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本技術(shù)涉及支架，尤其涉及一種底部供電的立地支架裝置及電風(fēng)扇。、電風(fēng)扇是常用的家電設(shè)備，幾乎家家戶戶都會(huì)使用到。、供電是電風(fēng)扇必不可少的部分，現(xiàn)有技術(shù)中，電風(fēng)扇的供電線通常連接于電風(fēng)扇的中部，例如位于立地管上。、本申請(qǐng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，上述供電方式會(huì)使得電風(fēng)扇的電線位于半空中，一方面不美觀，另...

本技術(shù)涉及羅茨風(fēng)機(jī)，具體涉及一種三葉羅茨風(fēng)機(jī)。、三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式機(jī)械，可用作正壓或負(fù)壓裝置，在其腔體內(nèi)配置有兩個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口，通過一對(duì)同步齒輪的作用，能使兩個(gè)轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)，并依靠?jī)蓚€(gè)轉(zhuǎn)子的相互嚙合，使吸入口與排出口相互隔絕，從而推動(dòng)腔體內(nèi)的氣體，...

本技術(shù)涉及壓縮機(jī)上殼體，具體來說，涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)的上殼體結(jié)構(gòu)。、汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的核心部件，它主要起到保護(hù)壓縮機(jī)內(nèi)部零件、提供密封環(huán)境以及支撐和連接其他部件的作用。同時(shí)，上殼體還參與壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和散熱性能的優(yōu)化。、汽車空調(diào)壓縮機(jī)的上殼體性能直接影響整車的空調(diào)效...

本申請(qǐng)涉及風(fēng)扇，尤其涉及一種可改變風(fēng)向的塔扇配件及塔扇。、塔扇又名對(duì)流扇。塔扇根據(jù)氣流學(xué)原理，讓室內(nèi)與室外空氣形成立體交換系統(tǒng)，類似于灶堂吹風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)，即使沒有扇頁也同樣可以送風(fēng)。風(fēng)扇搭配空調(diào)使用，形成氣流的循環(huán)，適合有老人及小孩的家庭。、目前的一些塔扇，在出風(fēng)口處僅可以做到水平方向送風(fēng)，...

本發(fā)明涉及往復(fù)壓縮機(jī)組件，具體是往復(fù)壓縮機(jī)系統(tǒng)無級(jí)氣量調(diào)節(jié)方法、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作方法。、傳統(tǒng)往復(fù)壓縮機(jī)通過吸氣行程和壓縮行程的作用能分別實(shí)現(xiàn)吸氣閥的自動(dòng)開啟和關(guān)閉，但在實(shí)際工況中，往復(fù)壓縮機(jī)系統(tǒng)的需求氣量常低于額定值，需通過調(diào)節(jié)機(jī)制實(shí)現(xiàn)往復(fù)壓縮機(jī)氣量調(diào)節(jié)。由于吸氣行程的固有特性，...

本申請(qǐng)涉及風(fēng)扇，具體涉及一種雙自由度搖頭風(fēng)扇。、家用落地扇通常只能進(jìn)行水平方向的單自由度擺動(dòng)，送風(fēng)范圍局限在一個(gè)近似扇形的平面區(qū)域內(nèi)，而不能自動(dòng)進(jìn)行上下擺動(dòng)，只能手動(dòng)調(diào)整風(fēng)扇的俯仰角度并固定俯仰角度，然后再結(jié)合水平搖頭來實(shí)現(xiàn)有限的送風(fēng)角度變化。這種調(diào)節(jié)方式無法在運(yùn)行過程中自動(dòng)靈活地改變俯仰...

