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道路,鐵路或橋梁建設(shè)機(jī)械的制造及建造技術(shù)
  • 一種輪式清雪器的制作方法
    一種輪式清雪器本實(shí)用新型涉及一種清雪工具,具體地說是一種輪式清雪器。北方的冬天經(jīng)常下雪,下雪后為了使道路盡快暢通,各單位和居民小區(qū)都會(huì)組織掃雪,當(dāng)?shù)孛嫔系姆e雪較厚時(shí),清掃非常困難,需要用鐵鍬一點(diǎn)點(diǎn)鏟雪,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪式清雪器,人們使用該輪式清...
  • 伸縮太陽能路障的制作方法
    伸縮太陽能路障本實(shí)用新型涉及交通路障,尤其一種伸縮太陽能路障。在道路施工過程中,經(jīng)常會(huì)使用到路障來對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置邊界線,但是在現(xiàn)有的路障中,功能太過簡(jiǎn)單,多數(shù)的路障的錐體表面涂反光漆,在夜間,此類產(chǎn)品本身無法發(fā)光,它必須由車燈打亮后,光經(jīng)由反射后才能起到警示的作用,因此...
  • 簡(jiǎn)易放大的汽車故障警示牌的制作方法
    簡(jiǎn)易放大的汽車故障警示牌本實(shí)用新型涉及一種交通領(lǐng)域內(nèi)的汽車故障警示牌,特別涉及一種簡(jiǎn)易放大的汽車故障警示牌。技術(shù)背景交通法規(guī)告知,汽車在路上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)在足夠安全的距離內(nèi)設(shè)置三角警示牌,讓后來的車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)避免追尾。高速有關(guān)部門上路調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分司機(jī)在汽車發(fā)生故障時(shí),警示牌放置位置不正確...
  • 橡膠隔振墊減振軌道專用上承式鋼軌支承架的制作方法
    橡膠隔振墊減振軌道專用上承式鋼軌支承架本實(shí)用新型涉及支承裝置,具體地說是一種用于地鐵橡膠隔振墊減振道床軌道鋪設(shè)過程中架設(shè)軌排調(diào)整軌道幾何尺寸的上承式鋼軌支承架。地鐵橡膠隔振墊減振道床具有施工內(nèi)容多、工序復(fù)雜等特點(diǎn),為了更好實(shí)現(xiàn)減振效果,此類道床在道心都設(shè)計(jì)凸起部分,給道床板增加配重...
  • 一種側(cè)翻式單枕抽換裝置的制作方法
    一種側(cè)翻式單枕抽換裝置本實(shí)用新型涉及一種鐵路換枕裝置,屬于鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。鐵路換枕裝置是鐵道線路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中的主要工作裝置之一。目前,國(guó)外換枕主要是作為換軌的一個(gè)輔助過程,破壞原有道床和鋼軌的定位尺寸為前提,而且占用“天窗”的時(shí)間很長(zhǎng),國(guó)內(nèi)主要為人工換枕。學(xué)術(shù)和其他專利中提到...
  • 一種鋼軌焊接接頭校正裝置的制作方法
    一種鋼軌焊接接頭校正裝置本實(shí)用新型涉及一種鋼軌焊接接頭校正裝置,屬于鐵路施工設(shè)備。目前,現(xiàn)有的鋼軌焊接接頭校正裝置,均采用機(jī)架中間設(shè)置油缸,兩端設(shè)置固定裝置結(jié)構(gòu)形式,但其固定裝置均為穿銷式或掛鉤式與鋼軌底部連接,線上作業(yè)時(shí),需拆解焊頭部位及兩端大量扣件,并將鋼軌支墊至一定高...
  • 高速鐵路軌道底座板超高段可調(diào)式模板的制作方法
    高速鐵路軌道底座板超高段可調(diào)式模板本實(shí)用新型涉及一種鐵路施工用模板的,具體地說是一種高速鐵路軌道底座板超高段可調(diào)式模板。在高速鐵路無砟軌道超高段底座板施工中,底座模板作為一種專用模板被廣泛應(yīng)用。目前傳統(tǒng)的模板結(jié)構(gòu)中采用槽鋼組合而成,如選用槽l0、槽16、槽20等搭配使用,施...
