本技術涉及隧道清洗，具體來說，涉及高鐵隧道清洗車。

背景技術：

1、目前在建鐵路隧道，施工過程中隧道內(nèi)壁及道床上會黏附著灰塵；運營中鐵路隧道，特別是客貨兩用線路，經(jīng)過長期運營隧道后內(nèi)部油污，灰塵黏附嚴重。列車高速行駛進入隧道內(nèi)部，造成隧道內(nèi)部產(chǎn)生壓強差，從而塵土飛揚，嚴重影響駕駛員視線及旅客乘坐舒適度。所以線路交付時，必須對隧道進行清洗，以達到隧道交付標準。

2、現(xiàn)有公告號為cn212052512u的實用新型專利文獻公開了隧道清洗裝置，通過將清洗液箱固定在車體上，將清洗液泵的輸入端與清洗液箱相連通，并將清洗液泵的輸出端與清洗液管相連通，以實現(xiàn)將清洗液箱內(nèi)的清洗液流入清洗液管內(nèi)；其次，通過將第一支架固定在車體上，并將至少一個清洗液管固定在第一支架上，以提升清洗液管的穩(wěn)定性；再次，通過將至少兩個第一噴嘴與清洗液管相連通，以實現(xiàn)將清洗液噴射至隧道內(nèi)壁上；再次，通過將主軸的一端與支撐部轉(zhuǎn)動連接，并使主軸的另一端穿過固定架后，與驅(qū)動裝置相連接，以實現(xiàn)驅(qū)動裝置帶動主軸轉(zhuǎn)動；再次，通過將毛刷設置在主軸的周圍，并使毛刷與隧道的內(nèi)壁相貼合，以實現(xiàn)對隧道進行刷洗；再次，通過將水箱固定在車體上，將水泵的輸入端與水箱相連通，并將水泵的輸出端與水管相連通，以實現(xiàn)將水箱內(nèi)的水流入水管內(nèi)；其次，通過將第二支架固定在車體上，并將至少一個水管固定在第二支架上，以提升水管的穩(wěn)定性；再次，通過將至少兩個第二噴嘴與水管相連通，以實現(xiàn)將水噴射至隧道內(nèi)壁上，從而實現(xiàn)對隧道內(nèi)壁的清洗。通過將清洗液噴射在隧道的內(nèi)壁上，然后通過毛刷將清洗液抹勻，并對隧道進行刷洗，再后，通過將水噴射到隧道的內(nèi)壁上，以實現(xiàn)將清洗液沖掉，從而保證隧道的潔凈度。同時，通過將支撐部與車體的側(cè)壁上，以實現(xiàn)將毛刷伸出至車體的外側(cè)，以避免當毛刷對隧道的內(nèi)壁進行刷洗時，車體與隧道的內(nèi)壁發(fā)生干涉。

3、盡管上述的隧道清洗裝置可以解決相應的技術問題，但是其結(jié)構(gòu)簡單，功能較為單一，其第一噴嘴和第二噴嘴難以隧道內(nèi)壁進行全方位的清潔，并且當毛刷對隧道的內(nèi)壁進行刷洗時，污濁會直接掉落至道床上，造成二次污染，進而降低了隧道清洗效果，為此，提出高鐵隧道清洗車。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的技術任務是針對以上不足，提供高鐵隧道清洗車，用于解決上述所提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、高鐵隧道清洗車，包括設于鐵軌上的平車，其頂部設有清洗機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)以及存污機構(gòu)，所述平車的底部設有吸塵機構(gòu)；

4、其中，所述平車用于為清洗機構(gòu)、吸塵機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)以及存污機構(gòu)提供支撐基礎；

5、所述清洗機構(gòu)用于對高鐵隧道內(nèi)部進行全方位清潔；

6、所述吸塵機構(gòu)用于對道床進行吸塵吸污作業(yè)；

7、所述驅(qū)動機構(gòu)用于為清洗機構(gòu)與吸塵機構(gòu)提供動力源；

8、所述存污機構(gòu)用于對吸塵機構(gòu)抽吸的塵污進行統(tǒng)一收集存放。

9、作為優(yōu)選，所述清洗機構(gòu)包括頂面清洗組件、側(cè)面清洗組件、底面清洗組件以及噴嘴，所述側(cè)面清洗組件、頂面清洗組件、驅(qū)動機構(gòu)以及存污機構(gòu)依次沿平車的長度方向設于平車的頂部，所述底面清洗組件設于平車的底部；

10、其中，所述頂面清洗組件包括水管a以及伸縮件a，所述水管a設于伸縮件a的頂部；

11、所述伸縮件a包括安裝于平車頂部一側(cè)的氣缸a，所述氣缸a的輸出端安裝有支桿a，所述支桿a頂部的中心處固定連接有支桿b，所述支桿b的頂部固定連接有支桿c，所述支桿c與水管a之間通過多個等距分布的抱箍固定連接，所述噴嘴在水管a的頂部呈等距連通有若干個；

12、所述側(cè)面清洗組件包括水管b、支座以及伸縮件b，所述水管b和伸縮件b均設置有兩組，兩組所述水管b和伸縮件b均關于支座的中心處呈對稱設置，所述支座固定連接于平車頂部的一側(cè)；

13、所述伸縮件b包括安裝于支座頂部的機械臂，所述機械臂的自由端設有支桿d，所述支桿d設有三個，相鄰的兩個所述支桿d之間轉(zhuǎn)動連接，位于中間的所述支桿d安裝于機械臂的自由端，每組所述水管b呈環(huán)形等距分布有三個，所述水管b與支桿d呈一一對應設置，所述水管b與對應的支桿d之間通過多個等距分布的抱箍固定連接，所述噴嘴在每個水管b表面遠離支桿d的一側(cè)呈等距連通有若干個；

