本技術(shù)涉及印制電路板生產(chǎn)，尤其涉及一種印制電路板貼合補(bǔ)強(qiáng)的工裝夾具。
背景技術(shù)：
1、車載類照明柔性線路板考慮到產(chǎn)品后期應(yīng)用需要每顆燈珠背面增加鋁制或者fr-4補(bǔ)強(qiáng)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，車載類照明的柔性印制電路板在對(duì)補(bǔ)強(qiáng)進(jìn)行貼裝時(shí)，主要采用手工貼合與限位貼合兩種方式，手工貼合時(shí)，員工需要肉眼進(jìn)行對(duì)孔貼合；純?nèi)斯べN合工廠存在0.2mm的偏移貼合；且效率僅能達(dá)到100—150片的貼合量，限位貼合需根據(jù)產(chǎn)品補(bǔ)強(qiáng)貼合位置以及補(bǔ)強(qiáng)外形銑撈加工限位治具，員工按照治具上銑撈處理補(bǔ)強(qiáng)外形進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)貼合，效率在400-500pcs，因限位治具銑床加工自身存在0.1mm以上公差，加上限位部分需要比補(bǔ)強(qiáng)外形外擴(kuò)至少0.15以上，存在補(bǔ)強(qiáng)放不進(jìn)去或者放入貼合公差超差的隱患，因此，目前對(duì)于補(bǔ)強(qiáng)的貼合存在效率低，精度低，返工率和產(chǎn)出效率低下。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的補(bǔ)強(qiáng)貼合效率低，精度低，返工率和產(chǎn)出效率低下的問(wèn)題，而提出的一種印制電路板貼合補(bǔ)強(qiáng)的工裝夾具。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種印制電路板貼合補(bǔ)強(qiáng)的工裝夾具，包括底板，所述底板的上方設(shè)置有托料板，所述底板的上表面開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽的內(nèi)部插設(shè)有銷釘，所述底板上端的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部固定連接有鉸鏈，所述鉸鏈的另一端與托料板的上表面固定連接，所述托料板的上表面貫穿開(kāi)設(shè)有通孔。
3、優(yōu)選的，所述插槽與銷釘之間為過(guò)盈配合，電路板中補(bǔ)強(qiáng)孔的直徑比銷釘?shù)闹睆酱?.15mm。
4、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：
5、本實(shí)用新型中，通過(guò)插槽與銷釘?shù)脑O(shè)置，在使用時(shí)，將電路板放在托料板的表面，將補(bǔ)強(qiáng)孔對(duì)準(zhǔn)銷釘進(jìn)行安裝，隨后即可通過(guò)將補(bǔ)強(qiáng)上的槽口與銷釘對(duì)準(zhǔn)，并進(jìn)行按壓，即可將補(bǔ)強(qiáng)貼合在電路板表面，以此方式，可快速進(jìn)行安裝，且將電路板去除時(shí)，也只需將托料板的一端抬起，使銷釘與電路板的孔洞脫離連接，即可完成拆除，使用較為簡(jiǎn)單，提高貼合效率，且貼合精度較高。
1.一種印制電路板貼合補(bǔ)強(qiáng)的工裝夾具，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上方設(shè)置有托料板(2)，所述底板(1)的上表面開(kāi)設(shè)有插槽(6)，所述插槽(6)的內(nèi)部插設(shè)有銷釘(4)，所述底板(1)上端的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽(5)，所述卡槽(5)的內(nèi)部固定連接有鉸鏈(3)，所述鉸鏈(3)的另一端與托料板(2)的上表面固定連接，所述托料板(2)的上表面貫穿開(kāi)設(shè)有通孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的印制電路板貼合補(bǔ)強(qiáng)的工裝夾具，其特征在于：所述插槽(6)與銷釘(4)之間為過(guò)盈配合。