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汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器中左右殼體密封結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器配件，具體地說，涉及的是一種汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器中左右殼體密封結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的汽車電動(dòng)助力系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向器左右殼體之間使用傳統(tǒng)的圓形密封圈進(jìn)行密封，而轉(zhuǎn)向器殼體上設(shè)置密封圈的密封槽一般是方形或梯形，這傳統(tǒng)的圓形密封圈的...

一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)的波紋管密封結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)，具體地說，涉及的是一種電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)的波紋管密封結(jié)構(gòu)。帶驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)對(duì)控制單元系統(tǒng)的安全密封，采用整體式密封結(jié)構(gòu)，如圖1所示，傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向器主機(jī)殼與防塵波紋管之間僅僅采用波紋管卡箍方式密...

抱箍、具有該抱箍的變幅桿件組件及工程機(jī)械本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械，具體而言，涉及一種抱箍、具有該抱箍的變幅桿件組件及工程機(jī)械。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，為了滿足不斷出現(xiàn)的市場(chǎng)需求，起重機(jī)正不斷向大噸位、超大噸位方向發(fā)展，其整機(jī)重量不斷增加，結(jié)構(gòu)形式也日趨龐大，為此，在使用過程中...

重卡汽車、變速器及其副軸本實(shí)用新型涉及汽車制造，更具體地說，涉及一種重卡汽車、變速器及其副軸。如圖1所示，重卡汽車的變速器的副軸包括多個(gè)組成部分，其中用于同時(shí)與前進(jìn)檔齒輪和倒檔齒輪嚙合的長(zhǎng)斜齒輪01是其重要組成部分，長(zhǎng)斜齒輪01的一段與前進(jìn)檔齒輪嚙合，另一段與倒檔齒輪嚙合。...

太陽能熱水器注水混水閥芯本實(shí)用新型涉及水暖器材，具體涉及一種太陽能熱水器注水混水閥芯。隨著國家對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的日益重視，環(huán)保、節(jié)能的太陽能熱水器被越來越廣泛的使用。與太陽能熱水器配套使用的普通混水閥芯，閥芯的動(dòng)片在與定片的配合面僅設(shè)有混水控水槽，其僅能實(shí)現(xiàn)閥芯的開關(guān)和調(diào)節(jié)流...

一種電磁離合器滑環(huán)結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及帶集流環(huán)的磁力驅(qū)動(dòng)離合器,尤其是涉及到一種用于電磁離合器的可在線更換的滑環(huán)結(jié)構(gòu)。裝置廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一種用于控制軋機(jī)的壓下輥縫的電磁離合器裝置如圖1所示，電磁離合器裝置包括離合器主體100、滑環(huán)110、電刷120和聯(lián)軸器130等組...

一種用于生產(chǎn)線上的部件自動(dòng)加油裝置本實(shí)用新型涉及一次性衛(wèi)生用品生產(chǎn)線設(shè)備，具體涉及一種用于生產(chǎn)線上的部件自動(dòng)加油裝置。在一次性衛(wèi)生用品生產(chǎn)線中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生總成的刀輥上被一些帶膠的材料粘附，使刀具無法切斷材料，以前都是在刀具上加裝潤(rùn)滑海綿，但是需要經(jīng)常人工加油，但是現(xiàn)在的機(jī)器...

一種新型橡塑保溫管本實(shí)用新型涉及保溫材料領(lǐng)域，具體涉及一種新型橡塑保溫管。由橡塑材料制成的橡塑保溫管賦柔軟性，耐屈繞，能防止霉菌生長(zhǎng)，而且耐酸耐堿，是保護(hù)管道的理想絕熱材料。目前，在管道安裝中，通常采用在管道上先套上橡塑保溫管,然后再一起安裝的方式施工。但是，實(shí)際施工中常常遇到管道...

一種偏航剎車片過量磨損狀態(tài)的檢測(cè)裝置本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種偏航剎車片過量磨損狀態(tài)的檢測(cè)裝置。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行過程中，隨著風(fēng)向不斷變化，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組會(huì)主動(dòng)偏航對(duì)風(fēng)，以獲取最大功率輸出。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組執(zhí)行偏航動(dòng)作時(shí)，為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，...

布水器與中心管的連接結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及凈水機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種布水器與中心管的連接結(jié)構(gòu)。隨著人們生活水平的不斷提升，對(duì)水質(zhì)的要求也越來越高，因此凈水機(jī)受到了人們的廣泛信賴。布水器作為凈水機(jī)的重要部件，其連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性對(duì)水質(zhì)起到重要作用，現(xiàn)有技術(shù)在布水器與中心管相連接時(shí)，往...

一種玻璃鋼給水栓本實(shí)用新型屬于給水栓，尤其涉及一種農(nóng)田澆地所使用的管網(wǎng)玻璃鋼給水栓。構(gòu)成農(nóng)田澆地所使用的管網(wǎng)給水栓，其結(jié)構(gòu)由設(shè)置有出水口的帽體、與該帽體的進(jìn)水口連接為一體的管節(jié)以及設(shè)置于帽體中并通過其頂部鑲嵌有螺母構(gòu)成螺孔的由閘片和絲杠構(gòu)成的閥門體構(gòu)成。由于該結(jié)構(gòu)的閥門體由...

