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視線遮擋的確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備與流程

文檔序號(hào):42279159發(fā)布日期:2025-06-27 18:11閱讀:7來源:國知局

本公開涉及車輛視線控制的,具體地,涉及一種視線遮擋的確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。


背景技術(shù):

1、隨著車輛保有率的增加,交通事故發(fā)生率也在逐年增加。例如,車輛在變道時(shí)容易受到視野盲區(qū)的影響,造成交通事故。相關(guān)技術(shù)中,車輛后排座椅的頭枕會(huì)影響駕駛員的視線,造成視野盲區(qū)。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開提供一種視線遮擋的確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備,用于對(duì)用戶視線是否被車輛頭枕造成遮擋進(jìn)行判定。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本公開提供一種視線遮擋的確定方法,所述方法包括:

3、獲取用戶眼睛的焦點(diǎn)信息;

4、確定所述焦點(diǎn)信息在車輛的內(nèi)后視鏡中對(duì)應(yīng)的鏡像焦點(diǎn)信息;

5、根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述車輛后排座椅的頭枕在預(yù)設(shè)平面上的目標(biāo)可視區(qū)域;

6、根據(jù)所述目標(biāo)可視區(qū)域和目標(biāo)車道的車道寬度,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況;所述目標(biāo)車道包括所述車輛行駛的當(dāng)前車道和所述當(dāng)前車道的相鄰車道;所述遮擋情況表征所述頭枕是否遮擋所述用戶的視線。

7、可選地,所述根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述車輛后排座椅的頭枕在預(yù)設(shè)平面上的目標(biāo)可視區(qū)域包括:

8、針對(duì)所述用戶的每個(gè)眼睛,根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述頭枕在所述預(yù)設(shè)平面上與每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的可視區(qū)域;

9、將每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的所述可視區(qū)域的并集,作為所述目標(biāo)可視區(qū)域。

10、可選地,所述針對(duì)所述用戶的每個(gè)眼睛,根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述頭枕在所述預(yù)設(shè)平面上與每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的可視區(qū)域包括:

11、根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡在所述預(yù)設(shè)平面上的第一投影區(qū)域;

12、根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述頭枕在所述第一投影區(qū)域中的第二投影區(qū)域;

13、根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,將所述第二投影區(qū)域相對(duì)于地面進(jìn)行投射,得到第三投影區(qū)域;

14、將所述第三投影區(qū)域,作為所述可視區(qū)域。

15、可選地,所述根據(jù)所述目標(biāo)可視區(qū)域和目標(biāo)車道的車道寬度,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況包括:

16、根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述目標(biāo)可視區(qū)域與所述車道寬度的標(biāo)記線的相交位置對(duì)應(yīng)的距離;

17、根據(jù)所述距離,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況。

18、可選地,所述根據(jù)所述距離,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況包括:

19、在確定所述距離大于或等于預(yù)設(shè)距離閾值的情況下,確定所述頭枕不會(huì)對(duì)所述用戶視線造成遮擋;或者,

20、在確定所述距離小于所述預(yù)設(shè)距離閾值的情況下,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線造成遮擋。

21、可選地,所述方法還包括:

22、在確定所述遮擋情況是所述頭枕遮擋所述用戶的視線的情況下,輸出提示信息;所述提示信息用于提示所述頭枕對(duì)所述用戶的視線造成遮擋。

23、第二方面,本公開提供一種視線遮擋的確定裝置,所述裝置包括:

24、獲取模塊,用于獲取用戶眼睛的焦點(diǎn)信息;

25、第一確定模塊,用于確定所述焦點(diǎn)信息在車輛的內(nèi)后視鏡中對(duì)應(yīng)的鏡像焦點(diǎn)信息;

26、第二確定模塊,用于根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述車輛后排座椅的頭枕在預(yù)設(shè)平面上的目標(biāo)可視區(qū)域;

27、第三確定模塊,用于根據(jù)所述目標(biāo)可視區(qū)域和目標(biāo)車道的車道寬度,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況;所述目標(biāo)車道包括所述車輛行駛的當(dāng)前車道和所述當(dāng)前車道的相鄰車道;所述遮擋情況表征所述頭枕是否遮擋所述用戶的視線。

28、可選地,所述第二確定模塊,用于針對(duì)所述用戶的每個(gè)眼睛,根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述頭枕在所述預(yù)設(shè)平面上與每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的可視區(qū)域;將每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的所述可視區(qū)域的并集,作為所述目標(biāo)可視區(qū)域。

