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本發(fā)明涉及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，具體為一種自主時(shí)間調(diào)節(jié)的糧食干燥機(jī)系統(tǒng)控制方法。、隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，糧食的收獲和儲(chǔ)存方式也在不斷更新?lián)Q代，在糧食儲(chǔ)存過(guò)程中，干燥是保證糧食質(zhì)量和延長(zhǎng)儲(chǔ)存期的重要環(huán)節(jié)，因此，糧食干燥機(jī)的自動(dòng)化控制和智能化檢測(cè)已經(jīng)成為了糧食行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)；、糧食干燥機(jī)是農(nóng)業(yè)生...

本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，具體涉及一種基于高性能多核處理器的雙冗余控制方法及相關(guān)裝置。、發(fā)動(dòng)機(jī)是飛行器的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的核心設(shè)備，其通過(guò)采集傳感器數(shù)據(jù)，接收飛控設(shè)備發(fā)送的飛行指令控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳狀態(tài)。首先航空發(fā)動(dòng)機(jī)因其行業(yè)特性，具有較高的可靠性和安全性需求，...

本申請(qǐng)屬于半導(dǎo)體，尤其涉及一種工藝任務(wù)的啟動(dòng)控制方法及半導(dǎo)體清洗設(shè)備。、半導(dǎo)體清洗設(shè)備是半導(dǎo)體領(lǐng)域中較為重要的一種清洗設(shè)備，如圖所示，半導(dǎo)體清洗設(shè)備的工藝區(qū)包括多個(gè)工藝模塊：個(gè)工藝腔室（processing?module，簡(jiǎn)稱(chēng)pm）（對(duì)應(yīng)圖中的pm~pm）、清洗槽（endoscope?wa...

本發(fā)明涉及自動(dòng)駕駛，具體涉及hwp預(yù)期功能安全分析方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，高速公路場(chǎng)景成為l級(jí)hwp(highway?pilot高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng))應(yīng)用的重點(diǎn)。然而，當(dāng)前多數(shù)安全分析方法仍以系統(tǒng)硬件故障為核心，缺乏對(duì)“無(wú)故障情況下功能不足或誤用”所引發(fā)風(fēng)...

本發(fā)明屬于無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃與控制的，具體涉及一種基于農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的動(dòng)態(tài)地面目標(biāo)檢測(cè)作業(yè)方法。、當(dāng)前農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在農(nóng)田監(jiān)測(cè)、病蟲(chóng)害識(shí)別和精準(zhǔn)施藥等任務(wù)中仍存在顯著的技術(shù)瓶頸。傳統(tǒng)方案多采用模塊化設(shè)計(jì)，如飛行控制、圖像采集和作業(yè)執(zhí)行相互獨(dú)立，導(dǎo)致“搜索-識(shí)別-服務(wù)”全流程缺乏協(xié)同優(yōu)化。目前的研究...

本申請(qǐng)涉及船舶動(dòng)力控制，尤其涉及一種模擬退火算法的船舶動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化控制方法及系統(tǒng)。、現(xiàn)有船舶動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化控制多采用固定規(guī)則策略或基于遺傳算法、粒子群優(yōu)化等啟發(fā)式算法，通過(guò)預(yù)設(shè)參數(shù)或單一目標(biāo)函數(shù)實(shí)現(xiàn)局部?jī)?yōu)化。部分方案嘗試引入環(huán)境感知數(shù)據(jù)，但主要聚焦于特定設(shè)備的獨(dú)立調(diào)控，缺乏多子系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化機(jī)...

本申請(qǐng)涉及半導(dǎo)體焊接設(shè)備，尤其是涉及一種用于半導(dǎo)體焊接設(shè)備的精密溫控系統(tǒng)。、半導(dǎo)體焊接設(shè)備通常用于將芯片連接到amb基板上，是半導(dǎo)體器件制備過(guò)程中不可或缺的設(shè)備之一。、在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，精密溫控系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)于確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。半導(dǎo)體焊接過(guò)程中，尤其要精準(zhǔn)地控制其溫度，溫度過(guò)低...

