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一種汽車懸臂球頭銷座本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車懸臂球頭銷座。懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸...

基于液壓支撐系統(tǒng)的可斷開(kāi)式汽車穩(wěn)定桿系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種新型的汽車穩(wěn)定桿系統(tǒng)，尤其涉及一種基于液壓支撐系統(tǒng)的可斷開(kāi)式汽車穩(wěn)定桿系統(tǒng)。汽車穩(wěn)定桿是一種用來(lái)抵抗車身側(cè)傾的穩(wěn)定性系統(tǒng)，用來(lái)減小在轉(zhuǎn)向過(guò)程中因慣性到導(dǎo)致的車身側(cè)傾，提高駕乘人員的安全感。傳統(tǒng)穩(wěn)定桿的特點(diǎn)是當(dāng)左右懸架在懸架行...

空氣干燥器分子篩再生功能第二控制系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種大中型客車空氣干燥器分子篩再生功能的控制系統(tǒng)，尤其涉及一種空氣干燥器分子篩再生功能第二控制系統(tǒng)。目前大中型客車的制動(dòng)系統(tǒng)多采用雙回路氣制動(dòng)，制動(dòng)管路中安裝有空氣干燥器以過(guò)濾壓縮空氣中的水分，從而保證系統(tǒng)的干燥，避免制動(dòng)系統(tǒng)中各元...

一種輪轂單元本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)，尤其涉及一種輪轂單元。前輪轂單元，屬于汽車前制動(dòng)部件，主要是承載汽車前部載荷，支承，轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪轉(zhuǎn)向以及前輪制動(dòng)。在整車布置中，輪轂單元外端面與蓋帽貼合，防止前輪轂單元進(jìn)水、防塵等；輪轂單元軸前軸連接，承受車前半部分的重力。行駛中，輪轂...

安裝在車廂內(nèi)可翻起的車斗本實(shí)用新型屬于裝載運(yùn)輸工具，尤其涉及一種安裝在車廂內(nèi)可翻起的車斗。貨車的車廂通常分翻斗和固定式兩種，其中翻斗的通常作為工程車，用于裝載泥沙、石塊等建筑材料等，當(dāng)材料運(yùn)抵目的地打開(kāi)車廂的后欄板，利用車廂底部的液壓舉升裝置，將車廂的前端推起，車廂成傾斜狀態(tài)，車廂...

三廂轎車后排座椅轉(zhuǎn)換成睡床的結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及能轉(zhuǎn)換成睡床，供人員休息的汽車后排座椅。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平大幅提高，汽車的發(fā)展和普及使越來(lái)越多的人擁有了汽車和駕駛技能。國(guó)定長(zhǎng)假和高速免通行費(fèi)政策的出臺(tái)使得更多人加入自駕出游的行列。而在很多著名的旅...

氣動(dòng)車輛本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)車輛，具體而言，涉及一種使用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的壓縮空氣動(dòng)力車輛。氣動(dòng)車輛利用高壓壓縮空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)膨脹做功過(guò)程，推動(dòng)活塞做功對(duì)外輸出動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。它不消耗燃料，是真正零排放的環(huán)保車輛，能有效地緩解城市空氣污染嚴(yán)重和石油資源匱乏的情況。為...

一種車用U型靠枕結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種車座椅靠枕結(jié)構(gòu)，具體涉及到一種車用U型靠枕結(jié)構(gòu)。技術(shù)背景無(wú)論是假期還是平時(shí)工作、學(xué)習(xí)，乘坐長(zhǎng)途客車，火車的人越來(lái)越多。因?yàn)槁猛緞诶?，乘客比較喜歡在車上睡覺(jué)，但就列車上，大巴上現(xiàn)有的靠枕結(jié)構(gòu)，很多乘客不容易入睡，一則擔(dān)心睡著了靠在其他乘客身上，給其他乘客...

一種可調(diào)式公交車?yán)直緦?shí)用新型涉及一種拉手，尤其涉及一種公交車?yán)?。公交車?yán)直还潭ㄓ诠卉嚈M桿上后，其長(zhǎng)度都是固定的，由于乘客的身高各不相同，導(dǎo)致身材矮小的乘客拉住扶手比較困難，為此，有人設(shè)計(jì)了有彈性可伸縮的公交車?yán)?。但公交車在行進(jìn)中遇到剎車、急剎、停車時(shí)，由于慣性，這種帶彈性...

風(fēng)車式車輪本實(shí)用新型涉及一種車輪，尤其是一種風(fēng)車式車輪?，F(xiàn)有車輪由車軸、輪輻、輪輞和輪胎組成，輪輻含有三條或三條以上，輪胎包括外胎和內(nèi)胎。每只車輪均只有一條分別呈閉合圈體構(gòu)造的輪輞和輪胎。這種車輪適合在平坦的路面行走，遇上坎坷不平的地面則行走困難，更不能上下樓梯。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用...

