本申請涉及帶式運(yùn)輸機(jī)，尤其涉及一種皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備。
背景技術(shù)：
1、帶式運(yùn)輸機(jī)是一種可對(duì)散狀物料或是成件物品進(jìn)行連續(xù)性運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備，并因其在作業(yè)過程中的噪音較小，結(jié)構(gòu)簡單且操作方便而被廣泛地運(yùn)用于各種裝卸、運(yùn)輸領(lǐng)域；
2、但因帶式運(yùn)輸機(jī)是靠摩擦力驅(qū)動(dòng)的，進(jìn)而導(dǎo)致其在實(shí)際使用的過程中容易發(fā)生跑偏的現(xiàn)象，并造成撕帶、斷帶等安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，故為了保證帶式運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性及可靠性，需要在其上設(shè)置糾偏裝置以解決帶式運(yùn)輸機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象；
3、但現(xiàn)有的糾偏裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且包含各種電氣元件，同時(shí)，跑偏的檢測與糾正是由不同的機(jī)構(gòu)觸發(fā)實(shí)施的，進(jìn)而在惡劣的工況環(huán)境下，使得該糾偏裝置的故障率較高，存在較大的安全隱患，且糾偏反應(yīng)的靈敏度極易受到外界因素的干擾而導(dǎo)致其精度下降，穩(wěn)定性及可靠性較差。
4、故亟需一種用于帶式運(yùn)輸機(jī)的糾偏裝置，以解決上述現(xiàn)有的糾偏裝置在實(shí)際使用過程中所存在的缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請?zhí)岢隽艘环N皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，具備機(jī)械化結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得該糾偏裝置的適應(yīng)性較好且故障率較低，且在檢測與糾偏的過程中不易受到外界因素的干擾，穩(wěn)定性及可靠性較高的優(yōu)點(diǎn)，用以解決現(xiàn)有的糾偏裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜且包含各種電氣元件，同時(shí)，跑偏的檢測與糾正是由不同的機(jī)構(gòu)觸發(fā)實(shí)施的，進(jìn)而在惡劣的工況環(huán)境下，使得該糾偏裝置的故障率較高，存在較大的安全隱患，且糾偏反應(yīng)的靈敏度極易受到外界因素的干擾而導(dǎo)致其精度下降的問題。
2、為達(dá)到上述目的，本申請采用如下技術(shù)方案：一種皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，包括通過螺栓可固定安裝在帶式輸送機(jī)特定位置上的支腿，所述支腿的頂端固定安裝有連接架，并在連接架頂端的左右兩側(cè)分別設(shè)有一組糾偏輪，而在連接架頂端的中部設(shè)有一組支撐輪，同時(shí)，糾偏輪和支撐輪的外表面均與輸送帶的底端摩擦接觸以對(duì)輸送帶形成支撐，所述糾偏輪包括固定安裝在連接架頂端的空心軸，所述空心軸的外表面活動(dòng)套接有外輥輪，所述外輥輪內(nèi)部的一側(cè)開設(shè)有內(nèi)環(huán)槽，并在內(nèi)環(huán)槽上活動(dòng)套接有外表面高出外輥輪外表面的抵壓環(huán)，所述抵壓環(huán)通過活動(dòng)套接在內(nèi)環(huán)槽內(nèi)腔一側(cè)的彈性件與外輥輪之間傳動(dòng)連接，并在彈性件的彈力作用下，使得抵壓環(huán)的端部與輸送帶的側(cè)端相接觸，進(jìn)而當(dāng)輸送帶向某一側(cè)跑偏時(shí)，可迫使相應(yīng)方向上的抵壓環(huán)向外側(cè)移動(dòng)以擠壓彈性件，以形成檢測反饋該帶式輸送機(jī)上的輸送帶在運(yùn)行的過程中是否發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。
3、進(jìn)一步地，所述支腿的內(nèi)部并在內(nèi)環(huán)槽的右側(cè)開設(shè)有兩組卡槽，并在兩組卡槽的內(nèi)部固定套接有遮磁板，所述抵壓環(huán)的內(nèi)壁上固定安裝有磁環(huán)，且磁環(huán)的兩端在初始時(shí)分別位于兩組遮磁板上，進(jìn)而可通過兩組遮磁板以限制并調(diào)控磁環(huán)兩端間的磁通量變化以形成檢測反饋。
4、進(jìn)一步地，在所述外輥輪的內(nèi)壁與空心軸外表面所形成的間隙中填充有磁流變液，并通過調(diào)控穿過磁流變液中的磁場強(qiáng)度以調(diào)整外輥輪與空心軸之間的滑動(dòng)摩擦力。