本發(fā)明涉及一種用于銑刨(mill)分層表面的銑刨機(jī)的銑刨深度控制系統(tǒng)和配備有銑刨深度控制系統(tǒng)的銑刨機(jī)，其中，銑刨深度控制基于待銑刨的分層表面的表面層的實(shí)時(shí)層分析。、作為示例，本發(fā)明涉及用于銑刨道路或其它鋪砌表面中的瀝青或混凝土的道路銑刨操作和銑刨機(jī)。道路銑刨中的銑刨機(jī)包括銑刨工具，該銑刨工...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及計(jì)算機(jī)，特別涉及一種搖頭擺件的控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、浴霸是一種常見(jiàn)的浴室加熱設(shè)備，通常安裝在浴室內(nèi)部，用于加熱空氣、提供舒適的溫暖環(huán)境，在吹風(fēng)換氣等方面也具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。、相關(guān)技術(shù)中，浴霸風(fēng)口采用前后擺動(dòng)的吹風(fēng)方式或者固定的吹風(fēng)方式，控制浴室內(nèi)的風(fēng)向變化。...

本申請(qǐng)涉及人工智能，尤其涉及一種無(wú)人車(chē)智能調(diào)度方法、裝置、智能終端和存儲(chǔ)介質(zhì)。、綠色、智能、數(shù)字化礦山是未來(lái)礦山建設(shè)的發(fā)展方向，其中針對(duì)礦山“裝運(yùn)卸”的無(wú)人駕駛系統(tǒng)是重要環(huán)節(jié)也是核心技術(shù)。在礦山的多無(wú)人車(chē)裝運(yùn)卸作業(yè)中，由于裝載作業(yè)區(qū)復(fù)雜多變，如何智能調(diào)度無(wú)人車(chē)，協(xié)調(diào)無(wú)人車(chē)高效、安全完成作業(yè)...

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛，尤其涉及一種車(chē)輛診斷方法、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著車(chē)載通信技術(shù)的發(fā)展，基于云端與車(chē)端的交互實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程診斷，極大的提高了診斷的便利性。對(duì)于未上電的車(chē)輛而言，云端可以對(duì)其進(jìn)行喚醒，并在喚醒后進(jìn)行車(chē)輛的診斷。但是，目前在車(chē)輛診斷技術(shù)中，總是需要對(duì)整車(chē)進(jìn)行喚醒，導(dǎo)致車(chē)輛診斷的...

本公開(kāi)涉及自主移動(dòng)裝置、自主移動(dòng)改善系統(tǒng)以及自主移動(dòng)裝置的移動(dòng)改善方法。、已知一種自主移動(dòng)裝置，其接收從目標(biāo)對(duì)象物輸出的信標(biāo)的電波以及由障礙物反射的聲波，基于電波以及聲波，一邊避開(kāi)障礙物，一邊自主地移動(dòng)到目標(biāo)對(duì)象物（參照專(zhuān)利文獻(xiàn)）。、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)、專(zhuān)利文獻(xiàn)、專(zhuān)利文獻(xiàn)：國(guó)際公開(kāi)第/號(hào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)...

本申請(qǐng)涉及無(wú)人駕駛，尤其涉及一種車(chē)速閉環(huán)控制方法、系統(tǒng)、車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。、目前在無(wú)人駕駛物流車(chē)行業(yè)，無(wú)人駕駛物流車(chē)的控制系統(tǒng)通常采用分層結(jié)構(gòu)，由自駕控制系統(tǒng)（autonomous?control?unit，簡(jiǎn)稱(chēng)acu）和底盤(pán)域控制系統(tǒng)（chassis?domaincontrol?unit，...

本發(fā)明涉及工業(yè)自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)控制，尤其涉及一種基于ethercat的虛擬伺服全閉環(huán)控制系統(tǒng)及方法。、在現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、精密電子組裝線(xiàn)等高端制造裝備中，運(yùn)動(dòng)控制的核心是數(shù)控系統(tǒng)（主站）通過(guò)實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)（如ethercat）指揮多個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)器，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械部件精確運(yùn)動(dòng)。為了達(dá)到...

