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一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法及系統(tǒng)

文檔序號(hào):42318614發(fā)布日期:2025-07-01 19:35閱讀:7來源:國知局

本發(fā)明涉及液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)測量領(lǐng)域以及信號(hào)處理,具體為一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法及系統(tǒng)。


背景技術(shù):

1、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域廣泛,工作環(huán)境惡劣,從開發(fā)到最終應(yīng)用都需要進(jìn)行大量的地面和高空模擬試驗(yàn)?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵是液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要、工作條件最惡劣的組件之一,渦輪泵工作異常是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要來源,在試驗(yàn)現(xiàn)場測試中,由于測量的振動(dòng)信號(hào)主要由傳感器和采集設(shè)備獲得,振動(dòng)信號(hào)不僅包含渦輪泵工作的工頻信息,還混雜著高速旋轉(zhuǎn)所激起的振動(dòng)混疊和噪聲,所以不可避免的會(huì)受到現(xiàn)場環(huán)境噪聲、溫度、電磁干擾等的影響造成傳感器振動(dòng)信號(hào)的非線性輸出-零漂現(xiàn)象。

2、在火箭地面實(shí)驗(yàn)中,通常使用壓電傳感器來采集振動(dòng)信號(hào),測試現(xiàn)場惡劣的環(huán)境條件會(huì)因串聯(lián)模式干擾、共模干擾、電氣噪聲、溫度、振動(dòng)等對(duì)測量信號(hào)產(chǎn)生干擾和噪聲,因此需要設(shè)置一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,實(shí)現(xiàn)異常振動(dòng)的快速檢測。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明提供一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法及系統(tǒng),應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障檢測,提高了實(shí)驗(yàn)測量的加速度數(shù)據(jù)質(zhì)量并分析振動(dòng)特征,保證后續(xù)健康管理與零件級(jí)故障診斷。

2、本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

3、一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,包括以下步驟:

4、步驟1、確定渦輪泵的振動(dòng)加速度信號(hào)的零漂數(shù)據(jù);

5、步驟2、采用最大離散小波變換原理,確定振動(dòng)加速度信號(hào)的振動(dòng)趨勢,消除振動(dòng)趨勢將零漂數(shù)據(jù)回歸零基準(zhǔn)線以內(nèi),得到重構(gòu)振動(dòng)加速數(shù)據(jù);

6、步驟3、依據(jù)集成經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解原理,將步驟2得到的重構(gòu)振動(dòng)加速信號(hào)進(jìn)行eemd分解,得到重構(gòu)振動(dòng)加速數(shù)據(jù)的固有模態(tài)函數(shù);

7、步驟4、依據(jù)希爾伯特原理,構(gòu)建eemd-hht模型對(duì)步驟3中的固有模態(tài)函數(shù)imf進(jìn)行變換,從而尋找突變位置完成渦輪泵的故障檢測。

8、優(yōu)選的,步驟1中對(duì)振動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行頻域轉(zhuǎn)換,以零線為基準(zhǔn)線,漂離基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)為零漂數(shù)據(jù)。

9、優(yōu)選的,所述頻域轉(zhuǎn)換的方法如下:

10、

11、其中,f為采樣頻率,ω為角頻率。

12、優(yōu)選的,步驟2中信號(hào)振動(dòng)趨勢的確定方法如下:

13、建立modwt模型,采用modwt模型對(duì)窗口內(nèi)的重構(gòu)振動(dòng)加速數(shù)據(jù)進(jìn)行分解,得到相關(guān)能量最大占比的分解層,將該分解層作為信號(hào)振動(dòng)趨勢。

14、優(yōu)選的,所述modwt模型的表達(dá)式如下:

15、

16、

17、

18、

19、式中,為不同分辨率下modwt的近似系數(shù)和細(xì)節(jié)系數(shù),gn,hn為低通濾波器和高通濾波器的系數(shù),n為離散信號(hào)的長度。

20、優(yōu)選的,步驟3中確定固有模態(tài)函數(shù)的方法具體如下:

21、s3.1、確定重構(gòu)振動(dòng)加速信號(hào)的時(shí)序函數(shù)x(t),識(shí)別時(shí)序函數(shù)x(t)的所有極值點(diǎn);

22、s3.2、采用樣條插值法對(duì)時(shí)序函數(shù)的極大值點(diǎn)和極小值點(diǎn)分別進(jìn)行擬合,得到序函數(shù)對(duì)應(yīng)的上包絡(luò)線和下包絡(luò)線,確定上下包絡(luò)線的平均曲線,根據(jù)時(shí)序函數(shù)和平均曲線固有模態(tài)函數(shù)預(yù)分量;

