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信號(hào)裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種鎧裝電纜防盜監(jiān)測及定位的方法與流程
    一種鎧裝電纜防盜監(jiān)測及定位的方法本發(fā)明涉及一種電纜防盜,尤其涉及一種鎧裝電纜防盜檢測及定位的方法。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市用電量日益增加,對電網(wǎng)及其設(shè)計(jì)的安全要求也日益提高。對于電網(wǎng)的重要設(shè)施,鎧裝電纜,由于人為的偷盜和外接施工,破壞事故頻繁發(fā)生,給工作生產(chǎn)和日常生活造...
  • 一種學(xué)校安全系統(tǒng)的制作方法
    一種學(xué)校安全系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種學(xué)校安全系統(tǒng)。社會(huì)治安尤其校園安全是全國人民關(guān)心的重點(diǎn),目前校園安全事件頻發(fā),一套好的安全報(bào)警系統(tǒng)尤為重要。發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本發(fā)明提供一種學(xué)校安全系統(tǒng),可以把非校園人員排出校門外,能夠第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的...
  • 一種公共自行車的站點(diǎn)告知系統(tǒng)的制作方法
    一種公共自行車的站點(diǎn)告知系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種公共自行車的站點(diǎn)告知系統(tǒng),屬于自行車控制系統(tǒng)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平的提高,越來越多城市內(nèi)都設(shè)有市區(qū)公共自行車,人們只需辦理一張使用卡就可在各站點(diǎn)取自行車在市區(qū)內(nèi)使用,并使用完后歸還即可,在一定程度上緩解了市區(qū)內(nèi)的交通狀況。雖...
  • 車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚪椒捌湎到y(tǒng)與流程
    車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚪椒捌湎到y(tǒng)本發(fā)明涉及一種車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚪椒捌湎到y(tǒng)。一些大型商業(yè)區(qū),例如空鐵聯(lián)運(yùn)場,停車場可能由若干個(gè)子停車場組成。在停車時(shí),盲目的尋找車位極大的浪費(fèi)了時(shí)間,而且所停車位很可能距離所要去的目的地相差很遠(yuǎn)。在取車時(shí),各停車場之間可能沒有行車通道,但有人行通道,...
  • 輸電線路防外力破壞預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
    輸電線路防外力破壞預(yù)警系統(tǒng)本發(fā)明屬于無線遠(yuǎn)程監(jiān)控,具體涉及一種輸電線路防外力破壞入侵監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)。輸電線路延綿數(shù)千里,線路走廊地形復(fù)雜、多變,經(jīng)常會(huì)由于外力的入侵而遭到破壞,例如吊車碰線、違章施工、異物短路、盜竊等。這些外力的入侵輕則造成大面積停電,重則導(dǎo)致人員傷亡。因此...
  • 基于識(shí)別預(yù)報(bào)技術(shù)的電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法與流程
    基于識(shí)別預(yù)報(bào)技術(shù)的電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)及方法本發(fā)明涉及一種雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),尤其是涉及一種基于識(shí)別預(yù)報(bào)技術(shù)的電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及采用所述系統(tǒng)進(jìn)行電網(wǎng)雷暴災(zāi)害預(yù)警的方法。氣象不僅與人們的日常生活息息相關(guān),與電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及精細(xì)化調(diào)度也密不可分。研究區(qū)域...
  • 出租車車載終端與司機(jī)所持移動(dòng)通信設(shè)備的聯(lián)動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)的制作方法
    出租車車載終端與司機(jī)所持移動(dòng)通信設(shè)備的聯(lián)動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)本發(fā)明涉及出租車電召領(lǐng)域,特別是涉及一種出租車車載終端與司機(jī)所持移動(dòng)通信設(shè)備的聯(lián)動(dòng)值機(jī)系統(tǒng)。出租車是城市公共交通的重要補(bǔ)充,其極大地方便了人們出行。隨著城市人口的增多及出租車行業(yè)運(yùn)營的某些問題,人們外出經(jīng)常面臨打車難問題。與...
