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發(fā)動機及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 一種發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備,具體而言,涉及一種發(fā)電系統(tǒng)。、目前,國內(nèi)生產(chǎn)的汽油機均是以燃油作為動力源,污染大,油耗高。隨著石油價格的上漲和環(huán)保要求的提高,單燃料汽油機已經(jīng)越來越不適應(yīng)社會發(fā)展的要求。、相關(guān)技術(shù)中,雙燃料發(fā)電機組通常需要手動切換燃料模式,操作繁瑣且易因人為失誤導(dǎo)致燃料供給中斷或設(shè)備故...
  • 一種內(nèi)燃機的汽缸蓋、內(nèi)燃機及內(nèi)燃機系統(tǒng)的制作方法
    本技術(shù)涉及內(nèi)燃機,具體涉及一種內(nèi)燃機的汽缸蓋、內(nèi)燃機及內(nèi)燃機系統(tǒng)。、氫氣作為一種可再生的清潔能源,其在內(nèi)燃機中應(yīng)用時具有單位質(zhì)量低位熱值高、點火能量低、著火界限寬、火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?、排放物少等諸多優(yōu)點。但是,氫氣作為內(nèi)燃機燃料使用時的一個挑戰(zhàn)是易受異常燃燒的影響,例如早燃,主要原因是氫的點火...
  • 一種微型渦噴發(fā)動機快速起動獨立供油點火系統(tǒng)的制作方法
    本申請涉及航空航天技術(shù)的,尤其是涉及一種微型渦噴發(fā)動機快速起動獨立供油點火系統(tǒng)。、微小型渦噴發(fā)動機是一種比較復(fù)雜和精密的熱力機械,主要為無人機、靶機、巡航導(dǎo)彈等裝備提供飛行所需動力,相比固體或液體推進火箭,具有低耗油率,低成本,可重復(fù)利用的優(yōu)勢。隨著動力裝備技術(shù)升級,對用于巡航導(dǎo)彈、高空無...
  • 一種機油變量泵裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及機油變量泵領(lǐng)域,具體說是一種機油變量泵裝配結(jié)構(gòu)。、在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中,機油變量泵作為核心部件,其安裝空間往往受到發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)布局的嚴格限制。為適配有限的安裝空間,機油變量泵的體積需盡可能縮減,以滿足緊湊化設(shè)計要求。然而,泵體體積的減小直接制約了內(nèi)部轉(zhuǎn)子、容腔等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的尺寸,導(dǎo)...
  • 一種柴油發(fā)電機組潤滑油在線補油系統(tǒng)及操作方法與流程
    本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機組補油系統(tǒng),尤其是一種柴油發(fā)電機組潤滑油在線補油系統(tǒng)及操作方法。、潤滑油系統(tǒng)作為柴油機發(fā)動機正常運行的核心系統(tǒng)之一,它可以減少部件間的摩擦、冷卻部件、清潔雜質(zhì)、防腐蝕和密封等作用。、潤滑油的工作流程大概可歸納為:潤滑油管道入口沒入油箱潤滑油液位以下,經(jīng)油泵加壓,然后通過...
  • 對稱反向排氣消音器的制作方法
    本發(fā)明涉及消音器,尤其涉及一種小型通用汽油機對稱反向排氣消音器。、排氣噪聲是小型通用汽油機的主要噪聲源,消音器作為小型通用汽油機的重要部件,起到降低噪聲的作用?,F(xiàn)有技術(shù)中的消音器通過消音器殼體、隔板形成多腔室結(jié)構(gòu),利用聲波的反射和干涉效應(yīng)及延長消音路徑達到消音的目的。、申請?zhí)枮?的實用新型...
  • 一種發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)方法與流程
    本發(fā)明涉及發(fā)動機燃油噴射控制,具體為一種發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)方法。、傳統(tǒng)發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)面臨以下技術(shù)瓶頸:、靜態(tài)標(biāo)定局限性:基于穩(wěn)態(tài)臺架試驗的map圖標(biāo)定方法難以覆蓋全部實際工況,尤其在瞬態(tài)工況(如急加速、冷啟動)下存在明顯的噴射偏差。傳統(tǒng)標(biāo)定方法通常在有限的試驗點上進行優(yōu)化,無...
