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本發(fā)明涉及船舶隧道牽引通行，具體涉及一種高壩隧道通航的牽引設(shè)施。、通航隧道是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一類(lèi)新型船舶通航設(shè)施，是指河流為穿越高山巒嶺而開(kāi)鑿的通航建筑物，在隧道兩端設(shè)引航道或曳引道與主航道相接，并設(shè)靠船建筑物供航行船舶等待通過(guò)。山區(qū)河流水位落差大，需要通過(guò)高壩渠化克服水位落差來(lái)實(shí)現(xiàn)通航的...

本技術(shù)涉及一種船用公共處所空調(diào)系統(tǒng)，屬于船舶制造。、船用公共處所空調(diào)系統(tǒng)用于較大空間區(qū)域空氣處理，對(duì)該空間區(qū)域內(nèi)空氣的溫度、濕度、潔凈度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以滿(mǎn)足人體舒適和工藝流程要求。目前，船舶公共處所廣泛使用空調(diào)系統(tǒng)一般采用空調(diào)器將處理過(guò)的空氣通過(guò)風(fēng)管和末端風(fēng)口送到公共區(qū)域，利用具有溫差和...

本發(fā)明涉及仿生魚(yú)的，特別是涉及一種可斷尾加速仿生魚(yú)。、仿生機(jī)器魚(yú)作為一種特殊的水下機(jī)器人，逐漸得到廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。仿生機(jī)器魚(yú)是機(jī)器人技術(shù)和仿生技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，得益于其仿魚(yú)的游動(dòng)和其極高的隱蔽性，能達(dá)到融于自然的隱蔽效果。、而相比于傳統(tǒng)的基于螺旋槳推進(jìn)的水下機(jī)器人，仿生機(jī)器魚(yú)具有推進(jìn)效率高...

本技術(shù)涉及船用冷卻裝置，更具體地說(shuō)，本技術(shù)涉及一種船用高效冷卻裝置。、船舶是各種船只的總稱(chēng)，船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具，在船只運(yùn)行過(guò)程中，電力推進(jìn)系統(tǒng)以及船上其他設(shè)備用電...

本技術(shù)涉及游泳圈，具體是一種動(dòng)力游泳圈。、游泳圈是一種常見(jiàn)的水上安全設(shè)備，用于幫助人們?cè)谒斜３指×?。特別是對(duì)于不會(huì)游泳或需要額外支持的人來(lái)說(shuō)。游泳圈通常由輕質(zhì)材料制成，如泡沫塑料或橡膠，并設(shè)計(jì)成可以圍繞身體或手臂使用。兒童游泳圈托住臀部的部分通常被稱(chēng)為“坐圈”或“浮圈”。這種設(shè)計(jì)是為了讓...

本技術(shù)涉及船用后視鏡的，尤其涉及一種船舶用后視鏡。、船舶后視鏡主要用于船只在航行時(shí)提供船員對(duì)船尾方向的視野，這對(duì)于船只的操作、錨泊、靠岸、避讓其他船只及障礙物等都非常重要。、傳統(tǒng)后視鏡一般焊接固定在船舶欄桿上，不可倒、不具有翻轉(zhuǎn)性，當(dāng)船舶在碼頭?？繒r(shí)候，由于波浪作用會(huì)產(chǎn)生劇烈橫搖，容易在停...

本技術(shù)涉及船舶用品，具體為一種船載艙外單元壓力釋放數(shù)據(jù)線(xiàn)脫離裝置。、船舶是各種船只的總稱(chēng)，能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，但現(xiàn)有的船舶定位設(shè)備由于不具備落水釋放浮離功能，導(dǎo)致其接口連接線(xiàn)無(wú)法脫離，從而為人們的使用帶來(lái)不便，為...

本技術(shù)涉及船舶，尤其是指一種用于設(shè)備安裝的多功能網(wǎng)板基座及船舶。、隨著船舶的逐步智能化發(fā)展，船舶具有的功能及搭載的系統(tǒng)越來(lái)越多，使得船舶上安裝的電器設(shè)備也進(jìn)一步增多；其中，如開(kāi)關(guān)和插座等很多小型電器設(shè)備在船上布置時(shí)經(jīng)常會(huì)設(shè)置在一個(gè)相近的位置；現(xiàn)有的安裝方法為在船舶上的目標(biāo)位置先安裝設(shè)備基座...

本技術(shù)涉及水域救援，尤其涉及一種便攜式水域救援套裝。、水域救援套裝是專(zhuān)門(mén)為水上救援工作設(shè)計(jì)的裝備套裝，通常包括幾種必備設(shè)備和工具。其中：頭盔、手套、靴子、刀具、防水燈等為必備工具。水域救援套裝的配備應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境和需求進(jìn)行合理搭配，確保救援人員在水域救援任務(wù)中能夠有效地提供幫助和保護(hù)。...

本發(fā)明涉及救生艇領(lǐng)域，尤其涉及一種用于救生艇的操縱裝置。、救生艇是指設(shè)于船上，供船失事時(shí)救護(hù)乘員所用的專(zhuān)用救生小艇。駕駛救生艇一般需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，否則駕駛救生艇時(shí)容易發(fā)生事故，導(dǎo)致救生艇側(cè)翻，但是在船上的大部分人都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的，很少有人會(huì)操縱救生艇，在突發(fā)緊急情況時(shí)如果沒(méi)有會(huì)駕...

本發(fā)明涉及船用推進(jìn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種船艇用推進(jìn)裝置。、在船用推進(jìn)裝置領(lǐng)域，電子錨（又稱(chēng)頂流機(jī)）是船舶定位與動(dòng)力控制的核心部件之一。傳統(tǒng)電子錨通常包括安裝座、與安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接桿、設(shè)置于連接桿頂部的頂殼及底部的推進(jìn)器。在船用推進(jìn)裝置領(lǐng)域，電子錨的安裝座翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能對(duì)設(shè)備維護(hù)至關(guān)重要。...

