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本申請(qǐng)涉及輔助駕駛風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，特別是涉及一種基于駕駛?cè)藸顟B(tài)監(jiān)測(cè)的輔助駕駛風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法及相關(guān)裝置。、隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，輔助駕駛系統(tǒng)在提高駕駛安全性、減少交通事故方面的作用日益顯著。然而，現(xiàn)有的輔助駕駛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和突發(fā)狀況時(shí)，仍存在明顯的短板。舉例來(lái)說(shuō)，其對(duì)駕駛員狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)...

本發(fā)明實(shí)施例涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車(chē)場(chǎng)推薦方法、裝置、車(chē)輛和存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著城市化進(jìn)程的加快以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，停車(chē)難已成為影響城市交通效率與居民出行體驗(yàn)的重要問(wèn)題。尤其是在商業(yè)中心、交通樞紐及住宅密集區(qū)域，停車(chē)位供需矛盾尤為突出。因此，如何高效精準(zhǔn)地向用戶推薦停車(chē)場(chǎng)，成為解...

本技術(shù)涉及煙霧報(bào)警器，具體地說(shuō)，涉及火災(zāi)煙霧報(bào)警器。、煙霧報(bào)警器其實(shí)是煙感警器的別稱(chēng)，煙霧報(bào)警器是通過(guò)監(jiān)測(cè)煙霧的濃度來(lái)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)防范的，一般分為可燃?xì)怏w報(bào)警器和非可燃?xì)怏w報(bào)警器兩種，在對(duì)火災(zāi)進(jìn)行監(jiān)控處理時(shí)，需要使用到火災(zāi)煙霧報(bào)警器。、傳統(tǒng)的煙霧報(bào)警器在進(jìn)行安裝處理時(shí)，一般都是通過(guò)螺栓或者磁鐵...

本發(fā)明涉及面向自動(dòng)駕駛的車(chē)輛管控系統(tǒng)、車(chē)輛控制裝置以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。、近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛的普及，各種搭配得到發(fā)展，在其中一個(gè)，提出了限定車(chē)輛的運(yùn)用方法、行駛范圍的限定區(qū)域中的自動(dòng)駕駛。這樣的限定區(qū)域中的自動(dòng)駕駛與以一般道路等為對(duì)象的非限定區(qū)域中的自動(dòng)駕駛相比，更易于保障安全性，所以設(shè)想率...

本技術(shù)涉及電子圍欄，具體為一種具有報(bào)警功能的電子圍欄。、電子圍欄是目前最先進(jìn)的周界防盜報(bào)警系統(tǒng)，它由電子圍欄主機(jī)和前端探測(cè)圍欄組成，電子圍欄的主機(jī)是產(chǎn)生和接收高壓脈沖信號(hào)，并在前端探測(cè)圍欄處于觸網(wǎng)、短路、斷路狀態(tài)時(shí)能產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，并把入侵信號(hào)發(fā)送到安全報(bào)警中心。、現(xiàn)有的脈沖式電子圍欄，常見(jiàn)...

本技術(shù)涉及三色報(bào)警燈，具體涉及一種可旋轉(zhuǎn)安裝的機(jī)床三色報(bào)警燈。、機(jī)床在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生各種意外情況，如異常震動(dòng)、高溫異常、電氣故障等。這些問(wèn)題如果得不到及時(shí)的處理，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)床發(fā)生故障甚至引發(fā)事故。三色報(bào)警燈能夠通過(guò)顏色的變化及時(shí)向操作人員發(fā)出警告信號(hào)，讓他們能夠立即暫停操作并采取相...

本發(fā)明屬于智能交通，具體涉及一種基于車(chē)路協(xié)同的道路交通信號(hào)實(shí)時(shí)交互控制方法，通過(guò)交通信號(hào)控制機(jī)與路側(cè)設(shè)備的協(xié)同決策優(yōu)化信號(hào)配時(shí)。、隨著城市化進(jìn)程的加速，城市交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的交通信號(hào)燈控制方法主要依賴(lài)于固定的配時(shí)方案或基于交通流量的感應(yīng)控制，難以適應(yīng)復(fù)雜多變的交通需求。近年來(lái)，車(chē)...

