本公開涉及用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)，其提供在車輛行駛或靜止時護(hù)理車輛中的乘客睡眠的各種功能。
背景技術(shù)：
1、隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，在車輛行駛過程中，除了駕駛之外在車輛中還可以進(jìn)行其他活動。換句話說，隨著自動駕駛時代的到來，可以通過讓乘客在車輛中放松來實現(xiàn)乘客的便利。例如，自動駕駛汽車允許乘客在車輛行駛過程中睡眠。
2、然而，由于車輛震動、外界噪音等各種干擾，允許在行駛的車輛中睡眠的時間相對較短。此外，如果乘客在車輛中進(jìn)入深度睡眠后立即醒來，可能會感到疲勞。
3、此外，車輛中可能會有多位乘客。有些情況下，并不是所有乘客都想睡眠。即使所有乘客都想睡眠，乘客在安穩(wěn)睡眠方面對于車輛中睡眠環(huán)境的偏好也會有所不同。
4、此外，乘客可能有不同的目的地，這可能導(dǎo)致車輛內(nèi)的行駛時間不同。相應(yīng)地，乘客可能想要不同的睡眠時間。
5、因此，為了支持車輛中的乘客的安穩(wěn)睡眠，需要一種用于獲取關(guān)于乘客的睡眠相關(guān)信息、自動判斷乘客是否在睡眠并有效控制車載設(shè)備的裝置。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、相應(yīng)地，本公開旨在提供用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)。更具體地，本公開的目的是提供用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)，其提供在車輛行駛或靜止時用于護(hù)理車輛中的乘客的睡眠的各種功能。
2、本公開的另一目的是提供用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)，其能夠通過基于通過輸入單元接收到的睡眠信息或者使用傳感器部監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制車輛中的設(shè)備，從而護(hù)理乘客的睡眠。
3、本公開的另一目的是提供用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)，其能夠為車輛中的多個乘客中的每一個提供定制的睡眠環(huán)境。
4、本公開的其他優(yōu)點(diǎn)、目的和特征將部分地在以下描述中闡述，部分地在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員閱讀以下內(nèi)容后變得顯而易見，或者可以通過實踐本公開而獲知。本公開的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過書面描述和權(quán)利要求以及附圖中特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
5、在本公開的一個方面中，一種為車輛中的乘客提供睡眠護(hù)理的方法可以包括：通過輸入單元來接收來自乘客的睡眠信息或者通過傳感器部來監(jiān)測乘客的睡眠狀態(tài)；以及基于接收到的睡眠信息或者監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的照明設(shè)備，其中，控制照明設(shè)備可以包括：將照明設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將照明設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
6、傳感器部可以包括乘客可穿戴的可穿戴類型的生物傳感器，其中，生物傳感器可以監(jiān)測乘客的腦電波、心率、心電圖或脈搏中的一種或多種的生命體征。
7、生物傳感器可以被配置為：基于一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(1d?cnn)來確定生命體征的特征；以及基于所確定的生命體征的特征來對乘客的睡眠狀態(tài)進(jìn)行分類。
8、分類后的睡眠狀態(tài)可以包括清醒狀態(tài)、快速眼動(rem)睡眠狀態(tài)或非rem睡眠狀態(tài)中的一種或多種。
9、接收到的睡眠信息可以包括行程時間、目標(biāo)睡眠時間、偏好光色或光亮度中的一種或多種。
10、控制照明設(shè)備還可以包括：基于從車輛中的多個乘客中的每一個接收到的睡眠信息來控制安裝在車輛中的照明設(shè)備。
11、照明設(shè)備可以包括環(huán)境光，其中，控制照明設(shè)備還可以包括：控制安裝在車輛上的可變天窗或可變著色中的一種或多種。
12、切換到睡眠模式和切換到喚醒模式包括：改變環(huán)境光的亮度、可變天窗的透明度、或者可變著色的透明度中的一種或多種。
13、該方法還可以包括：基于接收到的睡眠信息或者監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來將車輛變?yōu)樽詣玉{駛模式；以及將指示乘客的睡眠的信息輸出到車輛外部。
14、該方法還可以包括：基于接收到的睡眠信息或者監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的座椅或音響設(shè)備，其中，控制座椅或音響設(shè)備可以包括：將座椅或音響設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將座椅或音響設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