  • 一種具有兩級(jí)緩沖的重載墊板的制作方法
    一種具有兩級(jí)緩沖的重載墊板本實(shí)用新型涉及一種墊板,具體為一種具有兩級(jí)緩沖的重載墊板,屬于緩沖。鐵路列車是人類的主要交通工具之一,其高速、安全、舒適的特點(diǎn)的深受廣大乘客青睞,鐵路列車由鐵路和列車兩部分組成,因此,鐵路是鐵路列車必不可少的設(shè)施之一,鐵路的質(zhì)量直接影響了列車行駛的...
  • 一種用于三塔懸索橋中塔的鞍纜防滑結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種用于三塔懸索橋中塔的鞍纜防滑結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及橋梁,具體涉及一種用于三塔懸索橋中塔的鞍纜防滑結(jié)構(gòu)。懸索橋因其卓著的跨越能力而在大跨橋梁中備受青睞,隨著跨度的增大,雙塔懸索橋需要建造龐大的錨碇,從而降低了經(jīng)濟(jì)性能。在我國(guó)長(zhǎng)江中下游地帶,土質(zhì)松軟覆蓋層厚基巖埋深大,錨碇費(fèi)用...
  • 牽引擺動(dòng)支架及建筑用大抹子的制作方法
    牽引擺動(dòng)支架及建筑用大抹子牽引擺動(dòng)支架及建筑用大抹子,屬于建筑施工工具領(lǐng)域,具體涉及一種牽引擺動(dòng)支架,該牽引擺動(dòng)支架用于連接建筑用大抹子的抹板與手柄,同時(shí)涉及一種建筑用大抹子,用于抹平混凝土砂漿地面或路面。目前在混凝土地面或路面施工時(shí),采用振動(dòng)梁夯實(shí),然后人工采用小鏝刀進(jìn)行提漿抹平...
  • 混凝土梁-波形鋼腹板混凝土梁的縱向混合連續(xù)梁體系的制作方法
    混凝土梁-波形鋼腹板混凝土梁的縱向混合連續(xù)梁體系本實(shí)用新型涉及一種混合連續(xù)梁,特別是涉及一種混凝土梁-波形鋼腹板混凝土梁的縱向混合連續(xù)梁。以往跨徑250m以下是梁橋的適用范圍,特別是混凝土連續(xù)梁因其整體剛度大,行車舒適等優(yōu)點(diǎn)受到廣泛使用。但近年來的工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)混凝土梁在跨徑超過15...
  • 安全式掃雪車的制作方法
    安全式掃雪車本實(shí)用新型涉及一種掃雪車,是一種安全式掃雪車。目前,隨著科技的發(fā)展,掃雪車的種類越來越多,有適用于主干道的大型掃雪車,也有適用于次干道的小型掃雪車,這些掃雪車均是通過動(dòng)力機(jī)上的動(dòng)力源通過傳動(dòng)裝置給滾筒動(dòng)力使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng),從而使固定在滾筒上的鋼絲刷將地面上的雪按照一定方向推掃...
  • 一種欄架式交通隔離護(hù)欄的制作方法
    一種欄架式交通隔離護(hù)欄:本實(shí)用新型屬城市交通隔離設(shè)施制作,涉及一種欄架式交通隔離護(hù)欄。:眾所周知,隨著私家車輛劇增,對(duì)城市交通管理提出了更高的要求。為車輛行駛安全,城市道路需要設(shè)置交通隔離護(hù)欄?,F(xiàn)有這類護(hù)欄,款式太傳統(tǒng),跟不上城市發(fā)展的需求。發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是想提...
