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本申請涉及機(jī)床控制，尤其涉及用于高分子礦物鑄件的機(jī)床控制優(yōu)化系統(tǒng)及方法。、通過機(jī)床控制高分子礦物鑄件的加工，提高機(jī)床的加工精度、效率和穩(wěn)定性，從而確保鑄件能夠達(dá)到最終的設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、目前，現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)出來的高分子礦物鑄件需要經(jīng)過機(jī)床加工。盡管礦物鑄件在鑄造過程中已經(jīng)獲得了所需的形...

本發(fā)明涉及設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用領(lǐng)域，特別是指一種面向壓強(qiáng)傳感數(shù)據(jù)的智能遠(yuǎn)程集群管理系統(tǒng)。、隨著工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的全面深化，集成化智能系統(tǒng)在壓力傳感領(lǐng)域正面臨一系列亟待突破的技術(shù)問題。當(dāng)前傳統(tǒng)壓力傳感系統(tǒng)由于架構(gòu)設(shè)計(jì)的固有局限，在功能實(shí)現(xiàn)層面存在三個(gè)顯著的技術(shù)短板：首先，在數(shù)據(jù)采集維度上...

本發(fā)明涉及自動駕駛、車輛路徑跟蹤、機(jī)器學(xué)習(xí)等，特別是一種基于bilstm的車輛預(yù)測模型的控制優(yōu)化方法。、自動駕駛由于具有方便和高效等優(yōu)點(diǎn)，已受到全世界的關(guān)注。其中，車輛控制是自動駕駛汽車的核心技術(shù)之一。車輛控制的主要目標(biāo)為保證車輛能夠精確跟蹤參考軌跡。常使用的控制算法包括：純追蹤(pure...

本發(fā)明屬于工業(yè)機(jī)器人動態(tài)路徑規(guī)劃，涉及到基于ai的工業(yè)機(jī)器人動態(tài)路徑規(guī)劃方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人路徑規(guī)劃方法在面對動態(tài)環(huán)境中的移動障礙物時(shí)，存在顯著的缺陷。這些方法通常依賴離線計(jì)算生成固定軌跡，無法實(shí)時(shí)感知和響應(yīng)環(huán)境變化。當(dāng)障礙物突然出現(xiàn)或位置變動時(shí)，機(jī)器人可能無法及時(shí)調(diào)整路徑，從而引...

本發(fā)明涉及移動巡檢機(jī)器人全局路徑規(guī)劃，特別是一種涉及巡檢機(jī)器人工廠室外道路全局路徑生成方法。、隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，巡檢機(jī)器人在工廠場景中的應(yīng)用日益廣泛，可實(shí)現(xiàn)小時(shí)不間斷對重點(diǎn)區(qū)域、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記識別、氣體檢測、火災(zāi)報(bào)警等作業(yè)。然而，在工廠室外道路巡檢時(shí)，機(jī)器人需在開放道路上運(yùn)行，現(xiàn)有路徑...

本發(fā)明屬于無人機(jī)軌跡優(yōu)化的，具體涉及一種基于多任務(wù)協(xié)調(diào)的農(nóng)業(yè)無人機(jī)軌跡優(yōu)化方法。、在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，固定翼無人機(jī)憑借長續(xù)航時(shí)與大范圍作業(yè)能力，已成為農(nóng)藥噴灑、播種及作物監(jiān)測的核心工具。然而，現(xiàn)有技術(shù)存在顯著瓶頸：現(xiàn)有路徑規(guī)劃技術(shù)未與無人機(jī)動力學(xué)模型深度耦合，忽略飛行姿態(tài)（如俯仰角、航向角）對...

本發(fā)明屬于建筑節(jié)能，具體涉及一種智慧城市超高層建筑夜間變速泵節(jié)能調(diào)度方法、設(shè)備及介質(zhì)。、在高層建筑或集中供水場景中，現(xiàn)有技術(shù)普遍圍繞“變頻泵＋時(shí)間分段電價(jià)”這一核心框架展開，以期在保證末端壓力穩(wěn)定的同時(shí)降低夜間運(yùn)行成本。系統(tǒng)通常設(shè)置若干臺可變頻離心泵，配合屋頂或中途布置的壓力傳感器，通過現(xiàn)...

本發(fā)明涉及工業(yè)控制與信息，具體是一種基于大數(shù)據(jù)ai模型的邊緣計(jì)算工控主機(jī)應(yīng)用方法。、公開號為cna的中國專利公開了一種基于邊緣計(jì)算的工業(yè)控制系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)加密模塊以及信號驗(yàn)證模塊；數(shù)據(jù)采集模塊用于采集若干個(gè)邊緣節(jié)點(diǎn)接收到的設(shè)備數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)封裝處理；通過協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊把封裝好的...

本申請涉及終端，尤其涉及一種信號控制方法及電子設(shè)備。、目前，電子設(shè)備中一般配置有用于檢測電子設(shè)備運(yùn)動狀態(tài)的加速度傳感器，該加速度傳感器與電子設(shè)備的發(fā)聲裝置(如揚(yáng)聲器)被安裝在同一主板上。一些場景中，在電子設(shè)備通過發(fā)聲裝置輸出音頻信號(如通話語音信號)的過程中，會帶動主板發(fā)生高頻振動，該高頻...