本發(fā)明屬于地鐵設(shè)備測(cè)試的，更具體地說，是涉及一種輔助空壓機(jī)試驗(yàn)臺(tái)及控制方法。、在地鐵運(yùn)行系統(tǒng)中，輔助空壓機(jī)承擔(dān)著為受電弓受流系統(tǒng)提供壓縮空氣的重要任務(wù)，其性能直接影響地鐵的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。地鐵輔助空壓機(jī)試驗(yàn)臺(tái)作為保障其性能的核心設(shè)備，主要用于對(duì)輔助空壓機(jī)的排氣壓力、流量、容積效率、功率消耗...

本技術(shù)涉及電子水泵及其零部件，具體為一種止推墊片組件及應(yīng)用其的轉(zhuǎn)子。、電子水泵具有較高的輸出效率且能夠?qū)崿F(xiàn)精確的流量控制，因此，電子水泵被廣泛應(yīng)用于汽車、家用電器以及工業(yè)設(shè)備上，例如，新能源汽車通常配置有兩個(gè)甚至更多的電子水泵，以作為整個(gè)冷卻系統(tǒng)的動(dòng)力來源。、葉輪和轉(zhuǎn)子組件都是電子水泵的核...

本技術(shù)具有平衡配重塊的渦旋壓縮機(jī)，涉及渦旋壓縮機(jī)，尤其涉及一種具有平衡配重塊的渦旋壓縮機(jī)。、渦旋式壓縮機(jī)屬于變?nèi)莘e式的壓縮機(jī)械。渦旋式壓縮機(jī)包括設(shè)有漸開線型葉片的定渦旋部件、與定渦旋部件相配合的設(shè)有漸開線型葉片的動(dòng)渦旋部件。定渦旋部件和動(dòng)渦旋部件的葉片彼此嚙合形成了容積可變的多個(gè)空腔，從而...

本發(fā)明屬于底盤浮動(dòng)控制，尤其涉及一種用于高空作業(yè)平臺(tái)底盤浮動(dòng)控制系統(tǒng)及方法。、自行走高空作業(yè)車為保證底盤水平一般都采用浮動(dòng)油缸浮動(dòng)控制閥液壓泵的控制方式。只要行走有動(dòng)作，主泵就要工作，隨時(shí)待命，當(dāng)遇到地面不平引起浮動(dòng)油缸動(dòng)作時(shí)，油泵就可以及時(shí)提供壓力油，保證浮動(dòng)功能的相應(yīng)時(shí)間。但是這樣的控...

本技術(shù)涉及空壓機(jī)，尤其涉及一種全無油靜音渦旋空壓機(jī)的減震裝置。、隨著工業(yè)設(shè)備的不斷升級(jí)，對(duì)設(shè)備的靜音化和高效化要求越來越高?？諌簷C(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的核心部件，其性能直接影響到生產(chǎn)效率與工作環(huán)境。工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，噪音污染的影響不容忽視。傳統(tǒng)空壓機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音水平較高，這不僅干擾了操作...

本發(fā)明涉及重型燃?xì)廨啓C(jī)，尤其涉及一種中間軸復(fù)合冷卻流路系統(tǒng)、壓氣機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)。、隨著重型燃?xì)廨啓C(jī)性能的不斷提高，壓氣機(jī)壓比和出口溫度也相應(yīng)越來越高，燃?xì)廨啓C(jī)中間軸位于壓氣機(jī)盤與透平盤之間，壓氣機(jī)出口溫度提高，造成中間軸環(huán)境溫度提高從而易造成中間軸溫度過高造成超溫。、在相關(guān)技術(shù)中，壓氣機(jī)...

本技術(shù)涉及一種便于過濾器裝配的微型離心泵，ipc分類屬于fd/。、現(xiàn)有帶過濾器的離心泵，如在先專利申請(qǐng)?zhí)枮閏nu，專利名稱為一種過濾器及離心泵所示，包括泵殼和設(shè)置于泵殼上的過濾器，泵殼上分別設(shè)有與其過濾腔和葉輪腔連通的進(jìn)水管和出水管，過濾器包括上端蓋、下端蓋和將兩者連接的連接壁體，安裝時(shí)，...