一種大功率雙減速比船用齒輪箱本實(shí)用新型是一種船用齒輪箱，特別涉及一種大功率雙減速比船用齒輪箱。目前使用的拖船、拖網(wǎng)漁船、測(cè)量船、消防船等特種船舶普遍存在空載航行和拖帶航行兩種典型工況，為了在兩種工況時(shí)讓柴油機(jī)都能工作在額定工況，以便讓柴油機(jī)更加經(jīng)濟(jì)的工作，就需要傳動(dòng)系統(tǒng)具有兩個(gè)減速...

抗負(fù)壓止回閥本實(shí)用新型涉及止回閥，具體地說一種主要使用在排風(fēng)道或排水管道內(nèi)的止回閥。市場(chǎng)上公開了一種止回閥，其包括閥體和止回葉板，所述止回葉板與閥體活動(dòng)連接，所述止回葉板上覆蓋有密封膜片墊圈，所述密封膜片墊圈上設(shè)置有固定夾片，所述止回葉板上設(shè)置的凸起穿過密封膜片墊圈并與固定夾片上設(shè)...

一種長(zhǎng)銷軸抗彎裝置本實(shí)用新型涉及銷軸抗彎領(lǐng)域，特別是一種適應(yīng)于在銷軸承受剪力的同時(shí)還需承擔(dān)大彎矩的長(zhǎng)銷軸抗彎裝置。銷軸是一類標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件，既可靜態(tài)固定連接，亦可與被連接件做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，主要用于兩零件的鉸接處，構(gòu)成鉸鏈連接，廣泛應(yīng)用于工程、機(jī)械等各方面。銷軸連接方式多種多樣，最常采用...

一種電熔管件本實(shí)用新型涉及一種能簡(jiǎn)單直觀的判斷焊接質(zhì)量的電熔管件。目前PE管道系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于給水、燃?xì)饧盎さ阮I(lǐng)域，電熔連接以連接可靠、施工方便、焊接質(zhì)量檢查直觀的特點(diǎn)，大量用于PE管道的連接。為直觀檢查電熔焊接，現(xiàn)在通用的方法是在電熔管件的外周上設(shè)置觀察孔，觀察孔由孔狀腔體和其...

隔熱減震管托本實(shí)用新型涉及一種將輸送管道固定的管托，特別是涉及一種具有隔熱減震功能的管托?，F(xiàn)有的高溫物料輸送管道的管托，常在管道外壁覆蓋保溫層，該保溫層一般采用硅酸鋁鎂、澆鑄陶瓷、玻璃纖維針刺氈、聚氨酯等材料制成。但是這些傳統(tǒng)的保溫層材料的隔熱性能較差，其常溫導(dǎo)熱系數(shù)一般在大于0....

一種新型的鉆桿驅(qū)動(dòng)組件用動(dòng)密封結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型屬于石油煉制行業(yè)延遲焦化裝置水力切焦，具體的說是一種新型的鉆桿驅(qū)動(dòng)組件用動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。延遲焦化是一種石油加工技術(shù)，是以重質(zhì)油為原料，經(jīng)過加熱爐迅速升溫到焦化反應(yīng)溫度，進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng)。重油進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng)，生產(chǎn)出的氣...

一種復(fù)合式管端防水堵頭本實(shí)用新型涉及鋼管熱處理防水領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)合式管端防水堵頭。鋼管進(jìn)行熱處理加工時(shí)，由于需要進(jìn)行水冷卻，為了不影響鋼管內(nèi)表面的冷卻不均，對(duì)鋼管管端需要進(jìn)行封堵，防止水進(jìn)入到鋼管內(nèi)，避免鋼管管體性能的不均勻性，給下一步的使用造成損失，現(xiàn)有的堵頭由于加熱時(shí)的熱...

用于冶金生產(chǎn)線的風(fēng)能冷卻專用減速機(jī)本實(shí)用新型屬于減速機(jī)領(lǐng)域，涉及一種風(fēng)能冷卻專用減速機(jī)?，F(xiàn)有用于冶金生產(chǎn)線的風(fēng)能冷卻減速機(jī)為阿基米德（ZA）齒形蝸輪蝸桿減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)為單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，由于蝸桿為軟齒面，輪齒采用阿基米德（ZA）齒形，車制成形，齒面不淬火、不磨削，制造標(biāo)準(zhǔn)精度低，采...

一種型材本實(shí)用新型涉及一種型材，屬于材料領(lǐng)域。在現(xiàn)有的架子生產(chǎn)中，平面板材和平面板材端面之間的對(duì)接方法有很多，比如，搭接，端面粘接，鉚接等，目前都是使兩塊板之間的連接牢固，不變形；但是以上方法很難做到既連接牢固，不變形，而且美觀，密封不泄露。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，現(xiàn)...