本技術(shù)涉及汽車零部件加工，尤其涉及一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
1、在現(xiàn)代社會，汽車作為一種重要的交通工具，在人們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色，隨著科技的不斷進(jìn)步和消費者對汽車性能、安全性、舒適性以及環(huán)保性等方面要求的不斷提高，汽車零部件加工技術(shù)也在持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。
2、經(jīng)檢索，中國專利公告號：cn219542180u公開了一種汽車焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，包括底板，底板的頂端兩側(cè)均設(shè)置有夾持組件，夾持組件包括擋板，擋板的一側(cè)固定連接有壓板，壓板的下方設(shè)置有擠壓板，擠壓板的頂端固定連接有橡膠墊，擋板的頂端設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，擋板的底端設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)。本實用新型通過在底板的頂端設(shè)置有兩個夾持組件，一個可進(jìn)行移動，便于對不同尺寸的汽車配件進(jìn)行固定夾持工作，通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，能有效對汽車配件進(jìn)行上下的移動，通過設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，能有效對擋板進(jìn)行限位卡緊，提高了擋板的穩(wěn)定性，方便后續(xù)對汽車配件進(jìn)行焊接工作。
3、上述技術(shù)雖然具有一定的改進(jìn)，但是當(dāng)對擠壓板進(jìn)行調(diào)節(jié)時，需要轉(zhuǎn)動相應(yīng)的調(diào)節(jié)螺栓以此達(dá)到調(diào)節(jié)目的，然而在轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓時，需要轉(zhuǎn)動多次，而多次轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致精度難以控制，夾緊力較大的一側(cè)局部承受較大的壓力，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，夾持力較小的一側(cè)局部承受較小的壓力，夾持力小的一側(cè)由于承受壓力較小，可能會在長期使用過程中逐漸發(fā)生變形，這種變形可能會進(jìn)一步影響固定效果和加工精度，此提出一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實用新型提供了一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，旨在改善了現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)節(jié)擠壓板時需要多次轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，包括安裝座，所述安裝座的頂端設(shè)置有兩組夾座，兩組所述夾座分別以安裝座的軸線左右對稱，左側(cè)所述夾座和右側(cè)所述夾座的底端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；
3、所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿，所述螺桿的左端固定連接有套筒，所述套筒的右側(cè)內(nèi)壁滑動連接有螺紋桿，右側(cè)所述夾座的底端內(nèi)壁分別固定連接有固定塊和支撐塊，右側(cè)所述夾座的底端內(nèi)壁滑動連接有滑塊，所述支撐塊的頂端轉(zhuǎn)動連接有x形板，所述x形板的左側(cè)頂端轉(zhuǎn)動連接有移動柱，所述x形板的右側(cè)頂端轉(zhuǎn)動連接有夾板，所述螺紋桿的左端固定連接有伸縮柱，所述伸縮柱的右端轉(zhuǎn)動連接在右側(cè)所述夾座的內(nèi)壁上，右側(cè)所述夾座的內(nèi)壁設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu)。
4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
5、左側(cè)所述夾座的底端固定連接在安裝座的頂端上，右側(cè)所述夾座的底端滑動連接在安裝座的頂端內(nèi)壁上。
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
7、所述螺桿的外壁轉(zhuǎn)動連接在安裝座的內(nèi)壁上。
8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
9、所述滑塊的內(nèi)壁螺紋連接在螺紋桿的外壁上，所述x形板的左側(cè)底端轉(zhuǎn)動連接在滑塊的前端上。
10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