  • 一種橋梁預(yù)埋制件的制作方法
    一種橋梁預(yù)埋制件本實(shí)用新型涉及一種橋梁,特別是一種橋梁預(yù)制件。目前,橋梁預(yù)制件的施工信息是用油漆寫在橋梁的表面,由人工記錄試工信息,由于油漆很容易脫落,也容易被人為損壞或篡改,不利于責(zé)任追溯和事故真像調(diào)查,特別是,采用油漆標(biāo)注的方式標(biāo)注的信息量有限,不能滿足行業(yè)的要求。實(shí)用新型內(nèi)容...
  • 一種少冰、多冰路段高速公路陡坡路基的制作方法
    一種少冰、多冰路段高速公路陡坡路基本實(shí)用新型涉及一種路基結(jié)構(gòu),具體涉及一種少冰、多冰路段高速公路陡坡路基。所謂陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面橫坡超過1:2.5)上或是不穩(wěn)定的山坡上的路堤。由于地面橫坡較陡、基底地質(zhì)地形條件變化不均,在荷載、水等作用下,陡坡路堤極易產(chǎn)生下滑等破壞。...
  • 基于機(jī)器視覺的智能道路清掃車的制作方法
    基于機(jī)器視覺的智能道路清掃車本實(shí)用新型涉及機(jī)器視覺系統(tǒng),具體地,涉及基于機(jī)器視覺的智能道路清掃車。眼睛是人類視覺的重要組成部分,人眼視網(wǎng)膜表面分布著眾多光接收細(xì)胞,他們可以接收光的能量,并轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳遞給大腦皮質(zhì)視區(qū)的接收器,形成視覺。一般人眼中有三種不同的錐狀細(xì)胞:第一種主要感...
  • 儲(chǔ)液箱和設(shè)置有該儲(chǔ)液箱的工程機(jī)械的制作方法
    儲(chǔ)液箱和設(shè)置有該儲(chǔ)液箱的工程機(jī)械本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域,特別涉及一種儲(chǔ)液箱和設(shè)置有該儲(chǔ)液箱的工程機(jī)械。路面銑刨機(jī)等工程機(jī)械通常設(shè)置有儲(chǔ)液箱,例如水箱或油箱,用來存儲(chǔ)液體介質(zhì),如水或油等?,F(xiàn)有的儲(chǔ)液箱結(jié)構(gòu)如圖1所示,其具體包括:箱體1’,箱體1’頂部設(shè)置有注液口;此外,為了防止液...
  • 一種公路橋梁防撞裝置的制作方法
    一種公路橋梁防撞裝置本實(shí)用新型涉及一種公路橋梁防撞裝置。隨著科技發(fā)展,汽車成為各家各戶的必備物品,但是同時(shí)汽車也帶給了人們安全問題,公路橋梁是交通事故多發(fā)地段,所以公路橋梁的防撞裝置就顯得十分重要,但是現(xiàn)有的防撞裝置無法將防撞裝置與綠化環(huán)保結(jié)合在一起,防撞效果也不佳。實(shí)用新型內(nèi)容(...
  • 一種紅粘土路基結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種紅粘土路基結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種路基結(jié)構(gòu),特別是涉及一種保持南方多雨地區(qū)路基內(nèi)部干燥狀態(tài)的紅粘土路基結(jié)構(gòu),用于避免紅粘土路堤填筑層吸水膨脹、失水收縮出現(xiàn)很多網(wǎng)狀裂縫而強(qiáng)度降低,提高采用紅粘土填筑的路堤的長(zhǎng)期使用性能。我國(guó)紅粘土主要分布于南方,如廣西、貴州、云南、廣東及湖南等省份...
  • 一種橢圓框狀板裝飾式交通隔離護(hù)欄的制作方法
    一種橢圓框狀板裝飾式交通隔離護(hù)欄:本實(shí)用新型屬城市交通隔離設(shè)施制作,涉及一種橢圓框狀板裝飾式交通隔離護(hù)欄。:眾所周知,隨著私家車輛劇增,對(duì)城市交通管理提出了更高的要求。為車輛行駛安全,城市道路需要設(shè)置交通隔離護(hù)欄?,F(xiàn)有這類護(hù)欄,款式太傳統(tǒng),跟不上城市發(fā)展的需求。發(fā)明內(nèi)容:本...
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