本技術(shù)涉及汽車制造，具體而言，涉及一種工裝換型機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、隨著汽車行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用和市場需求的不斷變化，對汽車發(fā)動機(jī)零部件的生產(chǎn)效率要求越來越高。傳統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)往往因為拆卸和緊固過程耗時長，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，影響了產(chǎn)品的快速迭代和生產(chǎn)計劃的實施。在快速換產(chǎn)需求下，如何確保產(chǎn)品在10分鐘內(nèi)完成更換，成為行業(yè)內(nèi)亟待解決的問題。
2、目前，非重載被連接件的固定主要采用快擰螺絲來進(jìn)行，這種方法雖然能夠保證固定件的緊固可靠性，但其缺點(diǎn)在于拆卸與緊固的操作復(fù)雜、耗時長，從而直接影響了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。同時，由于被連接件上的螺牙通常是固定的，且不同被連接件的固定螺釘過孔位置必須一致，因此在設(shè)計時必須考慮可能出現(xiàn)的干涉問題。特別是當(dāng)某些產(chǎn)品需要特定的支撐點(diǎn)時，如果該支撐點(diǎn)與被連接件固定螺釘過孔發(fā)生干涉，將無法實現(xiàn)有效的固定，進(jìn)一步阻礙了產(chǎn)品換產(chǎn)過程的效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請實施例通過提供一種工裝換型機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中待換工裝更換時間長、固定效果差、固定位置固定存在相互干涉的問題，實現(xiàn)了固定緊固、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、應(yīng)用靈活的技術(shù)效果。
2、本申請實施例提供了一種工裝換型機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在非承載式連接機(jī)構(gòu)中，包括：工裝拉緊固定塊，所述工裝拉緊固定塊的腰部安裝有磁鐵，所述磁鐵用于將待換工裝與所述非承載式連接機(jī)構(gòu)吸附在一起。
3、優(yōu)選地，所述工裝拉緊固定塊為c型，所述磁鐵與所述待換工裝和所述非承載式連接機(jī)構(gòu)的側(cè)面貼合。
4、優(yōu)選地，所述工裝拉緊固定塊設(shè)置為多個，多個所述工裝拉緊固定塊分布在所述待換工裝的各個側(cè)面。
5、優(yōu)選地，所述工裝拉緊固定塊的數(shù)量不少于待換工裝的側(cè)面數(shù)。
6、優(yōu)選地，所述磁鐵為釹鐵硼材質(zhì)。
7、優(yōu)選地，所述磁鐵剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度為12.1-12.7kgs。
8、優(yōu)選地，所述磁鐵密度不小于7.5g/cm3。
9、本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：通過設(shè)置內(nèi)嵌磁鐵的工裝拉緊固定塊，將待換工裝與非承載式連接機(jī)構(gòu)固定在一起。解決了現(xiàn)有技術(shù)中待換工裝更換時間長、固定效果差、固定位置固定存在相互干涉的問題，實現(xiàn)了固定緊固、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、應(yīng)用靈活的技術(shù)效果。
1.一種工裝換型機(jī)構(gòu)，應(yīng)用在非承載式連接機(jī)構(gòu)(100)中，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述工裝拉緊固定塊(200)為c型，所述磁鐵(210)與所述待換工裝(300)和所述非承載式連接機(jī)構(gòu)(100)的側(cè)面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述工裝拉緊固定塊(200)設(shè)置為多個，多個所述工裝拉緊固定塊(200)分布在所述待換工裝(300)的各個側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述工裝拉緊固定塊(200)的數(shù)量不少于待換工裝(300)的側(cè)面數(shù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述磁鐵(210)為釹鐵硼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述磁鐵(210)剩余磁感應(yīng)強(qiáng)度為12.1-12.7kgs。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的工裝換型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述磁鐵(210)密度不小于7.5g/cm3。