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本技術(shù)涉及斷路器支柱領(lǐng)域，尤其涉及防潮型斷路器支柱。、常見的防潮型斷路器支柱通過設(shè)計防潮型絕緣支柱組件，采用金屬波紋管密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對斷路器機構(gòu)室與絕緣支柱之間的有效隔離和防潮，從而提高斷路器的運行安全和設(shè)備穩(wěn)定性，集成了高強度耐候材料、先進(jìn)防潮密封設(shè)計、固封技術(shù)以及智能化模塊化功能，確保...

本申請涉及電動工具，特別是涉及電池包及電動工具系統(tǒng)。、電池包是指多個電池單體通過并聯(lián)或串聯(lián)的方式連接起來，并配備電池管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等輔助組件，以滿足特定應(yīng)用需求的電池系統(tǒng)。在電動工具中，如電鉆、割草機等，電池包可以提供便攜式電源，增加了電動工具的靈活性和便利性。為提高利用率，這些電池通...

本技術(shù)涉及電池，具體涉及一種電池模組、電池包及用電設(shè)備。、電池在循環(huán)過程中，會因鋰離子遷移以及電解液分解等因素導(dǎo)致電池出現(xiàn)不同程度的膨脹現(xiàn)象。、相關(guān)技術(shù)中，電池在應(yīng)用時采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行連接的方式，無法為電池預(yù)留一定的緩沖空間，使得電池容量在循環(huán)使用中加速衰減，進(jìn)而對電池的循環(huán)使用壽命造成影響...

本技術(shù)屬于電池盒生產(chǎn)，特別是涉及一種電池盒底板自動化生產(chǎn)線。、、新能源汽車占有量已呈顯高速增長態(tài)勢，新能源電池盒制造已成為電池之外非常重要的零部件，為了實現(xiàn)電池盒高生產(chǎn)效率、低成本的需求，電池盒生產(chǎn)線的工藝規(guī)劃和產(chǎn)線布局規(guī)劃顯得尤為重要，針對于電池盒底板上的螺母與螺釘?shù)膲恒T...

本技術(shù)涉及電池包制造，尤其是涉及一種去支架的電池模組和具有其的電池包。、現(xiàn)有方案中的電池模組，為方便匯流排與相鄰電池單體連接，普遍設(shè)置支架支撐匯流排，且支架與電芯共同成組入箱，然而支架會增加電池模組的重量，同時會導(dǎo)致電池模組的成本增加。技術(shù)實現(xiàn)思路、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技...

本技術(shù)涉及扣式電池領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰錳扣式電池用正極殼。、鋰錳扣式電池是一種高效能源存儲設(shè)備，由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液四大部分構(gòu)成。在制造過程中，正極材料通常被壓制成小圓片形狀。然而，在批量生產(chǎn)中，正極片有時無法精確地放置于隔膜中央，導(dǎo)致位置偏移。這種偏移可能會引起電池內(nèi)部接觸...

本發(fā)明涉及變壓器，具體為一種高散熱效率的變壓器散熱片。、散熱翅片是變壓器常用的散熱方式，散熱翅片能夠通過熱傳導(dǎo)快速將變壓器產(chǎn)生的熱量傳遞至外部，雖散熱翅片能夠便于對變壓器散熱，但不可避免的其在實際使用的過程中依舊有不足之處，變壓器長時間使用時周圍會產(chǎn)生電磁場，會使周圍灰塵吸附在散熱翅片上，...

本技術(shù)涉及斷路器裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種漏電斷路器防護(hù)裝置。、漏電斷路器主要是用來在設(shè)備發(fā)生漏電故障時以及對有致命危險的人身觸電保護(hù)，具有過載和短路保護(hù)功能，可用來保護(hù)線路或電動機的過載和短路，亦可在正常情況下作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換啟動之用；、大部分漏電斷路器一般裸露使用，長時間的暴露存在一...

本發(fā)明涉及變壓器，具體為一種新能源接入電網(wǎng)可調(diào)節(jié)電壓裝置。、線路電壓分布與新能源電源接入位置和容量有著很大的關(guān)系，當(dāng)相同容量的新能源電源因接入點的不同，則其所造成的電壓分布也不相同，在新能源引入電網(wǎng)的過程中，需要通過變壓器對電壓進(jìn)行控制。、現(xiàn)有變壓器存在移動不便的問題，如申請?zhí)枮?所述的一...

本發(fā)明涉及電池，尤其涉及一種耐高溫pi鋰電多孔隔膜及其制備方法、二次電池。、鋰離子電池在消費電子、電動汽車和儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。鋰電池隔膜是鋰電池重要組成部分，是產(chǎn)業(yè)鏈中具有技術(shù)壁壘的關(guān)鍵材料之一。、目前，鋰電池隔膜通常由薄膜化的聚烯烴多孔膜制成，其具有良好的電子絕緣性和對電解液...

本技術(shù)涉及電芯模組，具體涉及一種電芯模組以及電池包。、在相關(guān)技術(shù)中，電池儲能在充、放電過程中都會發(fā)生熱量。這些熱量是導(dǎo)致電池儲能系統(tǒng)不安全的主要因素。已有研究表明，溫度對電池的容量、功率和安全性等性能都有很大的影響。在電池儲能系統(tǒng)中，由于聚集的電池數(shù)目很多，電池容量和功率更大。為了提高電池...