14、所述側(cè)面清洗組件還包括輔助件以及折疊件，所述輔助件設于位于其中一側(cè)的支桿d的一端，所述折疊件設于位于中間的支桿d的表面；

15、所述輔助件包括固定連接于位于其中一側(cè)的支桿d一端的支桿e，所述支桿e與支桿d共同通過抱箍安裝有水管c，所述噴嘴在水管c上呈等距連通有若干個；

16、所述折疊件包括安裝于位于中間的支桿d表面一側(cè)中部的氣缸b，所述氣缸b的輸出端與其相鄰的支桿d之間轉(zhuǎn)動連接有兩個相對稱的連桿a；

17、所述底面清洗組件包括支撐件a、支撐件b、水管d、水管e以及水管f，所述支撐件a設于平車的底部，所述支撐件b設于支撐件a底部的中心處，所述水管d設于支撐件a的其中兩側(cè)，所述水管e設于支撐件a的另兩側(cè)，所述水管f設于支撐件b上，所述噴嘴在水管d、水管e以及水管f上分別等距連通有若干個；

18、所述支撐件a包括對稱安裝于平車底部中部的兩個支架，兩個所述支架沿平車的寬度方向設置，所述支架之間固定連接有兩個相對稱的支桿f，兩個所述支桿f之間固定連接有兩個相對稱的支桿g，兩個所述支桿f頂部之間固定連接有與支桿g相平行的支桿h，所述支桿h的一側(cè)與對應的支桿g之間固定連接有支桿i，所述水管d通過抱箍在每個支桿f的底部分別固定連接有一個，所述水管e通過抱箍在每個支桿i的一端分別固定連接有一個；

19、所述支撐件b包括螺紋貫穿設于支桿h表面中部的螺桿，所述螺桿的底端固定連接有十字架，所述水管f通過抱箍在十字架的每端分別固定連接有一個，四個所述水管f構(gòu)成“口”型結(jié)構(gòu)。

20、作為優(yōu)選，所述支桿a的兩端均固定連接有一導桿，所述導桿的頂端與支桿c固定連接，所述導桿表面的下部滑動套設有導管，所述導管的底端與平車的頂部固定連接。

21、作為優(yōu)選，所述吸塵機構(gòu)在平車的底部呈分開布置有三個，位于中部的所述吸塵機構(gòu)靠近支架，位于兩側(cè)的所述吸塵機構(gòu)關于位于中部的吸塵機構(gòu)呈對稱設置，且位于兩側(cè)的所述吸塵機構(gòu)靠近存污機構(gòu)。

22、作為優(yōu)選，所述吸塵機構(gòu)包括安裝板、伸縮件c、殼體、吸塵罩以及軟管，所述安裝板與殼體之間通過伸縮件c連接，所述吸塵罩連通于殼體頂部的一側(cè)，所述軟管的一端與吸塵罩的頂部連通。

23、作為優(yōu)選，所述伸縮件c包括鉸裝于安裝板和殼體之間的氣缸c，所述安裝板與殼體之間還鉸裝有兩組連桿b，每組所述連桿b沿平車的寬度方向設置有兩個。

24、作為優(yōu)選，所述吸塵機構(gòu)還包括電機和轉(zhuǎn)輥，所述電機安裝于殼體外表面的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動連接于殼體的內(nèi)腔，且所述電機的輸出軸貫穿至殼體的內(nèi)腔并與轉(zhuǎn)輥的一端固定連接，所述轉(zhuǎn)輥的表面固定連接有刷毛。

25、作為優(yōu)選，所述刷毛由內(nèi)芯和外層構(gòu)成，所述內(nèi)芯為鋼絲芯，所述外層為耐磨塑料層。

26、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動機構(gòu)包括沿平車長度方向安裝于平車頂部的高壓水動力艙和吸塵動力艙，所述水管a、水管b、水管c、水管d、水管e以及水管f分別通過高壓管路和控制閥門與高壓水動力艙內(nèi)的高壓水泵連通，所述軟管通過高壓管路和控制閥門與吸塵動力艙內(nèi)的高壓氣泵連通。

27、作為優(yōu)選，所述存污機構(gòu)包括垃圾艙、艙門、氣缸d以及氣缸e，所述垃圾艙鉸裝于平車頂部的另一側(cè)，所述垃圾艙與吸塵動力艙的出塵口連通，所述艙門鉸裝于垃圾艙的排污口處，所述氣缸d鉸裝于垃圾艙和艙門之間，所述氣缸e鉸裝于平車和垃圾艙之間。

28、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

29、1、本實用新型，通過頂面清洗組件與高壓水動力艙配合使用，能夠?qū)λ淼纼?nèi)頂面進行清潔，通過側(cè)面清洗組件與高壓水動力艙配合使用，能夠?qū)λ淼纼?nèi)兩側(cè)面進行清潔，通過底面清洗組件與高壓水動力艙配合使用，能夠?qū)λ淼纼?nèi)底面進行清潔，進而實現(xiàn)對隧道內(nèi)部進行全方位的清潔，以保證駕駛員視線，提高旅客乘坐舒適度；同時頂面清洗組件、側(cè)面清洗組件分別能夠根據(jù)各個不同隧道清洗規(guī)格進行適當調(diào)整，從而能夠提高該高鐵隧道清洗車的適用范圍；

30、2、本實用新型，通過吸塵機構(gòu)與吸塵動力艙的配合使用，能夠?qū)Φ来?、鋼軌、電纜溝等進行吸塵吸污以及清掃作業(yè)，進而有效避免清洗機構(gòu)沖洗時產(chǎn)生的污濁對道床、鋼軌、電纜溝等造成二次污染，從而有助于提高隧道清洗效果。