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本技術(shù)涉及新能源汽車(chē)，具體為一種高穩(wěn)定性的新能源汽車(chē)托盤(pán)。、新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。電池托盤(pán)是新能源汽車(chē)電力系統(tǒng)的重要組成部分,是電池系統(tǒng)安全性的重要保障。、如申請(qǐng)?zhí)枮閏n.的實(shí)用...

本發(fā)明屬于電子元件制造設(shè)備，具體涉及一種壓敏電阻組裝裝置。、目前，壓敏電阻的組裝生產(chǎn)仍較多依賴(lài)人工或半自動(dòng)設(shè)備完成。其主要流程包括將電阻體插入外殼、灌裝填料、安裝蓋板及后續(xù)校正與壓合等步驟。由于工序繁多且操作精度要求較高，人工作業(yè)方式存在生產(chǎn)效率低、一致性差的問(wèn)題。特別是在插電阻和灌砂環(huán)節(jié)...

本發(fā)明屬于電池材料，涉及了一種負(fù)極材料，具體涉及了一種復(fù)合硅基負(fù)極材料及其制備方法、電池。、隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，高比能鋰離子電池的發(fā)展已經(jīng)成為了一股無(wú)法阻擋的潮流。為了提高鋰離子電池的比能量，需要從鋰離子電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新材料開(kāi)發(fā)兩個(gè)方面進(jìn)行著手，電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上主要是減輕結(jié)構(gòu)件、銅...

本技術(shù)涉及電容器，具體涉及一種音響全頻復(fù)合電容器。、音響復(fù)合電容器是一種專(zhuān)門(mén)為音響設(shè)備設(shè)計(jì)的電容器，它結(jié)合了多種電容技術(shù)，用于改善音響系統(tǒng)的音頻性能，在音響電路中，電容器的作用至關(guān)重要，它能夠影響音頻信號(hào)的耦合、濾波、旁路等多個(gè)環(huán)節(jié)。、公開(kāi)號(hào)為cna的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種聚丙烯薄膜與聚酯薄膜...

本申請(qǐng)涉及電池，具體而言，涉及一種電芯模組及電池包。、現(xiàn)有的電芯模組在對(duì)電芯組件與電路保護(hù)板進(jìn)行焊接時(shí)，電路保護(hù)板或電芯組件受外力作用，導(dǎo)致在焊接時(shí)電芯組件或電路保護(hù)板容易發(fā)生偏移，從而使得電芯模組的裝配效率降低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種電芯模組及電池包，以至少解決現(xiàn)有技...

本申請(qǐng)涉及儲(chǔ)能，特別是涉及一種電池包及儲(chǔ)能系統(tǒng)。、風(fēng)冷電池包因其良好的散熱性能而被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)電池系統(tǒng)中。為了有效降低電池包內(nèi)部的溫度，風(fēng)冷電池包在設(shè)計(jì)時(shí)通常會(huì)在外殼上開(kāi)設(shè)多個(gè)與容納有電芯外殼的容納腔連通的散熱孔，并配備風(fēng)扇以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制對(duì)流換熱。這種設(shè)計(jì)雖然能夠有效地散發(fā)電池包在工作過(guò)程中...

本發(fā)明涉及半導(dǎo)體濕法制程設(shè)備，尤其是涉及一種載具支架、半導(dǎo)體基板清洗干燥總成、處理設(shè)備及干燥方法。、馬蘭戈尼干燥機(jī)是一種用于晶圓清洗和干燥的晶圓清洗設(shè)備，其利用的馬蘭戈尼效應(yīng)是指由于液體表面張力差異而引起的流動(dòng)現(xiàn)象，通過(guò)這一效應(yīng)，可以有效地將晶圓表面的水分或溶劑移除，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)水痕、無(wú)污染...

本技術(shù)涉及變壓器，尤其涉及一種節(jié)能三相整流變壓器。、三相整流變壓器在生產(chǎn)生活中應(yīng)用廣泛，其是一種特殊類(lèi)型的變壓器，主要用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并在此過(guò)程中提供電壓整流和升壓或降壓的功能，通過(guò)整流過(guò)程，三相整流變壓器將交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能，這對(duì)于需要直流電源的電力電子設(shè)備尤為重要，三相整...

本技術(shù)涉及電池，特別涉及一種電芯側(cè)面貼膠裝置。、隨著人們對(duì)電池續(xù)航要求的不斷提升，傳統(tǒng)的單電芯已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)有用電設(shè)備的需求，具有更大電容量的多芯電池越來(lái)越受歡迎。多芯電池是通過(guò)將多個(gè)電芯并聯(lián)焊接在一起，從而提高電池的電容量；而在整體焊接前，需要在電芯組的兩側(cè)貼上固定膠，從而將多個(gè)電芯連接固...

本技術(shù)涉及天線(xiàn)工程，特別是涉及一種rfid近場(chǎng)天線(xiàn)。、rfid天線(xiàn)設(shè)計(jì)要求天線(xiàn)阻抗與芯片阻抗共軛匹配，這樣才能達(dá)到最佳的天線(xiàn)輻射效率，常見(jiàn)的rfid芯片m的芯片阻抗為：.-j，可見(jiàn)芯片整體呈容性元件，為滿(mǎn)足共軛匹配的要求，一般將天線(xiàn)設(shè)計(jì)成環(huán)形電路，形成感性器件，天線(xiàn)環(huán)路的面積越大，產(chǎn)生的電...