本技術(shù)涉及油缸，具體為一種具有報(bào)警機(jī)構(gòu)的油缸。、液壓油缸是一種常用的液壓傳動(dòng)元件，用于將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。它通常由油缸筒、活塞、密封件、活塞桿等部件組成。液壓油缸在工程機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶、航空航天等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、輸出力大等優(yōu)點(diǎn)。、現(xiàn)有的油缸的報(bào)警機(jī)構(gòu)通常使用溫度...

本技術(shù)涉及海上風(fēng)電，尤其涉及一種取水口清理裝置。、海上風(fēng)電設(shè)施通常需要通過海水泵抽取海水并將其輸送到需要的位置，進(jìn)行設(shè)備冷卻、消防供水、海水淡化以及清洗設(shè)備等。為確保海上風(fēng)電設(shè)施的正常運(yùn)行和高效能源利用，需要定期對(duì)海水泵取水口進(jìn)行檢查及清理，防止海洋生物(如海藻、貝殼類動(dòng)物等)附著在取水口...

本技術(shù)涉及采油設(shè)備，具體地說是氣液混抽桿式泵及抽油管柱。、目前低滲透油井越來越多，這些油井具有儲(chǔ)層滲透率較低，埋深深的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)這些油井的舉升，抽油機(jī)舉升管柱大部分采用深泵掛的方式，但帶來諸多問題，作業(yè)周期長(zhǎng)，管柱起下時(shí)間長(zhǎng)，油管絲扣上卸扣損傷嚴(yán)重，為此形成了桿式泵舉升工藝，只起下桿柱，...

本技術(shù)涉及空壓機(jī)安裝，具體為一種空壓機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。、空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿；、空壓機(jī)往往需要承載裝置運(yùn)輸，而傳統(tǒng)的承載裝置與空壓機(jī)采用螺栓連接，不方便拆裝，使用較為不便。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、(一)解決的技術(shù)問題...

本申請(qǐng)涉及電器控制，尤其涉及一種風(fēng)扇控制電路及風(fēng)扇。、隨著現(xiàn)代電器功能的日益復(fù)雜化和多樣化，它們所包含的電路系統(tǒng)也隨之變得越來越復(fù)雜。這種復(fù)雜性帶來了一系列挑戰(zhàn)，尤其是在電器發(fā)生故障時(shí)，故障的診斷變得異常困難。由于功能模式繁多，電路中涉及的組件和信號(hào)路徑也隨之增多，這使得在眾多可能的原因中...

本技術(shù)涉及風(fēng)葉，更具體的說是涉及自帶回流結(jié)構(gòu)的風(fēng)葉。、風(fēng)葉是用于引導(dǎo)、加速氣體流動(dòng)，在風(fēng)扇產(chǎn)品中風(fēng)葉是必須的結(jié)構(gòu)。而現(xiàn)有技術(shù)中，在一些廚房烹飪?cè)O(shè)備中，也經(jīng)常應(yīng)用到風(fēng)葉，如壓力鍋、電飯鍋或者空氣炸鍋等等，特別是在空氣炸鍋中，會(huì)設(shè)置有冷風(fēng)葉和暖風(fēng)葉，暖風(fēng)葉主要是促進(jìn)熱量在內(nèi)膽中均勻流動(dòng)，使得食...

一種改進(jìn)壓殼支撐筋的增壓器本實(shí)用新型涉及機(jī)械，具體地說是一種改進(jìn)壓殼支撐筋的增壓器。傳統(tǒng)增壓器的壓殼上的三根支撐筋是均勻分布的，并且三根支撐筋的高度都比較高，在增壓器一定的運(yùn)行范圍內(nèi)，脈沖頻率會(huì)由于來自支撐筋的尾流而變高，增加了共振的風(fēng)險(xiǎn)，從而增加了壓輪破損的可能。發(fā)明內(nèi)容...