23、s3.3、采用固有模態(tài)函數(shù)預(yù)分量代替時(shí)序函數(shù),將上包絡(luò)曲線和下包絡(luò)曲線作為下次迭代的初始值,并重復(fù)步驟s3.2,直至固有模態(tài)函數(shù)預(yù)分量滿足設(shè)定條件時(shí),得到第一個(gè)固有模態(tài)函數(shù)分量,以及剩余重構(gòu)振動(dòng)加速信號(hào);

24、s3.4、重復(fù)步驟s3.1對(duì)剩余重構(gòu)振動(dòng)加速信號(hào)r1(t)繼續(xù)進(jìn)行eemd分解,直到rn(t)的值小于預(yù)先設(shè)定的值或者為某個(gè)單調(diào)信號(hào)時(shí)結(jié)束,得到多個(gè)固有模態(tài)函數(shù)分量形成固有模態(tài)函數(shù)imf。

25、優(yōu)選的,步驟4中對(duì)固有模態(tài)函數(shù)imf進(jìn)行變換,獲取時(shí)頻平面hilbert時(shí)頻譜圖,根據(jù)時(shí)頻譜圖確定突變位置。

26、一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法的系統(tǒng),包括,

27、零漂數(shù)據(jù)模塊,用于確定渦輪泵的振動(dòng)加速度信號(hào)的零漂數(shù)據(jù);

28、重構(gòu)模塊,用于采用最大離散小波變換原理,確定振動(dòng)加速度信號(hào)的振動(dòng)趨勢,消除振動(dòng)趨勢將零漂數(shù)據(jù)回歸零基準(zhǔn)線以內(nèi),得到重構(gòu)振動(dòng)加速數(shù)據(jù);

29、分解模塊,用于依據(jù)集成經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解原理,將重構(gòu)振動(dòng)加速信號(hào)進(jìn)行eemd分解,得到重構(gòu)振動(dòng)加速數(shù)據(jù)的固有模態(tài)函數(shù);

30、檢測模塊,用于依據(jù)希爾伯特原理,構(gòu)建eemd-hht模型對(duì)固有模態(tài)函數(shù)imf進(jìn)行變換,從而尋找突變位置完成渦輪泵的故障檢測。

31、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益的技術(shù)效果:

32、本發(fā)明提供的供一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障檢測,采用最大離散小波(modwt)解決零漂問題,從尋趨勢、消除趨勢,綜合解決零漂問題,再以趨勢消除完成后的振動(dòng)加速信號(hào),利用eemd對(duì)渦輪泵三個(gè)方向的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行模態(tài)分解,進(jìn)而將分解得到的固有模態(tài)函數(shù)(imf)進(jìn)行hilbert-huang變換,構(gòu)造eemd-hht分析模型,分析渦輪泵信號(hào)能量突變特征,應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障檢測,提高了實(shí)驗(yàn)測量的加速度數(shù)據(jù)質(zhì)量并分析振動(dòng)特征,保證后續(xù)健康管理與零件級(jí)故障診斷。



技術(shù)特征:

1.一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,步驟1中對(duì)振動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行頻域轉(zhuǎn)換,以零線為基準(zhǔn)線,漂離基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)為零漂數(shù)據(jù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,所述頻域轉(zhuǎn)換的方法如下:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,步驟2中信號(hào)振動(dòng)趨勢的確定方法如下:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,所述modwt模型的表達(dá)式如下:

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,步驟3中確定固有模態(tài)函數(shù)的方法具體如下:

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法,其特征在于,步驟4中對(duì)固有模態(tài)函數(shù)imf進(jìn)行變換,獲取時(shí)頻平面hilbert時(shí)頻譜圖,根據(jù)時(shí)頻譜圖確定突變位置。

8.一種執(zhí)行權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法的系統(tǒng),其特征在于,包括,


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵的故障檢測方法及系統(tǒng),應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障檢測,采用最大離散小波(MODWT)解決零漂問題,從尋趨勢、消除趨勢,綜合解決零漂問題,再以趨勢消除完成后的振動(dòng)加速信號(hào),利用EEMD對(duì)渦輪泵三個(gè)方向的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行模態(tài)分解,進(jìn)而將分解得到的固有模態(tài)函數(shù)(IMF)進(jìn)行Hilbert?Huang變換,構(gòu)造EEMD?HHT分析模型,分析渦輪泵信號(hào)能量突變特征,應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪泵故障檢測,提高了實(shí)驗(yàn)測量的加速度數(shù)據(jù)質(zhì)量并分析振動(dòng)特征,保證后續(xù)健康管理與零件級(jí)故障診斷。

技術(shù)研發(fā)人員:陳杰,鐘亦晨,高柯,范靖雯,任竹君,孫暢,張高飛,李辰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:西北工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/30
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