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車輛裝置的制造及其改造技術(shù)
  • 一種板簧吊掛支架的制作方法
    本技術(shù)涉及板簧連接設(shè)備,尤其涉及一種板簧吊掛支架。、汽車鋼板彈簧的由主片和副片組成,主片作用是連接車橋和車架,承受車橋作用于車架的支承力、牽引力、制動力、側(cè)向力,減輕車輛在行駛中的沖擊;主片鋼板彈簧中最長的一片,其兩端折彎形成卷耳,內(nèi)裝襯套,使用彈簧銷與車架上吊掛支架鉸接;車橋作用于車架的...
  • 一種具有防纏繞功能的工業(yè)腳輪的制作方法
    本技術(shù)涉及工業(yè)腳輪領(lǐng)域,特別是涉及一種具有防纏繞功能的工業(yè)腳輪。、工業(yè)腳輪廣泛的應(yīng)用在工廠以及建筑工地等領(lǐng)域,且工業(yè)腳輪是一種腳輪產(chǎn)品,它們通常由高級進(jìn)口增強(qiáng)尼龍、超級聚氨酯或橡膠構(gòu)成,從而使其具有高抗沖擊性和高強(qiáng)度,確保其能夠在各種工作環(huán)境中的耐用性和可靠性。、如授權(quán)公告號為cnu的實(shí)用...
  • 確定車輛續(xù)航里程的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛與流程
    本申請涉及車輛控制,特別涉及一種確定車輛續(xù)航里程的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛。、估算車輛的續(xù)航里程是車輛使用和管理中的一個重要環(huán)節(jié),它不僅有助于緩解用戶的里程焦慮,提升用戶體驗(yàn),還可以優(yōu)化車輛的能源管理,例如調(diào)整空調(diào)、座椅加熱等設(shè)備的啟用狀態(tài)或耗電功率,以延長續(xù)航里程。、相關(guān)技術(shù)中,...
  • 托架可拆卸式電動手機(jī)支架的制作方法
    本技術(shù)涉及手機(jī)支架領(lǐng)域,尤其涉及一種托架可拆卸式電動手機(jī)支架。、隨著汽車普及、各種智能手機(jī)和各種導(dǎo)航軟件的普及化,使得車載手機(jī)支架發(fā)展越來越迅速,車載手機(jī)支架逐漸地從單一化走向多元化,車載手機(jī)支架已經(jīng)成為人們出行導(dǎo)航及手機(jī)放置及充電必備用品,為出行生活提供了很多便利;、手機(jī)支架中,通常包括...
  • 一種車輛高壓絕緣控制系統(tǒng)和控制方法與流程
    本申請涉及車輛絕緣控制,具體涉及一種車輛高壓絕緣控制系統(tǒng)和控制方法。、隨著純電動汽車保有量的不斷增加,其安全性和可靠性問題也日益受到關(guān)注,其中車輛絕緣檢測及防護(hù)措施尤為重要。在純電動汽車的充電系統(tǒng)中,充電插座作為車輛對外的能量接口,其防護(hù)等級對車輛的整車絕緣性能有著至關(guān)重要的影響。、目前,...
  • 車輛電池包的熱失控預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)與流程
    本申請涉及車輛安全,具體涉及一種車輛電池包的熱失控預(yù)測方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲介質(zhì)。、目前,新能源汽車的保有量迅猛增長,鋰離子電池因其高能量密度和長壽命,在新能源汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。然而,這種高效能電池在異常條件下(內(nèi)部短路、過充、過放、機(jī)械損傷或制造缺陷等)可能會發(fā)生熱失控,即電池...
  • 電氣化接觸網(wǎng)彈性吊索安裝張緊裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于接觸網(wǎng)安裝的,具體公開了一種電氣化接觸網(wǎng)彈性吊索安裝張緊裝置。、接觸網(wǎng)彈性吊索是懸掛接觸線并支撐其重量的關(guān)鍵部件,利用金屬的彈性吸收列車運(yùn)行時產(chǎn)生的振動,確保接觸線在規(guī)定高度和位置上穩(wěn)定運(yùn)行,通常由高強(qiáng)度材料制成,如不銹鋼或合金鋼,具有優(yōu)異的耐疲勞和耐腐蝕性能,可以有效減震、定位...
