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一種穩(wěn)定型膨脹水箱本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)械配件，具體為一種穩(wěn)定型膨脹水箱。在農(nóng)用機(jī)械的冷卻系統(tǒng)中，膨脹水箱是主散熱器的附屬水箱，其作用在于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)的水量，使空氣和蒸汽不再放出而引導(dǎo)到膨脹水箱內(nèi)，在膨脹水箱內(nèi)，蒸汽會(huì)冷凝為水，后又可通過補(bǔ)充水管進(jìn)入水箱，保持水的循環(huán)，有...

一種超高層分布式能源系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種超高層分布式能源系統(tǒng)。綠色建筑是指在建筑全生命周期內(nèi)，最大限度的節(jié)約能源，節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地和節(jié)材，保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源，為人們提供健康、使用和高效的使用空間，隨著土地的稀缺，超高層住宅將成為城市住宅的主流，尤其是寸土寸金的核心地段和擁有極佳景...

油箱底螺塞本實(shí)用新型涉及一種用于堵住油箱底放油孔的油箱底螺塞。油箱內(nèi)的機(jī)油需要定期進(jìn)行更換，油箱的底部設(shè)置放油孔，放油孔由油箱底螺塞進(jìn)行堵住，當(dāng)需更換油箱內(nèi)的機(jī)油時(shí)，只要旋下螺塞然后放出機(jī)油即可，油箱內(nèi)的機(jī)油在長時(shí)間使用后，不可避免會(huì)將機(jī)油潤滑系統(tǒng)中的污垢帶入到油箱內(nèi)，特別...

一種柴油機(jī)油箱本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)油箱。傳統(tǒng)的油箱上連接端頭內(nèi)都沒有內(nèi)螺紋，連接端頭與所需連接的出油管之間是通過螺栓將二者密封緊固在一起的，這種連接使端面靠端面之間的連接，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，易泄露。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柴油機(jī)油箱，解決...

一種柴油機(jī)油箱用支撐件本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)油箱用支撐件。傳統(tǒng)的柴油機(jī)油箱在安裝的時(shí)候是直接安裝在柴油機(jī)上的，由于震動(dòng)，柴油機(jī)的力會(huì)直接作用在油箱上，造成安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種柴油機(jī)油箱用支撐件，避免柴油機(jī)油箱直接作用在柴...

一種加強(qiáng)型柴油機(jī)用油箱本實(shí)用新型涉及一種加強(qiáng)型柴油機(jī)用油箱。柴油機(jī)中的水箱的連接端邊向外伸出，油箱上朝向水箱一側(cè)的連接端邊上在與水箱連接時(shí)所承受的壓力較大，柴油機(jī)在工作時(shí)振動(dòng)較大，油箱上的連接端邊經(jīng)常容易損壞。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種加...

一種柴油機(jī)水箱與油箱的連接結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)水箱與油箱的連接結(jié)構(gòu)。柴油機(jī)上油箱與水箱是必不可少的兩個(gè)部件，油箱和水箱在柴油機(jī)體上如何擺放直接影響到柴油機(jī)的散熱性能以及使用壽命，傳動(dòng)的油箱和水箱的都是獨(dú)自固定在機(jī)體上的，油箱和水箱之間缺少連接緊固，使得兩者在長時(shí)間使用之后出...

催化載體元件本實(shí)用新型涉及催化載體元件，它是一種安裝在催化轉(zhuǎn)化器中，用來附著催化氧化劑的載體元件，屬于催化轉(zhuǎn)化器領(lǐng)域。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中，通過氧化還原反應(yīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)排放的三種廢氣有害物CO、HC和N...

風(fēng)能驅(qū)動(dòng)送料機(jī)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型涉及物料輸送，具體涉及風(fēng)能驅(qū)動(dòng)送料機(jī)中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。原始的送料都是采用人為手工送料，但是這種送料方式工作效率低，不適用，隨著科技的發(fā)展誕生了機(jī)械送料機(jī)，給各行各業(yè)的物料輸送帶來了極大的便利，但是現(xiàn)有技術(shù)中送料機(jī)都是采用電能驅(qū)動(dòng)工作，這種工作...

一種空氣凈化裝置本實(shí)用新型涉及一種凈化裝置，特別涉及一種空氣凈化裝置。隨著工業(yè)的現(xiàn)代化和人類活動(dòng)的日益加強(qiáng)，對地球環(huán)境造成了許多不良的影響，比如土地的沙漠化，綠地和森林的大量消失，空氣的嚴(yán)重污染等。就空氣污染而言，由于石油、煤碳等的大量使用，空氣中的有害氣體和物質(zhì)，比如，一氧化碳、...

