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本發(fā)明屬于擠出成型設(shè)備，具體涉及一種利用廢舊塑料生產(chǎn)編織袋材料的擠出成型機(jī)。、塑料顆粒擠出成型設(shè)備是一種用于將塑料通過加熱、熔化和擠壓成型的機(jī)械設(shè)備，并通過后續(xù)切割生產(chǎn)出塑料顆粒，從而用于各種塑料制品的制作。該設(shè)備通過擠出機(jī)將塑料顆粒在高溫下熔融，經(jīng)過螺桿推動(dòng)進(jìn)行。它廣泛應(yīng)用于塑料加工行業(yè)...

本發(fā)明涉及d打印領(lǐng)域，具體涉及一種提高d打印運(yùn)動(dòng)精度的補(bǔ)償裝置及補(bǔ)償方法。、d打印技術(shù)（增材制造技術(shù)）憑借其無需模具、可快速成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，已廣泛應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療、汽車制造等領(lǐng)域。其中，運(yùn)動(dòng)精度是決定d打印質(zhì)量的核心指標(biāo)之一，直接影響打印件的尺寸精度、表面粗糙度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。若運(yùn)動(dòng)...

本發(fā)明涉及塑料回收注塑，具體為一種基于塑料件回收結(jié)構(gòu)的優(yōu)化再生注塑系統(tǒng)。、注射成型機(jī)（簡稱注射機(jī)或注塑機(jī)）是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注射成型是通過注塑機(jī)和模具來實(shí)現(xiàn)的。、在進(jìn)行注塑時(shí)，經(jīng)過注塑機(jī)擠出的熔融塑料通過流道進(jìn)入到模具之間的型腔中...

本申請(qǐng)屬于模具，具體涉及一種留置針套管座的注塑方法及注塑裝置。、在現(xiàn)代醫(yī)療領(lǐng)域，留置針作為一種重要的醫(yī)療器械，被廣泛應(yīng)用于臨床輸液、輸血等治療過程中。留置針套管座作為留置針組件的關(guān)鍵部件之一，其質(zhì)量直接關(guān)系到留置針的使用性能和患者的安全。留置針套管座通常需要具備良好的生物相容性、柔韌性、耐...

本發(fā)明涉及塑料母粒廢料處理，具體為一種塑料母粒廢物回收加工裝置。、在塑料制品生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的塑料母粒廢料，這些廢料若不進(jìn)行合理回收處理，不僅會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)，還會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，因此，塑料母粒廢料的回收處理在塑料工業(yè)中具有至關(guān)重要的地位，開發(fā)高效、可靠的塑料母粒廢物回收加...

本發(fā)明涉及沖壓模具，具體為一種醫(yī)藥用鋁塑包裝的沖壓模具。、沖壓模具在醫(yī)藥包裝行業(yè)中應(yīng)用廣泛，尤其是在鋁塑包裝的生產(chǎn)過程中。這種模具通過精確的壓力成型工藝，能夠高效地將塑料和金屬材料結(jié)合在一起，形成密封性好、抗沖擊性強(qiáng)的藥用包裝產(chǎn)品。隨著醫(yī)療行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)于藥品包裝的要求也越來越高，不僅...

本發(fā)明屬于電纜保護(hù)，特別是涉及一種多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的frpct增強(qiáng)塑鋼復(fù)合電纜保護(hù)管。、目前，在電纜鋪設(shè)時(shí)通常都使用導(dǎo)管地埋方式，利用導(dǎo)管對(duì)其內(nèi)部的電纜進(jìn)行引導(dǎo)和保護(hù)，對(duì)現(xiàn)行使用的電力導(dǎo)管進(jìn)行分析，以往使用的主要有鍍鋅鋼管、聚氯乙烯(pvc)管、氯化聚氯乙烯(cpvc)管、聚乙烯(pe)管、玻...

本發(fā)明屬于增材制造領(lǐng)域，具體涉及d打印底板的設(shè)計(jì)方法、d打印底板、d打印機(jī)。、sla、fmd，等d打印制造時(shí)，經(jīng)常用到底板，用來粘接工件的首層，現(xiàn)有的d打印底板，使用開放式凹槽紋路來加強(qiáng)粘接，經(jīng)常遇到粘接不穩(wěn)，打印尚未完成工件從底板脫落導(dǎo)致打印失敗的情況；發(fā)明人在使用d打印機(jī)的過程中，就經(jīng)...

本申請(qǐng)屬于模具頂針，尤其涉及模具頂針結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法。、模具頂針是注塑模具中用于將成型后的塑膠制品從模具型腔中頂出的重要部件。它通常安裝在模具的動(dòng)模部分，在注塑成型周期結(jié)束時(shí)，通過頂出機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)，將制品從模具中推出，實(shí)現(xiàn)制品與模具的分離。、在現(xiàn)有技術(shù)中，頂針的布局設(shè)計(jì)是為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品穩(wěn)定頂出；同...

本發(fā)明屬于航空復(fù)合材料制造，具體涉及一種復(fù)材支撐型蜂窩結(jié)構(gòu)邊緣強(qiáng)化方法。、在飛機(jī)制造中，復(fù)合材料的占比已經(jīng)成為飛機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)性的關(guān)鍵衡量標(biāo)準(zhǔn)。蜂窩夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料由于其重量輕、剛度大、結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)，且具備優(yōu)異的吸能、隔熱隔音、透波和耐腐蝕的特性，已成功應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域，尤其是在航天器、...

