本發(fā)明涉及電源控制，尤其涉及一種電源控制系統(tǒng)、方法、車輛及介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、隨著車輛中智能座艙的發(fā)展，由于座艙的功能需求越來越多，硬件平臺(tái)的升級(jí)也隨之而來，其中，直流轉(zhuǎn)換器(dc/dc)為車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和各種輔助設(shè)備供電，在能量轉(zhuǎn)換、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等方面起到關(guān)鍵作用。直流轉(zhuǎn)換器所面臨的挑戰(zhàn)包括效率問題、體積和重量問題、電磁干擾等等。

2、在效率方面，力求提高轉(zhuǎn)換器的效率，以減少能源損耗，延長電池壽命，提高車輛的續(xù)航里程。在不同負(fù)載情況下，高效的表現(xiàn)也不同，在車輛中的負(fù)載處于重載時(shí)，電源3.3v的電流達(dá)到32a以上，效率需要達(dá)到90％以上。輕載情況下，電源3.3v的穩(wěn)態(tài)電流30ma以下，效率需要達(dá)到85％以上。由此可見，重載高效和輕載高效都需要滿足?？紤]到電源性能、穩(wěn)定性、響應(yīng)度及emc性能，通常車輛中的直流轉(zhuǎn)化器為多相直流轉(zhuǎn)換器。在重載情況下，通過多相直流轉(zhuǎn)換器的多相輸出達(dá)到高效率，該多相輸出基于開關(guān)時(shí)鐘的偏移實(shí)現(xiàn)。然而，在輕載情況下，多相輸出效率較低，無法滿足輕載高效率的需求。

3、綜上，亟需一種兼顧重載高效和輕載高效的直流轉(zhuǎn)換器的電源控制系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種電源控制系統(tǒng)、方法、車輛及介質(zhì)，旨在有效解決上述技術(shù)問題。

2、根據(jù)本發(fā)明的第一方面，本發(fā)明提供一種電源控制系統(tǒng)，包括：

3、直流轉(zhuǎn)換器，所述直流轉(zhuǎn)換器包括第一模式以及第二模式，所述直流轉(zhuǎn)換器在所述第一模式或者所述第二模式下向電源負(fù)載供應(yīng)電量，且所述直流轉(zhuǎn)換器在所述第一模式下向電源負(fù)載供應(yīng)的電量大于在所述第二模式下向電源負(fù)載供應(yīng)的電量，所述直流轉(zhuǎn)換器包括至少兩個(gè)轉(zhuǎn)換器，其中，所述至少兩個(gè)轉(zhuǎn)換器中一轉(zhuǎn)換器被配置為主轉(zhuǎn)換器，其余被配置為次轉(zhuǎn)換器；

4、控制模塊，與所述直流轉(zhuǎn)換器連接，被配置為根據(jù)電源負(fù)載的功耗數(shù)據(jù)以及直流轉(zhuǎn)換器的電流數(shù)據(jù)，控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換來控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)。

5、進(jìn)一步地，所述第一模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中的所有轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且均被配置為fpwm模式；

6、所述第二模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中主轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且被配置為低功耗模式，次轉(zhuǎn)換器被配置為相位禁用狀態(tài)。

7、進(jìn)一步地，系統(tǒng)還包括：

8、電流監(jiān)測模塊，一端與所述控制模塊耦接，另一端與所述直流轉(zhuǎn)換器耦接，被配置為監(jiān)測所述直流轉(zhuǎn)換器的電流數(shù)據(jù)；

9、電壓監(jiān)測模塊，一端與所述控制模塊耦接，另一端與所述電流監(jiān)測模塊耦接，被配置為在所述控制模塊控制所述直流轉(zhuǎn)換器在完成第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換之后監(jiān)測所述直流轉(zhuǎn)換器的電壓數(shù)據(jù)。

10、進(jìn)一步地，所述直流轉(zhuǎn)換器還包括過渡模式，所述過渡模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中主轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且被配置為fpwm模式，次轉(zhuǎn)換器被配置為相位禁用狀態(tài)。

11、進(jìn)一步地，所述直流轉(zhuǎn)換器包括四相位直流-直流轉(zhuǎn)換器。

12、進(jìn)一步地，在所述系統(tǒng)上電時(shí)，所述直流轉(zhuǎn)換器被配置為第一模式。

13、根據(jù)本發(fā)明的第二方面，本發(fā)明還提供一種電源控制方法，包括：

14、控制模塊收集電源負(fù)載的功耗數(shù)據(jù)以及直流轉(zhuǎn)換器的電流數(shù)據(jù)，并基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換以控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)；

15、其中，所述直流轉(zhuǎn)換器在所述第一模式下向電源負(fù)載供應(yīng)的電量大于在所述第二模式下向電源負(fù)載供應(yīng)的電量，所述直流轉(zhuǎn)換器包括至少兩個(gè)轉(zhuǎn)換器，其中，所述至少兩個(gè)轉(zhuǎn)換器中一轉(zhuǎn)換器被配置為主轉(zhuǎn)換器，其余被配置為次轉(zhuǎn)換器。

