本發(fā)明涉及變壓器，尤其涉及一種具有可分區(qū)散熱功能的變壓器。
背景技術(shù)：
1、油浸式變壓器是通過變壓油來對(duì)變壓器工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行循環(huán)散熱的，為加快變散熱效率，現(xiàn)有會(huì)采用強(qiáng)制油循環(huán)冷卻的方式進(jìn)行輔助散熱，其主要是通過外加油泵來加速變壓油的循環(huán)流速，再在油箱外部使用制冷設(shè)備對(duì)循環(huán)中的油進(jìn)行降溫再泵入油箱內(nèi)，這種方式加快了變壓器的冷卻速率，提高了變壓器的散熱效果。
2、但是上述方式在工作過程中是對(duì)整個(gè)變壓器油箱中的油都進(jìn)行均勻冷卻降溫，在變壓油循環(huán)的過程中經(jīng)制冷設(shè)備降溫后的冷油在進(jìn)入油箱后無序地遍布油箱內(nèi)各處對(duì)油箱內(nèi)各處降溫，但是變壓器由于元件的排布位置和工作程度不同，因而會(huì)在油箱內(nèi)形成溫度不同的區(qū)域（即溫度場(chǎng)），由于油箱內(nèi)的溫度場(chǎng)的不均勻分布，會(huì)使得大量的冷油流動(dòng)至低溫區(qū)未能有效與高溫區(qū)的變壓器組件進(jìn)行熱交換工作，便又被抽離油箱進(jìn)入制冷設(shè)備冷卻，因此在整個(gè)油循環(huán)周期中只有不確定的部分冷油能流經(jīng)高溫區(qū)，并與高溫區(qū)進(jìn)行熱交換，因而使得現(xiàn)有技術(shù)中的制冷設(shè)備的制冷散熱效率較低，且制冷設(shè)備的工作壓力過大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于上述現(xiàn)有具有可分區(qū)散熱功能的變壓器存在的問題，本發(fā)明人在此提出了一種具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，用以解決此類問題。
2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，包括主體單元和多組設(shè)置于主體單元內(nèi)的散熱單元，所述散熱單元包括豎直設(shè)置于主體單元內(nèi)的限位桿，插接于限位桿內(nèi)的伸縮桿，連接于伸縮桿頂端的氣缸，設(shè)置于伸縮桿末端的限位部件，以及橫向連接在限位部件下方的注液部件；
3、所述限位桿為一側(cè)開口的圓管結(jié)構(gòu)，圓管內(nèi)壁上均勻分布有多組菱形開口的卡槽；
4、所述限位部件包括固定連接于伸縮桿末端的固定軸，且固定軸向下延伸至注液部件內(nèi)，固定連接于伸縮桿末端的固定耳，多組分布在限位桿外側(cè)的限位板，且限位板的外壁開設(shè)有與卡槽匹配的齒牙，套接于固定軸上的滑動(dòng)座，垂直方向?qū)ΨQ設(shè)置于限位板內(nèi)側(cè)的兩組撐桿，且兩組撐桿的外端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于固定耳與滑動(dòng)座上，以及套接于固定軸下端的推動(dòng)軸，且推動(dòng)軸的頂端抵接在滑動(dòng)座的下方、末端則延伸至注液部件內(nèi)。
5、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述撐桿的內(nèi)端與限位板內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且撐桿整體角度向外傾斜，以斜向支撐的方式將限位板向外頂起。
6、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述注液部件包括固定連接于限位部件末端的基座，且基座的一側(cè)經(jīng)由限位桿的開口處向外延伸，固定連接于基座側(cè)面的注液組件，以及固定連接于注液組件下方的安裝套，且安裝套的兩側(cè)開始有多組通孔，橫槽橫向延伸至安裝套內(nèi)，且橫槽延伸至安裝套內(nèi)的部分設(shè)置有膨脹部件。
7、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述基座內(nèi)開設(shè)有轉(zhuǎn)換槽，轉(zhuǎn)換槽由縱向的豎槽與橫向的橫槽構(gòu)成，豎槽與橫槽互相連通，所述固定軸向下延伸至豎槽內(nèi)與基座固定連接，推動(dòng)軸的末端延伸至豎槽內(nèi)。
8、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述膨脹部件包括螺旋結(jié)構(gòu)盤繞在滑動(dòng)座橫槽內(nèi)的活塞塊，固定連接于膨脹介質(zhì)一端的活塞塊，且活塞塊的直徑與轉(zhuǎn)換槽的橫槽內(nèi)徑匹配，橫槽與豎槽之間填充有液壓油。
9、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述限位桿的內(nèi)徑大于限位部件整體水平方向的寬度，伸縮桿延伸至氣缸內(nèi)，且伸縮桿可在氣缸內(nèi)進(jìn)行垂直方向的伸縮滑動(dòng)。
10、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述主體單元包括外殼，且外殼的外側(cè)設(shè)置有多組散熱翅，以及開設(shè)于外殼內(nèi)的油倉(cāng)，且油倉(cāng)內(nèi)填充有冷卻油。
11、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述主體單元還包括設(shè)置于外殼頂端的制冷器，連接在制冷器與油倉(cāng)之間的抽油泵，以及從制冷器側(cè)面延伸向外延伸的循環(huán)管。