本技術(shù)涉及船舶拖帶，特別是涉及適用于船舶拖帶的高強(qiáng)度連接結(jié)構(gòu)。、船舶拖帶是一種海上作業(yè)，其中一艘船舶（拖船）通過(guò)拖拉或推動(dòng)協(xié)助另一艘船（被拖船）完成航行任務(wù)。、現(xiàn)查詢(xún)中國(guó)專(zhuān)利一種可拆卸檢修的船舶拖帶連接結(jié)構(gòu)，公開(kāi)號(hào)cn??u，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸檢修的船舶拖帶連接結(jié)構(gòu)，涉及船舶拖帶技...

本公開(kāi)涉及燃料系統(tǒng)，尤其涉及一種氫燃料裝置。、作為零碳燃料，氫可以通過(guò)液氫或氣態(tài)來(lái)存儲(chǔ)，最后供給氫燃料電池或者氫燃料內(nèi)燃機(jī)作為燃料，以實(shí)現(xiàn)無(wú)氮化物，無(wú)碳化物排放。目前主要是將高壓氫氣儲(chǔ)存在氣瓶或氣罐中，目前船用氫氣罐能做到mpa,mpa的規(guī)格。而液氫的運(yùn)輸溫度能達(dá)到-℃，對(duì)于儲(chǔ)艙要求比液化...

本發(fā)明屬于環(huán)保設(shè)備，具體地說(shuō)是一種基于太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的水域清潔機(jī)器人。、隨著全球城市化與工業(yè)化進(jìn)程的加速，水域污染問(wèn)題已成為威脅生態(tài)系統(tǒng)和人類(lèi)健康的重大挑戰(zhàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年約有萬(wàn)噸塑料垃圾進(jìn)入海洋，而內(nèi)陸湖泊、河流的污染情況同樣嚴(yán)峻，藻類(lèi)爆發(fā)、油污泄漏及微塑料滲透等問(wèn)題導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化、生物...

本發(fā)明涉及船舶動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)裝置，尤其是一種拖曳水池piv試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛷?qiáng)制約束裝置及使用方法。、目前深水拖曳水池piv流場(chǎng)試驗(yàn)基本以系統(tǒng)隨車(chē)安裝的測(cè)試方式為主，岸基式的測(cè)試方式幾乎已經(jīng)棄用，并且主要圍繞基于雙目成像工作原理的stereo-piv(含臺(tái)相機(jī))系統(tǒng)制定流場(chǎng)測(cè)試方案，其中stereo-p...

本技術(shù)涉及船舶及海洋工程技術(shù)，更具體地說(shuō)，涉及一種升降式導(dǎo)纜孔。、船舶上的導(dǎo)纜孔用于引導(dǎo)或是固定纜繩，現(xiàn)有船舶上的導(dǎo)纜孔/導(dǎo)纜滾輪是直接焊接固定在甲板上的。但在船舶隨潮汐在海面升降或自身裝載吃水產(chǎn)生變化時(shí)，船舶相對(duì)于碼頭系固點(diǎn)會(huì)有高低變化。此時(shí)雖然能通過(guò)調(diào)整纜繩的長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，但是由于垂...

本技術(shù)涉及船舶扶梯，具體為一種拖輪船用防滑扶梯。、拖輪船用扶梯不同于日常生活中的樓梯，是由不銹鋼材質(zhì)制作而成。、例如公開(kāi)號(hào)為cnb的發(fā)明專(zhuān)利，具體公開(kāi)了一種船用扶梯，該專(zhuān)利底板、減震組件、填充塊；減震組件包括箱體，箱體內(nèi)部放置有第二橡膠體，第二橡膠體上連接有第一雙頭螺栓，第一雙頭螺栓端部連...

本申請(qǐng)涉及船舶建造工藝，尤其是涉及一種管件固定裝置。、由于目前船舶建造的精度控制水平有限，船舶上的管件尤其是合攏管，經(jīng)常需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)火修改。、目前對(duì)管件進(jìn)行修改時(shí)，通常需要兩人配合，并需要由其中一名工作人員用腳踩的方式固定管件，管件的修改過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。且在管徑較大時(shí)，工作人員難以用腳踩的...

本技術(shù)涉及光伏浮體，尤其涉及一種便于清理的海上光伏浮體結(jié)構(gòu)。、海上光伏浮體結(jié)構(gòu)是一種專(zhuān)為海洋環(huán)境設(shè)計(jì)的光伏發(fā)電系統(tǒng)，浮在水面上，利用海洋資源來(lái)安裝光伏組件。這種便于清理的結(jié)構(gòu)有助于環(huán)境保護(hù)，減少對(duì)水域生態(tài)的影響，同時(shí)方便維護(hù)和清理，延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命，提高安全性。此外，這種設(shè)計(jì)降低了因污垢和...

本申請(qǐng)涉及浮體系泊錨固施工的領(lǐng)域，尤其是涉及一種深遠(yuǎn)海大型浮體海床錨固裝置。、漂浮式風(fēng)機(jī)作為海上浮式結(jié)構(gòu)物,需要通過(guò)系泊錨固系統(tǒng)進(jìn)行位置和運(yùn)動(dòng)的約束。作為海上高聳結(jié)構(gòu)，漂浮式風(fēng)機(jī)海面以上高度超m，整體重量更是接近于萬(wàn)噸，在海上作業(yè)時(shí)需要可靠的系泊錨固系統(tǒng)來(lái)保證穩(wěn)定性與安全性。、相關(guān)技術(shù)中，...