本申請(qǐng)涉及車輛，更具體地說(shuō)，涉及一種用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)及車輛。
背景技術(shù)：
1、在相關(guān)領(lǐng)域中，通常采用定位機(jī)構(gòu)將連接件裝配于安裝座上，且定位機(jī)構(gòu)一般采用定位柱或定位螺栓，從而采用定位機(jī)構(gòu)將連接件裝配到安裝座對(duì)應(yīng)的孔位上。但由于連接件和安裝座在加工時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生誤差，使得連接件通過(guò)定位機(jī)構(gòu)裝配完成后無(wú)法進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致連接件與安裝座之間具有外觀間隙，只能通過(guò)重新設(shè)計(jì)定位機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)定位調(diào)整，使得裝配過(guò)程較為繁瑣，成本較高，周期較長(zhǎng)。
2、因此，如何實(shí)現(xiàn)定位機(jī)構(gòu)的可調(diào)性，簡(jiǎn)化裝配過(guò)程，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請(qǐng)的目的在于提供一種用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)定位機(jī)構(gòu)的可調(diào)性，簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。
2、本申請(qǐng)的另一目的在于提供一種采用上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)的車輛。
3、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：
4、一種用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，包括：
5、安裝座，所述安裝座設(shè)置有第一調(diào)節(jié)孔；
6、連接件，所述連接件設(shè)置有第二調(diào)節(jié)孔；
7、定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位柱，所述定位柱包括第一調(diào)節(jié)部和與所述第一調(diào)節(jié)部偏心設(shè)置的第二調(diào)節(jié)部，所述定位柱的第一調(diào)節(jié)部用于與所述安裝座的第一調(diào)節(jié)孔連接，所述第一調(diào)節(jié)孔具有調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)部位置的第一調(diào)節(jié)空間，所述第二調(diào)節(jié)部與所述第二調(diào)節(jié)孔螺紋配合，以調(diào)節(jié)所述連接件與所述安裝座之間的外觀間隙。
8、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述定位機(jī)構(gòu)還包括連接柱，所述連接柱包括固定部和連接部，所述連接柱的固定部固定于所述連接件上，所述連接柱的連接部與所述安裝座可拆卸連接。
9、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述固定部的外徑與所述連接部的外徑相等，且所述固定部與所述連接部同軸設(shè)置，所述固定部與所述連接部之間設(shè)置有限位平臺(tái)。
10、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述安裝座上設(shè)置有用于連接所述連接柱的安裝孔，所述安裝孔具有調(diào)節(jié)所述連接柱的連接部位置的第二調(diào)節(jié)空間。
11、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述定位柱的第一調(diào)節(jié)部具有便于穿過(guò)所述第一調(diào)節(jié)孔的第一導(dǎo)向部，所述第一導(dǎo)向部為錐形結(jié)構(gòu)；和/或，
12、所述連接柱的連接部具有便于穿過(guò)所述安裝孔的第二導(dǎo)向部，所述第二導(dǎo)向部為錐形結(jié)構(gòu)。
13、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述連接柱的連接部穿過(guò)所述安裝孔，且所述連接柱的連接部通過(guò)緊固件連接于所述安裝座上。
14、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述第一調(diào)節(jié)孔為第一腰形孔，且所述第一腰形孔具有調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)部沿第一方向移動(dòng)的所述第一調(diào)節(jié)空間；
15、所述安裝孔為第二腰形孔，且所述第二腰形孔具有調(diào)節(jié)所述連接柱的連接部沿與所述第一方向不同的第二方向移動(dòng)的所述第二調(diào)節(jié)空間。
16、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述連接柱至少為兩個(gè)，且各個(gè)所述連接柱沿所述定位柱對(duì)稱設(shè)置，所述安裝孔與所述連接柱適配。
17、可選地，在上述用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)中，所述第一調(diào)節(jié)部的外徑小于所述第二調(diào)節(jié)部的外徑，且所述第一調(diào)節(jié)部與所述第二調(diào)節(jié)部之間設(shè)置有連接平臺(tái)。