本發(fā)明屬于背膠片材加工，具體為一種背膠片材加工用防反粘機(jī)構(gòu)。、背膠片材加工中的防反粘機(jī)構(gòu)主要用于防止材料在加工（如切割、層壓、沖壓等）過程中因高溫、壓力或靜電產(chǎn)生粘連問題，影響生產(chǎn)效率或產(chǎn)品質(zhì)量，通常通過在膠片層間插入防粘薄膜（如pet離型膜）或硅油紙，并在加工后剝離，實(shí)現(xiàn)防反粘處理。、現(xiàn)...

本發(fā)明涉及注塑機(jī)，具體為一種多色注塑機(jī)。、注射機(jī)又稱注射成型機(jī)或者注塑機(jī)，是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備，注塑機(jī)為了滿足多種顏色的需求，從而有了多色注塑機(jī)的誕生，使用最為常見的為雙色注塑機(jī)，能夠?qū)煞N不同的材料注塑到同一套模具，在對(duì)采血管進(jìn)行...

本發(fā)明涉及注塑機(jī)，尤其是涉及針對(duì)三板機(jī)拉桿的自動(dòng)裝配，特別是一種機(jī)拉桿自動(dòng)裝配裝置及裝配方法。、在注塑機(jī)的制造與裝配過程中，合模機(jī)構(gòu)的組裝是核心環(huán)節(jié)之一，三板式注塑機(jī)的合模機(jī)構(gòu)，通常由前模板、移動(dòng)模板和后模板組成，通過四根平行拉桿串聯(lián)固定，其裝配精度直接影響注塑機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和成型質(zhì)量。、...

本發(fā)明屬于木塑復(fù)合材料成型工藝，具體而言，涉及一種木塑復(fù)合材料連續(xù)擠出成型的工藝優(yōu)化方法。、木塑復(fù)合材料作為一種環(huán)保型復(fù)合材料，在建筑裝飾、戶外園林、汽車內(nèi)飾等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，其制備主要采用雙螺桿擠出機(jī)進(jìn)行連續(xù)擠出成型。傳統(tǒng)的木塑復(fù)合材料擠出工藝采用分段式加熱系統(tǒng)，通過設(shè)置不同溫度區(qū)域來...

本發(fā)明公開了一種廢舊輪胎環(huán)?；厥盏淖詣?dòng)鉤拉鋼絲工藝，屬于輪胎環(huán)?；厥铡?、輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件，輪胎性能的好壞直接影響到車輛駕駛?cè)藛T和乘客的安全，輪胎性能的重要性可想而知，為此各個(gè)國家也針對(duì)輪胎安全性能做出了明確的要求。隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，消費(fèi)者在關(guān)注輪胎安全性能之余，開始...

本發(fā)明涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種自加熱復(fù)合材料腔梁結(jié)構(gòu)成型模具及方法。、目前復(fù)合材料腔梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)品成型工藝多為內(nèi)部氣袋充氣，外部使用模壓機(jī)提供壓力及加熱固化成型，在此過程中，制造過程能源浪費(fèi)較大，若生產(chǎn)較大部件，對(duì)于模壓機(jī)等設(shè)備要求較高。同時(shí)在模具設(shè)計(jì)過程中，對(duì)于內(nèi)部活塊多為螺栓鎖死結(jié)構(gòu)，在...

本發(fā)明涉及發(fā)泡成型制品的制造，更具體地說是一種并行工作式合成樹脂模內(nèi)膨脹發(fā)泡批量成型裝置和方法。、專利申請(qǐng)?zhí)枮?公開了一種合成樹脂的模具內(nèi)膨脹發(fā)泡成型裝置和方法，模具包括一上模和一下模，上模通過一密封裝置密封且可移動(dòng)地支承在蒸汽罐的下殼體上，將蒸汽罐內(nèi)部氣密地隔為一上空腔和一下空腔，上空腔...

本發(fā)明屬于樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合材料連桿制造方法。、以碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料為代表的先進(jìn)復(fù)合材料具有高比剛度、高比強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)異性能，飛行器結(jié)構(gòu)復(fù)合材料化已經(jīng)成為航空航天裝備發(fā)展的必然趨勢(shì)，現(xiàn)代軍民用復(fù)合材料用量已成為航空航天裝備先進(jìn)性和國際競(jìng)爭力的標(biāo)志...

本發(fā)明涉及復(fù)材飛機(jī)大部件成型，具體是一種復(fù)材后機(jī)身鋪貼固化一體化成型裝置及方法。、復(fù)合材料以其質(zhì)輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為航空航天器設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的首選材料，在構(gòu)成飛機(jī)氣動(dòng)外形的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造過程中已得到了廣泛應(yīng)用，尤其是在機(jī)身、機(jī)翼壁板的設(shè)計(jì)中，目前已采用了全復(fù)材結(jié)...

本發(fā)明涉及復(fù)合材料壁板制造，具體是一種機(jī)翼壁板長桁蒙皮精確對(duì)接裝置及使用方法。、國內(nèi)復(fù)合材料機(jī)翼壁板多為t型加筋壁板，即由復(fù)合材料t型長桁和復(fù)合材料蒙皮組成。復(fù)合材料t型加筋壁板制造主要有共膠結(jié)、共固化、二次膠結(jié)三種工藝方法，國內(nèi)采用較多工藝方法的是共膠結(jié)。共膠結(jié)為將濕狀態(tài)復(fù)合材料t型長桁...