  • 車輛的燈光控制方法、裝置、終端設(shè)備和計算機(jī)程序產(chǎn)品與流程
    本申請涉及智能駕駛,尤其涉及車輛的燈光控制方法、裝置、終端設(shè)備和計算機(jī)程序產(chǎn)品。、駕駛員在夜晚、大霧等較差環(huán)境中行車時,遠(yuǎn)光燈有助于駕駛員看清前方路段。隨著新能源汽車的普及,存在很多駕駛員不顧實(shí)際情況大量頻繁的使用遠(yuǎn)光燈,這樣錯誤使用遠(yuǎn)光燈會使對向駕駛員炫目,極易造成被照射的車輛的視野盲區(qū)...
  • 底盤以及車輛的制作方法
    本申請涉及車輛,尤其涉及一種底盤以及車輛。、目前隨著自動化、智能化發(fā)展迅速,新能源汽車越來越受到大眾的喜愛與購買。新能源汽車采用電池作為動力來源,而且,為了滿足車輛較高的續(xù)航需求,在電池工作中還需要對電池進(jìn)行散熱以提高電池的能量交換效率。、如何提高車輛續(xù)航,并且提高電池的可靠性,是車輛技術(shù)...
  • 車輛的控制方法、裝置和可讀存儲介質(zhì)與流程
    本申請涉及新能源汽車,尤其涉及一種車輛的控制方法、裝置和可讀存儲介質(zhì)。、目前,隨著汽車進(jìn)入普通家庭,車輛需要適應(yīng)時代下的各類駕駛需求。基于各類車身傳感器、車身執(zhí)行器和車身控制器,車輛能夠各類駕駛輔助功能。其中,在行車道路上對于自動跟隨行駛的運(yùn)用,提升了汽車的駕駛體驗(yàn)智能化、便利化。但車輛跟...
  • 車燈控制方法、裝置及車輛與流程
    本公開涉及自動駕駛,尤其涉及一種車燈控制方法、裝置及車輛。、相關(guān)技術(shù)中的車燈控制通常采用預(yù)設(shè)的照射模式或基于環(huán)境光照度對車燈的照射范圍進(jìn)行控制,上述控制方式無法準(zhǔn)確反映車輛周圍環(huán)境的復(fù)雜性和動態(tài)變化,導(dǎo)致車燈照射范圍設(shè)置不夠準(zhǔn)確,影響車輛駕駛的安全性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于此,本公開提供了一...
  • 一種車輛傳動系統(tǒng)、混動車輛及柴油車輛的制作方法
    本實(shí)新實(shí)施例涉及一種車輛傳動,尤其涉及一種車輛傳動系統(tǒng)、混動車輛及柴油車輛。、現(xiàn)在整車是否采用高功率動力總成已經(jīng)成為人們判斷汽車品牌定位的標(biāo)準(zhǔn)之一,高功率動力總成代表著強(qiáng)勁的動力,也是豪華汽車的特征。但是隨著汽車新能源化與智能化的持續(xù)推進(jìn),以及消費(fèi)者對整車駕駛的更多需求,車輛需要有更多的電...
  • 一種制動底板與輪轂電機(jī)集成的一體式油冷輪轂減速電動輪總成結(jié)構(gòu)
    本發(fā)明涉及輪轂電驅(qū)動總成,尤其是涉及一種制動底板與輪轂電機(jī)集成的一體式油冷輪轂減速電動輪總成結(jié)構(gòu)。、隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展,輪轂電機(jī)(hub?motor)作為分布式驅(qū)動系統(tǒng)的核心載體,逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),其通過將電機(jī)集成到車輪內(nèi),實(shí)現(xiàn)動力傳輸路徑的極簡化,為整車設(shè)計、能效提升和智...