  • 公交信息實(shí)時(shí)共享和查詢系統(tǒng)和方法與流程
    公交信息實(shí)時(shí)共享和查詢系統(tǒng)和方法本發(fā)明涉及信息共享,尤其涉及一種公交信息實(shí)時(shí)共享和查詢系統(tǒng)和方法。隨著城市化的發(fā)展以及城市人口不斷增加,城市居民對公共交通的需求也相應(yīng)呈快速增長態(tài)勢。公交車作為現(xiàn)代城市重要的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,盡管政府與公交公司正逐步完善公交車的相關(guān)服務(wù),如改...
  • 一種具有防盜功能的配電箱的制作方法
    一種具有防盜功能的配電箱本發(fā)明涉及一種配電箱,特別涉及一種具有防盜功能的配電箱?,F(xiàn)有技術(shù)中,如專利ZL201210085328.9公開了一種可安裝于安裝面、功能性強(qiáng)、可防盜的配電箱,包括箱體、與箱體直接連接的箱蓋、設(shè)于箱體內(nèi)部的支架、設(shè)于箱體內(nèi)部并倚靠支架的斷路器安裝導(dǎo)軌和功能模塊...
  • 一種卡口車牌抓拍裝置的制作方法
    一種卡口車牌抓拍裝置本發(fā)明涉及卡口車牌抓拍裝置。為了加快城市交通管理系統(tǒng)的信息化、智能化進(jìn)程,在現(xiàn)有的城建規(guī)模上提高城市路網(wǎng)的通行能力,保證車輛的安全快速的行駛,提高管理交通系統(tǒng)的效率和執(zhí)行力,卡口自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)顯得極為重要。卡口自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)是集圖像數(shù)字采集、存儲(chǔ)和壓縮及車輛號(hào)牌實(shí)時(shí)...
  • 一種智能農(nóng)業(yè)環(huán)境信息無線采集終端本發(fā)明涉及信息采集傳輸,特別涉及一種智能農(nóng)業(yè)環(huán)境信息無線采集終端。物聯(lián)網(wǎng)是通過部署的大量傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境、設(shè)備等的監(jiān)控,因而比較適合應(yīng)用在設(shè)施農(nóng)業(yè)中。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中可以幫助提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,改變傳統(tǒng)的粗放式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式,...
  • 磨粉機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
    磨粉機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)(一):本發(fā)明涉及基于互聯(lián)網(wǎng)的控制技術(shù),具體為一種磨粉機(jī)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)通過組態(tài)軟件實(shí)時(shí)采集設(shè)備數(shù)據(jù),遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)及報(bào)警信息。(二):目前,在磨粉機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,現(xiàn)在存在以下問題:1、設(shè)備巡查大部分采用人工進(jìn)行,經(jīng)常巡查不到位,無法發(fā)現(xiàn)故障隱患,系...
  • 紅外避障預(yù)警裝置的制作方法
    紅外避障預(yù)警裝置本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是一種紅外避障預(yù)警裝置。目前,在很多情況下,我們都要很好的面對距離控制的問題。比如說看電視,玩電腦時(shí)我們要保持適當(dāng)?shù)木嚯x,才能更加保護(hù)好我們的眼睛,否則就會(huì)引起近視,散光等眼科疾病。在我們倒車入庫時(shí)也要注意保留適當(dāng)安全的距離。目前,有很多人對...
  • 一種公路交叉口行人安全車載系統(tǒng)的運(yùn)行方法與流程
    一種公路交叉口行人安全車載系統(tǒng)的運(yùn)行方法本發(fā)明及公路交通的路口安全設(shè)施,尤其是一種公路交叉口行人安全車載系統(tǒng)的運(yùn)行方法。目前,我國和世界各國的公路都在增加。我國在發(fā)展中,需要建設(shè)更多的公路,在人口密集區(qū)和商業(yè)區(qū)的公路縱橫交錯(cuò),交叉路口多而寬闊;行人步行過馬路較慢,用時(shí)長,路口的人和...
