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蝸桿擺動(dòng)支架及建筑用大抹子蝸桿擺動(dòng)支架及建筑用大抹子，屬于建筑施工工具領(lǐng)域，具體涉及一種蝸桿擺動(dòng)支架，該蝸桿擺動(dòng)支架用于連接大抹子的手柄和抹板；同時(shí)涉及一種用于抹平混凝土砂漿地面或路面的建筑用大抹子。目前在混凝土地面或路面施工時(shí)，采用振動(dòng)梁夯實(shí)，然后人工采用小鏝刀進(jìn)行提漿抹平，由于...

偏心擺動(dòng)支架及建筑用大抹子偏心擺動(dòng)支架及建筑用大抹子，屬于建筑施工工具領(lǐng)域，具體涉及一種偏心擺動(dòng)支架，該偏心擺動(dòng)支架用于連接建筑用大抹子的手柄和抹板；同時(shí)涉及一種用于抹平混凝土砂漿地面或路面的建筑用大抹子。目前在混凝土地面或路面施工時(shí)，采用振動(dòng)梁夯實(shí)，然后人工采用小鏝刀進(jìn)行提漿抹平...

板梁拆裝機(jī)本實(shí)用新型涉及橋梁施工中的板梁拆裝施工，尤其涉及一種新型的板梁拆裝機(jī)。傳統(tǒng)高架橋板梁拆裝一般采用兩臺(tái)汽車吊共同抬吊待裝板梁兩端的方式施工，或者采用龍門吊跨高架橋兩側(cè)吊裝板梁的方式施工。采用汽車吊的方式必須通過(guò)汽車吊吊臂變幅來(lái)實(shí)現(xiàn)板梁的橫橋向移動(dòng)，橫移精度很難保證；...

一種不倒翁路障警示牌本實(shí)用新型涉及一種路障警示牌，尤其涉及一種不倒翁路障警示牌。現(xiàn)有路障警示牌如果不小心被碰倒后而沒(méi)有被及時(shí)扶正的話，就會(huì)使得后面的人看不到警示牌上的內(nèi)容。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不倒翁路障警示牌。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：...

用激光測(cè)距的噴水式隧道清洗車本實(shí)用新型涉及一種隧道清洗車，特別是一種用激光測(cè)距的噴水式隧道清洗車，屬于機(jī)電一體化。隨著高速公路建設(shè)和城市道路交通建設(shè)的快速發(fā)展，公路隧道的增長(zhǎng)也十分迅速。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，行駛在道路上的車輛也越來(lái)越多。由于汽車數(shù)量的增長(zhǎng)...

一種剛性多向變位防撞護(hù)欄本實(shí)用新型涉及橋梁工程，具體涉及一種剛性多向變位防撞護(hù)欄。橋梁防撞護(hù)欄在伸縮縫處的結(jié)構(gòu)是防撞護(hù)欄全線設(shè)計(jì)的重要節(jié)點(diǎn)，此處護(hù)欄既要在指定方向上有足夠的變形能力，以滿足橋梁自由伸縮變形的要求，又需要具備一定的防撞擊能力。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的橋梁伸縮縫處防撞護(hù)...

一種箭頭狀欄板式交通隔離護(hù)欄：本實(shí)用新型屬城市交通隔離設(shè)施制作，涉及一種箭頭狀欄板式交通隔離護(hù)欄。：眾所周知，隨著私家車輛劇增，對(duì)城市交通管理提出了更高的要求。為車輛行駛安全，城市道路需要設(shè)置交通隔離護(hù)欄。現(xiàn)有這類護(hù)欄，款式太傳統(tǒng)，跟不上城市發(fā)展的需求。發(fā)明內(nèi)容：本實(shí)用新型...

人行道鋪磚機(jī)本實(shí)用新型涉及一種鋪磚機(jī)，尤其涉及一種人行道鋪磚機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前的城市化水平大約是平均每年以1％的速度增長(zhǎng)，到2020年的時(shí)候，中國(guó)的城市化將達(dá)57％至60％的水平，同時(shí)期的新增城市人口大約3個(gè)億。這意味著在未來(lái)的一段時(shí)間，中國(guó)的交通道路問(wèn)題勢(shì)必面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，而...

高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型屬于鐵路道岔，具體涉及一種高錳鋼整鑄轍叉新型軌頂結(jié)構(gòu)。高錳鋼由于其優(yōu)異的沖擊硬化特性及良好的韌性和強(qiáng)度，廣泛應(yīng)用于鐵路道岔關(guān)鍵部件轍叉的制造。經(jīng)過(guò)多年的努力及創(chuàng)新，高錳鋼整鑄轍叉制造水平不斷提高，實(shí)現(xiàn)通過(guò)運(yùn)量總重達(dá)到1.2億噸以上。轍叉下...

直觀加工深度的馬路切紋機(jī)本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及馬路切紋機(jī)。馬路切紋機(jī)具有機(jī)架，機(jī)架下面后側(cè)是行走輪，前面是切割輪，切割輪連接著動(dòng)力機(jī)械；在切割時(shí)，整個(gè)機(jī)器前傾，切割輪進(jìn)行切割；前傾的程度決定了加工的深度，控制前傾程度的是調(diào)整裝置，調(diào)整裝置是在機(jī)架下鉸接有一個(gè)橫梁，橫...

