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本技術(shù)涉及吸塵機(jī)，具體而言，涉及一種路面吸塵機(jī)。、目前我國(guó)大中小城市的路面，需要大量的人力清掃除塵，清潔效率低，市面上也有專(zhuān)門(mén)用來(lái)清掃路面的清掃工程車(chē)，但是此類(lèi)工程車(chē)造價(jià)較高，實(shí)用成本大，而且適合清掃寬度較寬?cǎi){駛方便的路面，對(duì)一些較窄的或者工程車(chē)無(wú)法駕駛的路面，只能通過(guò)人力清掃，非常的不方...

本技術(shù)屬于橋梁設(shè)計(jì)與施工，具體涉及一種橋面排水結(jié)構(gòu)，適用于大跨大縱坡寬幅橋梁的橋面排水。、在目前的橋梁建設(shè)當(dāng)中，橋梁結(jié)構(gòu)的排水主要通過(guò)設(shè)置橋面橫向坡度，使雨水先橫向漫流至護(hù)欄內(nèi)側(cè)縱向截水溝，再緩慢匯流至主梁頂面一定距離的泄水口內(nèi)，最終通過(guò)懸掛在梁體外緣或梁體內(nèi)部呈一定縱坡的排水管，引流至橋...

本技術(shù)涉及維護(hù)橋梁伸縮裝置，具體為一種增強(qiáng)型梳齒式減振降噪免維護(hù)橋梁伸縮裝置。、眾所周知，橋梁伸縮裝置是橋梁的重要組成部件，是為了使車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)橋面并滿(mǎn)足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在橋梁伸縮縫處設(shè)置的由橡膠和鋼材等構(gòu)件組成的各種裝置的總稱(chēng)。橋梁伸縮裝置性能的優(yōu)劣直接影響到橋梁道路的安全。、隨...

本技術(shù)涉及一種進(jìn)出口路面防護(hù)裝置，具體為一種建筑工地進(jìn)出口路面防護(hù)裝置，屬于建筑工地。、建筑工地是一處正在發(fā)展建筑項(xiàng)目，進(jìn)行土木工程的地點(diǎn)，其范圍常有圍板、鐵絲網(wǎng)或者圍墻所封閉，限制人員及物料、機(jī)械和車(chē)輛的進(jìn)出。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須要進(jìn)行施工安全，消防知識(shí)的教育和考核工作，在建筑工...

本技術(shù)涉及預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域，尤其涉及一種用于有限空間內(nèi)拱橋吊桿張拉的裝置。、對(duì)于鋼拱肋橋梁吊桿的張拉，目前的操作方式為：拱橋吊桿張拉時(shí)，張拉裝置主要臺(tái)千斤頂、個(gè)撐腳、根張拉桿、個(gè)張拉螺母組成。腳撐套在錨頭和錨頭螺母外，腳撐之上設(shè)置一臺(tái)千斤頂，張拉桿穿過(guò)千斤頂，在千斤頂頂部設(shè)置張拉螺母。但是，目前...

本技術(shù)涉及一種新型的高速鐵路擋風(fēng)墻過(guò)渡段，主要涉及路堤-低路塹擋風(fēng)墻過(guò)渡段。、技術(shù)背景、列車(chē)運(yùn)行速度是衡量一個(gè)國(guó)家鐵路現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。高速鐵路具有快速、安全、舒適、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，已成為軌道交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，隨著世紀(jì)以來(lái)我國(guó)的高速鐵路技術(shù)逐漸成熟，列車(chē)運(yùn)行速度也不斷提高，不僅導(dǎo)致...

本技術(shù)涉及橋梁伸縮縫，具體涉及一種減振型橋梁伸縮縫裝置。、橋梁伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重要組成部分，它通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上。這種設(shè)計(jì)是為了滿(mǎn)足橋面變形的要求，確保橋梁在各種自然因素和人為因素作用下能夠保持穩(wěn)定和安全。橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合...

本技術(shù)屬于軌道交通，具體涉及一種用于軌道交通的安全提示防護(hù)裝置。、依據(jù)現(xiàn)代有軌電車(chē)與社會(huì)車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)道占用關(guān)系，現(xiàn)代有軌電車(chē)路權(quán)形式可分為獨(dú)立路權(quán)、半獨(dú)立路權(quán)和混合路權(quán)三種模式，現(xiàn)代有軌電車(chē)采用較多的是半獨(dú)立路權(quán)和混合路權(quán)兩種路權(quán)形式。、有軌電車(chē)在路口與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛時(shí)，目...

本技術(shù)涉及街道清洗，特別涉及一種沖洗環(huán)衛(wèi)車(chē)。、沖洗環(huán)衛(wèi)車(chē)是指用于城市環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)的特種車(chē)輛，主要用于清洗和保潔城市道路、人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道等公共區(qū)域。這些車(chē)輛通過(guò)高壓水流或其他清潔方式，對(duì)路面進(jìn)行沖洗，以去除灰塵、污垢和其他雜質(zhì)，保持城市環(huán)境的清潔和衛(wèi)生。沖洗環(huán)衛(wèi)車(chē)通常的沖洗方式有前沖、側(cè)...

本技術(shù)涉及橋梁工程施工，更具體地，涉及一種可伸縮落梁裝置。、隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的不斷加快與發(fā)展，工程施工越來(lái)越多，在橋梁支承墊石及支座維護(hù)施工過(guò)程中，經(jīng)常要對(duì)橋梁體頂升和落下，為保證梁體施工時(shí)梁部不傾覆且穩(wěn)定，不對(duì)梁施工時(shí)因不平衡重產(chǎn)生彎矩，現(xiàn)有技術(shù)多采用在墩身下設(shè)置灌砂箱體，通過(guò)泄砂帶動(dòng)墩...