  • 車輛調(diào)平控制方法、系統(tǒng)及車輛與流程
    本申請涉及車輛控制,尤其涉及一種車輛調(diào)平控制方法、系統(tǒng)及車輛。、隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,原本僅應(yīng)用于高端車型的空氣懸架系統(tǒng)逐漸向中端及家用乘用車型下放,成為提升車輛行駛平順性和乘坐舒適性的重要配置之一。空氣懸架系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)氣囊內(nèi)的氣壓,實(shí)現(xiàn)車身高度的動態(tài)調(diào)整,從而有效改善車...
  • 一種無人駕駛車輛的緊急制動裝置的制作方法
    本技術(shù)屬于無人駕駛領(lǐng)域,具體地說,本技術(shù)涉及一種無人駕駛車輛的緊急制動裝置。、在當(dāng)前無人駕駛技術(shù)快速發(fā)展,無人集卡、無人礦卡、無人配送、無人小巴、無人環(huán)衛(wèi)等無人車均有批量商業(yè)應(yīng)用,且隨著國家無人車路權(quán)的逐步放開,后續(xù)無人車的規(guī)?;度胧褂靡殉杀厝悔厔?,由此車輛安全就成了頭等重要的關(guān)注重點(diǎn),...
  • 車輛用制動力控制設(shè)備的制作方法
    車輛用制動力控制設(shè)備本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于電動車輛等的車輛用制動力控制設(shè)備,其在進(jìn)行制動操作時,根據(jù)電動升壓器來獲得踏板踏力的輔助力。已知傳統(tǒng)的車輛用制動力控制設(shè)備,其根據(jù)作為駕駛員的輸入的主缸壓力和踏板沖程來計算目標(biāo)制動力,并且根據(jù)主缸壓力和踏板沖程至少之一來改變兩個目標(biāo)制動力的貢...
  • 新能源汽車智能DCDC轉(zhuǎn)換器一體型充電器
    本發(fā)明涉及新能源汽車電力電子,尤其涉及新能源汽車智能dcdc轉(zhuǎn)換器一體型充電器。、電動汽車、混合動力汽車等車輛中搭載有馬達(dá)驅(qū)動用逆變器、從商用電源對高電壓電池充電的充電器以及對輔助電池供電的dcdc轉(zhuǎn)換器等各種電力轉(zhuǎn)換裝置。充電器、電力轉(zhuǎn)換裝置中使用會產(chǎn)生較大的高頻噪聲的開關(guān)電路。、隨著新...
  • 一種基于風(fēng)險評估的前向碰撞預(yù)警裝置、方法及電子設(shè)備與流程
    本申請涉及駕駛預(yù)測領(lǐng)域,尤其涉及一種基于風(fēng)險評估的前向碰撞預(yù)警裝置、方法、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。、目前,行業(yè)內(nèi)的前向碰撞預(yù)警(fcw)和自動緊急制動(aeb)技術(shù)主要依賴“距離碰撞時間(ttc)“或“強(qiáng)化距離碰撞時間(ettc)“作為觸發(fā)閾值,當(dāng)系統(tǒng)檢測到前方障礙物的ttc低于設(shè)定值時,才會...
  • 一種蓄能器安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及蓄能器安裝領(lǐng)域,尤其涉及一種蓄能器安裝結(jié)構(gòu)。、礦用自卸車廣泛應(yīng)用于大型露天礦山的物料運(yùn)輸作業(yè)。而蓄能器是自卸車上一個重要部件,在自卸車上的安裝方式及可靠性顯得尤為重要?,F(xiàn)有的蓄能器支架的組成方式為墊板和蓄能器支撐板通過加強(qiáng)筋焊接在一起,組合成蓄能器支架焊件,然后整個蓄能器支架焊件...
  • 一種車輛號碼牌結(jié)構(gòu)及車輛的制作方法
    本技術(shù)涉及車輛,具體涉及一種車輛號碼牌結(jié)構(gòu)及車輛。、現(xiàn)有車輛市場,臨時號碼牌已經(jīng)成為購車后必不可少的購買物品,但是,外置臨時號碼牌多通過膠粘形式粘貼在儀表板上,存在損害儀表板或者粘貼不牢容易脫落的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中,外置臨時號碼牌直接粘貼在儀表板上,容易損...
技術(shù)分類