本技術(shù)屬于汽車座椅，具體的說是一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車座椅腳踏機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)腳踏板的翻轉(zhuǎn)，放平和翻起，為了滿足旋轉(zhuǎn)臂的運(yùn)動(dòng)需求，在運(yùn)動(dòng)路徑上，座椅背板需開缺口進(jìn)行避讓。當(dāng)踏板翻轉(zhuǎn)到放平位置時(shí)，此缺口外露。若異物進(jìn)入，可能產(chǎn)生異響或者功能失效；此外由于通過缺口能夠看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致外觀不良。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對以上問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，包括橫管連接支架、連接支架罩蓋、前連桿、連接銷、遮擋罩蓋、罩蓋支撐彈簧、右后連桿、左后連桿、擋圈、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂罩蓋、連桿復(fù)位簧和橫管；橫管貫穿旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂固定連接，旋轉(zhuǎn)臂罩蓋套裝在旋轉(zhuǎn)臂上，前連桿套接在旋轉(zhuǎn)臂罩蓋上；遮擋罩蓋與前連桿對接，罩蓋支撐彈簧放置在前連桿和遮擋罩蓋之間，連接銷穿過前連桿、遮擋罩蓋和罩蓋支撐彈簧的孔，通過擋圈固定，右后連桿、左后連桿和連桿復(fù)位彈簧通過連接銷和擋圈固定，連接支架罩蓋卡接在橫管連接支架上，將橫管連接支架套裝在橫管上，右后連桿上的銷結(jié)構(gòu)插入連桿支架罩蓋的異形槽中；本實(shí)用新型涉及的汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，在踏板翻轉(zhuǎn)到放平位置時(shí)能夠堵住缺口位置，本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)順暢，遮擋性好，安裝簡便，無卡滯。

2、本實(shí)用新型技術(shù)方案如下，一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，包括：橫管連接支架、連接支架罩蓋、前連桿、連接銷、遮擋罩蓋、罩蓋支撐彈簧、右后連桿、左后連桿、擋圈、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂罩蓋、連桿復(fù)位簧和橫管；橫管貫穿旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂固定連接，旋轉(zhuǎn)臂罩蓋套裝在旋轉(zhuǎn)臂上，前連桿套接在旋轉(zhuǎn)臂罩蓋上；遮擋罩蓋與前連桿對接，罩蓋支撐彈簧放置在前連桿和遮擋罩蓋之間，連接銷穿過前連桿、遮擋罩蓋和罩蓋支撐彈簧的孔，通過擋圈固定；

3、右后連桿、左后連桿和連桿復(fù)位彈簧通過連接銷和擋圈固定在旋轉(zhuǎn)臂和遮擋罩蓋上。

4、連接支架罩蓋卡接在橫管連接支架上，將橫管連接支架套裝在橫管上，右后連桿上的銷結(jié)構(gòu)插入連桿支架罩蓋的異形槽中。

5、進(jìn)一步的，旋轉(zhuǎn)臂有兩個(gè)，平行設(shè)置在橫管上。

6、進(jìn)一步的，旋轉(zhuǎn)臂軸對稱設(shè)置，對稱軸為橫管中心。

7、進(jìn)一步的，橫管與旋轉(zhuǎn)臂焊接。

8、本實(shí)用新型的有益效果為：

9、本實(shí)用新型涉及的汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，在踏板翻轉(zhuǎn)到放平位置時(shí)能夠堵住缺口位置，本實(shí)用新型機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)順暢，遮擋性好，安裝簡便，無卡滯。

技術(shù)特征：

1.一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：橫管連接支架、連接支架罩蓋、前連桿、連接銷、遮擋罩蓋、罩蓋支撐彈簧、右后連桿、左后連桿、擋圈、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂罩蓋、連桿復(fù)位簧和橫管；橫管貫穿旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂固定連接，旋轉(zhuǎn)臂罩蓋套裝在旋轉(zhuǎn)臂上，前連桿套接在旋轉(zhuǎn)臂罩蓋上；遮擋罩蓋與前連桿對接，罩蓋支撐彈簧放置在前連桿和遮擋罩蓋之間，連接銷穿過前連桿、遮擋罩蓋和罩蓋支撐彈簧的孔，通過擋圈固定；右后連桿、左后連桿和連桿復(fù)位彈簧通過連接銷和擋圈固定在旋轉(zhuǎn)臂和遮擋罩蓋上，連接支架罩蓋卡接在橫管連接支架上，將橫管連接支架套裝在橫管上，右后連桿上的銷結(jié)構(gòu)插入連桿支架罩蓋的異形槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，其特征在于，旋轉(zhuǎn)臂有兩個(gè)，平行設(shè)置在橫管上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，其特征在于，旋轉(zhuǎn)臂軸對稱設(shè)置，對稱軸為橫管中心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，其特征在于，橫管與旋轉(zhuǎn)臂焊接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，包括橫管連接支架、連接支架罩蓋、前連桿、連接銷、遮擋罩蓋、罩蓋支撐彈簧、右后連桿、左后連桿、擋圈、旋轉(zhuǎn)臂、旋轉(zhuǎn)臂罩蓋、連桿復(fù)位簧和橫管；橫管貫穿旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂固定連接，旋轉(zhuǎn)臂罩蓋套裝在旋轉(zhuǎn)臂上，前連桿套接在旋轉(zhuǎn)臂罩蓋上；遮擋罩蓋與前連桿對接，罩蓋支撐彈簧放置在前連桿和遮擋罩蓋之間，連接銷穿過前連桿、遮擋罩蓋和罩蓋支撐彈簧的孔，通過擋圈固定，右后連桿、左后連桿和連桿復(fù)位彈簧通過連接銷和擋圈固定；本技術(shù)涉及的汽車座椅腳踏遮擋機(jī)構(gòu)，在踏板翻轉(zhuǎn)到放平位置時(shí)能夠堵住缺口位置，本技術(shù)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)順暢，遮擋性好，安裝簡便，無卡滯。

技術(shù)研發(fā)人員：王明星,蘇繼寶,劉冠杰,郭文婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240918
技術(shù)公布日：2025/6/30