本技術(shù)涉及一種配電柜用遠(yuǎn)程溫度識(shí)別報(bào)警系統(tǒng)，屬于配電柜。、高低壓配電柜顧名思義就是電力供電系統(tǒng)中用于進(jìn)行電能分配、控制、計(jì)量以及連接線纜的配電設(shè)備，一般供電局、變電所都是用高壓開(kāi)關(guān)柜，然后經(jīng)變壓器降壓低壓側(cè)引出到低壓配電柜，低壓配電柜再到各個(gè)用電的配電盤(pán)，控制箱，開(kāi)關(guān)箱，里面就是通過(guò)將一些...

本技術(shù)涉及安全標(biāo)簽，具體涉及一種可更換電池電磁開(kāi)鎖自鳴防盜標(biāo)簽。、在當(dāng)今社會(huì)，物品的安全管理至關(guān)重要。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)財(cái)產(chǎn)保護(hù)意識(shí)的不斷提高，各種安全防護(hù)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的鎖具雖然在一定程度上能夠保障物品的安全，但存在著使用不便、功能單一等問(wèn)題。、例如，一些普通鎖具無(wú)法在物品被破壞...

本申請(qǐng)涉及通信，尤其涉及一種航班編排方法、系統(tǒng)及電子設(shè)備。、隨著國(guó)內(nèi)及國(guó)際民航市場(chǎng)的快速發(fā)展，航空公司航班量呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，航班編排系統(tǒng)面臨數(shù)據(jù)規(guī)模龐大、編排規(guī)則復(fù)雜、沖突率高的挑戰(zhàn)。、相關(guān)技術(shù)中，由于航班編排通常是多個(gè)飛機(jī)執(zhí)管單位(如飛行部、機(jī)務(wù)部、運(yùn)控中心)通過(guò)客戶端并行操作，因此在多...

本申請(qǐng)涉及水質(zhì)監(jiān)測(cè)和無(wú)線傳輸，具體為一種在線監(jiān)測(cè)生活用水水質(zhì)的無(wú)線傳輸裝置。、水質(zhì)監(jiān)測(cè)是保證飲用水安全和環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著水資源污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，如何實(shí)現(xiàn)水質(zhì)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)已成為一個(gè)重要的研究課題。傳統(tǒng)的水質(zhì)檢測(cè)方法通常依賴(lài)于實(shí)驗(yàn)室分析，需要人工采樣并將樣本帶回實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行化學(xué)分析，...

本發(fā)明涉及煤礦開(kāi)采安全預(yù)警，涉及但不限定于一種基于深度學(xué)習(xí)與物理約束的煤自燃預(yù)警方法。、煤自燃是礦井安全生產(chǎn)中的重大災(zāi)害之一，不僅造成煤炭資源浪費(fèi)與環(huán)境污染，還可能誘發(fā)瓦斯爆炸、有毒氣體泄漏等次生災(zāi)難，嚴(yán)重威脅礦工生命安全與礦區(qū)生態(tài)穩(wěn)定。、相關(guān)技術(shù)中，采用人工智能方法來(lái)建立煤自燃靜態(tài)或者動(dòng)...

本發(fā)明涉及環(huán)境監(jiān)控預(yù)警，具體為一種紡織車(chē)間的環(huán)境監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)。、紡織生產(chǎn)過(guò)程中涉及到各種化學(xué)物質(zhì)、粉塵等有害因素，這些因素對(duì)工人的健康和安全構(gòu)成潛在威脅，因此，建立一套完善的環(huán)境監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)可以幫助監(jiān)測(cè)和預(yù)警潛在的危險(xiǎn)，提高作業(yè)環(huán)境的安全性，紡織生產(chǎn)對(duì)環(huán)境條件要求較高，如溫濕度、空氣質(zhì)量等...