29、可選地,所述第二確定模塊,用于根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡在所述預(yù)設(shè)平面上的第一投影區(qū)域;根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述頭枕在所述第一投影區(qū)域中的第二投影區(qū)域;根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,將所述第二投影區(qū)域相對(duì)于地面進(jìn)行投射,得到第三投影區(qū)域;將所述第三投影區(qū)域,作為所述可視區(qū)域。

30、可選地,所述第三確定模塊,用于根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述目標(biāo)可視區(qū)域與所述車道寬度的標(biāo)記線的相交位置對(duì)應(yīng)的距離;根據(jù)所述距離,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況。

31、可選地,所述第三確定模塊,用于在確定所述距離大于或等于預(yù)設(shè)距離閾值的情況下,確定所述頭枕不會(huì)對(duì)所述用戶視線造成遮擋;或者,在確定所述距離小于所述預(yù)設(shè)距離閾值的情況下,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線造成遮擋。

32、可選地,所述裝置還包括:

33、提示模塊,用于在確定所述遮擋情況是所述頭枕遮擋所述用戶的視線的情況下,輸出提示信息;所述提示信息用于提示所述頭枕對(duì)所述用戶的視線造成遮擋。

34、第三方面,本公開提供一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述第一方面所述的視線遮擋的確定方法的步驟。

35、第四方面,本公開提供一種電子設(shè)備,包括:

36、存儲(chǔ)器,其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序;

37、處理器,用于執(zhí)行所述存儲(chǔ)器中的所述計(jì)算機(jī)程序,以實(shí)現(xiàn)上述第一方面所述的視線遮擋的確定方法的步驟。

38、第五方面,本公開提供一種車輛,所述車輛包括上述第四方面所述的電子設(shè)備。

39、通過上述技術(shù)方案,可以通過用戶眼睛、車輛的內(nèi)后視鏡和頭枕,確定出車輛后方的目標(biāo)可視區(qū)域,并根據(jù)目標(biāo)可視區(qū)域?qū)崿F(xiàn)頭枕對(duì)用戶視線的遮擋情況的判定,使得用戶能夠了解頭枕對(duì)視線的遮擋情況,從而減少視線遮擋造成的交通事故,提高了行車安全。

40、本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。



技術(shù)特征:

1.一種視線遮擋的確定方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述車輛后排座椅的頭枕在預(yù)設(shè)平面上的目標(biāo)可視區(qū)域包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述針對(duì)所述用戶的每個(gè)眼睛,根據(jù)所述鏡像焦點(diǎn)信息,確定所述內(nèi)后視鏡和所述頭枕在所述預(yù)設(shè)平面上與每個(gè)所述眼睛對(duì)應(yīng)的可視區(qū)域包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述目標(biāo)可視區(qū)域和目標(biāo)車道的車道寬度,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)所述距離,確定所述頭枕對(duì)所述用戶視線的遮擋情況包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:

7.一種視線遮擋的確定裝置,其特征在于,所述裝置包括:

8.一種非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,該程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述方法的步驟。

9.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:

10.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括權(quán)利要求9所述的電子設(shè)備。


技術(shù)總結(jié)
本公開涉及一種視線遮擋的確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備;獲取用戶眼睛的焦點(diǎn)信息;確定該焦點(diǎn)信息在車輛的內(nèi)后視鏡中對(duì)應(yīng)的鏡像焦點(diǎn)信息;根據(jù)該鏡像焦點(diǎn)信息,確定該內(nèi)后視鏡和該車輛后排座椅的頭枕在預(yù)設(shè)平面上的目標(biāo)可視區(qū)域;根據(jù)該目標(biāo)可視區(qū)域和目標(biāo)車道的車道寬度,確定該頭枕對(duì)該用戶視線的遮擋情況;通過上述技術(shù)方案,可以通過用戶眼睛、車輛的內(nèi)后視鏡和頭枕,確定出車輛后方的目標(biāo)可視區(qū)域,并根據(jù)目標(biāo)可視區(qū)域?qū)崿F(xiàn)頭枕對(duì)用戶視線的遮擋情況的判定,使得用戶能夠了解頭枕對(duì)視線的遮擋情況,提高了行車安全。

技術(shù)研發(fā)人員:李小燕,陸博,張永強(qiáng),董其龍,江口浩二,黃中威,王亞雄,張琰焯
受保護(hù)的技術(shù)使用者:比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
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