本發(fā)明涉及液位智能處理，具體為一種兩相浸沒(méi)式液冷液位智能動(dòng)態(tài)調(diào)控系統(tǒng)及方法。、隨著高密度算力集群持續(xù)擴(kuò)張與液冷技術(shù)向高效化、智能化方向演進(jìn)，兩相浸沒(méi)液冷因其借助液體相變過(guò)程釋放潛熱、提升換熱效率的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，逐步成為數(shù)據(jù)中心散熱的重要路徑。相比傳統(tǒng)風(fēng)冷或單相液冷，兩相浸沒(méi)液冷通過(guò)將關(guān)鍵器件完...

本發(fā)明涉及氣缸加工精度，具體為一種基于氣動(dòng)控制的氣缸加工精度優(yōu)化方法。、在氣缸制造領(lǐng)域，加工精度直接關(guān)系到氣缸后續(xù)的使用性能與使用壽命，而氣動(dòng)控制作為氣缸加工過(guò)程中的關(guān)鍵控制方式，其參數(shù)設(shè)置與系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)加工精度的影響尤為顯著。當(dāng)前，傳統(tǒng)的氣缸加工精度控制方法多依賴(lài)于經(jīng)驗(yàn)化的參數(shù)設(shè)定，操...

本申請(qǐng)涉及聚氨酯泡沫生產(chǎn)設(shè)備，具體而言，涉及一種液態(tài)二氧化碳發(fā)泡聚氨酯泡沫逐級(jí)減壓控制裝置及方法。、二氧化碳發(fā)泡技術(shù)作為環(huán)保型發(fā)泡工藝，利用超臨界二氧化碳替代傳統(tǒng)物理發(fā)泡劑，在聚氨酯泡沫生產(chǎn)中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)有技術(shù)中，聚氨酯塊狀海綿生產(chǎn)通常采用多元醇與異氰酸酯的化學(xué)反應(yīng)體系，配合物理發(fā)泡...

本發(fā)明涉及水輪發(fā)電機(jī)組控制，尤其涉及一種水輪發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程綜合控制系統(tǒng)。、在水電能源領(lǐng)域，水輪發(fā)電機(jī)組作為核心發(fā)電設(shè)備，其運(yùn)行效率與控制精度直接決定能源轉(zhuǎn)換效率與電網(wǎng)供電穩(wěn)定性。、當(dāng)前主流的水輪發(fā)電機(jī)組控制方案多依賴(lài)廠(chǎng)家預(yù)設(shè)的固定協(xié)聯(lián)曲線(xiàn)（基于設(shè)計(jì)工況的水頭、負(fù)荷與槳葉轉(zhuǎn)角、導(dǎo)葉開(kāi)度對(duì)應(yīng)關(guān)系...

本技術(shù)涉及除塵監(jiān)測(cè)，尤其涉及一種門(mén)扇車(chē)間除塵監(jiān)控系統(tǒng)。、在門(mén)扇車(chē)間工作過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生粉塵，粉塵會(huì)對(duì)車(chē)間工作人員的身體健康產(chǎn)生極大的損害，因此，每個(gè)門(mén)扇車(chē)間都會(huì)進(jìn)行除塵以保障車(chē)間工作人員的身體健康。目前對(duì)于門(mén)扇車(chē)間的除塵，往往是通過(guò)相關(guān)人員來(lái)判斷是否需要除塵以及監(jiān)控門(mén)扇車(chē)間的除塵情況，但該...

本發(fā)明涉及車(chē)輛故障診斷，特別涉及一種車(chē)輛故障診斷仿真系統(tǒng)及方法。、隨著科技的不斷進(jìn)步，車(chē)載微控制器行業(yè)快速發(fā)展，間接導(dǎo)致了商用車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)和功能越來(lái)越復(fù)雜，商用車(chē)車(chē)載系統(tǒng)和功能過(guò)高的復(fù)雜度會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障的可能性變高，為了解決這一問(wèn)題，需要在車(chē)輛的控制系統(tǒng)中加入大量的故障診斷邏輯，不可避...