本發(fā)明屬于鋪管設(shè)備，具體涉及一種適用灘海的鋪管船。
背景技術(shù)：
1、隨著能源增長(zhǎng)的需求，能源開發(fā)的重點(diǎn)已從陸地轉(zhuǎn)向海洋，海上鋪管船是用于鋪設(shè)海底管道的專用設(shè)備，多用于海底輸油管道、海底輸氣管道、海底輸水管道的鋪設(shè)，該船體是鋪管設(shè)備的載體，鋪管船的核心是鋪管設(shè)備及鋪管工藝，鋪管設(shè)備有張緊器、絞車、船舷吊、坡口機(jī)、對(duì)口器、無損檢測(cè)設(shè)備、退磁器、加熱器、輔助作業(yè)線、主作業(yè)線、移管機(jī)構(gòu)、托管架、電焊機(jī)、起重機(jī)等。
2、灘涂位于大海高潮位與低潮位之間的濕浸地帶，由于其位置的特殊性，在這些地域現(xiàn)有的鋪管船由于水位低且嚴(yán)重下陷無法正常工作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于提供一種適用灘海的鋪管船，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有鋪管船在使用過程中的局限性。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種適用灘海的鋪管船，包括：
3、船體組件，包括船體構(gòu)件、輪體結(jié)構(gòu)和升降結(jié)構(gòu)，所述輪體結(jié)構(gòu)裝配于所述船體結(jié)構(gòu)上，并構(gòu)成為所述船體構(gòu)件的支撐和移動(dòng)載體，所述升降結(jié)構(gòu)裝配于所述船體結(jié)構(gòu)上，并配置為驅(qū)動(dòng)所述船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行升降；
4、犁頭組件，裝配于所述船體構(gòu)件上，并配置為和所述船體構(gòu)件同步運(yùn)動(dòng)，所述犁頭組件包括固定于所述船體構(gòu)上的板體構(gòu)件和裝配于板體構(gòu)件下表面的多個(gè)犁頭構(gòu)件；
5、吊裝組件，裝配于所述船體構(gòu)件上，并配置為將管體搬運(yùn)至船體構(gòu)件上；
6、放置結(jié)構(gòu)，其配置為容納由吊裝組件輸送的管體，并使管體以沿船體構(gòu)件長(zhǎng)度方向延伸的方式擺放，并在船頭構(gòu)件的移動(dòng)過程中由放置結(jié)構(gòu)中滑落至由犁頭組件預(yù)先挖設(shè)的溝槽中。
7、優(yōu)選的，所述放置結(jié)構(gòu)包括多個(gè)沿船體構(gòu)件長(zhǎng)度方向間距設(shè)置的滾輪構(gòu)件，單個(gè)所述滾輪構(gòu)件配置為能夠圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
8、優(yōu)選的，所述板體構(gòu)件包括和船體構(gòu)件連接的安裝部和延伸至船體構(gòu)件外端主體部，所述主體部中遠(yuǎn)離安裝部的一端傾斜向下延伸設(shè)置，且所述主體部的下表面構(gòu)成為所述犁頭構(gòu)件的安裝面。
9、優(yōu)選的，所述犁頭組件包括兩在主體部寬度方向上間距設(shè)置的犁頭組，單組犁頭組包括多個(gè)沿主體部長(zhǎng)度方向間距設(shè)置的犁頭構(gòu)件。
10、優(yōu)選的，所述吊裝組件包括座體構(gòu)件和支架構(gòu)件，所述支架構(gòu)件裝配于底座構(gòu)件上，并配置為能夠圍繞座體構(gòu)件的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述吊裝組件還包括鉤體構(gòu)件，所述鉤體構(gòu)件通過繩體連接于支架構(gòu)件，并能通過繩體的收放實(shí)現(xiàn)鉤體構(gòu)件的升降。
11、優(yōu)選的，所述船體構(gòu)件構(gòu)成為氣墊船，并包括船體部和氣墊部，所述船體部構(gòu)成所述犁頭組件和吊裝組件的安裝載體。
12、優(yōu)選的，所述輪體結(jié)構(gòu)包括至少四個(gè)分布于船體部四角的輪體構(gòu)件，所述升降結(jié)構(gòu)構(gòu)成為所述輪體構(gòu)件和將輪體構(gòu)件和船體部相連接的液壓缸體。
13、優(yōu)選的，所述船體構(gòu)件包括船身本體和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述輪體結(jié)構(gòu)包括在第一方向上間距設(shè)置的第一輪組和第二輪組，所述第一輪組鄰近船身構(gòu)件的第一端設(shè)置，所述第一輪組鄰近船身構(gòu)件的第二端設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配于所述第二輪組上并和船身結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降結(jié)構(gòu)裝配于第一輪組上，并配置為驅(qū)動(dòng)所述船身本體的第一端圍繞第二端轉(zhuǎn)動(dòng)。
