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本技術(shù)屬于通纜測量接頭，尤其涉及一種礦用適配型的隨鉆測量接頭及測量設(shè)備。、隨著煤礦開采活動(dòng)的不斷深入，地質(zhì)條件變得越來越復(fù)雜，這對煤礦的安全生產(chǎn)提出了更高的要求。在這種背景下，定向鉆探裝備因其在煤礦災(zāi)害治理中的關(guān)鍵作用而在我國得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。在定向鉆探過程中，通纜礦用隨鉆測量設(shè)備扮...

本發(fā)明涉及低滲油藏高效開發(fā)，尤其涉及一種低滲儲層生產(chǎn)井壓驅(qū)多機(jī)理耦合一體化模擬表征方法。、生產(chǎn)井壓驅(qū)技術(shù)作為一種高效的低滲儲層難動(dòng)儲量開發(fā)及生產(chǎn)井穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)工藝技術(shù)，已在陸地油田及海上油田得到廣泛應(yīng)用，并取得了顯著效果。近年來，針對海上低滲、注采連通性差、能量衰竭嚴(yán)重的生產(chǎn)井，壓驅(qū)工藝及其配...

本技術(shù)涉及礦山機(jī)械設(shè)備，具體是指一種掘進(jìn)機(jī)支護(hù)裝置。、掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行破碎地層的掘進(jìn)作業(yè)時(shí)，常常會(huì)遇到地層破碎、松散、不穩(wěn)定等問題。這些問題容易導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)周圍的地層變形，甚至造成掘進(jìn)機(jī)卡住、堵塞或垮塌等情況，為了增加地層的穩(wěn)定性，有效減少地層變形和垮塌的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)常使用支護(hù)設(shè)備保障掘進(jìn)機(jī)能夠安全...

本技術(shù)涉及風(fēng)門，具體是指一種可調(diào)式手動(dòng)風(fēng)門閉鎖裝置。、為保證礦井下風(fēng)流按預(yù)定方向流動(dòng)，需在一些巷道中設(shè)置通風(fēng)構(gòu)筑物對風(fēng)流進(jìn)行控制。在礦井巷道中，不許風(fēng)流通過、但需行人或設(shè)備通過的位置設(shè)置風(fēng)門。風(fēng)門包括嵌設(shè)在巷道的墻垛上的門框和安裝在門框上的、用于關(guān)閉時(shí)可封堵住門框內(nèi)部空間的門扇，其中門扇通...

本技術(shù)屬于隧道施工，具體涉及一種濕陷性黃土隧道導(dǎo)向墻結(jié)構(gòu)。、黃土分布十分廣泛，濕陷性是黃土一個(gè)重要的特性，當(dāng)土壤處于潮濕狀態(tài)時(shí)，它很容易變得松軟，土壤的承載力會(huì)急劇降低。在黃土地區(qū)建設(shè)隧道時(shí)，常面臨隧道沉降量大和塌方等工程難題，制約了黃土隧道施工技術(shù)的快速發(fā)展。而大管棚和導(dǎo)向墻作為洞口段進(jìn)...

本技術(shù)涉及礦下臨時(shí)支護(hù)裝置，具體涉及一種雙伸縮機(jī)載臨時(shí)支護(hù)的一級副頂架。、液壓支頂系統(tǒng)是在采礦端面對上部巷道內(nèi)幫頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)的設(shè)備，而為了解決常規(guī)液壓支護(hù)結(jié)構(gòu)便攜性和移動(dòng)性交叉，無法在掘進(jìn)工作的時(shí)候提供可靠支護(hù)的問題，申請人曾設(shè)計(jì)了申請?zhí)枮榈膶＠募耙环N掘進(jìn)機(jī)上的臨時(shí)液壓支護(hù)裝置及其使...

本技術(shù)涉及掘進(jìn)設(shè)備，更具體地說，特別涉及一種煤礦綜掘機(jī)炮頭護(hù)罩簡易裝置。、煤礦綜掘機(jī)是為煤礦井下巷道掘進(jìn)而制造的一種專用機(jī)械設(shè)備，主要是利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)截割(炮)頭進(jìn)行破巖(煤)，取代了過去傳統(tǒng)的人工打眼爆破掘進(jìn)施工工藝。但是隨之而來的炮頭傷人安全事故不得讓人高度重視，《煤礦安全規(guī)程》要求，綜...

本發(fā)明屬于海洋石油工程，尤其涉及一種海床下的油氣生產(chǎn)系統(tǒng)。、海洋油氣開發(fā)中，水下生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)占用較大的海域。而隨著海洋工程的發(fā)展和對于海洋資源的開發(fā)利用，對于海洋空間資源的利用率要求越來越高，以應(yīng)對通航區(qū)以及其他限制區(qū)進(jìn)行油氣開發(fā)。、現(xiàn)有的水下生產(chǎn)系統(tǒng)存在著影響通航區(qū)及限制區(qū)的問題，并且水下...

本技術(shù)涉及隧道逃生管道胎架，具體涉及一種可調(diào)節(jié)隧道逃生管道固定胎架。、隨著隧道工程的快速發(fā)展，隧道施工安全問題也日益受到重視。隧道作為地下工程，施工過程中面臨著多種風(fēng)險(xiǎn)，如塌方、火災(zāi)、瓦斯泄漏等，因此施工現(xiàn)場必須配備完善的應(yīng)急救援措施，以保障作業(yè)人員的生命安全。為了應(yīng)對突發(fā)事件，隧道施工通...

