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一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備

文檔序號:42325554發(fā)布日期:2025-07-01 19:43閱讀:6來源:國知局

本發(fā)明涉及車廂打磨處理,具體涉及一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備。


背景技術(shù):

1、物流車廂通常由長方體金屬框架和焊接在金屬框架各面的金屬板材組成,在對金屬板材焊接完成后,需要對相鄰兩金屬板的焊接處進行打磨,再對打磨后的區(qū)域進行涂膠密封處理,使得車廂的密封防水性能得到保證。

2、由于相鄰兩金屬板的焊接處在車廂內(nèi)部且呈90°夾角,工作人員手持打磨設(shè)備操作較為困難,打磨片難以穩(wěn)定均勻的對焊縫進行打磨,且長時間手持打磨設(shè)備勞動強度大,不便于長時間作業(yè);另外,在打磨后還需進行涂膠處理,操作較為繁瑣,使得車廂生產(chǎn)效率較低。因此,需要一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,以解決上述問題。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

3、一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,包括:

4、殼體,所述殼體為“l(fā)”形板狀結(jié)構(gòu),所述殼體的兩側(cè)邊緣處均安裝有滾輪,所述滾輪能夠在車廂內(nèi)部相鄰兩相互垂直的面上滾動;

5、打磨組件,所述打磨組件安裝于殼體的內(nèi)部,所述打磨組件用于對車廂內(nèi)部兩相互垂直面的焊接處進行打磨;

6、涂膠組件,所述涂膠組件安裝于殼體內(nèi),并設(shè)于打磨組件的一側(cè)位置,所述涂膠組件用于對打磨后的焊接區(qū)域進行涂膠密封處理;

7、擠壓供膠組件,所述擠壓供膠組件安裝于涂膠組件上,并能夠通過滾輪的轉(zhuǎn)動驅(qū)動擠壓式密封膠進行供膠;

8、除屑干燥組件,所述除屑干燥組件安裝于打磨組件,所述除屑干燥組件用于吹除打磨產(chǎn)生的碎屑,且用于輔助密封膠表層的干燥;

9、操作控制組件,所述操作控制組件安裝于殼體上,并用于控制打磨設(shè)備的移動和方向。

10、優(yōu)選的,所述打磨組件包括打磨支架、伸縮板以及打磨片,所述打磨支架安裝于殼體上,所述打磨支架一端設(shè)有連接孔,所述伸縮板滑動連接于打磨支架的連接孔內(nèi),所述連接孔內(nèi)設(shè)有將伸縮板向外推動的彈簧;

11、所述打磨片通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于伸縮板上,所述伸縮板上安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出端與打磨片的轉(zhuǎn)軸之間通過第一傳動帶傳動連接。

12、優(yōu)選的,所述涂膠組件包括放置盒、涂膠管以及導向條,所述放置盒安裝于殼體上連接的托板上,所述放置盒為側(cè)面具有開口的圓管狀結(jié)構(gòu),所述涂膠管連接于放置盒的一端,所述導向條滑動連接于放置盒的另一端,所述導向條位于放置盒內(nèi)部的一端連接有推板。

13、優(yōu)選的,所述擠壓供膠組件包括螺桿、螺紋套以及限位支架,所述螺桿固定連接于推板上,所述螺桿穿過放置盒上的通孔延伸至放置盒外部,所述螺紋套螺紋連接于螺桿上,所述放置盒的一端連接有用于對螺紋套限位的限位支架,所述螺紋套與殼體上的一個滾輪之間通過第二傳動帶傳動連接。

14、優(yōu)選的,所述除屑干燥組件包括扇葉、集風罩以及導風管,所述扇葉鍵連接于打磨片的連接軸上,所述扇葉位置安裝有集風罩,所述集風罩的側(cè)壁設(shè)有進風孔,所述集風罩的端面連接有導風管,所述導風管另一端連接有出風盒。

15、優(yōu)選的,所述操作控制組件包括安裝座、控制桿以及操作把手,所述安裝座設(shè)于殼體的外側(cè)中部位置,所述控制桿一端鉸接于安裝座上,所述控制桿的另一端連接有操作把手。

16、優(yōu)選的,所述打磨片在工作時與車廂打磨平面呈45°設(shè)置。

17、優(yōu)選的,所述出風盒結(jié)構(gòu)形狀設(shè)置為“v”形,所述涂膠組件設(shè)置于“v”形的出風盒中間位置。

18、優(yōu)選的,所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有透明觀察窗,驅(qū)動所述擠壓供膠組件的滾輪上安裝有搖柄。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

20、1、本發(fā)明通過“l(fā)”形殼體、滾輪以及打磨組件的配合設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)對車廂直角焊接處穩(wěn)定連續(xù)的打磨處理,相較于傳統(tǒng)的手持打磨設(shè)備的打磨方式,該打磨設(shè)備操作更加方便省力,具有更好的打磨效果,提高了車廂生產(chǎn)的打磨效率。

