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一種叉車升降穩(wěn)定裝置的制作方法

文檔序號:42322987發(fā)布日期:2025-07-01 19:39閱讀:5來源:國知局

本技術涉及叉車,具體為一種叉車升降穩(wěn)定裝置。


背景技術:

1、叉車是現(xiàn)在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛,廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè),是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備,現(xiàn)有的叉車一般包括車體,以及設置在車體前側可上下升降的叉車架,但傳統(tǒng)的叉車的穩(wěn)定性較差,對于一些體積較大質量卻不大的貨物或者貨物堆積過高時,在叉車移動的過程中貨物容易出現(xiàn)搖晃,經(jīng)常會出現(xiàn)貨物傾斜掉落的情況,這會存在一定的安全隱患并且也會造成損失,為此我們提出了一種叉車升降穩(wěn)定裝置。


技術實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術問題

2、針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種叉車升降穩(wěn)定裝置,解決了上述貨物不穩(wěn)容易掉落的問題。

3、(二)技術方案

4、為實現(xiàn)上述所述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種叉車升降穩(wěn)定裝置,包括叉車本體,所述叉車本體前端外壁固定安裝有連接架,所述連接架內部空腔設置有升降裝置,且連接架兩側外壁設置有夾持組件,所述升降裝置遠離叉車本體一側設置有卸貨裝置。

5、優(yōu)選的,所述升降裝置包括有升降裝置電機、第一螺紋絲桿、限位桿、連接件以及連接塊,所述升降裝置電機固定安裝在連接架頂部中心外壁,且升降裝置電機的輸出端穿過連接架頂部外壁延伸進連接架內部并固定連接有第一螺紋絲桿,所述第一螺紋絲桿另一端與連接架頂部內壁轉動連接在一起,且螺紋絲桿外壁螺紋連接有連接件,所述連接件套接有限位桿,且連接件一側對應第一螺紋絲桿與限位桿的中間固定安裝有四個連接塊。

6、優(yōu)選的,所述卸貨裝置包括有叉車叉斗、固定板、卸貨板、氣缸、彈簧,所述固定板一側外壁與連接塊固定連接,且固定板底部外壁固定安裝有叉車叉斗,所述固定板遠離連接塊一側外壁固定安裝有氣缸,所述氣缸伸縮端外壁固定安裝有彈簧,且氣缸伸縮端固定安裝有卸貨板。

7、優(yōu)選的,所述夾持組件包括有安裝基座、夾持組件電機、第二螺紋絲桿、移動座以及兩根導向柱,所述安裝基座固定安裝在連接架一側外壁,所述安裝基座遠離連接架的一側外壁固定安裝有夾持組件電機,所述夾持組件電機輸出端穿過安裝基座一側且固定連接有第二螺紋絲桿,所述第二螺紋絲桿另一端與安裝基座另一側內壁轉動連接,且第二螺紋絲桿外壁螺紋連接有移動座,所述移動座上下兩端分別設置有導向柱。

8、優(yōu)選的,所述移動座一側外壁固定連接有夾持板,所述夾持板遠離移動座的一端固定連接有前夾持板。

9、(三)有益效果

10、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了一種叉車升降穩(wěn)定裝置,具備以下有益效果:

11、1、該叉車升降穩(wěn)定裝置,在實際使用叉車時,首先啟動叉車本體對準需要搬運的貨物,這時啟動升降裝置中的升降裝置電機,升降裝置電機的輸出端會進行旋轉,而與之連接在一起的第一螺紋絲桿也會進行轉動,這時限位桿起到限位作用使連接件上下運動,與此同時,固定安裝在連接件上的連接塊也會帶動卸貨裝置運動,將卸貨裝置上的叉車叉斗沿著貨物下側伸入,將貨物放在叉車叉斗上,然后抬升叉車叉斗到合適位置,并且啟動夾持組件上的夾持組件電機,夾持組件電機會帶動第二螺紋絲桿轉動,同時移動座會沿著導向桿左右移動,將移動座上的夾持板和前夾持板貼合在貨物兩側進行限位固定之后,移動叉車本體到指定的位置松開夾持板,這時固定板上的氣缸開始運作,氣缸輸出端進行伸縮帶動卸貨板將貨物從叉車叉斗上卸下。



技術特征:

1.一種叉車升降穩(wěn)定裝置,包括叉車本體(1),其特征在于:所述叉車本體(1)前端外壁固定安裝有連接架(2),所述連接架(2)內部空腔設置有升降裝置,且連接架(2)兩側外壁設置有夾持組件,所述升降裝置遠離叉車本體(1)一側設置有卸貨裝置(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車升降穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述升降裝置包括有升降裝置電機(6)、第一螺紋絲桿(7)、限位桿(8)、連接件(9)以及連接塊(10),所述升降裝置電機(6)固定安裝在連接架(2)頂部中心外壁,且升降裝置電機(6)的輸出端穿過連接架(2)頂部外壁延伸進連接架內部并固定連接有第一螺紋絲桿(7),所述第一螺紋絲桿(7)另一端與連接架(2)頂部內壁轉動連接在一起,且第一螺紋絲桿(7)外壁螺紋連接有連接件(9),所述連接件(9)套接有限位桿(8),且連接件(9)一側對應第一螺紋絲桿(7)與限位桿(8)的中間固定安裝有四個連接塊(10)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種叉車升降穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述卸貨裝置(4)包括有叉車叉斗(11)、固定板(12)、卸貨板(13)、氣缸(14)、彈簧(15),所述固定板(12)一側外壁與連接塊(10)固定連接,且固定板(12)底部外壁固定安裝有叉車叉斗(11),所述固定板(12)遠離連接塊(10)一側外壁固定安裝有氣缸(14),所述氣缸(14)伸縮端外壁固定安裝有彈簧(15),且氣缸(14)伸縮端固定安裝有卸貨板(13)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種叉車升降穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述夾持組件包括有安裝基座(16)、夾持組件電機(17)、第二螺紋絲桿(18)、移動座(19)以及兩根導向柱(20),所述安裝基座(16)固定安裝在連接架(2)一側外壁,所述安裝基座(16)遠離連接架(2)的一側外壁固定安裝有夾持組件電機(17),所述夾持組件電機(17)輸出端穿過安裝基座(16)一側且固定連接有第二螺紋絲桿(18),所述第二螺紋絲桿(18)另一端與安裝基座(16)另一側內壁轉動連接,且第二螺紋絲桿(18)外壁螺紋連接有移動座(19),所述移動座(19)上下兩端分別設置有導向柱(20)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種叉車升降穩(wěn)定裝置,其特征在于:所述移動座(19)一側外壁固定連接有夾持板(21),所述夾持板(21)遠離移動座(19)的一端固定連接有前夾持板(22)。


技術總結
本技術涉及叉車技術領域,且公開了一種叉車升降穩(wěn)定裝置,叉車本體前端外壁固定安裝有連接架,連接架內部空腔設置有升降裝置,且連接架兩側外壁設置有夾持組件,升降裝置遠離叉車本體一側設置有卸貨裝置,本技術運用了連接架內部的升降裝置帶動叉車叉斗拿取貨物,利用夾持組件上的夾持板和前夾持板對貨物進行限位固定,最后利用卸貨裝置上氣缸帶動卸貨板卸下貨物,并且氣缸輸出端上的彈簧可以起到緩沖作用,以此完成整個叉車運貨工作。

技術研發(fā)人員:雷陽,何柳梅,代長軍
受保護的技術使用者:重慶雷厲風行工業(yè)設備有限公司
技術研發(fā)日:20240507
技術公布日:2025/6/30
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