本公開涉及自主移動設(shè)備的構(gòu)造，以及該自主移動設(shè)備的檢測方法。、自主移動設(shè)備是指自主執(zhí)行預(yù)設(shè)任務(wù)的智能移動設(shè)備，目前自主移動設(shè)備通常包括但不限于清潔機(jī)器人(例如智能掃地機(jī)、智能擦地機(jī)、擦窗機(jī)器人)、陪伴性移動機(jī)器人(例如智能電子寵物、保姆機(jī)器人)、服務(wù)型移動機(jī)器人(例如酒店、旅館、會晤場所的...

本發(fā)明涉及功率調(diào)節(jié)，尤其涉及但不限于從兩個(gè)電源接收輸入電壓的雙輸入低壓差(low?drop?out，ldo)電壓調(diào)節(jié)電路。、由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低、靜態(tài)電流小，ldo電壓調(diào)節(jié)電路被廣泛用于輸出電壓與輸入電壓較為接近的應(yīng)用場合。、圖為現(xiàn)有的ldo電壓調(diào)節(jié)電路的電路原理圖，包括功率管mp、電阻器...

本發(fā)明涉及agv叉車，尤其涉及一種agv叉車調(diào)度系統(tǒng)、方法、設(shè)備、介質(zhì)。、隨著人工成本的提高和工業(yè)自動化技術(shù)的發(fā)展，agv(automated?guidedvehicle，簡稱agv)在企業(yè)中逐漸成為重要的搬運(yùn)工具，通過引入多類型多臺agv對倉儲空間內(nèi)的物料或貨物搬運(yùn)，摒棄了傳統(tǒng)的人工貨物...

本技術(shù)涉及電路，具體而言，涉及一種驅(qū)動控制電路和家用電器。、相關(guān)技術(shù)方案中，以洗碗機(jī)為例的家用電器包括溫度傳感器，該溫度傳感器長期浸泡在洗碗機(jī)的水杯中，以對水杯中的液體溫度進(jìn)行檢測。、當(dāng)溫度傳感器擊穿而損壞的情況下，溫度傳感器的參考地會通過液體與洗碗機(jī)的金屬外殼短路。、其中，洗碗機(jī)采用全波...

本技術(shù)屬于集成電路模擬電路設(shè)計(jì)，特別涉及一種帶隙基準(zhǔn)電壓電路及集成電路。、帶隙基準(zhǔn)電路是模擬集成電路設(shè)計(jì)中一種最常見和最重要的集成電路模塊。其功能是產(chǎn)生一個(gè)穩(wěn)定的電壓源作為基準(zhǔn)電壓，供給其他模塊作為參考電壓使用，通常采用帶隙電壓基準(zhǔn)電路實(shí)現(xiàn)電壓基準(zhǔn)。然而在實(shí)際制造過程中，工藝參數(shù)偏差和電路...

本技術(shù)涉及房車，特別涉及一種房車電氣系統(tǒng)智能集中控制箱及房車。、隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)品，汽車產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于人們的生活中，由于汽車產(chǎn)品細(xì)分，很多用于房車、醫(yī)療健康、醫(yī)療救助、搶險(xiǎn)救援，休閑旅游，救助站等。、房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬...

本發(fā)明涉及大型基礎(chǔ)設(shè)施的自動化施工，具體為基于gnss和紅外水平儀的海塘護(hù)坡軸線控制系統(tǒng)。、在海塘、水利堤防、機(jī)場跑道及高等級公路等工程建設(shè)中，對最終成形面的線性度、坡度及高程的精確控制是確保工程質(zhì)量與長期穩(wěn)定性的核心要求。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自動化施工機(jī)械，例如攤鋪機(jī)、平地機(jī)等，通常集成有先...

本技術(shù)的實(shí)施例涉及一種旋鈕，特別涉及一種摩擦定位型旋鈕。、目前現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)使用的摩擦型懸停式旋鈕，一般是根據(jù)實(shí)際使用需求去更換懸停摩擦結(jié)構(gòu)的，如果需要變更摩擦結(jié)構(gòu)的位置則需要調(diào)整內(nèi)部摩擦結(jié)構(gòu)的尺寸去實(shí)現(xiàn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的實(shí)施方式的目的在于提供一種方便更換摩擦結(jié)構(gòu)的摩擦定位型旋鈕...

本發(fā)明涉及固廢氣化智控，更具體地說，本發(fā)明涉及樹脂熱解自適應(yīng)控制系統(tǒng)及方法。、在現(xiàn)有的廢舊線路板資源化利用技術(shù)中，熱解處理過程面臨著顯著的挑戰(zhàn)。作為處理對象的廢舊線路板來源極為廣泛，導(dǎo)致其物理化學(xué)特性，例如基板的材料類型、板面電子元器件的貼裝密度以及化學(xué)成分等，存在差異性和波動性。這種原料...

本發(fā)明涉及一種復(fù)雜動態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)容錯(cuò)控制方法、裝置及存儲介質(zhì)，屬于容錯(cuò)控制研究。、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在社會、經(jīng)濟(jì)、科技等諸多領(lǐng)域中發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用，涵蓋社交網(wǎng)絡(luò)、電力系統(tǒng)、交通網(wǎng)絡(luò)及金融系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。隨著信息技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)與人工智能的迅猛發(fā)展，復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模日益龐大，節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)日趨多樣...

本申請涉及振動控制，特別是涉及一種傳感器布置與反饋算法協(xié)同優(yōu)化振動控制的方法。、振動控制方法主要有三種：被動控制、半主動控制和主動控制。其中，主動控制通過外部能源對結(jié)構(gòu)施加控制力，利用反饋系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取系統(tǒng)狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)的主動調(diào)節(jié)，以獲得期望的阻尼和剛度特性，從而迅速衰減結(jié)構(gòu)振動并有效...