21、2、本發(fā)明通過涂膠組件和擠壓供膠組件的配合設(shè)置,能夠利用滾輪轉(zhuǎn)動的動力實現(xiàn)密封膠的擠壓供膠,在打磨加工的同時實現(xiàn)對焊縫的涂膠處理,簡化了生產(chǎn)工序,提高了加工效率,另外,通過將滾輪對擠壓供膠組件進行驅(qū)動,僅在該打磨設(shè)備前進時才進行密封膠的供給,不僅實現(xiàn)了簡單高效的控制,還無需給擠壓供膠組件額外增設(shè)動力源,使得該設(shè)備更加節(jié)能。

22、3、本發(fā)明通過除屑干燥組件的設(shè)置,能夠利用打磨組件的動力產(chǎn)生風力,通過出風盒的特殊結(jié)構(gòu)和布置位置,能夠?qū)Υ蚰ギa(chǎn)生的碎屑進行清吹,為涂膠操作做準備,且能夠?qū)ν磕z表面進行輔助干燥,避免灰塵落至密封膠表面后續(xù)無法清除。



技術(shù)特征:

1.一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述打磨組件(3)包括打磨支架(31)、伸縮板(32)以及打磨片(33),所述打磨支架(31)安裝于殼體(1)上,所述打磨支架(31)一端設(shè)有連接孔,所述伸縮板(32)滑動連接于打磨支架(31)的連接孔內(nèi),所述連接孔內(nèi)設(shè)有將伸縮板(32)向外推動的彈簧;

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述涂膠組件(4)包括放置盒(41)、涂膠管(42)以及導向條(43),所述放置盒(41)安裝于殼體(1)上連接的托板上,所述放置盒(41)為側(cè)面具有開口的圓管狀結(jié)構(gòu),所述涂膠管(42)連接于放置盒(41)的一端,所述導向條(43)滑動連接于放置盒(41)的另一端,所述導向條(43)位于放置盒(41)內(nèi)部的一端連接有推板(44)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述擠壓供膠組件(5)包括螺桿(51)、螺紋套(52)以及限位支架(53),所述螺桿(51)固定連接于推板(44)上,所述螺桿(51)穿過放置盒(41)上的通孔延伸至放置盒(41)外部,所述螺紋套(52)螺紋連接于螺桿(51)上,所述放置盒(41)的一端連接有用于對螺紋套(52)限位的限位支架(53),所述螺紋套(52)與殼體(1)上的一個滾輪(2)之間通過第二傳動帶(54)傳動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述除屑干燥組件(6)包括扇葉(61)、集風罩(62)以及導風管(63),所述扇葉(61)鍵連接于打磨片(33)的連接軸上,所述扇葉(61)位置安裝有集風罩(62),所述集風罩(62)的側(cè)壁設(shè)有進風孔,所述集風罩(62)的端面連接有導風管(63),所述導風管(63)另一端連接有出風盒(64)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述操作控制組件(7)包括安裝座(71)、控制桿(72)以及操作把手(73),所述安裝座(71)設(shè)于殼體(1)的外側(cè)中部位置,所述控制桿(72)一端鉸接于安裝座(71)上,所述控制桿(72)的另一端連接有操作把手(73)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述打磨片(33)在工作時與車廂打磨平面呈45°設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述出風盒(64)結(jié)構(gòu)形狀設(shè)置為“v”形,所述涂膠組件(4)設(shè)置于“v”形的出風盒(64)中間位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,其特征在于:所述殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有透明觀察窗(8),驅(qū)動所述擠壓供膠組件(5)的滾輪(2)上安裝有搖柄(9)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于電商物流車廂生產(chǎn)的打磨設(shè)備,涉及車廂打磨處理技術(shù)領(lǐng)域,殼體,所述殼體為“L”形板狀結(jié)構(gòu),所述殼體的兩側(cè)邊緣處均安裝有滾輪,所述滾輪能夠在車廂內(nèi)部相鄰兩相互垂直的面上滾動;打磨組件,所述打磨組件安裝于殼體的內(nèi)部,所述打磨組件用于對車廂內(nèi)部兩相互垂直面的焊接處進行打磨;涂膠組件,所述涂膠組件安裝于殼體內(nèi),并設(shè)于打磨組件的一側(cè)位置,本發(fā)明通過“L”形殼體、滾輪以及打磨組件的配合設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)對車廂直角焊接處穩(wěn)定連續(xù)的打磨處理,相較于傳統(tǒng)的手持打磨設(shè)備的打磨方式,該打磨設(shè)備操作更加方便省力,具有更好的打磨效果,提高了車廂生產(chǎn)的打磨效率。

技術(shù)研發(fā)人員:周轉(zhuǎn)生,楊陽,李春雅,葉愛山,蔡嘉怡,金彩靈
受保護的技術(shù)使用者:南通理工學院
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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