本申請涉及電氣設(shè)備，尤其涉及一種操作機構(gòu)及開關(guān)。、開關(guān)是配電系統(tǒng)中常見的一種電氣設(shè)備。而操作機構(gòu)作為開關(guān)中的一個重要組成部分，可由操作者通過手動或電動方式驅(qū)動操作機構(gòu)動作，以使操作機構(gòu)可以控制開關(guān)閉合或斷開。、然而，相關(guān)技術(shù)中的操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜、零件繁多，導(dǎo)致操作機構(gòu)的成本較高，且不易...

本技術(shù)涉及電池，具體涉及一種電池包和用電設(shè)備。、為了滿足行業(yè)對電動汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，電池包必須具備一定的側(cè)面防護(hù)能力，相關(guān)技術(shù)中，電池包的側(cè)面會設(shè)置防撞側(cè)板、防撞邊梁等側(cè)面防護(hù)結(jié)構(gòu)，在電池包受到來自側(cè)面的撞擊和擠壓時，側(cè)面防護(hù)結(jié)構(gòu)可以吸收和分散沖擊力，避免電池包受到直接損傷，從而避免電池內(nèi)部...

本技術(shù)涉及電池，具體涉及一種底護(hù)板、電池包和用電設(shè)備。、相關(guān)技術(shù)中，電池包的底部設(shè)有底護(hù)板，底護(hù)板用于在電池包的底部受到異物撞擊時，對電池包內(nèi)部的電芯形成防護(hù)，避免電池包損壞而引起安全事故。然而目前的底護(hù)板抗沖擊能力較弱，沖擊力容易通過底護(hù)板傳遞到電池包內(nèi)部的電芯上，造成電芯損壞。技術(shù)實現(xiàn)...

本技術(shù)涉及低壓電器領(lǐng)域，具體涉及一種靜觸頭組件和斷路器。、塑殼斷路器是一種低壓電路保護(hù)裝置，其具有過載、短路和欠壓保護(hù)等功能，當(dāng)電路發(fā)生短路故障時，動觸頭與靜觸頭在分離時產(chǎn)生電弧，電弧在磁場和氣場的作用下沿著引弧角進(jìn)入滅弧室內(nèi)被熄滅。、在現(xiàn)有產(chǎn)品中，靜觸頭組件存在如下缺陷：其一，引弧角與靜...

本發(fā)明涉及電池包放電的，尤其涉及退役動力電池包快速放電方法及裝置。、饋網(wǎng)式電池放電設(shè)備（也稱為再生放電設(shè)備或能量回饋型放電設(shè)備）是一種專門設(shè)計用于將電池包中的剩余電能轉(zhuǎn)換為交流電，并將其反饋到電網(wǎng)中供其他用途使用的裝置。這種設(shè)備不僅能夠高效地完成電池的放電過程，還能實現(xiàn)能量的回收利用，具有...

本技術(shù)涉及磁芯組件生產(chǎn)，尤其涉及一種便于組裝的磁芯組件。、磁芯組件，簡單來說，就是由磁芯和相關(guān)附件(如保護(hù)套、繞線等)組成的整體單元，磁芯本身是電磁元件的核心部分，它通過裝置在線路條件下的磁通來改變電流，從而實現(xiàn)輸出信號的改變，磁芯組件則是將磁芯與保護(hù)套等附件結(jié)合在一起，形成一個完整的、便...

本發(fā)明涉及鎖，特別是涉及一種電子鎖及凸輪齒輪。、汽車充電槍電子鎖主要應(yīng)用于在汽車充電過程中，通過傳動機構(gòu)使鎖桿伸出，對充電槍上鎖，防止充電槍在充電完成前被外力拔出；以及，在充電完成后鎖桿退回，完成解鎖，使充電槍能順利拔出。同時，為防止電子鎖上鎖后遇到困難不能正常解鎖，需要增加應(yīng)急解鎖功能。...

本技術(shù)涉及光電復(fù)合纜，具體為一種適用于狹小空間的光電復(fù)合纜。、光電復(fù)合纜是一種集成了光纖和導(dǎo)線的復(fù)合形式光纜，可以用一根光纜同時完成光信號、電信號的傳輸?？萍嫉倪M(jìn)步使得光電復(fù)合纜的應(yīng)用范圍逐漸擴大，非常適用于大跨度的海底敷設(shè)、接入網(wǎng)的建設(shè)以及需要為遠(yuǎn)端提供電源的設(shè)備等特殊地區(qū)的通信。、在公...

本申請屬于插座，更具體地說，是涉及一種接線端子連接結(jié)構(gòu)及插座。、插座的核心部分包括有底座以及設(shè)置于底座上的插座芯子和接線端子，插座芯子和接線端子一般都是采用導(dǎo)電金屬片，并且插座芯子和接線端子之間相互連接。其中，插座芯子用于插頭中插腳的插入，接線端子用于與外部的電源線連接。由于，插座芯子需要...