本技術(shù)涉及鋁合金鑄造，尤其是一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具。
背景技術(shù)：
1、鑄造模具是指為了獲得零件的結(jié)構(gòu)形狀，預先用其他成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)形狀，帶有腔體的零件，腔體部分放置提前預制砂芯，再在該空腔中澆注流動性液體，該液體冷卻凝固之后就能形成和模具形狀結(jié)構(gòu)完全一樣的零件。
2、現(xiàn)有的鋁合金大型零部件鑄造模具的熱變形的矯正，是在模具工作溫度下進行人工研配，因此其工作難度大、周期長、效果差。熱變形，導致產(chǎn)品飛邊長、披縫大，后處理成本高，生產(chǎn)效率低下。嚴重的產(chǎn)品壁厚超差，鋁液直接溢出型腔。
3、為此，我們提出一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點，提供一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，通過在上模體和下模體上提前設(shè)置反變形量，從而抵消上模體和下模體在工作時產(chǎn)生的熱變形間隙，減少鋁液的溢出，使得產(chǎn)品的飛邊較少，提高了產(chǎn)品尺寸精度，后續(xù)處理簡單，能夠提高生產(chǎn)效率；取消了模具熱配，減少了試制工作量，減少了開發(fā)周期。
2、本實用新型所采用的技術(shù)方案如下：
3、一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，包括：
4、上模體；
5、下模體，設(shè)置在上模體下方；
6、其中，上模體的底部設(shè)置有向上凹陷的第一反變形結(jié)構(gòu)，上模體的頂部設(shè)置有向下凹陷的第二反變形結(jié)構(gòu)，所述下模體的頂部設(shè)置有向下凹陷的第三反變形結(jié)構(gòu)，下模體的底部設(shè)置有向上凹陷的第四反變形結(jié)構(gòu)，通過第一反變形結(jié)構(gòu)和第二反變形結(jié)構(gòu)的反變形量抵消上模體的熱變形量，通過第三反變形結(jié)構(gòu)和第四反變形結(jié)構(gòu)的反變形量抵消下模體的熱變形量，用于減小漏液。
7、其進一步特征在于：
8、在上模體的同一個剖面的同一個點上，第一反變形結(jié)構(gòu)的反變形量大于第二反變形結(jié)構(gòu)的反變形量。
9、在下模體的同一個剖面的同一個點上，第三反變形結(jié)構(gòu)的反變形量大于第四反變形結(jié)構(gòu)的反變形量。
10、所述第一反變形結(jié)構(gòu)、第二反變形結(jié)構(gòu)、第三反變形結(jié)構(gòu)和第四反變形結(jié)構(gòu)，根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、模具材料、模具熱處理、鑄造工藝水冷系統(tǒng)參數(shù)，模具溫度場cae分析數(shù)據(jù)，其分布形態(tài)為弧形、梯形、波浪形、線形。
11、所述上模體和下模體合模面的投影線為分型線。
12、所述上模體和下模體根據(jù)不同的工作溫度分成紅色部分、黃色部分和藍色部分，紅色部分的工作溫度>黃色部分的工作溫度>藍色部分的工作溫度，紅色部分的反變形量>黃色部分的反變形量>藍色部分的反變形量。
13、本實用新型的有益效果如下：
14、本實用新型通過在上模體和下模體上提前設(shè)置反變形量，能夠抵消上模體和下模體在工作時產(chǎn)生的熱變形間隙，進而減少鋁液的溢出，使得產(chǎn)品的飛邊較少，提高了產(chǎn)品尺寸精度，后續(xù)處理簡單，能夠提高生產(chǎn)效率；取消了模具熱配，減少了試制工作量，減少了開發(fā)周期。
1.一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于，包括：
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于：在上模體(1)的同一個剖面的同一個點上，第一反變形結(jié)構(gòu)(101)的反變形量大于第二反變形結(jié)構(gòu)(102)的反變形量。
3.如權(quán)利要求2所述的一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于：在下模體(2)的同一個剖面的同一個點上，第三反變形結(jié)構(gòu)(201)的反變形量大于第四反變形結(jié)構(gòu)(202)的反變形量。
4.如權(quán)利要求2所述的一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于：所述第一反變形結(jié)構(gòu)(101)、第二反變形結(jié)構(gòu)(102)、第三反變形結(jié)構(gòu)(201)和第四反變形結(jié)構(gòu)(202)，根據(jù)模具結(jié)構(gòu)、模具材料、模具熱處理、鑄造工藝水冷系統(tǒng)參數(shù)，模具溫度場cae分析數(shù)據(jù)，其分布形態(tài)為弧形、梯形、波浪形、線形。
5.如權(quán)利要求4所述的一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于：所述上模體(1)和下模體(2)合模面的投影線為分型線(3)。
6.如權(quán)利要求2所述的一種鋁合金副車架大型重力、低壓鑄造模具，其特征在于：所述上模體(1)和下模體(2)根據(jù)不同的工作溫度分成紅色部分、黃色部分和藍色部分，紅色部分的工作溫度>黃色部分的工作溫度>藍色部分的工作溫度，紅色部分的反變形量>黃色部分的反變形量>藍色部分的反變形量。