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本技術(shù)屬于軌道交通車輛，更具體地說，是涉及一種軌道車輛輪椅固定器。、隨著軌道交通技術(shù)的不斷發(fā)展，人性化的服務(wù)是產(chǎn)品的重要發(fā)展方向。為此，軌道交通車輛上一般會設(shè)置輪椅固定器，以在車輛行駛過程中對輪椅進行固定。而現(xiàn)有軌道車輛中的輪椅固定器一般直接裸露在外部，乘客經(jīng)過時容易鉤掛衣物，造成不必要的...

本技術(shù)涉及通信設(shè)備，尤其涉及一種用于列車多網(wǎng)融合通信傳輸?shù)能囕d設(shè)備。、列車多網(wǎng)融合通信設(shè)備包括主控單元(vc)、無線傳輸單元、接口單元。主控單元是車載設(shè)備的核心，用于處理各種通信任務(wù)和數(shù)據(jù)交換。無線傳輸單元包括多種通信模塊，如gsm模塊、公網(wǎng)移動通信模塊(如g/g/g)、wlan_wifi...

本發(fā)明涉及鋼軌損傷檢測，尤其涉及一種鋼軌損傷檢測自動力小車及定性識別定量重構(gòu)方法。、近年來，我國軌道交通建設(shè)事業(yè)迅猛發(fā)展，運營里程位居全球首位。與此同時，鋼軌所承受的動態(tài)載荷顯著增大，導(dǎo)致疲勞裂紋、擦傷、波磨等鋼軌損傷問題加劇，直接影響鋼軌壽命與行車安全。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研，我國鋼軌損傷問題種類繁...

本發(fā)明涉及軌道空調(diào)，具體是一種軌道司機室空調(diào)ra制冷系統(tǒng)熱氣旁通閥的控制方法。、在現(xiàn)代化的城市的軌道空調(diào)司機室空調(diào)的運行過程中，由于極端氣候條件等外界惡劣環(huán)境工況的影響，機組制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器可能會出現(xiàn)氣流速率或者溫度的波動，而且這些數(shù)值的波動遠遠超過設(shè)計值，如果環(huán)境溫度過低，在這種環(huán)境工況...

本技術(shù)涉及阻車器，尤其涉及一種新型可以使單軌吊機車駐車的氣動阻車器。、單軌吊機車作為煤礦的輔助運輸設(shè)備，具有安全性強、驅(qū)動力大、適應(yīng)性強、占用空間小、運輸效率高等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于巷道、礦井等狹小空間，單軌吊運輸線路通過多根固定長度的軌道連接而成，軌道的橫截面為工字形鋼結(jié)構(gòu)，若在軌道的起點、...

本技術(shù)涉及鐵路車輛探測領(lǐng)域，尤其涉及一種基于雷達技術(shù)的鐵路車輛探測裝置。、隨著鐵路交通的快速發(fā)展，對鐵路車輛的安全、高效運行提出了越來越高的要求，通過精確測量鐵路車輛的位置和速度，鐵路調(diào)度中心可以更加合理地安排列車的運行計劃，減少列車之間的等待時間和運行間隔，從而提高鐵路交通的運營效率。、...

本技術(shù)屬于包括乘客保護設(shè)備的站臺一般配置，特別是涉及一種站臺阻隔組件及站臺防護系統(tǒng)。、為防止站臺候車旅客越過安全線、保障旅客安全，有必要在站臺的邊緣位置配置防護系統(tǒng)。根據(jù)目前的開放式站臺，考慮到高鐵、動車等客運列車的實際需求，現(xiàn)有技術(shù)提出了一種升降式的站臺防護系統(tǒng)，站臺防護系統(tǒng)包括多個升降...

本技術(shù)涉及空間取暖，具體是一種軌道交通地板或裝飾用的可以發(fā)熱的加熱板。、北方冬季寒冷，每當(dāng)冬季來臨，需要對空間進行加熱取暖，因此也需要對在北方運行的軌道車輛的車廂進行加熱來提高乘坐的舒適性。常見的是通過加熱地板工作時產(chǎn)生的熱量以輻射的形式送入空間，使人體和感受到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的空...

本技術(shù)涉及岔道操縱電路，尤其涉及多功能道岔操縱器。、提速道岔作為一種可以幫助高速列車快速換道、提高線路安全性與運行效率的交通設(shè)備，已經(jīng)成為現(xiàn)代鐵路交通不可缺少的一部分。道岔大修期為年，普速鐵路多為直流道岔和三相交流道岔。每當(dāng)大修換岔時預(yù)裝新軌排時要使轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)動，要么使用手搖把人工轉(zhuǎn)動，要么...

本公開涉及軌道列車，更具體地，涉及一種轉(zhuǎn)向架及軌道列車。、軌道列車是一種基于固定軌道運行的客運或貨運交通工具。車體作為列車的承載結(jié)構(gòu)，需具備輕量化、高強度及良好的空氣動力學(xué)特性，同時需與轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)協(xié)同工作，以確保列車在直線和曲線線路上的平穩(wěn)運行。流線型車頭設(shè)計和車體表面平滑化處理有效降低了...

