本申請(qǐng)涉及分隔護(hù)欄領(lǐng)域，具體而言，涉及一種公路道路分隔護(hù)欄。
背景技術(shù)：
1、公路道路分隔護(hù)欄是為了提高道路交通安全和整體交通效率而設(shè)計(jì)的重要設(shè)施，具有以下主要用途，護(hù)欄可以清晰地將不同方向的車輛流量分隔開來，防止車輛意外穿越中央隔離帶，減少交通事故的發(fā)生，在需要的地方，護(hù)欄可以保護(hù)行人免受車輛意外碰撞的危險(xiǎn)，特別是在高速公路等車流量大的地方，護(hù)欄可以幫助引導(dǎo)車輛沿著預(yù)定的路線行駛，避免因?yàn)檎`入錯(cuò)誤的車道或者走錯(cuò)方向而導(dǎo)致的混亂和延誤。
2、現(xiàn)有技術(shù)中在安裝時(shí)通常都是選用螺絲進(jìn)行安裝，安裝螺絲時(shí)，施加的力量如果不均勻分布，可能導(dǎo)致螺絲頭損壞或螺紋損傷。這會(huì)使得螺絲無法有效固定。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種公路道路分隔護(hù)欄，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種公路道路分隔護(hù)欄，包括護(hù)欄、連接桿、連接板，所述護(hù)欄上設(shè)置有安裝裝置，所述安裝裝置包括有套筒，所述套筒活動(dòng)貫穿護(hù)欄和連接板向左側(cè)延伸，所述護(hù)欄內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿，所述滑桿正面開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁鉸接有支撐桿，所述支撐桿正面固定連接有卡塊，所述滑桿正面開設(shè)有卡槽。
2、優(yōu)選的，所述套筒外壁固定套設(shè)有螺紋槽，所述螺紋槽外壁螺紋連接有旋鈕。
3、優(yōu)選的，所述滑桿左側(cè)固定連接有限位桿，所述限位桿外壁活動(dòng)套設(shè)有彈簧。
4、優(yōu)選的，所述護(hù)欄上設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括有支撐塊，所述支撐塊滑動(dòng)連接在護(hù)欄內(nèi)壁，所述護(hù)欄內(nèi)壁正面固定連接有固定板，所述固定板頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿，所述絲桿活動(dòng)貫穿固定板向頂部延伸，所述絲桿頂部固定連接有第一錐齒輪，所述護(hù)欄內(nèi)壁背面通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿活動(dòng)貫穿護(hù)欄向正面延伸。
5、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿背面固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪和第二錐齒輪相互嚙合，所述轉(zhuǎn)桿正面固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。
6、優(yōu)選的，所述支撐塊螺紋連接在絲桿外壁。
7、本申請(qǐng)的有益之處在于：
8、一、本申請(qǐng)通過設(shè)置安裝裝置，撐桿撐住護(hù)欄左側(cè)，扭動(dòng)旋鈕，旋鈕從螺紋槽滑動(dòng)直至擰緊，實(shí)現(xiàn)護(hù)欄和連接板進(jìn)行固定，提高安裝效率，從而解決了背景技術(shù)中提出的焊接時(shí)直管段會(huì)滑動(dòng)在法蘭套內(nèi)壁的問題，實(shí)現(xiàn)了護(hù)欄和連接板的快速、穩(wěn)固固定，從而提高了安裝效率和工作效率，從而解決了背景技術(shù)中提出的加的力量如果不均勻分布，可能導(dǎo)致螺絲頭損壞或螺紋損傷的問題。
9、二、本申請(qǐng)通過設(shè)置升降裝置，扭動(dòng)旋轉(zhuǎn)把手，旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)第二錐齒輪旋轉(zhuǎn)，第二錐齒輪帶動(dòng)第一錐齒輪旋轉(zhuǎn)，第一錐齒輪帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿從支撐塊內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)上升，提高護(hù)欄的高度，可以根據(jù)使用需求來調(diào)節(jié)高度。
1.一種公路道路分隔護(hù)欄，包括護(hù)欄（1）、連接桿（4）、連接板（5），其特征在于，所述護(hù)欄（1）上設(shè)置有安裝裝置（2），所述安裝裝置（2）包括有套筒（21），所述套筒（21）活動(dòng)貫穿護(hù)欄（1）和連接板（5）向左側(cè)延伸，所述護(hù)欄（1）內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑桿（22），所述滑桿（22）正面開設(shè)有凹槽（25），所述凹槽（25）內(nèi)壁鉸接有支撐桿（26），所述支撐桿（26）正面固定連接有卡塊（27），所述滑桿（22）正面開設(shè)有卡槽（28）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路道路分隔護(hù)欄，其特征在于，所述套筒（21）外壁固定套設(shè)有螺紋槽（23），所述螺紋槽（23）外壁螺紋連接有旋鈕（24）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路道路分隔護(hù)欄，其特征在于，所述滑桿（22）左側(cè)固定連接有限位桿（29），所述限位桿（29）外壁活動(dòng)套設(shè)有彈簧（210）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路道路分隔護(hù)欄，其特征在于，所述護(hù)欄（1）上設(shè)置有升降裝置（3），所述升降裝置（3）包括有支撐塊（31），所述支撐塊（31）滑動(dòng)連接在護(hù)欄（1）內(nèi)壁，所述護(hù)欄（1）內(nèi)壁正面固定連接有固定板（32），所述固定板（32）頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿（33），所述絲桿（33）活動(dòng)貫穿固定板（32）向頂部延伸，所述絲桿（33）頂部固定連接有第一錐齒輪（34），所述護(hù)欄（1）內(nèi)壁背面通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿（35），所述轉(zhuǎn)桿（35）活動(dòng)貫穿護(hù)欄（1）向正面延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路道路分隔護(hù)欄，其特征在于，所述轉(zhuǎn)桿（35）背面固定連接有第二錐齒輪（36），所述第一錐齒輪（34）和第二錐齒輪（36）相互嚙合，所述轉(zhuǎn)桿（35）正面固定連接有旋轉(zhuǎn)把手（37）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路道路分隔護(hù)欄，其特征在于，所述支撐塊（31）螺紋連接在絲桿（33）外壁。