18、一種車輛，包括燈具和車體，所述燈具和所述車體采用如上任一項(xiàng)所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)連接，所述連接件設(shè)置于所述燈具上，且所述安裝座位于所述車體上。
19、本申請(qǐng)?zhí)峁┑挠糜谲囕v的安裝結(jié)構(gòu)，通過(guò)將定位柱的第一調(diào)節(jié)部與安裝座的第一調(diào)節(jié)孔連接，同時(shí)將定位柱的第二調(diào)節(jié)部與連接件的第二調(diào)節(jié)孔螺紋配合，從而可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)定位柱的第二調(diào)節(jié)部實(shí)現(xiàn)連接件與安裝座之間的外觀間隙，同時(shí)通過(guò)第一調(diào)節(jié)部與第二調(diào)節(jié)部偏心設(shè)置，且第一調(diào)節(jié)孔具有調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)部位置的第一調(diào)節(jié)空間，從而可消除連接件與安裝座之間的加工誤差，避免外觀間隙的產(chǎn)生。由上述示例可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑挠糜谲囕v的安裝結(jié)構(gòu)，可通過(guò)定位柱的第二調(diào)節(jié)部與連接件的第二調(diào)節(jié)孔螺紋配合，以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)連接件與安裝座之間的外觀間隙，同時(shí)通過(guò)第一調(diào)節(jié)部與第二調(diào)節(jié)部偏心設(shè)置，可消除連接件與安裝座之間的加工誤差，避免外觀間隙的產(chǎn)生，從而實(shí)現(xiàn)定位機(jī)構(gòu)的可調(diào)性，簡(jiǎn)化裝配過(guò)程，降低了成本，提高了定位機(jī)構(gòu)的實(shí)用性。
20、上面已提及的技術(shù)特征、下面將要提及的技術(shù)特征以及單獨(dú)地在附圖中顯示的技術(shù)特征可以任意地相互組合，只要被組合的技術(shù)特征不是相互矛盾的。所有的可行的特征組合都是在本文中明確地記載的技術(shù)內(nèi)容。在同一個(gè)語(yǔ)句中包含的多個(gè)分特征之中的任一個(gè)分特征可以獨(dú)立地被應(yīng)用，而不必一定與其他分特征一起被應(yīng)用。
1.一種用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)（300）還包括連接柱（302），所述連接柱（302）包括固定部（3021）和連接部（3022），所述連接柱（302）的固定部（3021）固定于所述連接件（200）上，所述連接柱（302）的連接部（3022）與所述安裝座（100）可拆卸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部（3021）的外徑與所述連接部（3022）的外徑相等，且所述固定部（3021）與所述連接部（3022）同軸設(shè)置，所述固定部（3021）與所述連接部（3022）之間設(shè)置有限位平臺(tái)（3023）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座（100）上設(shè)置有用于連接所述連接柱（302）的安裝孔（102），所述安裝孔（102）具有調(diào)節(jié)所述連接柱（302）的連接部（3022）位置的第二調(diào)節(jié)空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位柱（301）的第一調(diào)節(jié)部（3011）具有便于穿過(guò)所述第一調(diào)節(jié)孔（101）的第一導(dǎo)向部（3013），所述第一導(dǎo)向部（3013）為錐形結(jié)構(gòu)；和/或，
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接柱（302）的連接部（3022）穿過(guò)所述安裝孔（102），且所述連接柱（302）的連接部（3022）通過(guò)緊固件（303）連接于所述安裝座（100）上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)孔（101）為第一腰形孔，且所述第一腰形孔具有調(diào)節(jié)所述第一調(diào)節(jié)部（3011）沿第一方向移動(dòng)的所述第一調(diào)節(jié)空間；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接柱（302）至少為兩個(gè)，且各個(gè)所述連接柱（302）沿所述定位柱（301）對(duì)稱設(shè)置，所述安裝孔（102）與所述連接柱（302）適配。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～8任一項(xiàng)所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)部（3011）的外徑小于所述第二調(diào)節(jié)部（3012）的外徑，且所述第一調(diào)節(jié)部（3011）與所述第二調(diào)節(jié)部（3012）之間設(shè)置有連接平臺(tái)（3014）。
10.一種車輛，其特征在于，包括燈具和車體，所述燈具和所述車體采用如權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的用于車輛的安裝結(jié)構(gòu)連接，所述連接件（200）設(shè)置于所述燈具上，且所述安裝座（100）位于所述車體上。