技術(shù)特征：

1.一種基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，步驟s1包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，異常檢測和修正的步驟具體包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，步驟s2具體包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，生成時(shí)空特征矩陣和注意力權(quán)重矩陣的步驟具體包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，多層次融合的步驟具體包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，步驟s3包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求7的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，構(gòu)建響應(yīng)特性張量的步驟具體包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，步驟s4具體為：

10.根據(jù)權(quán)利要求1的基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，其特征在于，步驟s5具體為：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及港口多供能系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供一種基于自動(dòng)慣量響應(yīng)的港口多供能系統(tǒng)控制方法，所述方法包括以下步驟：采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理；通過時(shí)變網(wǎng)荷交互圖的構(gòu)建和多層次融合進(jìn)行網(wǎng)荷互動(dòng)模式識(shí)別與特征提??；構(gòu)建響應(yīng)特性張量和時(shí)序預(yù)測模型并進(jìn)行預(yù)測；通過小波變換獲取多尺度特征矩陣并進(jìn)行優(yōu)化，得到優(yōu)化控制序列和響應(yīng)策略矩陣；基于優(yōu)化控制序列和響應(yīng)策略矩陣生成控制指令矩陣，進(jìn)行穩(wěn)定性分析和實(shí)時(shí)修正。本發(fā)明通過構(gòu)建完整的數(shù)據(jù)處理、分析和控制閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了港口多供能系統(tǒng)參與網(wǎng)荷互動(dòng)的智能控制，解決了港口多供能系統(tǒng)參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)中的技術(shù)難題，使系統(tǒng)能夠更加智能高效地進(jìn)行慣量響應(yīng)控制。

技術(shù)研發(fā)人員：陳亮,吳煒,蔡飛,薛波,許一川,陳暢,季振東,呂建國,樊非,劉釗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)江蘇省電力有限公司常州供電分公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/6/30