技術(shù)編號：42327038
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及盾構(gòu)施工，具體是一種超小凈距并行大直徑盾構(gòu)隧道配線段施工方法及配線隧道。背景技術(shù)、軌道交通配線段隧道因需滿足折返、存車、交路切換等功能需求，其隧道斷面設(shè)計(jì)往往復(fù)雜多變。傳統(tǒng)上，這類隧道主要采用明挖法和礦山法施工，但這兩種方法對周邊環(huán)境影響較大，施工風(fēng)險高，難以滿足當(dāng)前工程建設(shè)對高質(zhì)量的追求。、盾構(gòu)法作為一種全機(jī)械化的地下隧道施工技術(shù)，以其高度的機(jī)械化和自動化優(yōu)勢，在施工過程中對既有交通影響較小，且?guī)缀醪皇軞夂驐l件的制約，因此成為修建城市軌道交通地下區(qū)間隧道的首選工法。在常規(guī)地鐵區(qū)間...
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