15、接收到的睡眠信息可以包括行程時間、目標(biāo)睡眠時間、偏好座椅位置、音量或聲音類型中的一種或多種。
16、控制座椅或音響設(shè)備還可以包括：基于從車輛中的多個乘客中的每一個接收到的睡眠信息來控制安裝在車輛中的座椅或音響設(shè)備。
17、該方法還可以包括：基于接收到的睡眠信息或者監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的空調(diào)設(shè)備，其中，控制空調(diào)設(shè)備可以包括：將空調(diào)設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將空調(diào)設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
18、接收到的睡眠信息可以包括行程時間、目標(biāo)睡眠時間、偏好內(nèi)部溫度、內(nèi)部濕度或氣流強(qiáng)度中的一種或多種。
19、控制空調(diào)設(shè)備可以包括：基于從車輛中的多個乘客中的每一個接收到的睡眠信息來控制安裝在車輛中的空調(diào)設(shè)備。
20、切換到睡眠模式和切換到喚醒模式包括：改變從空調(diào)設(shè)備輸出的氣流的方向、溫度或強(qiáng)度中的一種或多種。
21、該車輛還可以包括攝像頭，該攝像頭被配置為捕捉乘客的面部位置和溫度中的變化的圖像，其中，控制空調(diào)設(shè)備可以包括：基于捕捉到的面部位置和溫度中的變化的圖像來控制空調(diào)設(shè)備。
22、在本公開的另一方面中，一種為車輛中的乘客提供睡眠護(hù)理的系統(tǒng)可以包括：輸入單元，被配置為接收來自乘客的睡眠信息；傳感器部，被配置為監(jiān)測乘客的睡眠狀態(tài)；以及控制器，被配置為基于通過輸入單元接收到的睡眠信息或者通過傳感器部監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的照明設(shè)備，其中，控制器可以被配置為：將照明設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將照明設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
23、控制器可以被配置為：基于通過輸入單元接收到的睡眠信息或者通過傳感器部監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的座椅或音響設(shè)備，將座椅或音響設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將座椅或音響設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
24、控制器可以被配置為：基于通過輸入單元接收到的睡眠信息或者通過傳感器部監(jiān)視到的睡眠狀態(tài)來控制安裝在車輛中的空調(diào)設(shè)備，將空調(diào)設(shè)備切換到睡眠模式來護(hù)理乘客的睡眠；以及將空調(diào)設(shè)備切換到喚醒模式來誘導(dǎo)乘客醒來。
25、根據(jù)本公開的用于提供睡眠護(hù)理的方法和系統(tǒng)可以提供在車輛行駛或靜止時護(hù)理車輛中的乘客的睡眠的各種功能。
26、此外，還可以通過基于通過輸入單元接收到的睡眠信息或者使用傳感器部監(jiān)測到的睡眠狀態(tài)來控制車輛中的設(shè)備，以護(hù)理乘客的睡眠。
27、此外，還可以為車輛中的每位乘客提供定制的睡眠環(huán)境。
28、本公開的進(jìn)一步適用范圍將從以下詳細(xì)描述中變得顯而易見。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以清楚地理解在本公開的精神和范圍內(nèi)的各種變化和修改，因此應(yīng)理解，本公開的詳細(xì)描述和具體實施例(諸如優(yōu)選實施例)僅以示例的方式給出。
1.一種為車輛中的乘客提供睡眠護(hù)理的方法，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述傳感器部包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中，所述生物傳感器被配置為：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，分類后的睡眠狀態(tài)包括清醒狀態(tài)、快速眼動rem睡眠狀態(tài)或非rem睡眠狀態(tài)中的一種或多種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述接收到的睡眠信息包括行程時間、目標(biāo)睡眠時間、偏好光色或光亮度中的一種或多種，
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述照明設(shè)備包括環(huán)境光，
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中，切換到所述睡眠模式和切換到所述喚醒模式包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括：
10.一種為車輛中的乘客提供睡眠護(hù)理的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：