  • 一種垂直軸風(fēng)力機變槳控制方法、裝置及介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及垂直軸風(fēng)力機變槳控制,具體涉及一種垂直軸風(fēng)力機變槳控制方法、裝置及介質(zhì)。、風(fēng)能作為一種重要的可再生清潔能源,儲量十分豐富。從風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的機械裝置主要有兩類,分別為水平軸垂直軸風(fēng)力機和垂直軸風(fēng)力機。現(xiàn)有發(fā)明專利中多是有關(guān)水平軸垂直軸風(fēng)力機的變槳控制方法,但由于兩種垂直軸風(fēng)力機運...
  • 一種橢圓活塞轉(zhuǎn)子機懸臂梁式密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)子發(fā)動機領(lǐng)域,尤其涉及一種橢圓活塞轉(zhuǎn)子機懸臂梁式密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。、橢圓活塞轉(zhuǎn)子機是一種旋轉(zhuǎn)式的內(nèi)燃機,具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、功重比高的優(yōu)勢,還具有高熱效率以及高可靠性的特點,因此橢圓活塞轉(zhuǎn)子機作為小型動力,在汽車增程器、小型發(fā)電機、無人機上擁有著廣闊的應(yīng)用前景。、傳統(tǒng)的橢圓活塞轉(zhuǎn)...
  • 發(fā)動機雙層粉末流化裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于航天器推進系統(tǒng),具體地,涉及一種發(fā)動機雙層粉末流化裝置。、鎂粉/二氧化碳沖壓發(fā)動機通過捕獲火星大氣中的二氧化碳作為氧化劑,以自身攜帶的金屬鎂粉為燃料實現(xiàn)火星大氣環(huán)境中的持續(xù)正常工作。在未來人類建立火星表面永久基地后,可以通過開采火星地表的含鎂礦物獲取鎂粉,完全做到?jīng)_壓發(fā)動機的原位...
  • 一種改善甲醇增程混動系統(tǒng)冷啟動性能的系統(tǒng)與控制方法與流程
    本發(fā)明涉及發(fā)動機控制領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種改善甲醇增程混動系統(tǒng)冷啟動性能的系統(tǒng)與控制方法。、為應(yīng)對全球面臨的能源環(huán)境問題,內(nèi)燃機行業(yè)不斷尋求可再生低碳替代燃料。甲醇生產(chǎn)原料廣泛、經(jīng)濟性良好,且不含碳碳鍵,是頗具前景的替代燃料。但甲醇發(fā)動機由于甲醇汽化潛熱大(約為汽油的.倍),導(dǎo)致甲醇...
  • 一種渦輪導(dǎo)向葉片應(yīng)力緩解結(jié)構(gòu)及其制備方法與流程
    本發(fā)明涉及航空發(fā)動機及燃氣輪機,具體涉及一種渦輪導(dǎo)向葉片應(yīng)力緩解結(jié)構(gòu)及其制備方法。、渦輪導(dǎo)向葉片是航空發(fā)動機、燃氣輪機等熱動力裝置渦輪部件中的關(guān)鍵零件。渦輪導(dǎo)向葉片的上緣板搭接部位主要指其與外機匣、后封嚴環(huán)或其他結(jié)構(gòu)件的連接區(qū)域,渦輪導(dǎo)向葉片上緣板搭接部位需承受高溫燃氣沖擊及振動載荷。傳統(tǒng)...
  • 一種雙觸媒異形消聲器的制作方法
    本技術(shù)屬于消聲器的,涉及一種雙觸媒異形消聲器。、摩托車消聲器是用于處理摩托車發(fā)動機廢氣排放的裝置,以降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和廢氣排放對環(huán)境造成的污染。排氣消聲器由排氣管和消聲筒連接而成,并且在排氣管或消聲筒內(nèi)安裝有觸媒。觸媒為中間呈蜂窩狀的圓柱體,用于凈化發(fā)動機排放的廢氣。、由于排放要求的逐...