16、進(jìn)一步地，所述第一模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中的所有轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且均被配置為fpwm模式；

17、所述第二模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中主轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且被配置為低功耗模式，次轉(zhuǎn)換器被配置為相位禁用狀態(tài)。

18、進(jìn)一步地，所述基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換以控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)的步驟，包括：

19、在所述功耗數(shù)據(jù)表征為低功耗且所述電流數(shù)據(jù)中的電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值的情況下，所述控制模塊將多相位直流-直流轉(zhuǎn)換器中的次轉(zhuǎn)換器從相位激活狀態(tài)切換至相位禁用狀態(tài)，將所述主轉(zhuǎn)換器從fpwm模式切換至低功耗模式；

20、在所述功耗數(shù)據(jù)表征為非低功耗且所述電流數(shù)據(jù)中的電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值的情況下，所述控制模塊將所述次轉(zhuǎn)換器從相位禁用狀態(tài)切換至相位激活狀態(tài)，將所述主轉(zhuǎn)換器從低功耗模式切換至fpwm模式。

21、進(jìn)一步地，所述直流轉(zhuǎn)換器還包括過渡模式，所述過渡模式為所述直流轉(zhuǎn)換器中主轉(zhuǎn)換器被配置為相位激活狀態(tài)且被配置為fpwm模式，次轉(zhuǎn)換器被配置為相位禁用狀態(tài)；

22、所述基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換以控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)的步驟，包括：

23、基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第一模式轉(zhuǎn)換至所述過渡模式，并從所述過渡模式轉(zhuǎn)換至第二模式；或者從第二模式轉(zhuǎn)換至過渡模式，并從所述過渡模式轉(zhuǎn)換至所述第一模式。

24、進(jìn)一步地，所述基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換以控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)的步驟，包括：

25、所述控制模塊根據(jù)所述電流數(shù)據(jù)判斷電流值是否小于等于預(yù)設(shè)電流閾值；

26、在所述電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值且所述功耗數(shù)據(jù)表征為低功耗時(shí)，控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第一模式轉(zhuǎn)換至第二模式；

27、或者，在所述電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值且所述功耗數(shù)據(jù)表征為非低功耗時(shí)，控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第二模式轉(zhuǎn)換至第一模式。

28、進(jìn)一步地，所述在所述電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值且所述功耗數(shù)據(jù)表征為低功耗時(shí)，控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第一模式轉(zhuǎn)換至第二模式的步驟，包括：

29、在所述功耗數(shù)據(jù)表征為低功耗時(shí)，所述控制模塊向所述電源負(fù)載發(fā)送低功耗模式進(jìn)入指令；

30、所述電源負(fù)載響應(yīng)于所述低功耗模式進(jìn)入指令進(jìn)入低功耗模式，并向所述控制模塊發(fā)送反饋信息；

31、所述控制模塊根據(jù)所述電流數(shù)據(jù)判斷電流值是否小于等于預(yù)設(shè)電流閾值，并在所述電流值小于等于預(yù)設(shè)電流閾值且獲取反饋信息時(shí)，控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第一模式轉(zhuǎn)換至第二模式。

32、進(jìn)一步地，在所述控制所述直流轉(zhuǎn)換器從第二模式轉(zhuǎn)換至第一模式的步驟之后，方法還包括：

33、所述控制模塊生成低功耗模式退出指令并發(fā)送至所述電源負(fù)載，所述電源負(fù)載響應(yīng)于所述低功耗模式退出指令退出低功耗模式。

34、進(jìn)一步地，在所述基于收集的所述功耗數(shù)據(jù)以及電流數(shù)據(jù)控制所述直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式之間的轉(zhuǎn)換以控制對所述電源負(fù)載的電量供應(yīng)的步驟之后，方法還包括：

35、所述控制模塊根據(jù)直流轉(zhuǎn)換器的電壓數(shù)據(jù)確定所述直流轉(zhuǎn)換器的電壓在模式轉(zhuǎn)換后是否穩(wěn)定，在確定所述直流轉(zhuǎn)換器的電壓不穩(wěn)定時(shí)，將所述直流轉(zhuǎn)換器中的所有轉(zhuǎn)換器配置為相位禁用狀態(tài)。

36、根據(jù)本發(fā)明的第三方面，本發(fā)明還提供一種車輛，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序時(shí)實(shí)現(xiàn)如上述的電源控制方法的步驟。

37、根據(jù)本發(fā)明的第四方面，本發(fā)明還提供一種存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有多條指令，所述指令適于由處理器加載以執(zhí)行如上述的電源控制方法的步驟。

38、通過本發(fā)明中的上述實(shí)施例中的一個(gè)實(shí)施例或多個(gè)實(shí)施例，至少可以實(shí)現(xiàn)如下技術(shù)效果：通過控制模塊對直流轉(zhuǎn)換器進(jìn)行第一模式與第二模式的切換來實(shí)現(xiàn)重載和輕載下的高效率能量轉(zhuǎn)換，并不需要增設(shè)輔助電源，成本低，且模式切換過程中的穩(wěn)定性更高。