低噪聲橋梁伸縮縫連接結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種橋梁伸縮縫連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種由左連接件和右連接件組成的低噪聲橋梁伸縮縫連接結(jié)構(gòu)。目前，市場(chǎng)上公開(kāi)了這樣一種橋梁伸縮縫連接結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：包括左連接件和右連接件，左連接件與一段橋梁的一端連接，右連接件與另一段橋梁的一端連接，左連接件和...

一種富冰、飽冰及含土冰層路段高速公路淺挖路基本實(shí)用新型涉及一種路基結(jié)構(gòu)，具體涉及一種富冰、飽冰及含土冰層路段高速公路淺挖路基。多年凍土區(qū)路基設(shè)計(jì)應(yīng)采用“寧填勿挖”的原則，盡量以填方路基為主，采用保護(hù)凍土、主動(dòng)降溫和允許凍土融化的設(shè)計(jì)原則。路基開(kāi)挖深度小于0.5m稱為淺挖路基，多年凍...

一種壓電自發(fā)電的融雪化冰路面本實(shí)用新型涉及一種融雪化冰路面，尤其是涉及一種壓電自發(fā)電的融雪化冰路面。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到不可估量的作用。但道路的安全問(wèn)題，尤其是道路道面的降雪結(jié)冰問(wèn)題，已成為道路工作者需重點(diǎn)解決的難題之一。目前，冬季除冰雪的方法主要有...

公路護(hù)欄清洗器本實(shí)用新型涉及一種公路護(hù)欄清洗器。公路護(hù)欄的清洗是一個(gè)工作強(qiáng)度很大的活兒。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是要解決公路護(hù)欄清洗方便的問(wèn)題。由泡沫、清洗刷、C字形清洗器主體支架、刷桿、橡膠套組成，C字形清洗器主體支架外側(cè)是泡沫，內(nèi)側(cè)是清洗刷，清洗器主體支架與刷桿連接，刷桿上有橡膠套。...

超載車輛橋梁入口禁止通行控制裝置本實(shí)用新型屬于交通自動(dòng)控制，尤其涉及一種超載車輛橋梁入口禁止通行控制裝置。超載超限運(yùn)輸嚴(yán)重?fù)p害公路，壓壞橋梁，危及行車安全，加大了公路橋梁的養(yǎng)護(hù)成本，被稱為公路的“頭號(hào)殺手”。近年來(lái)我國(guó)高速公路對(duì)超載運(yùn)輸主要采用兩種方式的治理的措施。一種是在...

一種除雪板本實(shí)用新型涉及掃雪工具，具體地說(shuō)是一種除雪板。掃過(guò)雪的人都知道，掃雪時(shí)單純用掃帚掃是不行的，必須用其他輔助工具，例如鐵锨，推雪板等，但鐵锨效率并不高，推雪板往往推著推著，由于腿記得學(xué)越來(lái)越多，就推不動(dòng)了，還得用鐵锨鏟，效率也不高。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種除...

一種公路橋梁伸縮裝置本實(shí)用新型涉及橋梁工程設(shè)施，具體地涉及一種公路橋梁伸縮裝置。隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展，對(duì)于中、大跨徑的橋梁，大部分使用鋼梳齒板式橋梁伸縮裝置，這種裝置將鋼板做成梳齒狀，跨越伸縮縫間隙后，搭在另一端鋼板上，可承受較大的順橋向水平變位，由于這種結(jié)構(gòu)本身剛度較大，抗...

防傾倒的欄桿立柱本實(shí)用新型涉及一種防傾倒的欄桿立柱?，F(xiàn)在馬路上的欄桿立柱都是都直接放置在路面上，沒(méi)有其它裝置來(lái)限制其位置，因此傳統(tǒng)的護(hù)欄桿立柱就會(huì)非常容易傾倒，傾倒之后也不能自行恢復(fù)原狀，影響路人的安全。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防傾倒的欄桿立柱，使護(hù)欄桿的立柱...

可調(diào)切割片間距的馬路切紋機(jī)本實(shí)用新型涉及建筑機(jī)械領(lǐng)域，涉及馬路切紋機(jī)。馬路切紋機(jī)具有切紋輪，切紋輪上有軸，軸上有間隔著的多個(gè)切割片，現(xiàn)有技術(shù)中，切割片之間的間隔使用的是一段空心鐵管，這樣的切紋機(jī)具有調(diào)整切割片之間的距離不便的缺點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種便...

一種組合折臂式聲屏障本實(shí)用新型涉及聲屏障，特別是一種組合折臂式聲屏障。傳統(tǒng)的直立式公路聲屏障因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)單一，安裝后整體效果較差，美觀性不能滿足環(huán)境要求。傳統(tǒng)的弧形聲屏障和折臂式聲屏障整體結(jié)構(gòu)笨重，現(xiàn)場(chǎng)安裝難度較大，難以保證預(yù)期的安裝質(zhì)量。因此，需要對(duì)現(xiàn)有的這些結(jié)構(gòu)的聲屏障進(jìn)行...