  • 一種適用于跨海橋梁的風(fēng)障發(fā)電裝置及其發(fā)電方法
    本發(fā)明屬于橋梁工程和風(fēng)力發(fā)電,具體涉及一種適用于跨海橋梁的風(fēng)障發(fā)電裝置及其發(fā)電方法。、風(fēng)障發(fā)電技術(shù)還在高速公路的應(yīng)用背景下進行研究,但是技術(shù)不夠成熟,并未進行應(yīng)用。除此之外并沒有相似的研究設(shè)計??傮w來說風(fēng)障發(fā)電技術(shù)尚不成熟,跨海大橋風(fēng)障發(fā)電仍為空白。、目前,跨海大橋的照明和維護工作...
  • 一種輔助發(fā)動機啟動和供暖設(shè)備供暖的裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及汽車低溫啟動和駕駛室供暖,具體涉及一種輔助發(fā)動機啟動和供暖設(shè)備供暖的裝置。、這里的陳述僅提供與本實用新型相關(guān)的,而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。、在現(xiàn)代工程建設(shè)中,挖掘機扮演著至關(guān)重要的角色,其使用顯著提升了工作效率并確保了作業(yè)的安全性;發(fā)動機作為挖掘機的關(guān)鍵組成部分,其正常啟動...
  • 一種進氣歧管總成的制作方法
    本技術(shù)涉及發(fā)動機,具體而言,涉及一種進氣歧管總成。、進氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。、目前市面上的大多數(shù)汽車發(fā)動機,按照進氣系統(tǒng)的工作方式分類可以分為:自然吸氣式發(fā)動機、渦輪增壓式發(fā)動機和機械增...
  • 一種排氣后處理系統(tǒng)及車輛的制作方法
    本申請涉及汽車排氣后處理,具體而言,涉及一種排氣后處理系統(tǒng)及車輛。、近年來,全球氣候變暖,溫室效應(yīng)更加嚴峻,為應(yīng)對這種局面,各國對汽車排放污染物限值提出了更高的要求。面對日益嚴格的柴油機排放法規(guī),尤其是隨著國六排放法規(guī)的逐步實施,對nox(氮氧化物)的排放限值又有了大幅度降低,尿素選擇性催...
  • 一種甲醇發(fā)動機排放控制裝置、發(fā)動機、車輛的制作方法
    本申請涉及發(fā)動機,尤其涉及一種甲醇發(fā)動機排放控制裝置、發(fā)動機、車輛。、由于甲醇發(fā)動機在燃燒過程中二氧化碳排放量較低,利于減少環(huán)境污染,改善空氣質(zhì)量,能夠滿足日益嚴格的環(huán)保規(guī)定和排放標(biāo)準(zhǔn),因此甲醇發(fā)動機具有很大的發(fā)展?jié)摿?。然而,甲醇發(fā)動機在特殊環(huán)境中燃燒不完全時,其排放尾氣中會有甲醇和甲醛氣...
  • 一種發(fā)動機缸體、發(fā)動機及車輛的制作方法
    本申請涉及發(fā)動機,尤其涉及一種發(fā)動機缸體、發(fā)動機及車輛。、現(xiàn)有的發(fā)動機許多采用無缸套的發(fā)動機機體,為了保證缸孔壁的剛度,避免缸孔發(fā)生變形,缸孔之間的壁厚一般較大。而在發(fā)動機工作狀態(tài)下,缸孔的受力位置主要位于活塞與缸孔壁的作用點位,其他部位的缸孔壁受到的作用力較小,從而導(dǎo)致缸孔壁的壁厚較為冗...
  • 增壓系統(tǒng)的控制方法及增壓系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明的實施例涉及一種增壓裝置,特別涉及一種增壓系統(tǒng)的控制方法及增壓系統(tǒng)。、增壓系統(tǒng)是現(xiàn)代發(fā)動機中用于提高進氣效率、增加發(fā)動機功率和扭矩的重要技術(shù)系統(tǒng)。它通過增加進入發(fā)動機氣缸的空氣壓力,使發(fā)動機在相同排量下能夠燃燒更多的燃料,從而提高發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。、由于傳統(tǒng)的增壓機一般采用增...
技術(shù)分類