檢測錨桿是否傾斜或是傾斜的角度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，從而確定錨桿的安裝保證施工要求；公告號為cn220847548u的實(shí)用新型專利公開了一種可調(diào)基坑錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)，其桿體上固定連接有連接桿，所述連接桿的外側(cè)滑動套接有連接套，所述連接套上固定連接有錐刺，通過設(shè)計錐刺的作用，可將錨桿整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行插接固定，通過凸刺的水平插入來提高錨桿整體結(jié)構(gòu)的定位效果，使得錨桿的使用更加穩(wěn)定。
3、上述技術(shù)方案在一定程度上實(shí)現(xiàn)了加強(qiáng)錨固的作用，但對于粘聚力低、滑動性強(qiáng)的特殊土，僅設(shè)置倒刺對土體錨固的作用有限。并且由于所述倒刺等附屬結(jié)構(gòu)的存在，錨桿在插入土體時會出現(xiàn)一定困難的情況，同時由于倒刺固定不可活動，使得此類錨桿若因?qū)嶋H工程需要取出時也同樣存在一定困難。因而市面上亟需一種具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)中的錨固裝置對于不同類土體適用性不高，且錨固裝置在插入土體以及需要取出時存在不便的技術(shù)問題，提供一種具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置。
2、為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案具體如下：
3、一種具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，包括：
4、鋼圍檁，所述鋼圍檁固定在深基坑的側(cè)壁上，所述鋼圍檁中部被數(shù)根圓柱形主錨桿貫穿；所述主錨桿沿所述鋼圍檁長邊及短邊方向間隔一定距離布設(shè)，所述主錨桿穿過所述鋼圍檁的部分嵌入土體當(dāng)中，剩余部分暴露于外部，作為錨桿抽頭；
5、主錨桿，所述主錨桿嵌入所述土體的部分端部裝有錨桿頂盒；所述錨桿頂盒的前端裝有錨桿鉆頭；所述錨桿抽頭的頂端安裝有旋鈕盤；所述主錨桿的內(nèi)部中央橫貫有一根滑桿，所述主錨桿的內(nèi)部底部兩側(cè)分別安裝有固定卡扣；所述滑桿上安裝有環(huán)形套筒；所述環(huán)形套筒的側(cè)方連接細(xì)錨桿的一端；所述細(xì)錨桿的另一端安裝于所述主錨桿的內(nèi)部頂部；所述主錨桿的內(nèi)部頂部靠近邊緣的部分設(shè)有錨桿通孔；所述細(xì)錨桿位于所述主錨桿內(nèi)部頂部的一端與所述錨桿通孔對齊；所述滑桿上套有長彈簧；所述長彈簧的一端固定在所述環(huán)形套筒上，另一端固定在所述主錨桿的內(nèi)部頂部處；所述細(xì)錨桿的側(cè)面安裝有細(xì)錨桿齒；所述錨桿頂盒與所述主錨桿的頂部接合處安裝有電機(jī)；所述電機(jī)兩側(cè)分別安裝有電機(jī)連桿；兩根所述電機(jī)連桿的另一端分別安裝有齒輪；所述齒輪與所述細(xì)錨桿齒保持嚙合。
6、在上述技術(shù)方案中，所述環(huán)形套筒與短桿的一端相連，所述短桿的另一端與滑輪相連，所述細(xì)錨桿的一端連接在所述滑輪上。
7、在上述技術(shù)方案中，所述旋鈕盤一部分嵌入所述錨桿抽頭當(dāng)中，所述旋鈕盤周圍纏繞有數(shù)匝張緊發(fā)條；所述旋鈕盤上對稱安裝有兩個轉(zhuǎn)軸；兩個所述轉(zhuǎn)軸上分別連接短柱的一端，所述短柱的另一端分別搭接在兩個所述固定卡扣的根部。
8、在上述技術(shù)方案中，所述齒輪上設(shè)有嚙合齒，所述嚙合齒與所述細(xì)錨桿齒始終保持咬合狀態(tài)。
9、在上述技術(shù)方案中，所述錨桿頂盒的底角處為鏤空設(shè)置的滑道。
10、本實(shí)用新型具有以下有益效果：
11、本實(shí)用新型的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，設(shè)置了可彈出及收回的細(xì)錨桿，并通過環(huán)形套筒及齒輪組件實(shí)現(xiàn)了對細(xì)錨桿彈出及收回的控制，解決了現(xiàn)有加強(qiáng)型錨桿錨固作用不足、對不同土質(zhì)普適性差及取出操作不便的問題。
12、本實(shí)用新型的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，采用了可彈出及收回的細(xì)錨桿設(shè)計方案，通過上述設(shè)計原理實(shí)現(xiàn)了對土體的更進(jìn)一步的錨固，解決了現(xiàn)有技術(shù)方案中采用錨桿側(cè)面倒刺對基坑土體錨固不充分的問題。
13、本實(shí)用新型的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，設(shè)計了滑桿套筒及長彈簧組件，確保了主錨桿嵌入基坑土體后可迅速彈出細(xì)錨桿對土體進(jìn)行加強(qiáng)錨固，避免了現(xiàn)有加強(qiáng)式錨桿因倒刺等結(jié)構(gòu)的存在出現(xiàn)錨桿貫入土體困難的問題。
14、本實(shí)用新型的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，設(shè)計了電機(jī)齒輪組件，通過鋸齒之間的嚙合作用實(shí)現(xiàn)了將細(xì)錨桿重新收回主錨桿的功能，解決了現(xiàn)有技術(shù)方案中由于倒刺等結(jié)構(gòu)使錨桿因?qū)嶋H工程需要而需取出時存在困難的問題。
15、本實(shí)用新型的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，制作簡易，操作方便，易于工作人員使用及掌握。
1.一種具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，其特征在于，所述環(huán)形套筒(10)與短桿(17)的一端相連，所述短桿(17)的另一端與滑輪(18)相連，所述細(xì)錨桿(11)的一端連接在所述滑輪(18)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，其特征在于，所述旋鈕盤(7)一部分嵌入所述錨桿抽頭(4)當(dāng)中，所述旋鈕盤(7)周圍纏繞有數(shù)匝張緊發(fā)條(19)；所述旋鈕盤(7)上對稱安裝有兩個轉(zhuǎn)軸(20)；兩個所述轉(zhuǎn)軸(20)上分別連接短柱(21)的一端，所述短柱(21)的另一端分別搭接在兩個所述固定卡扣(9)的根部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，其特征在于，所述齒輪(16)上設(shè)有嚙合齒(22)，所述嚙合齒(22)與所述細(xì)錨桿齒(13)始終保持咬合狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有彈出及收回細(xì)錨桿功能的深基坑加強(qiáng)式錨固裝置，其特征在于，所述錨桿頂盒(5)的底角處為鏤空設(shè)置的滑道(23)。