本技術(shù)涉及鐵路防溜，特別涉及一種鐵路防溜裝置。、目前鐵路機車、軌道車、大型養(yǎng)路機械等自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備(以下簡稱為“機車車輛”)的防溜鐵鞋定置存放在駕駛室內(nèi)的一個專用的架子上，位置固定，數(shù)量明確。日常使用由專人負責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定安設(shè)和撤除，采取錄像及填寫相關(guān)記錄為證。防溜枕木存放在機車車輛停留區(qū)...

本發(fā)明涉及軌道交通安全領(lǐng)域，尤其涉及一種列車動態(tài)安全區(qū)域通知方法、裝置及存儲介質(zhì)。、在城市軌道交通系統(tǒng)中，列車安全運行是首要考慮的問題。當(dāng)軌道上出現(xiàn)非正常停止的列車且軌旁監(jiān)控系統(tǒng)未能檢測到該情況時，后續(xù)行駛的列車可能與停止的列車發(fā)生碰撞，造成重大安全事故。目前，軌道交通系統(tǒng)主要依靠軌旁信號...

本技術(shù)涉及車載電采暖，尤其涉及一種軌道客車用隱藏式電采暖裝置。、隨著我國軌道交通技術(shù)的發(fā)展，高鐵、城軌、地鐵已成為居民的主要出行方式，地鐵更是成為了大城市市民首選出行交通工具。隨之而來的是，乘客們對軌道客車的乘車環(huán)舒適度提出了更高期望。特別是在冬季，尤其是在北方的寒冷區(qū)域，地鐵、城軌車輛必...

本技術(shù)屬于煤炭運輸，具體為一種帶有防護功能的煤炭運輸設(shè)備。、煤炭運輸平車，又稱鐵路平車，是一種沒有頂棚和圍板的車廂，主要用于運輸散裝貨物，如煤炭、礦石等，被廣泛應(yīng)用于煤炭開采、加工和運輸?shù)阮I(lǐng)域，且便于集中化控制；相比于其他運輸方式，如棚車運輸，平車的投入成本較低，有助于節(jié)省運輸成本，適應(yīng)性...

本技術(shù)涉及速度傳感器底座，具體地說，涉及一種速度傳感器底座用止轉(zhuǎn)臂。、地鐵車輛速度傳感器在地鐵運行中起著至關(guān)重要的作用，它們負責(zé)檢測列車的運行速度，并將速度信號傳輸給制動控制單元和牽引系統(tǒng)，以確保列車的安全、準時運行；地鐵車輛上的速度傳感器底座會使用到止轉(zhuǎn)臂是確保正常、穩(wěn)定檢測車輪的轉(zhuǎn)速來...

本技術(shù)涉及列車，尤其涉及一種客運列車。、客運列車是人們?nèi)粘３鲂械某Ｓ媒煌üぞ撸瓦\列車通常有多節(jié)車廂依次連接而成。在列車行駛過程中，當(dāng)某節(jié)車廂中的乘客突發(fā)疾病時，往往會造成該節(jié)車廂中的乘客發(fā)生恐慌，并且，存在乘客圍觀病患的可能性，此時，會導(dǎo)致病患或其家人無法及時的與工作人員進行溝通，同時，...

本技術(shù)涉及采礦人員輸送，具體是一種采礦用人員輸送裝置。、猴車主要用于地下礦山輔助運輸工人。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，實現(xiàn)輸送礦工。用猴車輸送礦工的目的是縮短礦工上下井路途時間，減輕礦工上下井體能消耗。、但猴車...

本技術(shù)屬于地鐵信息，具體涉及全數(shù)字化車載乘客信息系統(tǒng)。、地鐵領(lǐng)域中，軌道交通車載乘客信息系統(tǒng)（簡稱pis）是一個集成地鐵運營信息與多媒體服務(wù)的綜合平臺。在正常運營時，它向乘客提供列車時刻表、到站信息、公告等實時資訊。在緊急情況下，則優(yōu)先發(fā)布疏散指引等重要信息。該系統(tǒng)利用先進的多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)...

本申請涉及軌道交通列車運行控制，特別是涉及一種面向虛擬編組列車的安全運行域監(jiān)控方法及相關(guān)裝置。、近年來，隨著車車通信、高精度定位及協(xié)同控制等技術(shù)的發(fā)展，虛擬編組列車應(yīng)運而生。該技術(shù)通過多列車動態(tài)協(xié)同運行，擺脫了物理車鉤的連接限制，可根據(jù)實際客流需求靈活調(diào)整編組數(shù)量和運行間隔，從而精準匹配運...

本發(fā)明涉及交通工具座椅，更具體的說是一種用于軌道交通座椅后背桌板支撐的桌板支架。、隨著高鐵和飛機等交通工具的日益普及，高鐵和飛機等軌道交通上的后背桌板交替使用量逐漸提升，但是在實際使用過程中總有一些不衛(wèi)生的公共場合使用場景容易造成后背桌板表面聚集細菌、真菌的感染，現(xiàn)有的普遍消毒方式通常都是...