国产真实乱全部视频,黄色片视频在线免费观看,密臀av一区二区三区,av黄色一级,中文字幕.com,日本a级网站,在线视频观看91

本技術(shù)涉及工程施工設(shè)備，具體為一種建筑建設(shè)用工程施工設(shè)備。、找平是路面建筑施工中的一道工藝，通過(guò)一定的方法，使原始路面的平整度達(dá)到所需的標(biāo)準(zhǔn)，在中小型路面的施工過(guò)程中，通常使用刮尺、大抹子等工具對(duì)路面進(jìn)行找平，隨著工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和工程質(zhì)量要求的不斷提高，對(duì)施工設(shè)備的需求也越來(lái)越高。...

本發(fā)明涉及軌道融雪裝置領(lǐng)域，具體的是一種外鎖閉框加熱條固定裝置。、外鎖閉框是鐵路道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的核心部件，用于精確鎖閉道岔尖軌，確保列車(chē)運(yùn)行安全，在寒冷地區(qū)或冬季，外鎖閉框易因積雪、結(jié)冰導(dǎo)致機(jī)械卡阻，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)道岔轉(zhuǎn)換故障，為保障設(shè)備可靠運(yùn)行，需在外鎖閉框上加裝加熱條，通過(guò)電熱融冰方式消...

本技術(shù)屬于一種道路交通，更具體地說(shuō)，特別涉及一種橋墩吊圍欄安裝平臺(tái)。、現(xiàn)在的交通中對(duì)高速和鐵路的建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行橋墩的安裝，但現(xiàn)在的橋墩為了方便后期的維護(hù)會(huì)在橋墩上進(jìn)行頂?shù)鯂鷻诘陌惭b。、基于上述，本發(fā)明人發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的橋墩使用的頂?shù)鯂鷻谠诎惭b時(shí)會(huì)在圍欄的底部設(shè)置多個(gè)三角支撐架并利用...

本技術(shù)涉及公路施工領(lǐng)域，尤其涉及一種新型公路施工用限高裝置。、現(xiàn)有專利（公告號(hào)：cnu）提出了一種交通工程公路安全施工用限高裝置，包括兩組立柱，兩組所述立柱的底端均設(shè)有安裝組件，兩組所述立柱之間設(shè)有限高桿，所述限高桿的兩端與兩組所述立柱之間設(shè)置有用于對(duì)其使用高度進(jìn)行調(diào)節(jié)的高度調(diào)節(jié)組件，所述...

本技術(shù)屬于土木工程結(jié)構(gòu)，具體涉及一種新型裝配式雨棚結(jié)構(gòu)體系。、在鐵路地下隧道與鐵路地上路基之間存在一定范圍的過(guò)渡段，即鐵路路基u型槽，路基u型槽上部設(shè)置u型槽雨棚（下文簡(jiǎn)稱“雨棚”），路基u型槽及雨棚的長(zhǎng)度一般達(dá)幾百米。、路基u型槽及雨棚內(nèi)有軌道、接觸網(wǎng)、電纜溝等設(shè)施，屬于多專業(yè)交叉的綜合...

本公開(kāi)涉及鐵路，特別涉及鐵路墊板，該鐵路墊板固定在鐵路枕軌上，以支撐并相對(duì)于鐵路枕軌定位鋼軌。、在建造鐵路時(shí)，通常將平行的鋼軌連接到稱為“鐵路枕軌”(或在某些場(chǎng)景稱為“軌枕”或“枕木”)的支撐構(gòu)件上。鐵路枕軌可以垂直于鋼軌布置，使得每個(gè)鐵路枕軌可以支撐兩根鋼軌。平行鋼軌之間的空間形成軌道的...