本技術(shù)涉及電池管理，尤其涉及一種電池?zé)峁芾戆?。、新能源?dòng)力汽車(chē)的電池經(jīng)常處于十分惡劣的環(huán)境中，尤其是電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，電池過(guò)熱容易導(dǎo)致電池產(chǎn)生故障，甚至引起爆炸，同時(shí)電池長(zhǎng)期處于過(guò)熱狀態(tài)會(huì)影響電池的壽命，因此需要電池散熱設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行冷卻散熱。、現(xiàn)有的純電動(dòng)客車(chē)、大巴車(chē)、...

本發(fā)明涉及漏泄同軸電纜，尤其是指一種漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)系統(tǒng)以及制作方法。、漏泄同軸電纜（簡(jiǎn)稱(chēng)漏纜）是具有不完全封閉外導(dǎo)體的同軸通信電纜，部分在電纜上傳輸或接收到的信號(hào)，可被耦合或輻射到由電纜外導(dǎo)體和外部環(huán)境構(gòu)成的傳輸系統(tǒng)中。、參照?qǐng)D所示，消防人員在地下現(xiàn)場(chǎng)救援過(guò)程中，需要用到對(duì)講機(jī)與內(nèi)部...

本發(fā)明涉及電池，具體的，涉及復(fù)合隔膜及其制備方法和應(yīng)用，更具體的，涉及復(fù)合隔膜及其制備方法、電池、電池組和用電裝置。、隔膜是電池中的核心部件，直接決定著電池的安全性。而眾所周知，電池的安全風(fēng)險(xiǎn)主要源于其高能量密度與內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的不可控性，尤其在特定條件（如短路、高溫等）下可能引發(fā)熱失控、起...

本申請(qǐng)涉及電池，具體涉及一種熱管理組件、熱管理系統(tǒng)及電池。、電池包括多個(gè)串聯(lián)或并聯(lián)的電芯。為了使得電芯在不同的溫度條件下均能正常工作，需要配置溫度管理系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)電芯的工作溫度，以使提升電芯的工作可靠性。因此，溫度管理系統(tǒng)需要在電芯的工作溫度較低時(shí)對(duì)電芯進(jìn)行加熱，而在電芯的工作溫度較高時(shí)對(duì)電...

本發(fā)明涉及接線(xiàn)端子生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種插接接線(xiàn)端子一次性壓合成型設(shè)備。、目前，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)插接接線(xiàn)端子普遍采用基于金屬板材的沖壓成型工藝，該工藝首先，將金屬卷材（如銅合金、銅板等）通過(guò)精密沖壓設(shè)備裁切成具有特定形狀和尺寸的平面坯料，這些坯料通常仍連接在連續(xù)的料帶上，形成所謂的“料帶”，以便...

本技術(shù)涉及電池，尤其涉及一種蓋板組件和電池。、電池蓋板組件為電池的必要零部件，電極極耳兩端分別與電芯和電池蓋板組件的連接片電連接，并進(jìn)一步連接對(duì)應(yīng)的極柱以實(shí)現(xiàn)充放電?，F(xiàn)有技術(shù)中的電池蓋板組件無(wú)法約束極耳的彎折以及走向，導(dǎo)致極耳容易與電池外殼發(fā)生短路，并且連接片等零部件均位于在電池內(nèi)部，從而...

本發(fā)明屬于喇叭天線(xiàn)，更為具體地講，涉及一種g波段四脊雙極化喇叭天線(xiàn)。、電磁波的極化狀態(tài)是電磁波的一個(gè)重要特性，表征為在空間給定點(diǎn)上電場(chǎng)強(qiáng)度矢量的取向隨時(shí)間變化的特性，并用電場(chǎng)強(qiáng)度矢量的端點(diǎn)隨時(shí)間變化的軌跡來(lái)描述，包含線(xiàn)極化、圓極化和橢圓極化三種極化類(lèi)型。很多情況下，電磁波的極化方向在實(shí)際應(yīng)...

本技術(shù)屬于隧道混凝土管片預(yù)制，尤其涉及一種新型電動(dòng)振動(dòng)器自動(dòng)連接電箱。、盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片的生產(chǎn)通常采用高強(qiáng)抗?jié)B混凝土，以確?？煽康某休d性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后...

本技術(shù)涉及傾倒保護(hù)開(kāi)關(guān)，具體涉及一種多方向保護(hù)的傾倒開(kāi)關(guān)。、目前在家電行業(yè)中，為了防止家電傾倒，在家電上設(shè)計(jì)傾倒保護(hù)開(kāi)關(guān)，但是常規(guī)的傾倒保護(hù)開(kāi)關(guān)只能做到單方向傾倒保護(hù)或兩個(gè)方向傾倒保護(hù)，一旦應(yīng)用到特定的場(chǎng)景上會(huì)有一定的限制，不能滿(mǎn)足越來(lái)越多元的家電裝置外觀設(shè)計(jì)，因此需要設(shè)計(jì)一種安裝在裝置上...

本技術(shù)涉及連接器領(lǐng)域，具體提供一種高壓轉(zhuǎn)接端子。、在萬(wàn)物互連的時(shí)代，連接器的產(chǎn)品在我們生活中隨處可見(jiàn)。為我們提供了各種傳輸信號(hào)、供電、插拔、數(shù)據(jù)傳輸?shù)鹊裙δ堋ｋS著新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，高壓連接器在整車(chē)中的使用也越來(lái)越高，各種裝配環(huán)境也造成了線(xiàn)束廠對(duì)高壓連接器裝配可行性的要求越來(lái)越高，其...