12、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述循環(huán)管的末端橫向延伸至油倉(cāng)的底側(cè)，循環(huán)管末端上安裝有多組出油泵，且出油泵的頂端向上與油倉(cāng)連通。
13、作為本發(fā)明所述具有可分區(qū)散熱功能的變壓器的一種優(yōu)選方案，其中：所述制冷器的下端設(shè)置有輸油管，且輸油管延伸至油倉(cāng)內(nèi)，同時(shí)輸油管的末端與注液部件連接。
14、本發(fā)明的有益效果：通過在油箱內(nèi)部設(shè)置多組可進(jìn)行垂直方向移動(dòng)的散熱單元輔助進(jìn)行散熱工作，散熱單元上安裝能夠向箱體內(nèi)輸入冷油的注液部件，實(shí)現(xiàn)以輸入冷油與高溫區(qū)熱油進(jìn)行熱量交換的散熱操作；多組散熱單元互相配合將油箱內(nèi)部劃分為不同的區(qū)域，每組散熱單元單獨(dú)運(yùn)行并管控一片區(qū)域，進(jìn)而能夠通過單獨(dú)運(yùn)行的散熱單元實(shí)現(xiàn)分區(qū)散熱的操作；散熱單元能夠根據(jù)油箱內(nèi)不同區(qū)域溫度場(chǎng)的溫度變化，進(jìn)行相應(yīng)的工作狀態(tài)調(diào)整，當(dāng)其中一組散熱單元遇到高溫區(qū)域時(shí)，該處散熱單元停止移動(dòng)動(dòng)作，將其上對(duì)應(yīng)的注液部件停止移動(dòng)并懸停在高溫區(qū)內(nèi)，通過延長(zhǎng)注液部件在高溫區(qū)留存的時(shí)間，可延長(zhǎng)冷油向外輸出的時(shí)間，使得高溫區(qū)能夠輸入大量的冷油，大量的冷油能夠充分爆照保障冷油有足夠的時(shí)間和流量與高溫區(qū)進(jìn)行熱交換工作，加快散熱效率。
1.一種具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，包括主體單元（1）和多組設(shè)置于主體單元（1）內(nèi)的散熱單元（2），其特征在于：所述散熱單元（2）包括豎直設(shè)置于主體單元（1）內(nèi)的限位桿（21），插接于限位桿（21）內(nèi)的伸縮桿（22），連接于伸縮桿（22）頂端的氣缸（23），設(shè)置于伸縮桿（22）末端的限位部件（24），以及橫向連接在限位部件（24）下方的注液部件（25）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述撐桿（244）的內(nèi)端與限位板（243）內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且撐桿（244）整體角度向外傾斜，以斜向支撐的方式將限位板（243）向外頂起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述注液部件（25）包括固定連接于限位部件（24）末端的基座（251），且基座（251）的一側(cè)經(jīng)由限位桿（21）的開口處向外延伸，固定連接于基座（251）側(cè)面的注液組件（252），以及固定連接于注液組件（252）下方的安裝套（253），且安裝套（253）的兩側(cè)開始有多組通孔，橫槽橫向延伸至安裝套（253）內(nèi)，且橫槽延伸至安裝套（253）內(nèi)的部分內(nèi)設(shè)置有膨脹部件（26）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述基座（251）內(nèi)開設(shè)有轉(zhuǎn)換槽（254），轉(zhuǎn)換槽（254）由縱向的豎槽與橫向的橫槽構(gòu)成，豎槽與橫槽互相連通，所述固定軸（241）向下延伸至豎槽內(nèi)與基座（251）固定連接，推動(dòng)軸（246）的末端延伸至豎槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述膨脹部件（26）包括螺旋結(jié)構(gòu)盤繞在滑動(dòng)座（245）橫槽內(nèi)的活塞塊（262），固定連接于膨脹介質(zhì)（261）一端的活塞塊（262），且活塞塊（262）的直徑與轉(zhuǎn)換槽（254）的橫槽內(nèi)徑匹配，橫槽與豎槽之間填充有液壓油（263）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述限位桿（21）的內(nèi)徑大于限位部件（24）整體水平方向的寬度，伸縮桿（22）延伸至氣缸（23）內(nèi)，且伸縮桿（22）可在氣缸（23）內(nèi)進(jìn)行垂直方向的伸縮滑動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述主體單元（1）包括外殼（11），且外殼（11）的外側(cè)設(shè)置有多組散熱翅，以及開設(shè)于外殼（11）內(nèi)的油倉(cāng)（12），且油倉(cāng)（12）內(nèi)填充有冷卻油。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述主體單元（1）還包括設(shè)置于外殼（11）頂端的制冷器（13），連接在制冷器（13）與油倉(cāng)（12）之間的抽油泵（14），以及從制冷器（13）側(cè)面延伸向外延伸的循環(huán)管（15）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述循環(huán)管（15）的末端橫向延伸至油倉(cāng)（12）的底側(cè)，循環(huán)管（15）末端上安裝有多組出油泵（16），且出油泵（16）的頂端向上與油倉(cāng)（12）連通。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有可分區(qū)散熱功能的變壓器，其特征在于：所述制冷器（13）的下端設(shè)置有輸油管（131），且輸油管（131）延伸至油倉(cāng)（12）內(nèi)，同時(shí)輸油管（131）的末端與注液部件（25）連接。