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一種扁線3D成型裝置和定子線成型系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:42325419發(fā)布日期:2025-07-01 19:43閱讀:9來源:國知局

本發(fā)明屬于汽車智能制造領(lǐng)域,具體涉及一種扁線3d成型裝置和定子線成型系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展,作為新能源汽車的核心部件之一,驅(qū)動電機(jī)的性能直接影響整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程。近年來,扁線電機(jī)因其高功率密度、高效率、低噪音和良好的散熱性能,逐漸成為新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的首選。然而,扁線電機(jī)的制造過程中,定子的插線、pin、i-pin、hair-pin、x-pin,本申請中統(tǒng)稱為定子線,參見圖1,如何高效的將扁線原材料折彎成2d扁線,再加工成3d形狀,是領(lǐng)域內(nèi)智能化或自動化的一個技術(shù)難題。傳統(tǒng)的借助工具手工折彎,不僅效率低,且難以保障成型的角度,不僅增加了制造成本,還影響了電機(jī)的性能和可靠性。因此,開發(fā)一種高效、精確的智能化2d扁線的3d成型加工裝置,對于提高扁線電機(jī)的制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有重要意義。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種扁線3d成型裝置和定子線成型系統(tǒng),其能解決上述問題。

2、一種扁線3d成型裝置,包括模壓塔成型機(jī)構(gòu),模壓塔成型機(jī)構(gòu)包括安裝在下模安裝板上的多個不同型號的下模具組件、安裝在上模安裝板上的多個不同型號的上模具組件、模壓驅(qū)動組件、滑動安裝板、升降切換組件和固定背板架;升降切換組件驅(qū)動滑動安裝板整體升降實現(xiàn)不同型號模具在加工位切換,模壓驅(qū)動組件驅(qū)動對應(yīng)側(cè)的下模具組件和上模具組件實現(xiàn)對扁線的模壓3d成型。

3、進(jìn)一步的,下模具組件包括設(shè)置在下模底板上的下模外導(dǎo)向塊、下模內(nèi)導(dǎo)向塊和線腿托槽塊;下模外導(dǎo)向塊和下模內(nèi)導(dǎo)向塊之間間隔形成容納下模刀的模刀槽;在下模外導(dǎo)向塊和下模內(nèi)導(dǎo)向塊前方的進(jìn)料端設(shè)置線腿托槽塊,用于待加工扁線的線腿支撐和導(dǎo)向;多組所述下模具組件通過對應(yīng)的下模安裝架連接至下模安裝板上。

4、進(jìn)一步的,上模具組件包括上模底板、上模刀和上模限位導(dǎo)向柱銷組件;在所述上模底板上開設(shè)上刀槽和多個導(dǎo)向限位孔,所述上模刀固定的嵌設(shè)入所述上刀槽內(nèi),上模限位導(dǎo)向柱銷組件插入所述導(dǎo)向限位孔內(nèi),且上模限位導(dǎo)向柱銷組件的柱銷底端嵌入下模具組件對應(yīng)導(dǎo)向孔中;多組所述上模具組件通過對應(yīng)的上模安裝架連接至上模安裝板上。

5、進(jìn)一步的,扁線3d成型裝置還包括沿料線輸送方向布置的2d扁線上料機(jī)構(gòu)和3d扁線接料機(jī)構(gòu),2d扁線上料機(jī)構(gòu)夾持2d扁線單腿上料,3d扁線接料機(jī)構(gòu)用于雙腿夾持接收從模壓塔成型機(jī)構(gòu)加工成型的3d扁線。

6、進(jìn)一步的,扁線3d成型裝置還包括模塊檢具,用于定期校正模壓精度。

7、本申請還提供了一種定子線成型系統(tǒng),定子線成型系統(tǒng)包括扁線上料模組、切線模組、扁線2d成型裝置、扁線3d成型裝置、線型光學(xué)檢測機(jī)構(gòu)、碳刷檢測機(jī)構(gòu)和下料收料機(jī)構(gòu)。

8、相比現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果在于:本申請通過模壓塔成型機(jī)構(gòu),可以批量針對不同型號規(guī)格的2d扁線進(jìn)行3d模壓成型,不同型號模具切換速度快,滿足了高效的3d成型需求,且配合2d扁線上料機(jī)構(gòu)和3d扁線接料機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了智能化批量生產(chǎn),生產(chǎn)效率和合格率高,便于在汽車智能制造涉及的扁線電機(jī)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。



