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發(fā)動機(jī)及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 汽車尾氣凈化器的制作方法
    汽車尾氣凈化器:本實用新型屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。:在我國大中型城市,汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。目前我國在用汽車量有2.4億輛,然而隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加,在今后10~15年內(nèi),中國汽車保有量將以年均9%的速度增長。由此可見,減少汽車尾氣排放物的緊迫性。汽車尾氣凈化...
  • 一種手提箱式發(fā)電機(jī)的空濾器布置結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種手提箱式發(fā)電機(jī)的空濾器布置結(jié)構(gòu)本發(fā)明涉及一種手提箱式發(fā)電機(jī)的空濾器布置結(jié)構(gòu),具體的說是利用特別布置的手提箱式發(fā)電機(jī)的前進(jìn)風(fēng)罩、控制器、空濾器、油箱、包含風(fēng)扇和冷卻風(fēng)道、永磁式發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)、消聲器系統(tǒng)組成的內(nèi)發(fā)電機(jī)總成,提供空濾器進(jìn)風(fēng)和冷卻風(fēng),在結(jié)構(gòu)上去除以往布置在側(cè)面的空濾器維護(hù)保養(yǎng)...
  • 多級快裝塔管的法蘭帶預(yù)置螺栓的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的制作方法
    多級快裝塔管的法蘭帶預(yù)置螺栓的風(fēng)力發(fā)電機(jī)本實用新型涉及多級快裝塔管的法蘭帶預(yù)置螺栓的風(fēng)力發(fā)電機(jī)?,F(xiàn)有的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī),其主塔采用三級由粗到細(xì)、帶連接法蘭的分級塔管組成。安裝時需要逐段將后級塔管水平托起在半空中與前級塔管對準(zhǔn),用螺絲穿過前、后級塔管的法蘭并連接固定。由于各級塔管的重量...
  • 一種船舶柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)超溫報警裝置的制作方法
    一種船舶柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)超溫報警裝置本實用新型涉及溫度檢測裝置,尤其涉及一種用于船舶柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的水溫檢測和超溫報警裝置。柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)超溫報警是保證柴油機(jī)安全運(yùn)行的重要組成部分。船舶柴油機(jī)功率較大,其缸套冷卻水溫會因為主機(jī)功率變化而引起主機(jī)冷卻水溫不斷迅速變化,淡水溫度在系統(tǒng)的不...
  • 一種汽車發(fā)動機(jī)螺旋消音進(jìn)氣軟管的制作方法
    一種汽車發(fā)動機(jī)螺旋消音進(jìn)氣軟管本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù),尤其是一種汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣軟管,屬于汽車技術(shù)和管材制造。汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的主要作用在于為發(fā)動機(jī)提供清潔空氣,并有效降低噪音。由于發(fā)動機(jī)的振動、安裝精度和熱脹冷縮等問題,發(fā)動機(jī)與空氣濾清器之間的連接不能是剛性的,需要軟管。...
  • 一種健身發(fā)電裝置的制作方法
    一種健身發(fā)電裝置本實用新型涉及一種機(jī)械裝置,尤其是可以把人體健身的運(yùn)動能量轉(zhuǎn)化為電能的一種健身發(fā)電裝置。目前,為提高全民的健康水平,在一些廣場、公園或小區(qū)等公共場所,經(jīng)常設(shè)有健身器材,人們在利用健身器材健身時要消耗大量能量,這些能量基本都消耗在健身器械上,沒有得到有效利用。發(fā)明內(nèi)容...
  • 一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管的制作方法
    一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管本實用新型涉及汽車,更具體的說,特別涉及一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管。發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的燃燒需要由進(jìn)氣管引入空氣,而進(jìn)氣管一般都由主管和連接主管與發(fā)動機(jī)氣缸的若干支管組成,其中的支管數(shù)量需要根據(jù)氣缸數(shù)量決定,但是現(xiàn)有的進(jìn)氣管由于受到發(fā)動機(jī)整體尺寸的影響,其支管做的較短,使得...
