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車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:42792748發(fā)布日期:2025-08-19 18:16閱讀:43來源:國知局

本技術(shù)涉及一種車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu)。


背景技術(shù):

1、在現(xiàn)有技術(shù)中,電動車或摩托車把手上的開關(guān)按鈕(如轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、喇叭開關(guān)、大燈開關(guān)等)均采用單獨(dú)安裝的方式,由于每個開關(guān)按鈕需對應(yīng)特定的安裝位置,顯著降低了車把手組合開關(guān)的整體安裝效率,尤其在批量生產(chǎn)場景中,會直接拉長車輛的總裝配工時。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),以提升車把手組合開關(guān)的裝配效率。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),包括上殼體、下殼體、電路板、微動開關(guān)、硅膠面板,所述下殼體內(nèi)設(shè)有供電路板放置的安裝座,所述微動開關(guān)設(shè)置有若干個并且安裝在電路板上,所述硅膠面板安裝在下殼體且通過上殼體壓緊固定,硅膠面板上設(shè)有若干與微動開關(guān)位置對應(yīng)的凸起型腔,若干微動開關(guān)分別安裝在對應(yīng)凸起型腔的下方,所述上殼體設(shè)有若干供凸起型腔伸出的窗口。

3、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述硅膠面板的底部設(shè)有第一延伸部,第一延伸部沿安裝座的輪廓進(jìn)行包圍,且安裝在安裝座與下殼體側(cè)壁之間,所述上殼體的底部設(shè)有第二延伸部,第二延伸部沿著第一延伸部的輪廓進(jìn)行包圍,所述第二延伸部安裝在安裝座與下殼體側(cè)壁之間且對第一延伸部進(jìn)行擠壓形成過盈。

4、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一延伸部的底部設(shè)有第一密封部與第二密封部,所述第一密封部向外延伸至下殼體的側(cè)壁且通過第一延伸部壓緊在下殼體,所述下殼體上設(shè)有供第二密封部嵌入的密封槽。

5、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一延伸部上設(shè)有與上殼體抵接配合的第一臺階面,所述上殼體設(shè)有與第一臺階面配合的第二臺階面,所述第二臺階面抵接在第一臺階面上。

6、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述電路板上設(shè)有若干供膠水流通的通孔。

7、作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述上殼體與下殼體采用超聲波焊接。

8、本實用新型的有益效果:通過將上殼體、下殼體、電路板、微動開關(guān)、硅膠面板進(jìn)行集成式安裝,利用下殼體內(nèi)的安裝座放置電路板,硅膠面板上的凸起型腔與微動開關(guān)對應(yīng)設(shè)置,且通過上殼體壓緊固定硅膠面板,使各部件之間連接緊密,實現(xiàn)了車把手組合開關(guān)的集成化安裝,簡化了安裝流程,提高裝配效率。



技術(shù)特征:

1.一種車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括上殼體、下殼體、電路板、微動開關(guān)、硅膠面板,所述下殼體內(nèi)設(shè)有供電路板放置的安裝座,所述微動開關(guān)設(shè)置有若干個并且安裝在電路板上,所述硅膠面板安裝在下殼體且通過上殼體壓緊固定,硅膠面板上設(shè)有若干與微動開關(guān)位置對應(yīng)的凸起型腔,若干微動開關(guān)分別安裝在對應(yīng)凸起型腔的下方,所述上殼體設(shè)有若干供凸起型腔伸出的窗口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述硅膠面板的底部設(shè)有第一延伸部,第一延伸部沿安裝座的輪廓進(jìn)行包圍,且安裝在安裝座與下殼體側(cè)壁之間,所述上殼體的底部設(shè)有第二延伸部,第二延伸部沿著第一延伸部的輪廓進(jìn)行包圍,所述第二延伸部安裝在安裝座與下殼體側(cè)壁之間且對第一延伸部進(jìn)行擠壓形成過盈。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一延伸部的底部設(shè)有第一密封部與第二密封部,所述第一密封部向外延伸至下殼體的側(cè)壁且通過第一延伸部壓緊在下殼體,所述下殼體上設(shè)有供第二密封部嵌入的密封槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一延伸部上設(shè)有與上殼體抵接配合的第一臺階面,所述上殼體設(shè)有與第一臺階面配合的第二臺階面,所述第二臺階面抵接在第一臺階面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電路板上設(shè)有若干供膠水流通的通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述上殼體與下殼體采用超聲波焊接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車把手組合開關(guān)集成式安裝結(jié)構(gòu),包括上殼體、下殼體、電路板、微動開關(guān)、硅膠面板,所述下殼體內(nèi)設(shè)有供電路板放置的安裝座,所述微動開關(guān)設(shè)置有若干個并且安裝在電路板上,所述硅膠面板安裝在下殼體且通過上殼體壓緊固定,硅膠面板上設(shè)有若干與微動開關(guān)位置對應(yīng)的凸起型腔,若干微動開關(guān)分別安裝在對應(yīng)凸起型腔的下方,所述上殼體設(shè)有若干供凸起型腔伸出的窗口。該技術(shù)方案使各部件之間連接緊密,實現(xiàn)了車把手組合開關(guān)的集成化安裝,簡化了安裝流程,提高裝配效率。

技術(shù)研發(fā)人員:林樣弟,林世鉸,李波,姚思聰,楊彬彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者:溫州盛世機(jī)車業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20250718
技術(shù)公布日:2025/8/18
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