用于油田修井機(jī)空氣懸掛前支架的加強(qiáng)裝置本實(shí)用新型涉及一種加強(qiáng)裝置，尤其是一種用于油田修井機(jī)空氣懸掛前支架的加強(qiáng)裝置?？諝鈶覓炀哂校簻p少路面對(duì)車架的沖擊和減少車架的重量特點(diǎn)，也可以在各種路面條件下，對(duì)貨物提供良好的減震；輪胎貼地性能更好—減少輪胎磨損，空氣懸掛被廣泛地應(yīng)用在各種底盤上...

一種超速報(bào)警裝置本實(shí)用新型涉及一種超速報(bào)警裝置。隨著人們生活水平的提高，汽車尤其是小轎車逐漸成為人們出現(xiàn)的交通工具，然而現(xiàn)在普遍存在超速的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了駕駛員本人以及其他人員的生命安全；而當(dāng)遇到爆胎的情況時(shí)，對(duì)于新手而言往往束手無(wú)策。發(fā)明內(nèi)容實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解...

一種汽車尾氣凈化器的固定裝置本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣凈化器的固定裝置。汽車尾氣凈化器屬于安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車尾氣排氣管之間的中間裝置，其固定位置可根據(jù)連接管長(zhǎng)短來(lái)進(jìn)行選擇，既可以固定在汽車尾氣管上，又可固定在發(fā)動(dòng)機(jī)出氣管上，但是由于凈化器和其總成管路的長(zhǎng)度限制...

一種金融運(yùn)輸車廂本實(shí)用新型涉及一種貨廂，具體說(shuō)是一種用于金融運(yùn)輸車上的貨廂。銀行在運(yùn)鈔或貴重金屬時(shí)，多用箱式運(yùn)鈔車，現(xiàn)有運(yùn)鈔車車廂內(nèi)部沒(méi)有有效的技術(shù)防護(hù)措施，金錢袋和運(yùn)鈔箱直接裝進(jìn)車廂，不利于在運(yùn)輸時(shí)防盜防搶。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的便是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的金融運(yùn)輸車廂。為...

新型公交拉手本實(shí)用新型涉及日常用品，具體地說(shuō)是涉及一種新型公交拉手。公交車是人們生活中不可缺少的交通工具，當(dāng)上下班高峰人較多時(shí)，許多人都會(huì)用到公交拉手，但現(xiàn)有的拉手都是用硬質(zhì)塑料制成的，遇到路況不好車輛顛簸，手就會(huì)來(lái)回在公交拉手上摩擦，造成手感不適，甚至受傷。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目...

一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)裝置本實(shí)用新型一種汽車啟動(dòng)裝置，具體涉及一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)裝置。汽車是社會(huì)生產(chǎn)中不可缺少的一種交通運(yùn)輸工具。目前的燃油汽車都在汽車內(nèi)部設(shè)置蓄電池，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以由蓄電池提供電力供應(yīng)汽車使用或使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。...

一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)裝置本實(shí)用新型一種汽車啟動(dòng)裝置，具體涉及一種汽車應(yīng)急啟動(dòng)裝置。汽車是社會(huì)生產(chǎn)中不可缺少的一種交通運(yùn)輸工具。目前的燃油汽車都在汽車內(nèi)部設(shè)置蓄電池，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通過(guò)發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以由蓄電池提供電力供應(yīng)汽車使用或使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。...

可旋轉(zhuǎn)式后牽引鉤本實(shí)用新型涉及一種可旋轉(zhuǎn)式后牽引鉤，屬于一種新型可旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)的后牽引鉤。軍用越野車后牽引鉤用于拖曳掛車及拖炮。對(duì)于軍用越野車后牽引鉤必須同時(shí)滿足國(guó)軍標(biāo)整車離地高度、前置距及離去角的要求，采用固定式結(jié)構(gòu)后牽引鉤無(wú)法同時(shí)滿足國(guó)軍標(biāo)上述要求。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供...

一種用于聯(lián)合仿真的剎車系統(tǒng)速度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型涉及速度傳動(dòng)裝置，特別涉及了一種用于聯(lián)合仿真的剎車系統(tǒng)速度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。為動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模仿真環(huán)境，完成剎車過(guò)程中飛機(jī)運(yùn)動(dòng)、機(jī)輪運(yùn)動(dòng)、剎車力矩、結(jié)合力矩、機(jī)輪速度等轉(zhuǎn)動(dòng)的精準(zhǔn)動(dòng)作，需要有結(jié)構(gòu)合理的速度傳動(dòng)系統(tǒng)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為...

車載后視鏡及汽車本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種車載后視鏡及汽車。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配件不斷的豐富和完善，車載后視鏡作為汽車安全行駛的必要部件，越來(lái)越受到人們的重視。尤其是當(dāng)車輛在夜間行駛時(shí)，后方車輛的車頭燈光會(huì)照射在前方車輛的后視鏡上，后方車輛的車頭照射...