  • 一種排氣管的制作方法
    一種排氣管本實用新型涉及汽車,更具體的說,特別涉及一種汽車的排氣管。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,機(jī)動車變的非常普及:汽車已經(jīng)走進(jìn)了千家萬戶,工業(yè)上和農(nóng)業(yè)上機(jī)動車也應(yīng)用地非常廣泛。但是由于我國道路交通卻沒有得到相應(yīng)的發(fā)展,很大程度上造成了道路運(yùn)輸擁擠,在加上機(jī)動車本身設(shè)計問題、制...
  • 節(jié)油器的制作方法
    節(jié)油器一種節(jié)油器,尤指適用引流水箱的流體以對節(jié)油器內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行熱交換,進(jìn)而增加紅外線產(chǎn)生件的工作溫度,以利提升燃油反應(yīng)效率的節(jié)油器。利用燃燒燃油來驅(qū)動車輛引擎?zhèn)鲃拥募夹g(shù),均為存在燃油無法燃燒完全的問題,因此則容易讓氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)或一氧化碳(CO)等諸類有害氣體...
  • 一種可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的天然氣發(fā)電機(jī)的制作方法
    一種可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的天然氣發(fā)電機(jī)本實用新型涉及發(fā)電機(jī),特別是涉及一種可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的天然氣發(fā)電機(jī)。天然氣發(fā)電機(jī)是以天然氣等高熱值氣體為燃料的點火式氣體機(jī)。天然氣發(fā)電機(jī)能夠克服柴油發(fā)電機(jī)的很多缺點,比如靜音減噪好,燃?xì)馊紵蓛?,雜質(zhì)少;動力均勻、溫和,機(jī)件壽命較長,尾氣不會在...
  • 車輛排放黑煙廢氣快速燃燒凈化再生處理裝置的制作方法
    車輛排放黑煙廢氣快速燃燒凈化再生處理裝置本實用新型涉及一種能有效將安裝于柴油引擎的排氣管后端的過濾裝置的積碳快速燃燒清除并凈化再生,以維護(hù)柴油引擎排放廢氣順暢的裝置。由于柴油車輛引擎所排放的廢氣通過過濾系統(tǒng)后,會在該過濾系統(tǒng)的濾芯產(chǎn)生積碳,當(dāng)積碳達(dá)到一定厚度時會產(chǎn)生阻塞現(xiàn)象,致使排...
  • 尾軸后軸鋁管裝置的制作方法
    尾軸后軸鋁管裝置本實用新型涉及直升機(jī)尾軸鋁管結(jié)構(gòu)。飛機(jī)尾軸管,又稱飛機(jī)尾噴管。它受噴出氣體的推力,方向與噴出氣體的噴出方向相反。當(dāng)然,噴管與飛機(jī)機(jī)體以及周圍空氣之間還有相互作用力。在飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動期間,由于風(fēng)力作用、起動或燃油系統(tǒng)故障引起飛機(jī)尾噴管發(fā)生彎曲?,F(xiàn)有的飛機(jī)尾軸后軸鋁管采...
  • 汽車風(fēng)扇離合器的制作方法
    汽車風(fēng)扇離合器(一):本實用新型涉及風(fēng)扇離合裝置;具體涉及一種汽車風(fēng)扇離合器。(二):現(xiàn)有技術(shù)中汽車電磁風(fēng)扇離合器工作時,主要由風(fēng)扇固定盤通過內(nèi)、外兩環(huán)的第一軸承與傳動軸轉(zhuǎn)動相連,以及在所述傳動軸上另設(shè)第二軸承轉(zhuǎn)動連有驅(qū)動盤,通過所述驅(qū)動盤端面上的軟磁鐵,相對風(fēng)扇固定盤內(nèi)腔端面分布...
