本技術(shù)屬于車輛，具體涉及一種門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)及設(shè)置有該固定結(jié)構(gòu)的車輛。
背景技術(shù)：
1、門護板吸音棉的主要作用是阻斷聲音的傳播，降低車內(nèi)噪音，提升車內(nèi)乘員的舒適性，吸音棉一般是通過熱鉚焊接或粘接到門護板上，這種焊接固定方式存在如下缺點：
2、(1)焊接需要采用設(shè)備，不僅耗費大量的人力物力，且在焊接過程中，可能存在吸音棉烤焦燒糊而導(dǎo)致焊穿、吸音棉脫焊的問題。
3、(2)焊接后不可拆卸，當需要拆卸門護板上其他零部件時，需要先拆下吸音棉，然后重新焊接吸音棉，由于吸音棉焊點多，在拆卸過程中，不僅花費人力物力，且需要花費較長的工時；而且拆卸過程中，吸音棉損壞的情況時有發(fā)生，導(dǎo)致了維修成本的增加。
4、粘接固定的方式存在的缺陷是：粘接固定在高溫情況下，膠水揮發(fā)，吸音棉容易脫落，且拆卸不方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型實施例提供一種門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)及車輛，旨在解決吸音棉焊接或粘接安裝存在的拆卸不方便、容易導(dǎo)致吸音棉損壞脫焊的問題。
2、第一方面，為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，包括：門護板本體以及吸音棉，門護板本體上分散設(shè)置有多個掛接鉤；吸音棉設(shè)置有供所述掛接鉤穿過的掛接孔；所述吸音棉通過所述掛接鉤掛接于所述門護板本體上。
3、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述掛接鉤一體注塑成型于所述門護板本體上；所述掛接鉤具有第一折彎部和第二折彎部，所述第一折彎部穿插于所述掛接孔內(nèi)，所述第二折彎部經(jīng)所述掛接孔伸出后可抵接于所述吸音棉上，所述第二折彎部與所述門護板本體分別位于所述吸音棉的兩側(cè)。
4、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述第一折彎部與所述第二折彎部之間的夾角a為鈍角。
5、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述第一折彎部與所述第二折彎部之間的夾角a≦120°。
6、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述掛接鉤上設(shè)置有加強筋；所述加強筋的一端連接于所述門護板本體上，并自所述第一折彎部折彎延伸至所述第二折彎部上。
7、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述加強筋凸伸于所述掛接鉤的高度自所述門護板本體至所述掛接鉤的自由端逐漸減小。
8、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述門護板本體的四角分別設(shè)置有所述掛接鉤，且所述掛接鉤的所述第二折彎部均向所述門護板本體的邊沿方向延伸。
9、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述掛接鉤的寬度自所述門護板本體向所述掛接鉤自由端逐漸減小。
10、結(jié)合第一方面，在一種可實現(xiàn)的方式中，所述掛接孔為開設(shè)于所述吸音棉上的窄縫。
11、本實用新型提供的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于：在門護板本體上設(shè)置掛接鉤，吸音棉上設(shè)置掛接孔，掛接鉤穿過吸音棉上的掛接孔將吸音棉掛接于門護板本體上。采用這種掛接方式安裝吸音棉，不需要焊接設(shè)備，也不需要耗費大量的人力物力，且掛接和拆卸都很方便，省時省力，只需要將吸音棉掛接在門護板本體上即可，也不必擔心吸音棉脫焊的風(fēng)險，保證了吸音棉固定的可靠性。
12、第二方面，本實用新型實施例還提供了一種車輛，包括所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)。
13、本實用新型提供的車輛，由于門護板本體上的吸音棉采用了掛接的安裝方式，安裝拆卸簡單方便，利于縮短組裝時間，避免了吸音棉拆卸過程的損壞，也利于降低制作成本。
1.一種門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述掛接鉤(2)一體注塑成型于所述門護板本體(1)上；所述掛接鉤(2)具有第一折彎部(21)和第二折彎部(22)，所述第一折彎部(21)穿插于所述掛接孔(31)內(nèi)，所述第二折彎部(22)經(jīng)所述掛接孔(31)伸出后可抵接于所述吸音棉(3)上，所述第二折彎部(22)與所述門護板本體(1)分別位于所述吸音棉(3)的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一折彎部(21)與所述第二折彎部(22)之間的夾角a為鈍角。
4.如權(quán)利要求3所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一折彎部(21)與所述第二折彎部(22)之間的夾角a≦120°。
5.如權(quán)利要求2所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述掛接鉤(2)上設(shè)置有加強筋(23)；所述加強筋(23)的一端連接于所述門護板本體(1)上，并自所述第一折彎部(21)折彎延伸至所述第二折彎部(22)上。
6.如權(quán)利要求5所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強筋(23)凸伸于所述掛接鉤(2)的高度自所述門護板本體(1)至所述掛接鉤(2)的自由端逐漸減小。
7.如權(quán)利要求2-6任一項所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述門護板本體(1)的四角分別設(shè)置有所述掛接鉤(2)，且所述掛接鉤(2)的所述第二折彎部(22)均向所述門護板本體(1)的邊沿方向延伸。
8.如權(quán)利要求1所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述掛接鉤(2)的寬度自所述門護板本體(1)向所述掛接鉤(2)的自由端逐漸減小。
9.如權(quán)利要求1所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述掛接孔(31)為開設(shè)于所述吸音棉(3)上的窄縫。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的門護板吸音棉的固定結(jié)構(gòu)。