雙塊式無(wú)砟軌道路基排架精調(diào)裝置本實(shí)用新型涉及一種鐵路軌道施工工具，具體地說(shuō)是一種雙塊式無(wú)砟軌道路基排架精調(diào)裝置。高速鐵路上的雙塊式無(wú)砟軌道鋼軌，在鋪設(shè)之前需要經(jīng)過(guò)位置的精確調(diào)整，才能進(jìn)行固定和鎖緊。而現(xiàn)有的無(wú)砟軌道路基排架的安裝和調(diào)整，操作繁瑣，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工效低，并且還不能進(jìn)行精...

本技術(shù)涉及建筑施工，更具體地說(shuō)，設(shè)計(jì)一種預(yù)制板樁鎖扣式機(jī)械連接構(gòu)造。、隨著交通量的迅猛增長(zhǎng)，交通壓力劇增，出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題，影響了道路的交通能力，國(guó)內(nèi)高速公路面臨著如何快速擴(kuò)建、無(wú)地、無(wú)土等發(fā)展瓶頸。隨著裝配式結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯，樁板式無(wú)土路基成為很好的解決方案，相較于傳統(tǒng)路基相比，...

本技術(shù)涉及路緣石安裝，尤其涉及一種模塊化路緣石安裝裝置。、隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，道路建設(shè)日益增多，路緣石作為道路的重要組成部分，主要用于界定車(chē)行道與人行道、分隔不同車(chē)道等功能，其安裝質(zhì)量直接影響到道路的美觀和使用壽命。傳統(tǒng)的路緣石安裝方法存在施工工序繁瑣、安裝質(zhì)量不穩(wěn)定、后期維修成本高...

本技術(shù)涉及道岔區(qū)的道床結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于道岔區(qū)的減振裝配式固化道床軌道結(jié)構(gòu)。、道岔是實(shí)現(xiàn)列車(chē)轉(zhuǎn)線運(yùn)行的主要結(jié)構(gòu)，也是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，列車(chē)通過(guò)道岔轉(zhuǎn)轍、轍叉部分形成的沖擊，影響道岔各部件的使用壽命，造成翻漿冒泥、軌道穩(wěn)定性差等病害，進(jìn)而影響行車(chē)安全。既有研究表明，道岔的病害往往...

本技術(shù)涉及路基拼寬施工，尤其涉及一種軟土路基橋頭過(guò)渡段輕質(zhì)拼寬路堤結(jié)構(gòu)。、隨著交通量增長(zhǎng)和社會(huì)需求的提升，早期修建的公路難以滿(mǎn)足當(dāng)前交通流量的需求，急需擴(kuò)大道路的通行能力。由于新建道路不僅會(huì)占用大量土地，而且會(huì)顯著增加投資成本。因此，對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行改造和擴(kuò)建(一側(cè)或兩側(cè)加寬的方法)，有利于...

本技術(shù)屬于鐵路鋼軌座下墊，具體涉及一種鐵路道岔用焊接式支距墊板結(jié)構(gòu)及道岔。、在鐵路道岔設(shè)計(jì)制造中，在單根鋼軌處設(shè)置普通平墊板，通常有焊接和鑄造(或鍛造)兩種型式；雙鋼軌處設(shè)置普通支距墊板，通常僅采用焊接型式墊板。、普通焊接式支距墊板因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可適應(yīng)各種支距雙鋼軌扣壓需要。然而這種墊板存...

本技術(shù)涉及橋梁建筑的，具體涉及一種人行橋混凝土墩柱與鋼平臺(tái)的固結(jié)結(jié)構(gòu)。、目前國(guó)內(nèi)各城市越來(lái)越重視慢行系統(tǒng)，考慮以人為本的同時(shí)，又要兼顧到城市快速路的效率，于是在某些交叉路口、行人密集區(qū)等特殊地段，建設(shè)滿(mǎn)足相關(guān)功能要求的人行天橋很有必要性?，F(xiàn)在對(duì)于人行天橋的設(shè)計(jì)，需要比較重視景觀造型，結(jié)構(gòu)更...

多功能的跨街橋本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)跨街橋，尤其是能夠搭建在城市道路上，為行人安全通過(guò)道路和通過(guò)跨街橋的行人在夏季遮陽(yáng)，雨季避雨的多功能的跨街橋。當(dāng)前，跨街橋作為城市解決交通擁堵，緩解機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)給城市帶來(lái)交通壓力方面起到了重要作用。也給行人通過(guò)道路提供了方便，使行人在通過(guò)道路中...

本技術(shù)涉及道路交通安全設(shè)施，具體是一種路基護(hù)欄。、路基護(hù)欄在交通安全和基礎(chǔ)設(shè)施中至關(guān)重要，它能夠有效防止車(chē)輛駛出道路，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，尤其在轉(zhuǎn)彎、坡道和危險(xiǎn)路段，護(hù)欄不僅幫助引導(dǎo)車(chē)輛行駛路徑，確保駕駛員識(shí)別道路邊界，減少偏離和失控的可能性，還能在碰撞時(shí)減緩或改變車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)方向，降低對(duì)乘...

本技術(shù)涉及綠化分隔欄，具體為一種綠色交通垂直綠化分隔欄。、隨著城市化進(jìn)程的加快，交通擁堵和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，綠色交通理念逐漸成為城市發(fā)展的重要方向。為了緩解這些問(wèn)題，并提升城市的美觀度和居民的生活質(zhì)量，交通分隔欄作為道路基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和功能也在不斷創(chuàng)新和完善。、傳統(tǒng)的交...