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本申請實施例涉及車輛，尤其涉及一種激光雷達安裝結(jié)構(gòu)及車輛。、車載激光雷達是一種通過發(fā)射激光脈沖并測量這些脈沖返回的時間來確定物體的距離和形狀的設(shè)備，其可以輔助測量感知周圍環(huán)境，做出駕駛決策，提升駕駛的安全性。、目前，激光雷達一般是固定在車輛的前防撞梁上，并在前保險杠上設(shè)置供激光雷達穿過的孔...

本技術(shù)涉及高壓線束領(lǐng)域，涉及一種減震的汽車高壓線束。、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車高壓線束作為連接電池、電機、電控等高壓部件的重要電氣連接系統(tǒng)，其性能的穩(wěn)定性和可靠性對整車的安全運行至關(guān)重要。然而，在現(xiàn)有的汽車高壓線束設(shè)計中，往往忽視了線束在實際使用過程中受到的振動影響，導(dǎo)致線束在汽車行...

本技術(shù)屬于汽車空調(diào)hvac，尤其涉及一種汽車空調(diào)聯(lián)動機構(gòu)。、隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，人們對汽車舒適性、可靠性和環(huán)保性的要求也不斷增加，汽車空調(diào)也相應(yīng)地需要作出技術(shù)創(chuàng)新與變革，hvac(?heating?ventilation?and?airconditioning）是供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)的簡...

本發(fā)明涉及汽車制動，尤其涉及汽車制動總泵。、制動系統(tǒng)并非完全密封，長期使用過程中可能通過管路接頭、活塞密封圈等部位吸入空氣中的濕氣，而制動液具有吸水性，長期使用，會導(dǎo)致水分含量增加，沸點降低，頻繁剎車時，高溫可能會使水氣化，形成大量氣泡，這些氣泡充斥于密封室、管路中，由于氣體具有良好的可壓...

本申請涉及自動駕駛領(lǐng)域，尤其涉及一種低速起步障礙物軌跡預(yù)測方法。、自動駕駛車輛行駛在開放道路環(huán)境時，常會遇到與低速起步障礙物交互的場景。待預(yù)測的交通參與者在短時間內(nèi)由靜止到低速運動，與自動駕駛車輛產(chǎn)生交互。由于軌跡預(yù)測依賴于傳感器對于障礙物及周圍環(huán)境的感知，而傳感器本身，以及自動駕駛感知模...

本技術(shù)涉及汽車零配件，特別涉及一種車載卷簾式杯托架。、汽車零配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的產(chǎn)品。它們種類繁多，包括發(fā)動機總成、濾清器、氣缸及部件等。汽車零配件市場隨著人們對汽車消費的增加而不斷擴大，近年來，汽車配件制造廠也在迅速發(fā)展，而卷簾式杯托架是汽車上重要的零部件之一。、中...

本發(fā)明涉及礦用機車控制，具體為一種礦用機車遠程駕駛多模態(tài)人機交互控制系統(tǒng)。、在礦山開采作業(yè)中，礦用機車的駕駛操作面臨著諸多嚴峻挑戰(zhàn)。礦山環(huán)境復(fù)雜惡劣，存在高粉塵、潮濕、低矮巷道等特殊場景，這對礦用機車駕駛的安全性和可靠性提出了極高要求。傳統(tǒng)的現(xiàn)場駕駛方式，駕駛員需要身處惡劣環(huán)境中，不僅面臨...

本發(fā)明屬于車輛制動，尤其涉及一種基于emb線控制動的四輪冗余駐車控制方法及系統(tǒng)。、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、隨著汽車智能化、電動化的快速發(fā)展，車輛駐車系統(tǒng)的安全性、動態(tài)適應(yīng)性及冗余可靠性成為制約智能電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。當(dāng)前，主流的駐車...

本技術(shù)涉及掛車牽引，具體為一種掛車鵝頸牽引結(jié)構(gòu)。、掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛，由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合，載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車；被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車；是公路運輸?shù)闹匾嚪N，具有迅速、機動、靈活、安全等優(yōu)勢...

本技術(shù)涉及出風(fēng)口，具體涉及一種汽車出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)。、汽車出風(fēng)口是汽車內(nèi)飾的重要組成部分，對于汽車駕乘的舒適性具有重大的作用。傳統(tǒng)汽車空調(diào)出風(fēng)口一般由主葉片組件、次葉片組件及風(fēng)門組件構(gòu)成，零部件繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不方便制造和組裝，導(dǎo)致整體成本較高，且在零件配合較多的情況下，容易因各個組件的配合...

本技術(shù)涉及汽車全鋼子午線輪胎，具體是一種輪胎的帶束層結(jié)構(gòu)。、帶束層結(jié)構(gòu)是子午線輪胎結(jié)構(gòu)的核心，承受了％至％的輪胎應(yīng)力，是子午線輪胎具有一系列優(yōu)點的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)有輕型載重子午線輪胎帶束層寬度：第一帶束層寬度為行駛面寬度的.倍以上；第二帶束層寬度為第一帶束層寬度減毫米。在高速、長期持續(xù)使用等條...

