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一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:42314334發(fā)布日期:2025-07-01 19:31閱讀:6來源:國知局

本技術(shù)屬于冶金領(lǐng)域,涉及一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、氧槍是煉鋼的重要設(shè)備,在轉(zhuǎn)爐煉鋼等頂吹氧煉鋼系統(tǒng)中,氧槍安裝在升降車中,可隨升降車豎向升降。工作時,氧槍下降通過煙道氧槍口后進入到轉(zhuǎn)爐內(nèi)進行吹氧冶煉生產(chǎn)。

2、氧槍安裝在升降車上,需要進行對中操作,以便氧槍順利進入煙道氧槍口。氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣決定調(diào)整安全性、便捷性和快速性。氧槍姿態(tài)調(diào)整安全、便捷、快速,不僅降低工人勞動強度、縮短工人操作時間,還利于轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)按預(yù)定的節(jié)奏順行,是轉(zhuǎn)爐煉鋼正常生產(chǎn)的重要保障。

3、目前,工程應(yīng)用的氧槍姿態(tài)調(diào)整用的頂桿多安裝在升降車上,要實現(xiàn)氧槍姿態(tài)空間調(diào)整,在頂桿安裝平面至少需要圓周布置三個或以上的頂桿,才能達到任意調(diào)整氧槍姿態(tài)的目的,但若布置位置不合理,將有頂桿操作困難、不安全的情況,如布置在升降車上且處于氧槍介質(zhì)接口側(cè)的頂桿,操作時需要繞過安裝氧槍介質(zhì)接口側(cè)的金屬軟管,操作存在一定難度,增大了操作人員勞動強度和發(fā)生安全事故的風(fēng)險。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本實用新型提供一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),將氧槍調(diào)整構(gòu)件僅布置在升降車上人員操作安全的位置,同時還能實現(xiàn)氧槍姿態(tài)空間任意調(diào)整,以達到氧槍姿態(tài)安全、快捷調(diào)整的目的。

2、為達到上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),包括升降車,以及安裝在升降車上的氧槍,氧槍上設(shè)置有框架,框架上安裝有第一擋塊,第一擋塊內(nèi)設(shè)置有第一頂桿,升降車上固定設(shè)置有第二擋塊與螺孔板,螺孔板內(nèi)設(shè)置有第二頂桿;第一擋塊設(shè)置在第二擋塊與螺孔板之間,第一頂桿穿出第一擋塊作用于第二擋塊,第二頂桿穿出螺孔板作用于第一擋塊;升降車上還固定設(shè)置有第二支座,氧槍通過第一支座支撐在升降車的第二支座上,通過調(diào)節(jié)第一頂桿與第二頂桿,使第一支座相對于第二支座平動或轉(zhuǎn)動,從而改變氧槍姿態(tài)。

3、可選的,第一頂桿與第二頂桿成組布置,在升降車與氧槍之間布置有1組以上,布置在升降車安裝平面上的方便操作的安全位置。

4、可選的,每組中的第一頂桿與第二頂桿的頂桿數(shù)量設(shè)置有1個或多個。

5、可選的,第一擋塊與螺孔板上分別開設(shè)置有供第一頂桿與第二頂桿旋入的螺孔。

6、可選的,第一頂桿與第二頂桿設(shè)置為帶螺紋的頂桿。

7、可選的,第一頂桿與第二頂桿設(shè)置為全螺紋或非全螺紋。

8、可選的,第一支座固定設(shè)置在氧槍上,并與第二支座10接觸。

9、本實用新型的有益效果在于:本實用新型一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),僅將調(diào)整構(gòu)件布置在氧槍升降車上安全位置的氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),可安全實現(xiàn)氧槍姿態(tài)空間任意調(diào)整。

10、本實用新型的其他優(yōu)點、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本實用新型的實踐中得到教導(dǎo)。本實用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。



技術(shù)特征:

1.一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),包括升降車,以及安裝在升降車上的氧槍,其特征在于:氧槍上設(shè)置有框架,框架上安裝有第一擋塊,第一擋塊內(nèi)設(shè)置有第一頂桿,升降車上固定設(shè)置有第二擋塊與螺孔板,螺孔板內(nèi)設(shè)置有第二頂桿;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:第一頂桿與第二頂桿成組布置,在升降車與氧槍之間布置有1組以上,布置在升降車安裝平面上的方便操作的安全位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:每組中的第一頂桿與第二頂桿的頂桿數(shù)量設(shè)置有1個或多個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:第一擋塊與螺孔板上分別開設(shè)置有供第一頂桿與第二頂桿旋入的螺孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:第一頂桿與第二頂桿設(shè)置為帶螺紋的頂桿。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:第一頂桿與第二頂桿設(shè)置為全螺紋或非全螺紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:第一支座固定設(shè)置在氧槍上,并與第二支座10接觸。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于冶金領(lǐng)域,涉及一種氧槍姿態(tài)調(diào)整結(jié)構(gòu),氧槍調(diào)整螺栓成組、同側(cè)布置在氧槍框架上和升降車上,使氧槍可在升降車上空間平動和轉(zhuǎn)動,達到氧槍姿態(tài)調(diào)整的目的。本技術(shù)可在升降車上安全位置完成氧槍姿態(tài)調(diào)整,滿足鋼鐵企業(yè)安全生產(chǎn)要求。

技術(shù)研發(fā)人員:曾鳴,王翔,譚竣菲
受保護的技術(shù)使用者:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240829
技術(shù)公布日:2025/6/30
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