技術(shù)特征:

1.一種扁線3d成型裝置,其特征在于:所述扁線3d成型裝置包括模壓塔成型機(jī)構(gòu)(100),模壓塔成型機(jī)構(gòu)(100)包括安裝在下模安裝板(130)上的多個不同型號的下模具組件(110)、安裝在上模安裝板(140)上的多個不同型號的上模具組件(120)、模壓驅(qū)動組件(150)、滑動安裝板(160)、升降切換組件(170)和固定背板架(180);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:所述下模具組件(110)包括設(shè)置在下模底板(112)上的下模外導(dǎo)向塊(113)、下模內(nèi)導(dǎo)向塊(114)和線腿托槽塊(115);下模外導(dǎo)向塊(113)和下模內(nèi)導(dǎo)向塊(114)之間間隔形成容納下模刀(116)的模刀槽;在下模外導(dǎo)向塊(113)和下模內(nèi)導(dǎo)向塊(114)前方的進(jìn)料端設(shè)置線腿托槽塊(115),用于待加工扁線的線腿支撐和導(dǎo)向;多組所述下模具組件(110)通過對應(yīng)的下模安裝架(111)連接至下模安裝板(130)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:所述下模刀(116)通過一組模刀浮動組件(117)嵌入下模外導(dǎo)向塊(113)和下模內(nèi)導(dǎo)向塊(114)之間的模刀槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:上模具組件(120)包括上模底板(122)、上模刀(123)和上模限位導(dǎo)向柱銷組件(124);在所述上模底板(122)上開設(shè)上刀槽和多個導(dǎo)向限位孔,所述上模刀(123)固定的嵌設(shè)入所述上刀槽內(nèi),上模限位導(dǎo)向柱銷組件(124)插入所述導(dǎo)向限位孔內(nèi),且上模限位導(dǎo)向柱銷組件(124)的柱銷底端嵌入下模具組件(110)對應(yīng)導(dǎo)向孔中;多組所述上模具組件(120)通過對應(yīng)的上模安裝架(121)連接至上模安裝板(140)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:兩個所述模壓驅(qū)動組件(150)和一個升降切換組件(170)的形式包括電機(jī)絲桿機(jī)構(gòu)、氣缸滑移機(jī)構(gòu)或直線電機(jī)驅(qū)動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:所述扁線3d成型裝置還包括沿料線輸送方向布置的2d扁線上料機(jī)構(gòu)(200)和3d扁線接料機(jī)構(gòu)(300),2d扁線上料機(jī)構(gòu)(200)夾持2d扁線單腿上料,3d扁線接料機(jī)構(gòu)(300)用于雙腿夾持接收從模壓塔成型機(jī)構(gòu)(100)加工成型的3d扁線。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扁線3d成型裝置,其特征在于:所述扁線3d成型裝置還包括模塊檢具(500),用于定期校正模壓精度。

8.一種定子線成型系統(tǒng),其特征在于:定子線成型系統(tǒng)包括扁線上料模組、切線模組、扁線2d成型裝置、根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的扁線3d成型裝置、線型光學(xué)檢測機(jī)構(gòu)、碳刷檢測機(jī)構(gòu)和下料收料機(jī)構(gòu)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種扁線3D成型裝置和定子線成型系統(tǒng),屬于汽車智能制造領(lǐng)域,扁線3D成型裝置包括模壓塔成型機(jī)構(gòu)、2D扁線上料機(jī)構(gòu)和3D扁線接料機(jī)構(gòu),模壓塔成型機(jī)構(gòu)包括不同型號的下模具組件、不同型號的上模具組件、模壓驅(qū)動組件、滑動安裝板、升降切換組件和固定背板架;升降切換組件驅(qū)動滑動安裝板整體升降實現(xiàn)不同型號模具在加工位切換,模壓驅(qū)動組件驅(qū)動對應(yīng)側(cè)的下模具組件和上模具組件實現(xiàn)對扁線的模壓3D成型。本申請通過模壓塔成型機(jī)構(gòu)可以批量對不同型號規(guī)格的2D扁線進(jìn)行3D模壓成型,模具切換速度快,且配合2D扁線上料機(jī)構(gòu)和3D扁線接料機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了智能化批量生產(chǎn),生產(chǎn)效率和合格率高,便于在汽車智能制造領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員:黃建平,張遠(yuǎn),朱宇天,孫嘯東,黃沄
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州天準(zhǔn)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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