本發(fā)明屬于高過(guò)載飛行平臺(tái)測(cè)試系統(tǒng),具體公開了一種自啟動(dòng)數(shù)據(jù)記錄裝置。、高過(guò)載飛行平臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)供電故障、損壞、啟動(dòng)過(guò)慢等問(wèn)題,且試驗(yàn)前期準(zhǔn)備工作繁瑣,耗時(shí)較長(zhǎng)。而且人工操作供電風(fēng)險(xiǎn)較大,控制設(shè)備上電在復(fù)雜的電磁情況下會(huì)面臨失控問(wèn)題,有斷電風(fēng)險(xiǎn)。、常見使用過(guò)載開關(guān)作為觸發(fā)啟動(dòng)的方案中...