本發(fā)明涉及土木工程，尤其涉及一種基于約束隔離墻的拼寬路基沉降調(diào)控方法。、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既有高速公路無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，我國(guó)公路改擴(kuò)建工程急劇增多。路基拼寬是公路改擴(kuò)建的主要形式，在填方較高、土質(zhì)較差時(shí)，新老路基會(huì)相互影響并產(chǎn)生不均勻沉降，拼寬路面在不均勻沉降的影響下會(huì)受到附加應(yīng)力...

本申請(qǐng)涉及道路檢測(cè)，尤其涉及一種道路空洞檢測(cè)儀。、道路空洞大多的埋深都是.米左右，有大量數(shù)據(jù)做支撐的。路面結(jié)構(gòu)一般的厚度是cm左右，意思就是空洞一般發(fā)生在路面結(jié)構(gòu)下方，也就是路面和路基的交接處，路基容易變形，但路面又不容易變形，就導(dǎo)致這個(gè)位置空了。道路空洞如果發(fā)生會(huì)對(duì)行人車(chē)輛造成巨大傷害，...

本技術(shù)屬于橋梁工程，尤其涉及一種基于波形鋼的半裝配化自平衡拱橋。、小跨徑橋梁在城市公園與鄉(xiāng)村小路有很大的使用需求，在交通網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)重要地位，其施工效率和成本對(duì)交通建設(shè)具有重要影響；傳統(tǒng)的小跨徑橋梁主要采用鋼筋混凝土澆筑的方法進(jìn)行建造，但是該施工方法存在工期長(zhǎng)、質(zhì)量難以控制、綜合成本偏高等問(wèn)...

本技術(shù)涉及噴涂裝置，具體是用于塑膠跑道施工的均勻噴涂裝置。、塑膠跑道是一種廣泛應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的表面材料，具有其性能優(yōu)良、安全耐用的特點(diǎn)，而在塑膠跑道施工過(guò)程中，需要對(duì)塑膠跑道的橡膠基層上噴涂面漆，通過(guò)面漆包裹住橡膠顆粒，提高場(chǎng)地的耐用性，現(xiàn)有所述的用于塑膠跑道施工的均勻噴涂裝置在使用時(shí)，由...

本發(fā)明涉及橋梁工程，具體地，涉及一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)之間的支座裝置，特別是一種具備多階段限位功能、能有效防止橋梁落梁的板式橡膠支座及其施工方法。、板式橡膠支座是應(yīng)用最為廣泛的支座形式，在現(xiàn)代橋梁工程中扮演著至關(guān)重要的角色，尤其廣泛應(yīng)用于中小跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)中，例如常見(jiàn)的空心板橋、...

本技術(shù)涉及隧道路面抗滑排水，具體為公路隧道路面抗滑排水結(jié)構(gòu)。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展，高速公路大量出現(xiàn)，對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn)，要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。因此在道路穿越山區(qū)時(shí)，過(guò)去盤(pán)山繞行的方案多改為隧道方案。隧道的修建在改善公路技術(shù)狀態(tài)、縮短運(yùn)行距離、提高運(yùn)輸能力、...

本技術(shù)涉及壓實(shí)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種瀝青混凝土路面壓實(shí)機(jī)。、瀝青混凝土路面壓實(shí)機(jī)是一種用于壓實(shí)瀝青混凝土的筑路機(jī)械，其主要作用是在鋪設(shè)瀝青混凝土路面時(shí)，通過(guò)壓實(shí)作業(yè)提高路面的密實(shí)度和平整度，確保路面的耐久性和穩(wěn)定性。、根據(jù)中國(guó)專利公告號(hào)：cnu，公開(kāi)了一種瀝青混凝土路面的壓平裝置，涉及工程機(jī)...

本技術(shù)涉及小型軌道，具體為一種小型軌道除冰機(jī)具。、小型軌道指的是用于鋪設(shè)的小型軌道路線，其中包括單線的軌道，用于旅游景區(qū)或是上山下山的輸送運(yùn)輸工作，在天氣低溫的情況下小型單線軌道表面容易結(jié)冰，從而需要除冰機(jī)具對(duì)小型單線軌道表層冰塊清理，但是目前市場(chǎng)上的小型軌道除冰機(jī)具還是存在以下的問(wèn)題：、...