11、所述移動柱的外壁滑動連接在夾板的內(nèi)壁上，所述夾板的外壁滑動連接在夾座的內(nèi)壁上，所述螺紋桿的外壁螺紋連接在固定塊的內(nèi)壁上。
12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
13、所述阻擋機(jī)構(gòu)包括連接彈簧，所述連接彈簧的一端固定連接在夾座的內(nèi)壁上，所述連接彈簧的另一端固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的外壁滑動連接在右側(cè)所述夾座的內(nèi)壁上，所述螺紋桿的前端固定連接有擋板，所述安裝座的前端固定連接有支撐板，所述擋板的內(nèi)壁通過復(fù)位彈簧彈性連接有插接柱。
14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
15、所述擋板的外壁滑動連接在安裝座的內(nèi)壁上，所述防護(hù)板的左端開設(shè)斜面，斜面朝上。
16、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
17、所述復(fù)位彈簧的一端固定連接在插接柱的外弧面上，所述復(fù)位彈簧的另一端固定連接在擋板的內(nèi)壁上，所述插接柱的外壁貫穿且滑動連接在擋板的內(nèi)壁上，所述插接柱的底端插接在支撐板的頂端上。
18、本實用新型具有如下有益效果：
19、1、本實用新型中，通過設(shè)置的夾座、夾板及其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)之間的相互配合，使得在需要時，可以轉(zhuǎn)動螺桿使得螺桿及其螺紋桿整體發(fā)生轉(zhuǎn)動，進(jìn)而促使x形板向上展開，以此夾板向上移動，進(jìn)而達(dá)到夾持目的，并且所設(shè)置的兩組夾板會同時發(fā)生移動，以此避免由于夾持力度不一所導(dǎo)致的工件變形的情況發(fā)生。
20、2、本實用新型中，通過設(shè)置的擋板、插接柱及其復(fù)位彈簧等結(jié)構(gòu)之間的相互配合，使得操作人員可以快速移動右側(cè)夾座以此適應(yīng)不同長度的工件并且對其進(jìn)行夾持。
21、3、本實用新型中，通過設(shè)置的阻擋機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)之間相互配合，通過防護(hù)板的設(shè)置避免碎屑進(jìn)入夾座的內(nèi)部，并且防護(hù)板的設(shè)置不影響右側(cè)夾座的移動。
1.一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，包括安裝座(1)，其特征在于：所述安裝座(1)的頂端設(shè)置有兩組夾座(2)，兩組所述夾座(2)分別以安裝座(1)的軸線左右對稱，左側(cè)所述夾座(2)和右側(cè)所述夾座(2)的底端設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：左側(cè)所述夾座(2)的底端固定連接在安裝座(1)的頂端上，右側(cè)所述夾座(2)的底端滑動連接在安裝座(1)的頂端內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述螺桿(301)的外壁轉(zhuǎn)動連接在安裝座(1)的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑塊(304)的內(nèi)壁螺紋連接在螺紋桿(309)的外壁上，所述x形板(305)的左側(cè)底端轉(zhuǎn)動連接在滑塊(304)的前端上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述移動柱(306)的外壁滑動連接在夾板(7)的內(nèi)壁上，所述夾板(7)的外壁滑動連接在夾座(2)的內(nèi)壁上，所述螺紋桿(309)的外壁螺紋連接在固定塊(307)的內(nèi)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述阻擋機(jī)構(gòu)(4)包括連接彈簧(402)，所述連接彈簧(402)的一端固定連接在夾座(2)的內(nèi)壁上，所述連接彈簧(402)的另一端固定連接有防護(hù)板(401)，所述防護(hù)板(401)的外壁滑動連接在右側(cè)所述夾座(2)的內(nèi)壁上，所述螺紋桿(309)的前端固定連接有擋板(5)，所述安裝座(1)的前端固定連接有支撐板(6)，所述擋板(5)的內(nèi)壁通過復(fù)位彈簧(9)彈性連接有插接柱(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(5)的外壁滑動連接在安裝座(1)的內(nèi)壁上，所述防護(hù)板(401)的左端開設(shè)斜面，斜面朝上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車零部件加工焊接夾具的壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位彈簧(9)的一端固定連接在插接柱(8)的外弧面上，所述復(fù)位彈簧(9)的另一端固定連接在擋板(5)的內(nèi)壁上，所述插接柱(8)的外壁貫穿且滑動連接在擋板(5)的內(nèi)壁上，所述插接柱(8)的底端插接在支撐板(6)的頂端上。