本技術(shù)涉及礦下超前支護(hù)裝置，具體涉及一種超前支護(hù)的折疊式頂板結(jié)構(gòu)。、隨著采煤工作面的不斷推進(jìn)，巷道超前段壓力前移，故需要在工作面出口超前段進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)；巷道內(nèi)的超前支護(hù)就是為了防止工作面超前支承壓力和沿傾斜方向支承壓力的疊加作用而引起的巷道圍巖變形、移動(dòng)或破壞所使用的支護(hù)方式；當(dāng)前常用的超...

本發(fā)明涉及建筑施工，具體為一種機(jī)場跑道燈具安裝的定位方法及自動(dòng)鉆孔一體機(jī)。、在傳統(tǒng)建筑施工領(lǐng)域，混凝土鉆孔作業(yè)主要依賴人工操作手持鉆機(jī)或半自動(dòng)鉆孔設(shè)備，存在定位精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低下等問題，尤其在機(jī)場跑道、橋梁樁基等大型工程中，現(xiàn)有設(shè)備難以滿足大批量、高精度鉆孔需求，且缺乏自動(dòng)糾...

本技術(shù)屬于頂板快速致裂，具體為一種切眼頂板高壓水射流至裂設(shè)備。、切眼在煤礦中，是指連接采煤工作面進(jìn)回風(fēng)巷的巷道，采煤工作面的所有設(shè)備均布置在該空間內(nèi)。開切眼就是指這段巷道的施工，采煤工作面大面積冒頂、留設(shè)保護(hù)煤柱、遇有大型地質(zhì)構(gòu)造，采用其他方法均不能安全通過時(shí)，必須采用另開切眼的方式通過，...

本發(fā)明涉及城市軌道交通施工，尤其涉及一種窄小空間內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)擴(kuò)建地下車站的施工方法。、地下軌道交通，作為一種高效、快速的公共交通方式，能夠有效分擔(dān)地面交通壓力，因此得到了廣泛應(yīng)用。然而，地下空間資源有限，特別是在老城區(qū)和交通樞紐區(qū)域，地下空間的開發(fā)面臨諸多限制。由于這些區(qū)域地表建筑密集，地下...

本技術(shù)涉及隧道注漿接頭領(lǐng)域，尤其涉及一種可快速拆裝的超前小導(dǎo)管注漿接頭。、隧道注漿加固是一種常用的隧道加固技術(shù)，通過向隧道圍巖中注入漿料填充圍巖內(nèi)部空隙，增加其密實(shí)度和強(qiáng)度，有助于提高隧道圍巖的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全性。進(jìn)行注漿的施工步驟主要包括鉆孔、埋設(shè)注漿管具、注漿施工和養(yǎng)護(hù)，完成后固結(jié)的漿...

本發(fā)明涉及油田井下作業(yè)中的油井修復(fù)，特別涉及一種變形套管的柔性導(dǎo)引修套管柱及修套方法。、在油田試油、生產(chǎn)過程中，由于各種因素的影響，井下套管常發(fā)生多點(diǎn)變形，多表現(xiàn)在通道呈現(xiàn)s彎扭曲形態(tài)，由于井眼軸線偏移，導(dǎo)引管柱無法引入通道，直接磨銑受套管導(dǎo)向，易發(fā)生偏磨開窗，參見圖所示，為套管變形段示意...

一種防止油井出砂的旋流除砂器本實(shí)用新型涉及一種防止油井出砂的旋流除砂器。油氣井出砂是油田開采遇到的重要問題，油田部分井在生產(chǎn)過程中出砂，造成油層出砂，油管砂堵，導(dǎo)致油井減產(chǎn)或停產(chǎn)；且由于出砂可造成抽油泵閥座磨損而不密封，閥球點(diǎn)蝕，柱塞和泵缸拉傷，地面閥門失靈，油氣井不得不停產(chǎn)進(jìn)行設(shè)...

本申請屬于采油，具體地涉及一種非金屬采油管柱的油管錨。、當(dāng)前采油技術(shù)以傳統(tǒng)游梁式有桿抽油與金屬敷纜管采油管柱為主，但這些技術(shù)普遍存在偏磨、斷桿、空抽、結(jié)蠟、結(jié)垢及修井作業(yè)工作量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、井口安裝工藝復(fù)雜、電纜易破損等弊端，且在運(yùn)行過程耗電量非常大，對油氣生產(chǎn)極為不利。非金屬敷纜管用作...

一種抽油機(jī)液壓載荷摘卸器本實(shí)用新型涉及一種石油工業(yè)采油井使用的輔助設(shè)備，特別是涉及一種抽油機(jī)液壓載荷摘卸器。目前，抽油機(jī)是石油開采中使用最廣泛的采油工具，油井示功圖測試是為了了解抽油機(jī)深井泵的運(yùn)行狀況及抽油桿、管的工作狀況，從而有針對性的制定出有效的工作措施，達(dá)到增加日產(chǎn)油量的目的...

一種連續(xù)作業(yè)翻模對接式隧道襯砌模板臺車本實(shí)用新型屬于隧道施工設(shè)備，尤其涉及一種連續(xù)作業(yè)翻模對接式隧道襯砌模板臺車。目前的高速鐵路隧道、高速公路隧道絕大部分采用鐵道部或交通部的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖，采取統(tǒng)一的隧道結(jié)構(gòu)形式和相同的半徑，具有很強(qiáng)的通用性。《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB...

一種液壓支架就位機(jī)本實(shí)用新型一種液壓支架就位機(jī)，屬于液壓系統(tǒng)機(jī)械起吊、移動(dòng)及安裝過程使用的裝置。在綜采工作面布置的過程中，需要對液壓支架進(jìn)行安裝。按照傳統(tǒng)的方法，是將這些體積大，質(zhì)量重的液壓支架在地面整體裝配完整后，吊至平板車上，整體下井，下井后，再用絞車運(yùn)至工作面，然后還得靠人力...