一種風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)氣缸本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)氣缸。內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能變成機(jī)械能的機(jī)器。能量轉(zhuǎn)換的過程在氣缸內(nèi)部進(jìn)行，氣缸內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生400～2000攝氏度的高溫。冷卻系統(tǒng)要將受熱零件的熱量及時(shí)散發(fā)出去，保...

太陽能發(fā)電機(jī)反光聚熱與儲(chǔ)熱系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及一種太陽能發(fā)電機(jī)配套裝置，更具體的說，本實(shí)用新型主要涉及一種太陽能發(fā)電機(jī)反光聚熱與儲(chǔ)熱系統(tǒng)。太陽能發(fā)電機(jī)為一種可將太陽光熱能直接或間接轉(zhuǎn)化為電能的一種環(huán)保發(fā)電裝置，現(xiàn)有太陽能發(fā)電機(jī)的主要原理是通過太陽光直接照在太陽能電池板上產(chǎn)生電能，而此...

帶散熱結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣歧管總成本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)氣歧管，特別是一種具有冷卻廢氣、加強(qiáng)零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及減輕零部件重量的帶散熱結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣歧管總成。眾所周知，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)在柴油機(jī)上比較常見，其原理是為了保證排放的廢氣在要求的范圍內(nèi)，將含有NOX、CO的多余廢氣經(jīng)EGR冷卻器冷卻后重新流入...

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油系統(tǒng)。目前廣泛應(yīng)用于汽車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以吸入燃料與空氣的混合氣，經(jīng)壓縮、點(diǎn)燃的形式把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的，氣缸內(nèi)高度壓縮的封閉燃燒環(huán)境，要求燃油霧化充分、混合均勻，才可迅速、充分的燃燒，使之最大化的發(fā)...

一種可更換的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒物脫除系統(tǒng)本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣后處理，具體涉及一種可更換的機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒物脫除系統(tǒng)。目前，大氣中可吸入顆粒物問題日趨嚴(yán)重，究其來源機(jī)動(dòng)車排放的顆粒物是其主要來源之一。就目前機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒物排放的后處理技術(shù)而言，顆粒捕集器(DPF)是一項(xiàng)行之有效的減...

一種二元塞式噴管可調(diào)中心體結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴管領(lǐng)域，特別涉及了一種二元塞式噴管可調(diào)中心體結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的二元塞式噴管的喉道調(diào)節(jié)是通過作動(dòng)系統(tǒng)控制二元噴管外側(cè)的調(diào)節(jié)板實(shí)現(xiàn)，此種喉道調(diào)節(jié)方式需要兩套作動(dòng)系統(tǒng)分別控制噴管上下兩側(cè)的調(diào)節(jié)板，從而造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量增加、控制規(guī)律復(fù)雜。...

地勢差式水能發(fā)電裝置本實(shí)用新型涉及一種利用自然水能發(fā)電裝置，具體說是一種利用地勢差的水能發(fā)電裝置?，F(xiàn)在水能發(fā)電是通過構(gòu)筑大壩攔截江河，提高水位所產(chǎn)生的勢能來發(fā)電，但修大壩投入高，有些小的河流投入產(chǎn)出不經(jīng)濟(jì)，有的河流地質(zhì)條件復(fù)雜不適合修壩，造成水能不能充分利用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目...

一種具有倒送電保護(hù)的汽輪發(fā)電機(jī)組本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)，具體涉及一種具有倒送電保護(hù)的汽輪發(fā)電機(jī)組。傳統(tǒng)PTA（精對苯二甲酸）生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生大量廢熱蒸汽，為節(jié)約能源一般采用汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行余熱發(fā)電，所發(fā)電力作為工廠內(nèi)部用電。發(fā)電機(jī)組的控制方式是以汽定電，通過調(diào)節(jié)進(jìn)汽量來保證...

一種單控制器的汽輪機(jī)主調(diào)門控制系統(tǒng)本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)，具體涉及一種由單控制器控制四個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的汽輪機(jī)主調(diào)門控制系統(tǒng)。隨著汽輪發(fā)電機(jī)組功率的提升，小汽輪機(jī)常用的單執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)四個(gè)閥碟的進(jìn)汽方式，提升力將達(dá)不到要求。為適應(yīng)機(jī)組功率增大的需求，采用了四個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分別控制四個(gè)調(diào)門...

機(jī)油尺總成本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體講是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)油尺總成。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的潤滑油，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)行，必須按照要求加足機(jī)油，因此，加入機(jī)油有一個(gè)量的要求。目前，機(jī)油尺是檢測油底殼中發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量和氧化狀態(tài)的重要工具，通常采用可彎曲鋼片結(jié)構(gòu)...