本技術(shù)涉及路基，尤其涉及一種可防路基軟化的高速公路路基結(jié)構(gòu)。、路基是指用于承載道路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部分，通常是在道路建設(shè)過(guò)程中挖掘或填筑的土壤層。路基的主要作用是分散和傳遞來(lái)自道路交通和環(huán)境荷載的壓力，保證道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。它承載著道路表層結(jié)構(gòu)及其上行駛車(chē)輛所產(chǎn)生的荷載，并通過(guò)合適的排水...

本技術(shù)涉及涵洞，更具體地說(shuō)，涉及一種鋼波紋管涵洞防磨蝕保護(hù)結(jié)構(gòu)。、路橋施工中大量應(yīng)用涵洞結(jié)構(gòu)，鋼波紋管涵洞具有自重輕、運(yùn)輸方便、施工簡(jiǎn)便且施工工期短、地基擾動(dòng)銷(xiāo)和適應(yīng)變形性能好等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗拉、抗剪和抗疲勞能力，故而逐漸取代傳統(tǒng)的混凝土涵洞結(jié)構(gòu)。、但是在高山丘陵地區(qū)，由于高度落差...

本技術(shù)涉及橋梁加固的，具體涉及一種橋梁鋼結(jié)構(gòu)加固裝置。、專利公開(kāi)號(hào)為cnu，專利名稱為獨(dú)柱墩橋梁抗傾覆斜撐加固裝置的專利公開(kāi)的技術(shù)方案包括嵌套鋼箍，鋼結(jié)構(gòu)斜撐和開(kāi)孔橡膠支座；嵌套鋼箍環(huán)抱獨(dú)柱墩，通過(guò)緊固螺栓將鋼結(jié)構(gòu)斜撐下端與嵌套鋼箍連接，鋼結(jié)構(gòu)斜撐上端與開(kāi)孔橡膠支座一同通過(guò)錨固螺栓錨固于梁...

本技術(shù)涉及銑刨機(jī)，具體為一種新型可乘坐液壓驅(qū)動(dòng)行走式銑刨機(jī)。、當(dāng)前對(duì)于損壞的路面一般多用銑刨切削損壞舊的路面層，然后再鋪設(shè)新的路面層是一種最為經(jīng)濟(jì)的路面養(yǎng)護(hù)方法。而進(jìn)行這項(xiàng)工作的設(shè)備就是銑刨機(jī)，銑刨機(jī)根據(jù)更換不同的合金刀頭可以用于瀝青或者水泥(混凝土)路面的銑刨，拉毛等工作。、而通常的，市...

本技術(shù)涉及橋梁工程。更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種現(xiàn)澆橋面板支架。、隨著橋梁高速的快速進(jìn)步，其類型越來(lái)越多，其中，鋼混組合梁在高速公路上的應(yīng)用較多，其結(jié)構(gòu)形式是在鋼箱梁頂部澆筑混凝土橋面?；炷翗蛎嬖诂F(xiàn)有的施工工藝中采用滿堂支架以及澆筑模板對(duì)橋面進(jìn)行澆筑，但是滿堂支架占用橋下空間，會(huì)影響橋下路...

本技術(shù)屬于警示裝置，具體地說(shuō)是一種市政道路施工警示裝置。、市政道路施工警示裝置在保障施工區(qū)域安全以及引導(dǎo)交通方面起著至關(guān)重要的作用，應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)施工路段的具體情況，在醒目位置提前設(shè)置，保證駕駛員和行人在足夠遠(yuǎn)的距離就能清晰看到，一般要保證可視距離符合相應(yīng)交通規(guī)則要求。、然而，現(xiàn)有的...