  • 一種防磨損活塞裝置的制作方法
    一種防磨損活塞裝置本實用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,尤其是適用于發(fā)動機(jī)或渣漿泵或空壓機(jī)或往復(fù)沖擊裝置或液壓缸或氣缸,具體涉及一種防磨損活塞裝置。現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)或渣漿泵或空壓機(jī)或液壓缸或氣缸及挖掘機(jī)或采煤機(jī)或掘進(jìn)機(jī)或裝載機(jī)等的往復(fù)沖擊裝置往復(fù)件與支撐件之間的摩擦多數(shù)為滑動摩擦,發(fā)動機(jī)或渣漿泵或空...
  • 一種自潔式改進(jìn)汽車空氣濾清器的制作方法
    一種自潔式改進(jìn)汽車空氣濾清器本實用新型涉及空氣過濾技術(shù),尤其是一種自潔式空氣濾清器,屬于汽車技術(shù)和空氣過濾汽車空氣濾清器是影響汽車發(fā)動機(jī)性能的重要部件之一。汽車空氣濾清器的主要作用是為汽車發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣,以防吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加發(fā)動機(jī)磨蝕和損壞;其工作要求是能...
  • 汽車排氣管的制作方法
    汽車排氣管本實用新型涉及一種汽車排氣管?,F(xiàn)有技術(shù)中的汽車排氣管都是圓形的管體,其缺點在于,圓形管體的外壁過于圓潤,較難進(jìn)行固定安裝,而且在受到擠壓時容易變形,且容易受外界潮濕空氣的影響,易腐蝕,使用壽命較短。實用新型內(nèi)容 有鑒于此,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安裝、固定...
  • 一種柴油機(jī)油箱出油口結(jié)構(gòu)的制作方法
    一種柴油機(jī)油箱出油口結(jié)構(gòu)本實用新型涉及一種柴油機(jī)油箱出油口結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的柴油機(jī)油箱的出油結(jié)構(gòu)都是將柴油機(jī)的油管直接與油箱箱體連接固定,這種結(jié)構(gòu)存在比較大的缺陷,因為油箱的制造成本較高,油箱與油管之間又是通過螺紋連接的,在多次裝拆之后容易出現(xiàn)油箱內(nèi)螺紋損壞的現(xiàn)象,這種情況出現(xiàn)的時候不得...
  • 防泄漏柴油機(jī)油箱的制作方法
    防泄漏柴油機(jī)油箱本實用新型涉及一種防泄漏柴油機(jī)油箱。傳統(tǒng)的柴油機(jī)油箱通過連接端頭與出油管相連接,連接端頭是鑲嵌在油箱出口處的,以往鑲嵌的效果不理想容易出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象。實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種防泄漏柴油機(jī)油箱。本實用新型解決其技術(shù)問題所采...
  • 組合式汽車尾氣凈化器的制作方法
    組合式汽車尾氣凈化器本實用新型涉及汽車尾氣凈化領(lǐng)域,尤其涉及一種組合式汽車尾氣凈化器。目前市面上使用的汽車尾氣凈化器為了保證其密閉與尾氣的凈化效果,采用的是是單殼體和單載體的一體化結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)的凈化器在維護(hù)與更換方面給人們造成了很多的不便,且凈化器載體在長期使用后,由于尾氣中為完全...
  • 干燥型催化轉(zhuǎn)化器的制作方法
    干燥型催化轉(zhuǎn)化器本實用新型涉及干燥型催化轉(zhuǎn)化器,它是一種能吸收水分,干燥內(nèi)部的催化轉(zhuǎn)化器,屬于催化轉(zhuǎn)化器領(lǐng)域。隨著環(huán)境保護(hù)要求的日益苛刻,越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉(zhuǎn)化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發(fā)動機(jī)排氣管中,通過氧化還原反應(yīng),將發(fā)動機(jī)排放的三種廢氣有害物CO、HC和NOx轉(zhuǎn)化...
技術(shù)分類