本技術(shù)涉及復(fù)合板搬運設(shè)備，具體是一種pet復(fù)合板搬運裝置。、復(fù)合板一般分為：金屬復(fù)合板，木材復(fù)合板，彩鋼復(fù)合板，巖棉復(fù)合板等，金屬復(fù)合板是指在一層金屬板上覆以另外一種金屬板，以達到在不降低使用效果的前提下節(jié)約資源、降低成本的效果，主要應(yīng)用在防腐、壓力容器制造，電建、石化、醫(yī)藥、輕工、汽車等...

本技術(shù)屬于機塢梯架，具體涉及一種手搖式帶方向鎖定萬向輪的機塢梯架移動裝置。、在航空維護作業(yè)中，機塢梯架是連接地面與飛機的重要設(shè)備。傳統(tǒng)梯架移動方式往往依賴人力推動或機械驅(qū)動，難以精確控制移動速度和方向，存在與飛機碰撞的風(fēng)險。因此，開發(fā)一種能夠精確控制移動速度和方向，且操作簡便的梯架移動系統(tǒng)...

本發(fā)明涉及車輛清潔，特別是涉及一種蒸汽洗車系統(tǒng)及方法。、傳統(tǒng)工程洗車機采用增壓泵對水進行加壓，通過高壓水對工程車輛車輪、車身及車側(cè)面進行清洗，實現(xiàn)清潔車輛的目的。傳統(tǒng)洗車機工作原理為：車輛駛?cè)胂窜嚈C，停在龍門框架內(nèi)指定位置，啟動增壓水泵，高壓水從固定噴嘴噴出，對車輪、車身及車側(cè)面進行高壓沖...

本技術(shù)涉及被動安全裝置，更具體地涉及一種安全氣囊及車輛座椅。、當(dāng)前，為了提升乘客的舒適度，“零重力座椅”越來越多地應(yīng)用在車輛上。當(dāng)零重力座椅在傾倒姿態(tài)下發(fā)生車輛碰撞事故時，駕乘人員(以下簡稱乘員)會由于慣性向前方移動并呈現(xiàn)下潛趨勢，導(dǎo)致乘員的脊椎傷害。為了防止這種傷害，座椅上安裝有安全氣囊...

本發(fā)明涉及新能源汽車，具體為一種新能源汽車主動進氣格柵。、新能源汽車中的增程式或是插混車型，依舊需要發(fā)動機參與行駛工況，對應(yīng)的就需要使用進氣格柵對進氣進行調(diào)整，而主動式進氣格柵則多用于高端車型中，通過對進氣格柵的啟閉控制來改變進氣效果，進而在低溫冷啟動的情況下保持發(fā)動機溫度來提高運行效率，...

本技術(shù)涉及汽車座椅相關(guān)，尤其涉及一種座椅扶手結(jié)構(gòu)。、汽車座椅是一種有靠背、有的還有扶手的坐具，在日常生活和工作場景中，汽車座椅扶手功能單一，通常僅作為手臂支撐使用，大多數(shù)汽車座椅并未配備專門用于穩(wěn)定放置飲料的結(jié)構(gòu)，使用者在將飲料放置于汽車座椅旁時，飲料處于一種不穩(wěn)定的狀態(tài)，故此，特別需要一...

本技術(shù)涉及新能源車充電領(lǐng)域，具體涉及一種全自動插拔槍的空中移動充電機器人系統(tǒng)。、隨著電動汽車及充電樁行業(yè)的發(fā)展，固定式充電樁越來越多的弊端也逐漸暴露了出來，主要包括：（）車主找樁充電時往往需要在尋找充電點、尋找可用充電樁以及排隊上耗費大量的時間，導(dǎo)致嚴重的充電焦慮問題。（）適合建設(shè)商用充電...

本技術(shù)涉及汽車配件，特別涉及一種雙聯(lián)屏固定結(jié)構(gòu)。、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車配置越來越豐富，隨之而來的是越來越多的廠家選擇在儀表臺上安裝雙聯(lián)屏(主顯示屏和副顯示屏一體連接)，以此來提高汽車顯示功能，提升駕駛感受。、當(dāng)前，雙聯(lián)屏主要使用裝飾架分別與固定在主顯示屏上的主屏連接架和固定在副顯示...

本發(fā)明涉及車輛輔助裝備的供電，更具體地，涉及一種車輛低壓電源拓撲方案確定方法。、目前，大部分車型平臺在低壓電系統(tǒng)部分的設(shè)計都是沿用傳統(tǒng)的保險絲與繼電器的方案，來保證整車低壓線束的安全以及低壓電氣零件的安全。隨著智駕功能的發(fā)展和功能安全的發(fā)展，傳統(tǒng)的低壓電源拓撲方案無法滿足功能安全需求和l及...