本發(fā)明涉及交通控制系統(tǒng)，尤其涉及一種基于vr的高速公路交通應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)。、隨著高速公路建設(shè)與交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高速運(yùn)營(yíng)方對(duì)于實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急指揮、交通調(diào)度的需求日益迫切。、目前，在高速公路監(jiān)控體系中，需要在大型實(shí)體中控室內(nèi)部署多塊實(shí)體的高速監(jiān)控大屏，用于顯示路面監(jiān)控視頻流、交通流量統(tǒng)計(jì)...

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)控制，尤其涉及一種低頻變壓器智能控制系統(tǒng)及其控制方法。、電力變壓器是電力系統(tǒng)的重要樞紐設(shè)備，它的運(yùn)行工況與電力系統(tǒng)是否安全運(yùn)行直接相關(guān)，一旦發(fā)生故障必然導(dǎo)致局部甚至整個(gè)系統(tǒng)癱瘓，嚴(yán)重影響到日常生活生產(chǎn)的正常供電，從而造成巨大的損失。、低頻變壓器用來(lái)傳播信號(hào)電壓和信號(hào)功率，...

本發(fā)明屬于信息技術(shù)、自動(dòng)駕駛，具體涉及一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)化式時(shí)間感知的軌跡預(yù)測(cè)方法和裝置。、以安全的方式在復(fù)雜的交通場(chǎng)景中運(yùn)行對(duì)于自動(dòng)駕駛平臺(tái)、機(jī)器人系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，參與到交通場(chǎng)景中的參與者必須在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境的變化。其中，周?chē)h(huán)境包括其他道...

本發(fā)明涉及了一種基于雙狀態(tài)空間與漸進(jìn)推理的智能交通系統(tǒng)框架(trip)，隸屬于智能交通。、隨著智能交通系統(tǒng)(its)的快速發(fā)展，交通狀態(tài)感知、行為預(yù)測(cè)與控制優(yōu)化技術(shù)已取得顯著進(jìn)展，但面對(duì)日益復(fù)雜的動(dòng)態(tài)城市交通環(huán)境，傳統(tǒng)方法仍面臨多重瓶頸?，F(xiàn)有技術(shù)多采用單一狀態(tài)表征方式，或僅關(guān)注物理傳感器數(shù)...

本技術(shù)涉及礦用安全設(shè)備，具體為一種礦用井下定位報(bào)警裝置。、礦井下工作人員是煤礦開(kāi)采的重要組成部分，自從煤礦被人們發(fā)現(xiàn)以來(lái)，礦井下工作人員的工作環(huán)境就極為惡劣，而且因?yàn)槊旱V開(kāi)采技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的不完善，導(dǎo)致效率低下的煤礦生產(chǎn)，礦井下工作人員事故時(shí)有發(fā)生，保證煤礦井下的安全生產(chǎn)、實(shí)時(shí)定位礦井下相...

本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)，具體涉及一種基于衛(wèi)星協(xié)同的變電站地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。、現(xiàn)有的變電站的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)，一般是通過(guò)在變電站的固定架或變電站所在位置安裝一些傳感器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集，然后采用網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)，由后臺(tái)根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)和預(yù)設(shè)觸發(fā)條件實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)...

本技術(shù)屬于集中供冷站周邊領(lǐng)域，尤其涉及一種用于集中供冷站的維修報(bào)警系統(tǒng)。、集中供冷的制冷站在晚上的用電低谷時(shí)段，在制冷站制冰，并儲(chǔ)存在儲(chǔ)冰器中，等到白天的時(shí)候，融化成度左右的冷冰水，通過(guò)管道輸送到用戶房間。這些冷冰水不會(huì)直接進(jìn)入房間，在每個(gè)終端口，會(huì)有風(fēng)機(jī)存在。冷冰水將風(fēng)機(jī)周?chē)目諝饨禍爻?..