14、優(yōu)選的，所述第一輪組和第二輪組均包括沿船體構(gòu)件寬度方向延伸設(shè)置的第一軸體和裝配于第一軸體兩端的輪體構(gòu)件。
15、優(yōu)選的，所述升降結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)液壓缸體，所述液壓缸體裝配于所述第一輪組的第一軸體上，且液壓缸體的輸出端連接于所述船身本體的第一端。
16、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：
17、本申請(qǐng)通過設(shè)置由船體組件、犁頭組件、吊裝組件和放置結(jié)構(gòu)構(gòu)成的鋪管船，通過船體組件的輪體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)行走，配合升降結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)船體構(gòu)件和犁頭組件的高度調(diào)節(jié)，使鋪管船能夠在灘涂順利前進(jìn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)挖溝和回填作業(yè)，大大提高工作效率，減少工作量。
1.一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述放置結(jié)構(gòu)包括多個(gè)沿船體構(gòu)件長(zhǎng)度方向間距設(shè)置的滾輪構(gòu)件，單個(gè)所述滾輪構(gòu)件配置為能夠圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述板體構(gòu)件包括和船體構(gòu)件連接的安裝部和延伸至船體構(gòu)件外端主體部，所述主體部中遠(yuǎn)離安裝部的一端傾斜向下延伸設(shè)置，且所述主體部的下表面構(gòu)成為所述犁頭構(gòu)件的安裝面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述犁頭組件包括兩在主體部寬度方向上間距設(shè)置的犁頭組，單組犁頭組包括多個(gè)沿主體部長(zhǎng)度方向間距設(shè)置的犁頭構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述吊裝組件包括座體構(gòu)件和支架構(gòu)件，所述支架構(gòu)件裝配于底座構(gòu)件上，并配置為能夠圍繞座體構(gòu)件的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，所述吊裝組件還包括鉤體構(gòu)件，所述鉤體構(gòu)件通過繩體連接于支架構(gòu)件，并能通過繩體的收放實(shí)現(xiàn)鉤體構(gòu)件的升降。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述船體構(gòu)件構(gòu)成為氣墊船，并包括船體部和氣墊部，所述船體部構(gòu)成所述犁頭組件和吊裝組件的安裝載體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述輪體結(jié)構(gòu)包括至少四個(gè)分布于船體部四角的輪體構(gòu)件，所述升降結(jié)構(gòu)構(gòu)成為所述輪體構(gòu)件和將輪體構(gòu)件和船體部相連接的液壓缸體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述船體構(gòu)件包括船身本體和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述輪體結(jié)構(gòu)包括在第一方向上間距設(shè)置的第一輪組和第二輪組，所述第一輪組鄰近船身構(gòu)件的第一端設(shè)置，所述第一輪組鄰近船身構(gòu)件的第二端設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)裝配于所述第二輪組上并和船身結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述升降結(jié)構(gòu)裝配于第一輪組上，并配置為驅(qū)動(dòng)所述船身本體的第一端圍繞第二端轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述第一輪組和第二輪組均包括沿船體構(gòu)件寬度方向延伸設(shè)置的第一軸體和裝配于第一軸體兩端的輪體構(gòu)件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種適用灘海的鋪管船，其特征在于：所述升降結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)液壓缸體，所述液壓缸體裝配于所述第一輪組的第一軸體上，且液壓缸體的輸出端連接于所述船身本體的第一端。