  • 基于動(dòng)態(tài)優(yōu)先級的交通信號(hào)自適應(yīng)控制方法與流程
    基于動(dòng)態(tài)優(yōu)先級的交通信號(hào)自適應(yīng)控制方法本發(fā)明屬于智能交通,涉及是一種交通信號(hào)控制方法。智能交通控制系統(tǒng)是一種緩解交通擁擠的行之有效的手段。形成城市交通擁堵的因素非常多,其中路口信號(hào)相位相序及配時(shí)的不當(dāng)、交叉口間信號(hào)燈沒有有效地進(jìn)行協(xié)調(diào)等是技術(shù)方面的原因。因此,通過改進(jìn)交通信...
  • 利用點(diǎn)陣圖形的機(jī)器的輸入裝置、控制對象機(jī)器的接收裝置、終端裝置以及紙控制器的制作方法
    利用點(diǎn)陣圖形的機(jī)器的輸入裝置、控制對象機(jī)器的接收裝置、終端裝置以及紙控制器本申請為申請?zhí)枮?00880020131.9(對應(yīng)的國際申請?zhí)枮镻CT/JP2008/061287)、申請日為2008年06月13日、最早優(yōu)先權(quán)日為2007年06月13日、發(fā)明名稱為“利用點(diǎn)陣圖形的機(jī)器的輸入裝置、控制對象機(jī)...
  • 一種基于北斗短報(bào)文通信技術(shù)的防空警報(bào)發(fā)放系統(tǒng)的制作方法
    一種基于北斗短報(bào)文通信技術(shù)的防空警報(bào)發(fā)放系統(tǒng)一、本發(fā)明涉及一種防空警報(bào)發(fā)放系統(tǒng),特別涉及一種基于北斗短報(bào)文通信技術(shù)的防空警報(bào)發(fā)放系統(tǒng)。二、防空警報(bào)是報(bào)知敵空襲的警報(bào)。戰(zhàn)時(shí),擔(dān)負(fù)著引導(dǎo)群眾順利疏散行動(dòng)預(yù)防空襲的報(bào)知任務(wù);平時(shí),兼負(fù)防洪、防震等抵御自然災(zāi)害和次生災(zāi)害人防的緊急報(bào)知任務(wù)。...
  • 基于多用卡口的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)及分析方法與流程
    基于多用卡口的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)及分析方法本發(fā)明涉及道路交通監(jiān)控領(lǐng)域,尤其涉及將卡口數(shù)據(jù)處理技術(shù)運(yùn)用到道路交通監(jiān)控中的方案?,F(xiàn)有的LED誘導(dǎo)屏發(fā)布信息來源多為人工判定,工作人員通過路口人工勘察、電子監(jiān)控等手段獲取道路狀態(tài)信息,對誘導(dǎo)屏較少,路況簡單的情況下工作人員尚可應(yīng)付,對誘導(dǎo)...
  • 一種車輛數(shù)據(jù)采集方法、裝置及系統(tǒng)與流程
    一種車輛數(shù)據(jù)采集方法、裝置及系統(tǒng)本發(fā)明屬于交通,尤其涉及一種車輛數(shù)據(jù)采集方法及裝置。隨著城市車輛數(shù)量的逐漸增多,交通管理部門對車輛的管理面臨著越來越大的壓力,交通管理部門建立了車輛監(jiān)控系統(tǒng),通過在車輛上安裝監(jiān)控設(shè)備或通在路口安裝監(jiān)控設(shè)備,以采集行駛過程中的車輛數(shù)據(jù),根據(jù)采集...
  • 車輛不良駕駛行為提醒系統(tǒng)及方法與流程
    車輛不良駕駛行為提醒系統(tǒng)及方法本發(fā)明涉及車輛電子領(lǐng)域,特別是涉及一種車輛不良駕駛行為提醒系統(tǒng)。當(dāng)前我國車輛保有量急速上升,車輛交通事故量居高不下。培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣對于車輛安全駕駛是極為重要的。因此,希望有一種車載系統(tǒng),能夠捕捉到不良的車輛駕駛行為,并能夠適時(shí)提醒駕駛員或相關(guān)...
技術(shù)分類