5、進(jìn)一步地，所述空心軸外表面的中部且位于外輥輪的內(nèi)壁與空心軸外表面所形成的間隙開設(shè)有若干組呈環(huán)形陣列布置的盲孔，進(jìn)而在有磁場穿過磁流變液時(shí)，磁流變液類固體化后可有效增加空心軸與外輥輪之間的滑動(dòng)摩擦阻力。
6、進(jìn)一步地，所述空心軸外表面的一側(cè)活動(dòng)套接有端部與外輥輪的端面固定連接的活動(dòng)卡環(huán)，且活動(dòng)卡環(huán)的外徑與外輥輪的外徑大小相同，并在空心軸外表面一側(cè)的頂部設(shè)有連通至其內(nèi)腔中的連通孔，而空心軸的另一端與負(fù)壓氣泵相連通，同時(shí)，在活動(dòng)卡環(huán)的外表面上開設(shè)有若干組呈環(huán)形陣列布置的并連通至其內(nèi)腔中的腰形孔，進(jìn)而在連通孔、活動(dòng)卡環(huán)以及腰形孔的作用下，當(dāng)輸送帶的底端與活動(dòng)卡環(huán)外表面的頂部發(fā)生接觸時(shí)，可利用負(fù)壓吸附的方式將輸送帶吸附在活動(dòng)卡環(huán)上，以有效避免輸送帶在作業(yè)的過程中因振動(dòng)而發(fā)生跑偏的現(xiàn)象。
7、進(jìn)一步地，所述抵壓環(huán)的外表面到外輥輪外表面之間的間距大于輸送帶的厚度，進(jìn)而確保輸送帶在發(fā)生跑偏時(shí)，可對(duì)相應(yīng)方向上的抵壓環(huán)產(chǎn)生相應(yīng)程度的擠壓動(dòng)作。
8、進(jìn)一步地，所述內(nèi)環(huán)槽內(nèi)腔的一側(cè)開設(shè)有沿著其中軸線方向上的并連通至外輥輪右側(cè)端部的通氣孔，進(jìn)而在抵壓環(huán)左右移動(dòng)時(shí)，可有效平衡其內(nèi)腔中的氣體壓強(qiáng)。
9、本發(fā)明有益效果如下：
10、本申請?zhí)峁┑囊环N皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，對(duì)于糾偏輪的設(shè)置，當(dāng)輸送帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象并迫使其相對(duì)應(yīng)一側(cè)的抵壓環(huán)向外側(cè)移動(dòng)時(shí)，抵壓環(huán)上磁環(huán)的兩端與兩組遮磁板之間的位置狀態(tài)發(fā)生變化，致使磁環(huán)穿過磁流變液的磁場強(qiáng)度增大，使得外輥輪與空心軸之間的滑動(dòng)摩擦力增大，進(jìn)而導(dǎo)致外輥輪隨輸送帶的旋轉(zhuǎn)速度變低，以迫使輸送帶向另一側(cè)偏移以達(dá)到對(duì)其糾偏的目的，而機(jī)械化結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得該糾偏裝置的適應(yīng)性較好且故障率較低，且在檢測糾偏的過程中不易受到外界因素的干擾。
1.一種皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，包括支腿（1），所述支腿（1）的頂端固定安裝有連接架（2），并在連接架（2）頂端的左右兩側(cè)分別設(shè)有一組糾偏輪（3），而在連接架（2）頂端的中部設(shè)有一組支撐輪（4），同時(shí)，糾偏輪（3）和支撐輪（4）的外表面均與輸送帶（5）的底端摩擦接觸，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，其特征在于，所述空心軸（6）外表面的中部且位于外輥輪（7）的內(nèi)壁與空心軸（6）外表面所形成的間隙開設(shè)有盲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，其特征在于，所述空心軸（6）外表面的一側(cè)活動(dòng)套接有端部與外輥輪（7）的端面固定連接的活動(dòng)卡環(huán)（15），且活動(dòng)卡環(huán)（15）的外徑與外輥輪（7）的外徑大小相同，并在空心軸（6）外表面一側(cè)的頂部設(shè)有連通至其內(nèi)腔中的連通孔（10），同時(shí)，在活動(dòng)卡環(huán)（15）的外表面上開設(shè)有若干組呈環(huán)形陣列布置的并連通至其內(nèi)腔中的腰形孔（16）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，其特征在于，所述抵壓環(huán)（11）的外表面到外輥輪（7）外表面之間的間距大于輸送帶（5）的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶式輸送機(jī)的跑偏檢測設(shè)備，其特征在于，所述內(nèi)環(huán)槽（8）內(nèi)腔的一側(cè)開設(shè)有沿著其中軸線方向上的并連通至外輥輪（7）右側(cè)端部的通氣孔。